Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/That S/Honda That S I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Корпус, замка и система безопасности: Обзор
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Корпус, замка и система безопасности: Обзор Honda That S I

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Операция

  1. С помощью выключателей блокировки / разблокировки (левого и правого) на створке можно заблокировать и разблокировать все двери.
  2. Когда дверной ключ вставлен в цилиндр с ключом на передней левой панели, повернув его в положение " замок " (замок), заблокирует все двери; после разблокировки соответствующей двери переведите его в состояние " UNLANK ", а через 5 секунд после первой операции разблокировки снова откройте все остальные двери. (Сигналы от переключателя цилиндра с ключом для дверей.)
  3. Если ключ зажигания находится в цилиндре ключа зажигания и одна или несколько дверей открыты, то при установке переключателя блокировки / разблокировки (левый или правый) на " замок " двери блокируются один раз, но затем немедленно отпирают их (ключ REMINDER дверь система).
Схема №1

Управление замком дверцы питания

Умный блок управления входом принимает сигнал замок от брелка. Умный блок управления входом запирает все двери с вводом сигнала замок от брелка.

При однократной подаче сигнала разблокировка с брелка дверь водителя будет разблокирована.

Затем, если сигнал РАЗБЛОКИРОВКА будет подан с брелка снова в течение 5 секунд, все остальные двери будут разблокированы.

Внутреннее управление лампой

При подаче следующих входных сигналов:

  1. Выключатель передней двери Lh замкнут (при закрытой двери водителя)
  2. Дверь водителя ЗАПЕРТА

Система дистанционного бесключевого доступа включает внутреннюю лампу (на 30 секунд) с вводом сигнала разблокировка от брелока. Подробное описание см. в разделе " " ВНУТРЕННИЕ, КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ, ТЩЕСЛАВНЫЕ И ТРОНКОВЫЕ КОМНАТНЫЕ ЛАМПЫ " ". (ref-239909-S05167302862006080100000)

Срабатывание аварийной сигнализации

При выключенном выключателе (когда ключ зажигания не вставлен в ключевой цилиндр) система дистанционного бесключевого доступа включает и выключает звуковой сигнал и фару прерывисто с вводом сигнала PANIC ALARM от брелка.

Сигнализация автоматически выключается через 25 секунд или когда умный блок контроля входа получает какой-либо сигнал от брелка.

Подробное описание см. в разделе " РАБОТА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". (ref-239902-S04938152012006080200000)

Управление крышкой багажника

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К клемме привода открывания крышки багажника +.

При подаче сигнала TRUNK обрыв с выключенным ключом (ключ зажигания снят с цилиндра ключа) с брелка подается земля

  1. К клемме привода открывания крышки багажника
  2. Через терминал 12 интеллектуального блока управления входом.

Затем подается питание и земля, исполнительный механизм открывания крышки багажника открывает крышку багажника.

Схема №2

Работа сигнализации системы безопасности транспортного средства.

Система безопасности транспортного средства срабатывает при

  1. Открывание двери
  2. Открывание крышки багажника
  3. Обнаружение отключения и подключения аккумуляторной батареи.

Как только система безопасности транспортного средства находится в фазе взведения, если интеллектуальный блок управления въездом получит сигнал массы на терминале 28 или 29 (выключатель двери) или 38 (переключатель лампы багажника), сработает система безопасности автомобиля.

Фары мигают, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 15A (№ 39, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  2. К клемме реле лампы безопасности транспортного средства 3
  3. Через предохранитель 15A (№ 40, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  4. К клемме реле лампы безопасности транспортного средства 6
  5. Через предохранитель 10A (No, 35 расположен в коробке плавких вставок и предохранителей)
  6. К релейному зажиму 1 лампы безопасности транспортного средства
  7. Через предохранитель 10A (№ 33, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
  8. К клеммам 1 и 5 сигнального реле.

При срабатывании системы безопасности автомобиля периодически подается земля

  1. От интеллектуальной клеммы 4 блока управления входом
  2. К клемме 2 сигнального реле и
  3. К клемме 2 реле охранной лампы ТС.

Фары мигают, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнал тревоги автоматически выключается примерно через 50 секунд, но будет повторно активирован, если транспортное средство снова подделано.

При срабатывании дистанционной системы бесключевого доступа (аварийная сигнализация) периодически подается масса

  1. От интеллектуальной клеммы 4 блока управления входом
  2. К клемме 2 реле лампы безопасности транспортного средства и
  3. На релейную клемму 2 звукового сигнала.

Фара мигает, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнализация автоматически выключается через 25 секунд или когда умный блок контроля входа получает какой-либо сигнал от брелка.

Схема №3

Описание системы

NVIS (система иммобилайзера автомобиля Ниссан-НАТС) имеет следующие функции иммобилизатора

  1. Так как только ключи зажигания NVIS (NATS), чьи идентификационные номера были зарегистрированы в блок управления двигателем и IMMU NVIS (NATC), позволяют двигателю работать, работа угнанного транспортного средства без зарегистрированного ключа NVI (NATS) предотвращается с помощью NVIS. то есть NYS (NETS.) будет обездвиживать двигатель, если кто-либо попытается запустить его без зарегистрированных ключей NIV.
  2. Все первоначально предоставленные идентификаторы ключей зажигания были зарегистрированы в системе NVIS (НАТС). По запросу владельца транспортного средства, максимум пять идентификаторов ключей могут быть зарегистрированы в компонентах NVIS (НАСТ).
  3. Лампа индикатора безопасности мигает, когда выключатель зажигания находится в положении " ВЫКЛ " или " ACC ". Поэтому NVIS (NATS) предупреждает посторонних о том, что автомобиль оснащен системой.
  4. Когда NVIS (NATS) обнаруживает неисправность, лампа индикатора безопасности загорается, пока ключ зажигания находится в положении " ON ".
  5. Диагностика неисправностей, инициализация системы и дополнительная регистрация для других ключей зажигания NVIS (NATS) должны выполняться с использованием аппаратных средств CONSULT-II и программного обеспечения CONSULT- II NVIS (NATS). Что касается процедур инициализации и регистрации идентификаторов ключей розжига NVIS- (NATS-) см. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ CONSLIT-2 IVIS / NVI.
  6. При обслуживании неисправности NVIS (о чем свидетельствует загорание индикатора безопасности) или регистрации другого идентификационного номера ключа зажигания NVIS необходимо перерегистрировать оригинальную идентификацию ключа.

Поэтому обязательно получите ВСЕ КЛЮЧИ от владельца транспортного средства.

Другие статьи — Корпус, замка и система безопасности