Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/That S/Honda That S I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система: Снятие и установка Honda That S I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 35 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять тормозной система: снятие и установку

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Все шланги должны быть свободны от чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания.
Схема №17
  1. Подсоедините виниловую трубку к клапану отбора воздуха.
  2. Слейте тормозную жидкость из каждого клапана выпуска воздуха, нажав на педаль тормоза.
  3. Отверните гайку факела, соединяющую тормозную трубку и шланг, затем извлеките стопорную пружину.
  4. Закрывайте отверстия для предотвращения попадания грязи всякий раз, когда отсоединяется тормозная магистраль.

Как установить тормозной система: снятие и установку

  1. Затянуть все гайки факела и соединительные болты. Технические условия Гайка факела: 15 -18 н.м (1,5-1,8 кг-м, 11-13 фут-фунт) Соединительный болт: 17-20 Н · м (1,7-2,0 кг-м., 12-14 футов-фунтов)
  2. Дозаправляйте до тех пор, пока новая тормозная жидкость не выйдет из каждого клапана выпуска воздуха. ВНИМАНИЕ: Заправьте новой тормозной жидкостью " DOT 3 ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-239906-S37614379242006080100000)
  1. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов и слегка закрепите установочные гайки.
  2. Затянуть гайки крепления главного цилиндра. Главный цилиндр: 12-15 Н.м (1,2-1,5 кг-м, 9-11 фут-фунт)
  3. Заполните бачок новой тормозной жидкостью. ВНИМАНИЕ: Долейте новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду.
  4. Заглушите все порты на главном цилиндре пальцами, чтобы предотвратить подсос воздуха при отпускании педали тормоза.
  5. Медленно нажмите на педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет воздух.
  6. Подогнать тормозные магистрали к главному цилиндру.
  7. Затянуть факельные гайки 15-18 Н.м (1,5-1,8 кг-м, 11-13 фут-фунт)
  8. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-239906-S37614379242006080100000)
Схема №18
  1. Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, проверьте, чтобы ход педали не изменился.
  2. Нажмите на педаль тормоза, затем запустите двигатель. Если педаль немного опустится, работа в норме.
Схема №19
  1. Запустите двигатель и остановите его через одну или две минуты. Нажмите на педаль тормоза несколько раз медленно. Педаль должна пойти дальше вниз в первый раз, а затем она должна постепенно подниматься после этого.
  2. Нажмите на педаль тормоза во время работы двигателя и остановите двигатель с нажатой педалью. Ход педали не должен меняться после удержания педали в течение 30 секунд.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При снятии усилителя соблюдайте осторожность во избежание деформации или изгиба тормозных магистралей. Замените штифт с отверстием под шплинт, если он поврежден. Соблюдайте осторожность для предотвращения повреждения резьбы болта шпильки усилителя тормозной системы. В случае наклона или наклона усилителя тормоза приборная панель может повредить резьбу. Закрепите обратный клапан в правильной ориентации.
Схема №20
  1. Снимите стойку стойки, если она оборудована (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239897-S03891510012006080100000)
  2. Снимите воздухоочиститель и входной воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239898-S39805242862006080200000)
  3. Снимите главный тормозной цилиндр (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-239906-S00439659622006080200000)
  4. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239906-S26023721512006080200000)
  5. Снимите нижнюю приборную панель привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-239914-S21659732802006080100000)
  6. Выньте защелкивающийся штифт крепления тормозной педали и штифт скобы изнутри автомобиля.
  7. Отверните гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе.
  8. Снимите усилитель тормозов в сборе со стороны моторного отсека.
Схема №21
  1. Подайте вакуум -66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,69 инг) на усилитель тормозов с помощью ручного вакуумного насоса.
  2. Добавьте к выходной штанге предварительную нагрузку 19,6 Н (2 кг, 4,4 фунта).
  3. Проверьте длину выходного стержня. Указанная длина: 10 275-10 525 мм (0,4045-0,4144 дюйма)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или согнуть тормозные магистрали во время установки усилителя. Замените штифт скобы в случае повреждения. Заправьте новой тормозной жидкостью " DOT 3 ". Никогда повторно не используйте слитую тормозную жидкость. Позаботьтесь о том, чтобы при установке не повредить резьбу крепежного болта усилителя тормоза. Из-за острого угла установки резьба может быть повреждена приборной панелью.
Схема №22
  1. Перед установкой усилителя временно отрегулируйте скобу в соответствии с показанными размерами.
  2. Установите усилитель, затем слегка закрепите монтажные гайки (кронштейн педали тормоза к главному цилиндру).
  3. Соединить педаль тормоза и входную тягу усилителя пальцем скобы.
  4. Установить и затянуть гайки крепления усилителя тормозов в соответствии со спецификацией. Усилитель тормозов: 13-16 Н.м (1,3-1,6 кг-м, 9-12 фут-фунт)
  5. Установите главный цилиндр (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-239906-S27818119942006080200000)
  6. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  7. Отрегулируйте высоту педали тормоза (см. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-239906-S39847296412006080200000)
  8. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-239906-S37614379242006080100000)

Как снять и установить тормозной система: снятие и установку

ВниманиеПри установке вакуумных шлангов обращайте внимание на следующие моменты: Не наносите никаких масел или смазок на вакуумный шланг с обратным клапаном. Вставьте вакуумную трубку в вакуумный рукав, как показано на рисунке. Установите вакуум-шланг так, чтобы внутренний обратный клапан был ориентирован в правильном направлении. Стрелка на шланге должна указывать на соединение двигателя.
Схема №23

Как заменить кусты

ПредупреждениеОчистите тормозные колодки вакуумным пылесборником, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеКогда корпус цилиндра открыт, не нажимайте педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник поршня или не получить масло на роторе. Всегда заменяйте прокладки при замене колодок. Если прокладки ржавеют или показывают отслаивание резинового покрытия, замените их новыми прокладками.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите крышку резервуара главного цилиндра.
  2. Снимите колесо и шину (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ "). (ref-239887-S18973650892006080100000)
  3. Извлеките болт со штифтом.
  4. Откройте корпус цилиндра вверх. Затем снимите накладку с фиксаторами, внутреннюю и наружную прокладки. Не нужно снимать соединительный болт за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвесьте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг.
  5. Выполните обратную процедуру удаления для установки. Обожмите контактные поверхности тормозов после повторной отделки или замены барабанов или роторов, после замены колодок или накладок или если мягкая педаль возникает при очень малом пробеге. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ ТОРМОЗА " " ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости, потому что тормозная жидкость вернется в резервуар при отталкивании поршня назад. (ref-239906-S39665296712006080200000)
  1. Снимите колесо и шину (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ "). (ref-239887-S18973650892006080100000)
  2. Слейте тормозную жидкость. См. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-239906-S26178985042006080200000)
  3. Снимите фиксирующие болты элемента крутящего момента и соединительный болт тормозного шланга. ВНИМАНИЕ: Очистите тормозные колодки вакуумным пылесборником, чтобы свести к минимуму опасность попадания в них взвешенных частиц или других материалов. Нет необходимости снимать соединительный болта тормозного рукава за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвесьте суппорт в сборе проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг.
  4. Снимите дисковый ротор.
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
  1. Установите дисковый ротор.
  2. Установите тормозной шланг на суппорт и затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). ВНИМАНИЕ: установите новые медные шайбы. (ref-239906-S42122201362006080200000)
  3. Установите все детали и затяните все болты (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239906-S42122201362006080200000)
  4. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-239906-S37614379242006080100000)
Схема №26
Схема №27
  1. Вытолкнуть поршень с поршневым колпаком сжатым воздухом. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем.
  2. Снимите уплотнение поршня подходящим инструментом. ВНИМАНИЕ: Не царапайте и не забивайте стенку цилиндра.
  3. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора колодки с элемента, воспринимающего крутящий момент, поднимите его вверх и наружу в направлении стрелок на рисунке.
  1. Снимите колеса и шины с транспортного средства (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-239891-S36668343922006080200000)
  2. Слейте тормозную жидкость. См. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-239906-S26178985042006080200000)
  3. Снимите тормозную колодку (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛОДКИ "). (ref-239906-S35568145882006080200000)
  4. Отвинтите факельную гайку тормозной трубки с помощью факельного ключа.
  5. Выверните болт суппорта и снимите суппорт в сборе с автомобиля.
  6. Снимите дисковый ротор.
ВниманиеЗаправьте новой тормозной жидкостью " DOT3 " Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
Схема №28
  1. Установить дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Установите новые медные шайбы.
  2. ВНИМАНИЕ: При креплении суппорта к транспортному средству протрите маслом шайбы шарнирного шпинделя и поверхности крепления суппортного узла.
  3. Закрепить тормозную трубку на суппорте в сборе и частично затянуть факельную гайку.
  4. Используя динамометрический ключ с гайкой для развальцовки, затяните зажимной суппорт в сборе и накидную гайку соединения тормозной трубки до указанного момента.
  5. Закрепить тормозную колодку (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛОДКИ "). (ref-239906-S35568145882006080200000)
  6. Долейте новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-239906-S37614379242006080100000)
  7. Установите колеса и шины на автомобиль (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-239891-S36668343922006080200000)
Схема №29
Схема №30
  1. Вставьте кусок дерева, как показано на рисунке, продуйте воздух через монтажное отверстие для факельной гайки и снимите поршень с поршневым башмаком. Если не все четыре поршня выходят одновременно, нажмите на поршень (ы), которые вышли в корпус цилиндра, и снова выдувайте воздух. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не попадите пальцами в поршень.
  2. Снимите кожух поршня с поршня.
  3. С помощью отвертки снимите уплотнение поршня. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра. Никогда не снимайте четыре болта с внутренней и внешней сторон суппорта и не затягивайте их дальше.
ПредупреждениеОчистите тормозные колодки вакуумным пылесборником, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеКогда корпус цилиндра открыт, не нажимайте педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Будьте осторожны, чтобы не повредить башмак поршня или не получить масло на роторе. Всегда заменяйте прокладки при замене колодок. Если прокладки ржавеют или показывают отслаивание резинового покрытия, замените их новыми прокладками. Нет необходимости снимать соединительный болт за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте корпус цилиндра проволокой так, чтобы он не растягивал тормозной шланг. (ref-239906-S39665296712006080200000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Снимите крышку резервуара главного цилиндра.
  2. Снимите колесо и шину (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ "). (ref-239887-S18973650892006080100000)
  3. Снимите болт крепления тормозного троса и пружину замка.
  4. Отпустить рычаг управления стояночным тормозом, после чего отсоединить трос от суппорта.
  5. Снимите верхний штифтовой болт.
  6. Откройте корпус цилиндра вниз и закрепите проволокой, как показано на рисунке. Затем снимите фиксаторы подушки, а также внутренние и внешние прокладки. Стандартная толщина подушки: 10 мм (0,39 дюйма) Предел износа подушки: 2,0 мм (0 079 дюйма)
  7. При установке новых колодок протолкните поршень в корпус цилиндра, осторожно поворачивая поршень по часовой стрелке с помощью подходящего коммерческого инструмента или длинных носовых плоскогубцев, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости, потому что тормозная жидкость вернется в резервуар при оттягивании поршня назад.
  8. Отрегулируйте поршень на нужный угол, как показано на рисунке.
  9. Установите суппорт в сборе. Как показано на рисунке, выровняйте вогнутость поршня с выпуклостью подушки, затем установите корпус цилиндра на элемент крутящего момента.
ПредупреждениеОчистите тормозные колодки вакуумным пылесборником, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
Схема №37
  1. Снимите колесо и шину (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ "). (ref-239887-S18973650892006080100000)
  2. Снимите болт крепления тормозного троса и пружину замка.
  3. Отпустить рычаг управления стояночным тормозом, после чего отсоединить трос от суппорта.
  4. Снимите крепежные болты элемента крутящего момента и соединительный болт тормозного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости снимать соединительный винт тормозного рукава, за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвесьте суппорт в сборе проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг.
  5. Снимите суппорт в сборе.
  6. Снимите дисковый ротор.
Схема №38
  1. Установите дисковый ротор.
  2. Надежно установите тормозной шланг на суппорт. Затяните болты соединений в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). ВНИМАНИЕ: установите новые медные шайбы. (ref-239906-S06360450372006080200000)
  3. Установите суппорт в сборе. Как показано на рисунке, выровняйте вогнутость поршня с выпуклостью подушки, затем установите корпус цилиндра на элемент крутящего момента.
  4. Установите все детали и затяните болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-239906-S06360450372006080200000)
  5. Стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОТБОРА ВОЗДУХА ". (ref-239906-S37614379242006080100000)
ВниманиеДолейте новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Снимите поршень, повернув его против часовой стрелки с помощью подходящего инструмента для коммерческого обслуживания или длинных носовых плоскогубцев.
  2. Отсоедините кольцо А от поршня с помощью подходящих плоскогубцев и снимите чашку, регулировочное устройство, подшипник, прокладки и волновую шайбу.
  3. Разобрать корпус цилиндра. Снять кольцо B с помощью подходящих плоскогубцев, затем снять пружинную крышку, пружину и седло. Вынуть кольцо C, затем удалить пластину для ключа, толкатель и шток. Снимите уплотнение поршня подходящим инструментом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тело цилиндра.
  4. Снимите возвратную пружину, рычаг-тумблер и направляющую троса.
ПредупреждениеОчистите тормозную накладку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность попадания в воздух материалов или других материалов.
ВниманиеУбедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Снимите колесо и шину (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ "). (ref-239887-S18973650892006080100000)
  2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза, затем снимите барабан. Если барабан трудно снять, удалите пробку регулировочного устройства. Укоротите регулировочное устройство, как показано на рисунке, чтобы сделать зазор между тормозной колодкой и барабаном. Установите два болта, как указано на рисунке. Постепенно затягивайте оба болта.
  3. После снятия фиксатора снимите пружину, вращая колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить трос стояночного тормоза при его отделении.
  4. Снимите доводчик.
  5. Отсоедините трос стояночного тормоза от тумблера.
  6. Снимите стопорное кольцо подходящим инструментом. Затем отделите рычаг-тумблер и регулировочный рычаг от тормозной колодки.
  1. Всегда выполняйте регулировку зазора колодки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239915-S01405645702006080100000)
  2. Полировка контактных поверхностей тормозов после повторной отделки или замены барабанов, после замены накладок или в случае нажатия на мягкую педаль при очень малом пробеге. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРИРАБОТКИ ТОРМОЗА
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Установите рычаг-тумблер и регулировочный рычаг на тормозную колодку с фиксирующим кольцом.
  2. Нанесите тормозную смазку на показанные контактные площадки.
  3. Укоротите доводчик, вращая его. Обратите внимание на направление доводчика. КОЛЕСО И ВИНТОВАЯ РЕЗЬБА Колесо Винт левый Левая резьба Правая правая резьба
  4. Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу тумблера.
  5. Установите все детали. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ботинки поршней колесных цилиндров.
  6. Проверьте правильность установки всех деталей. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание на направление сборки доводчика.
  7. Установите тормозной барабан.
  8. При установке нового или капитально отремонтированного колесного цилиндра стравите воздух из тормозной системы (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНЫХ ТОРМОЗОВ "). (ref-239906-S37614379242006080100000)
  9. Отрегулируйте стояночный тормоз (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-239915-S01405645702006080100000)
  10. Установите колесо и шину согласно разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ". (ref-239887-S18973650892006080100000)

Другие статьи — Тормозная система