Схематичный
Для получения подробной информации о распределение масс обратитесь к разделу " распределение масс ". (ref-239883-S35840322752006080100000)
Схема №1
Схема №2
Электросхема - питание
| Сокращения | ОПРЕДЕЛЕНИЯ |
|---|---|
| GI | Общая информация |
| EM | ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ |
| LU | СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| CO | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| EC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| FL | Топливная система |
| EX | Выхлопная система |
| ACC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ. |
| CL | Сцепление |
| MT | Механическая коробка передач |
| AT | Автоматическая коробка передач |
| FAX | Передняя ось |
| RAX | Задний мост |
| FSU | Передняя подвеска |
| RSU | Задняя подвеска |
| WI | ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ |
| BR | Тормозная система |
| PB | Стояночный тормоз |
| BRC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ |
| PS | Система рулевого управления с сервоусилителем |
| SB | Ремни безопасности |
| SRS | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА |
| BL | КОРПУС, ЗАМОК И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ |
| GW | СТЕКЛА, ОКОННАЯ СИСТЕМА И ЗЕРКАЛА |
| RF | ROOF |
| EI | ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ |
| IP | Приборная панель |
| SE | SEAT |
| ATC | АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР |
| MTC | РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР |
| SC | СИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ |
| LT | СИСТЕМА МОЛНИЕЗАЩИТЫ |
| DI | ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ. |
| WW | СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, ОМЫВАТЕЛЬ И СИРЕНА |
| BCS | Система управления кузовом (BCM) |
| LAN | СИСТЕМА ЛВС |
| AV | АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ, НАВИГАЦИОННАЯ И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА. |
| ACS | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. |
| PG | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ |
| MA | Техническое обслуживание |
| IND | АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
ТАБЛИЦА С СОКРАЩЕНИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СИСТЕМ
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Как читать схему расположения жгутов
В следующих компоновках кабельных трасс используется сетка стиля карты, помогающая находить соединители на чертежах
- Главная проводка
- Ремни безопасности машинного отделения
- Жгут управления двигателем
- Страховочная система
Схема №20
Коды электросхемы (коды ячеек)
Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, что означает каждый код электросхемы.
Обратитесь к коду электрической схемы в алфавитном указателе, чтобы найти местоположение каждой электрической схемы. См. " ТАБЛИЦУ СОКРАЩЕНИЙ СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ " для определения аббревиатур статей. (ref-239883-S30837550952007060600000)
| Кодекс | Статья | Имя электросхемы |
|---|---|---|
| 1STSIG | AT | Сигнал A / T 1ST |
| 2NDSIG | AT | Сигнал A / T 2ND |
| 3RDSIG | AT | Сигнал A / T 3RD |
| 4THSIG | AT | Сигнал A / T 4TH |
| ABS | BRC | Антиблокировочная система (ABS) |
| A / C, M | MTC | Кондиционер |
| A/F | EC | Датчик 1 соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) |
| A / Fh | EC | Нагреватель датчика 1 соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A / F) |
| APPS1 | EC | Датчик положения педали акселератора |
| APPS2 | EC | Датчик положения педали акселератора |
| APPS3 | EC | Датчик положения педали акселератора |
| ASC / Bs | EC | Тормозной переключатель ASCD |
| ASCBOF | EC | Тормозной переключатель ASCD |
| ASCIND | EC | Индикатор ASCD |
| ASC / ПО | EC | ASCD Рулевой переключатель |
| АУДИО | AV | Аудио |
| В / КОМП. | DI | Бортовой компьютер |
| НАЗАД / Л | LT | Резервная лампа |
| Ba / FTS | AT | Датчик температуры жидкости A / T и источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| BRK / Sw | EC | Выключатель тормоза |
| CAN | AT | Линия связи CAN |
| CAN | EC | Линия связи CAN |
| CAN | LAN | Линия связи CAN |
| Зарядка | SC | Система зарядки |
| ПЕРЕЗВОН | DI | Предупреждающий звуковой сигнал |
| СИГАРА | WW | Прикуриватель |
| COOL / F (хол / ф) | EC | Управление вентилятором системы охлаждения |
| DEF | GW | Обогреватель заднего стекла |
| DLC | EC | Диагностический разъём (DLC) |
| D / БЛОКИРОВКА | BL | Блокировка дверцы питания |
| DTRL | LT | Фара - с системой дневного света (для Канады) |
| Блок управления двигателем / Pw | EC | Блок питания блок управления двигателем для резервного копирования |
| ECTS | EC | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| ENGSS | AT | Сигнал частоты вращения двигателя |
| ETC1 | EC | Функция управления электрическим дросселем |
| ETC2 | EC | Реле двигателя управления дроссельной заслонкой |
| ETC3 | EC | Двигатель управления дроссельной заслонкой |
| F/FOG | LT | Передняя противотуманная фара |
| F/НАСОС | EC | Управление топливным насосом |
| FTS | AT | Датчик температуры жидкости АКПП |
| FTTS | EC | Датчик температуры топливного бака |
| FUEL | EC | Функция системы впрыска топлива |
| Отопитель | MTC | Система подогревателей |
| H/ЛАМПА | LT | Фара |
| H / MIRR | GW | Обогреваемое зеркало |
| HO2S1 | EC | Датчик нагретого кислорода 1 |
| HO2S1H | EC | Нагреваемый нагреватель датчика кислорода 1 |
| HO2S2 | EC | Датчик нагретого кислорода 2 |
| HO2S2H | EC | Подогреваемый нагреватель датчика кислорода 2 |
| HORN | WW | Звуковой сигнал |
| IATS | EC | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| IGNSYS | EC | Сигнал зажигания |
| ILL | LT | Освещение |
| ЗАКАЧКА | EC | Форсунка |
| Внутр. / л | LT | Внутренние, ступенчатые, точечные, тщеславные зеркала и лампы в багажнике |
| IVC | EC | Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения |
| KEYLES | BL | Система удаленного бесключевого доступа |
| KS | EC | Датчик детонации |
| LOAD | EC | Сигнал нагрузки |
| LPSV | AT | Электромагнитный клапан линейного давления |
| MAFS | EC | Датчик массового расхода воздуха |
| MAIN | AT | Главный источник питания и цепь массы |
| MAIN | EC | Главный источник питания и цепь массы |
| МЕТР | Эл. | Датчики скорости, тахометра, температуры и топлива |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) / Dl | EC | Индикаторная лампа неисправности и разъем канала передачи данных |
| ЗЕРКАЛО | GW | Силовое дверное зеркало |
| NATS | BL | NVIS (система иммобилайзера автомобиля Ниссан - НАТС) |
| НОНДТЦ | AT | Необнаруживаемые предметы |
| ОВРЦСВ | AT | Электромагнитный клапан обгонной муфты |
| PGC / V | EC | Соленоидный клапан управления объемом продувки канистры EVAP |
| ФАЗА | EC | Датчик положения распределительного вала (PHASE) |
| Положение парковки/нейтрали / Sw | AT | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| Положение парковки/нейтрали / Sw | EC | Переключатель стояночного/нейтрального положения |
| POS | EC | Датчик положения коленчатого вала (POS) |
| Питание | PG | Разводка источника питания |
| PRE / SE | EC | Датчик давления системы управления EVAP |
| PS / SEN | EC | Датчик давления усилителя рулевого управления |
| КОМНАТА / Л | LT | Плафон салона |
| Rp / SEN | EC | Датчик давления хладагента |
| SEN / Pw | EC | Источник питания датчика |
| Переключение | AT | Система блокировки переключения передач A / T |
| SROOF | RF | Панорамная крыша (люк) |
| SRS | SRS | Дополнительная удерживающая система |
| SSV / A | AT | Электромагнитный клапан переключения передач A |
| SSV / B | AT | Электромагнитный клапан переключения передач B |
| НАЧАТЬ | SC | Система запуска двигателя |
| СТОП / Л | LT | Стоп-сигнал |
| SWL / S | EC | Датчик положения клапана управления завихрением [QG18DE (SULEV)] |
| SWL / V | EC | Клапан регулирования завихрения [QG18DE (SULEV)] |
| Задний габарит / L (ХВОСТ / Л) | LT | Парковка, лицензии и задние фонари |
| TCCSIG | AT | Сигнал A / TTCC (блокировка) |
| TCV | AT | Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора |
| TLID | BL | Открыватель крышки багажника |
| TPS | AT | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TPS1 | EC | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TPS2 | EC | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TPS3 | EC | Датчик положения дроссельной заслонки |
| TRSA / T | AT | Датчик частоты вращения турбины (модель QR25DE) |
| TURN | LT | Сигналы поворота и предупреждающие огни |
| VIAS | EC | Регулируемая система управления подачей воздуха (модель QR25DE) |
| VEHSEC | BL | Система безопасности транспортного средства |
| ВЕНТИЛЯЦИЯ / V | EC | EVAP Клапан управления вентиляцией канистры |
| VSS | EC | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| VSSA / T | AT | Датчик скорости транспортного средства A / T (датчик вращения) |
| ВССМТР | AT | Датчик скорости транспортного средства MTR |
| WARN | DI | Сигнальные лампы |
| ОКНО | GW | Электростеклоподъёмник |
| ДВОРНИК | WW | Передний стеклоочиститель и омыватель |
КОДЫ электросхемы
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Разъем кабельной проводки (тип с фиксацией язычком)
- Соединители фиксирующего типа помогают предотвратить случайное ослабление или разъединение.
- Разъемы фиксирующего типа разъединяются путем нажатия или подъема фиксирующего (их) язычка (ов). См. рисунок ниже.
Описание соединителя со скользящей фиксацией приведено в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА (ТИП БЛОКИРОВКИ СКОЛЬЖЕНИЯ) ". (ref-239883-S17579883562006080100000)
| Внимание | Не натягивайте жгут или провода при отсоединении разъема. |
|---|
Схема №24
Разъем жгута (скользящего запирания)
- На некоторых системах и компонентах, особенно связанных с бортовая система диагностики, используется новый тип соединителя со скользящей блокировкой.
- Разъемы скользящего запирающего типа помогают предотвратить неполное запирание и случайное ослабление или разъединение.
- Разъемы скользящего запирания разъединяются нажатием или оттягиванием ползунка. См. рисунок ниже.
| Внимание | Не тяните жгут или провода при отсоединении разъема. Будьте осторожны, чтобы не повредить опорный кронштейн разъема при отсоединении разъема. |
|---|
Схема №25
Разъем жгута (прямое соединение, типа компонента SRS)
- Соединители с прямым соединением SRS используются на некоторых компонентах SRS, таких как модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности.
- Всегда потяните вверх, чтобы освободить черный фиксирующий язычок, прежде чем снимать соединитель с компонента SRS.
- После установки разъема на компонент SRS всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать черный фиксирующий язычок. При блокировке черный фиксирующий язычок находится на одном уровне с корпусом разъема.
| Внимание | Не тяните жгут или провода при удалении соединителей с компонентов SRS. |
|---|
