Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/That S/Honda That S I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Прочее
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Прочее Honda That S I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 23 иллюстрации ~11 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " И " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239917)(ref-239918)

ПредупреждениеНеправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не используйте электрическое испытательное оборудование на любой цепи, связанной с SRS. если это не указано в этой статье. Жгуты проводов SRC могут быть идентифицированы желтыми и / или оранжевыми жгутами или соединителями. (ref-239917)

Меры предосторожности для тормозной системы

  1. Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость " ДОТ 3 ".
  2. Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки.
  4. Для очистки или промывки всех деталей главного цилиндра, суппорта дискового тормоза и колесного цилиндра используйте чистую тормозную жидкость.
  5. Никогда не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
  6. При снятии и установке тормозной трубки используйте гаечный ключ с развальцовкой.
  7. Всегда крутите тормозные магистрали при установке.
  8. Всегда крутите тормозные магистрали при установке.
  9. Полировать контактные поверхности тормозов после повторной зачистки или замены барабанов или роторов, после замены колодок или накладок или в случае появления мягкой педали при очень малом пробеге. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРИРАБОТКИ ТОРМОЗОВ ". (ref-239906-S39665296712006080200000)
ПредупреждениеОчистите тормозные колодки и колодки ветошью, затем протрите пылесборником.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV40104710 (-) Дрейф Установка ротора датчика a: 76,3 мм (3 004 дюйма) диам. b: 67,9 мм (2 673 дюймов) диам. ST30720000 (-drofrift Установить ротор датчика а: 77 мм (3.03 дюйма) деам. в: 55,5 мм (2.185 дюймов)

Схема №34
Схема №35

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание 1 Факельная гайка crowfoot 2 Динамометрический ключ Снятие и установка тормозного трубопровода a: 10 мм (0,39 дюйма)

Цель

Антиблокировочная тормозная система (ABS) состоит из электронных и гидравлических компонентов. Это позволяет контролировать силу торможения, поэтому блокировки колес можно избежать.

  1. Улучшает правильную работу трекинга за счет работы рулевого колеса.
  2. Облегчает объезд препятствий за счет работы рулевого колеса.
  3. Повышает устойчивость транспортного средства.

Датчик

Блок датчиков состоит из шестеренчатого ротора датчика и чувствительного элемента. Элемент содержит стержневой магнит, вокруг которого намотана катушка. Передние датчики установлены на передних шпинделях, а задние - на задних. При вращении колеса датчик формирует синусоидальную картину. Частота и напряжение увеличиваются (возрастают) с увеличением скорости вращения.

Схема №36

Блок управления (встроенный привод АБС и электроагрегат)

Блок управления вычисляет скорость вращения колеса по сигнальному току, поступающему от датчика. Затем он подает постоянный ток на электромагнитный клапан привода. Он также управляет включением-выключением реле клапана и реле двигателя. Если в системе должна быть обнаружена какая-либо электрическая неисправность, блок управления вызывает загорание предупреждающей лампы. В этом состоянии АБС будет отключена блоком управления, а тормозная система транспортного средства возвращается к нормальной работе (Схема блока управления приведена в разделе " Блок ABS и электропривод "). (ref-239916-S30568003912006080200000)

Схема №37

Привод и электрический блок АБС

Исполнительный механизм и электроагрегат АБС содержит

  1. Электродвигатель и насос
  2. Два реле
  3. Восемь электромагнитных клапанов, каждый вход и выход для левого переднего правого передний левый задний правый задний
  4. Блок управления АБС

Этот компонент управляет гидравлической цепью и увеличивает, удерживает или уменьшает гидравлическое давление на все или отдельные колеса. Привод ABS и электрический блок обслуживаются как узел.

Схема №38

Функция

  1. При возникновении неполадки в АБС загорается предупреждающая лампа на приборной панели. Для включения режима результатов самодиагностики заземлите клемму самоконтроля, расположенную на диагностический разъём (диагностический разъём). Место неисправности указывается мигающей предупредительной лампой.
Схема №39
Схема №40
  1. Управляйте транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) в течение не менее одной минуты.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Клемма массы 9 разъема канала передачи данных с подходящим жгутом.
  4. Включите выключатель зажигания при заземлении клеммы 9. Не нажимайте на педаль тормоза.
  5. Через 3,0 секунды начинает мигать предупреждающий огонь, указывающий код неисправности №
  6. Проверьте местоположение неисправности с помощью таблицы кодов неисправностей. Обратитесь к разделу " " КОД НЕИСПРАВНОСТИ / ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ", а затем выполните необходимые ремонтные работы в соответствии с диагностическими процедурами. (ref-239916-S38191649672006080200000)
  7. После устранения неисправностей удалите коды неисправностей, хранящиеся в блоке управления. Обратитесь к разделу " " КАК УДАЛИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ (КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) " ". (ref-239916-S10421529212006080200000)
  8. Повторите режим результатов самодиагностики, чтобы убедиться в стирании кодов неисправностей.
  9. Отсоедините контрольную клемму от земли, теперь режим результатов самодиагностики завершен.
  10. После управления транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) в течение не менее одной минуты необходимо проверить наличие предупреждающего огня на предмет его отключения.
  11. Убедившись, что сигнальная лампа не горит, проверьте ABS в безопасной зоне, чтобы убедиться, что он функционирует должным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: индикация прекращается через 5 минут. Однако когда переключатель зажигания выключается или включается, индикатор снова начинает мигать.
Схема №41
  1. Определите кодовый номер, подсчитав количество включений и выключений предупреждающей лампы.
  2. При возникновении нескольких неисправностей за один раз может быть сохранено до трех кодовых номеров; сначала будет указана последняя неисправность.
  3. Индикация начинается со стартового кода 12. После этого сначала появляются максимум три кодовых номера в порядке последнего. Затем индикация возвращается к стартовому коду 12 для повторения (индикация будет оставаться включенной не более пяти минут).
  4. Список кодов неисправностей см. в разделе " КОД НЕИСПРАВНОСТИ / ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". (ref-239916-S38191649672006080200000)
Схема №42
  1. Отсоедините контрольную клемму от земли (сигнальная лампа ABS будет гореть).
  2. В течение 12,5 секунд три раза заземлите контрольную клемму. Каждое масса клеммы должно длиться более 1 секунды. Предупреждающая лампа ABS гаснет после завершения операции стирания.
  3. Выполните самодиагностику еще раз. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ " ". Должен отображаться только стартовый код, коды неисправностей отсутствуют. (ref-239916-S05204494112006080200000)

Функция CONSULT-II (ABS)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Режим диагностики АБСОписание
ПОДДЕРЖКА РАБОТПоддерживает проверку и регулировку. Команды передаются на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) для установки состояния, подходящего для требуемой работы, входные / выходные сигналы принимаются от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), и полученные данные отображаются.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления).
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯПроводится CONSULT-II вместо технического специалиста, чтобы определить, является ли каждая система " OK " или " Ng ".
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

ECU (блок управления АБС) режим номера деталей

Не обращайте внимания на номер детали блока управления (ЭБУ), отображаемый в РЕЖИМЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ). Для заказа блока управления (ЭБУ) обратитесь к соответствующему каталогу деталей.

Процедура контроля данных

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) " на экране CONSULT-II.
  5. Прикоснитесь к " ABS " и при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-239881-S17205700512006080200000)
  6. Нажмите «МОНИТОР ДАННЫХ».

Режим мониторинга данных

ПУНКТ КОНТРОЛЯСостояниеХарактеристика
ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙПриводное транспортное средство (каждое колесо вращается).Сигнал скорости колеса (почти такая же скорость, как спидометр.)
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАВыключатель зажигания включен или двигатель работает.Включена сигнальная лампа АБС: выключена сигнальная лампочка ВКЛ.
СТОП-СИГНАЛ SWТормоз нажат.Нажмите на педаль: ВКЛ. Отпустите кнопку
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯУправляйте транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) не менее 1 минуты. Двигатель работает.АБС не работает: OFF ABS работает: ON
РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМАВыключатель зажигания включен или двигатель работает.Выключатель зажигания ВКЛ. (Двигатель останавливается): ОТКЛ. Работа двигателя: ВКЛ.-
Рв ВЫХ ЗОЛЬ Шп ЛЕВ В ЗОЛЕ ШПР ПРАВ ВЫХЛ ШфУправляйте транспортным средством со скоростью более 30 км / ч (19 миль в час) не менее 1 минуты. Двигатель работает.Указаны условия работы каждого электромагнитного клапана, АБС не работает - ВЫКЛ.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИВыключатель зажигания включен или двигатель работает.Напряжение питания блока управления

РЕЖИМ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

Привод АБС и заземление электрического блока

  1. Проверьте сопротивление между исполнительным механизмом ABS и клеммами разъема электрического блока и землей. Сопротивление: Приблизительно 0 Ом
Схема №43

Код неисправности № 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36 или 18

ПримечаниеПоложение колеса следует различать по кодовому номеру, кроме кода № 18 (ротор датчика).

Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ОСМОТР СТАРТ Проверка датчика колеса: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы от привода АБС и электроагрегата и колесного датчика неисправности код № Проверьте клеммы на наличие повреждений или неплотное соединение, затем вновь подсоедините разъемы. Снова проведите самодиагностику. Активируется ли опять предупреждающая лампа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотр Конец.
  3. Проверить WHEEL датчик электрооборудование Отключить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата. Проверить сопротивление между исполнительным механизмом ABS и разъемом электроблока да клеммы Код № 21 или 22 (переднее правое колесо) Клеммы 4 (B) и 5 (W) Шифр № 25 или 26 (передее левостороннее колесо) Зажимы 6 (G) или 7 (R) Артикул № 31 или 32 (заднее правостороннее колесико) клеммы 1 (LG и 3 (35) и 3 E55
  4. Проверить WHEEL датчик Проверьте каждый датчик на наличие сопротивления. Сопротивление спереди: 1.45-1.85kohm Задний датчик: 1.05-1,35khohm Is resistance within характеристика? YES: Проверьте следующее. Если сопротивление находится в пределах диапазона технических характеристик, отремонтируйте жгут или разъемы. Соединители жгута E11, E53, хтагх2, xtaг3, xтаг4 Жгут для открытия или короткого замыкания между соединителями датчика заднего колеса и приводом ABS и электрическим барабаном Замените: датчик. E55 B102 B103 (ref-239916-S28319931732006080200000)(ref-239916-S00401751512006080200000)(ref-239916-S22377134742006080200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверьте давление накачки, износ и размер каждой шины. Примечание: Положение колеса следует различать по кодовому номеру кроме кода № 18 (ротор датчика). Правильно ли указано давление в шине и ее размер и соответствует ли износу шин техническим условиям? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отрегулируйте давление в покрышке или замените покрышку (ы).примечание: Позиция колеса должна различаться кодовым номером за исключением кода № 18- ротор датчика.
  6. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕСА Проверьте люфт торца подшипника колеса в осевом направлении. Обратитесь к разделу " СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК " или " ВТУЛКА КОЛЕС ". Примечание: Положение колеса следует различать по кодовому номеру, за исключением кода № 18 (ротор датчика). Люфт конца вала подшипника колеса соответствует спецификациям? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить при необходимости. См. " Ступица колеса и поворотный кулак ". (ref-239896-S39418552292006080200000)(ref-239912-S24216237312006080200000)(ref-239896-S12673391662006080200000)(ref-239912-S24216237312006080200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ДАТЧИКА Проверьте ротор датчика на наличие повреждений зубьев. Примечание: Положение колеса следует отличать по кодовому номеру, кроме кода № 18 (ротор датчика).для отсутствия повреждений ротор датчика? ДА: Проверьте привод АБС и штыревые клеммы электроагрегата на отсутствие повреждений и соединение привода ABS и разъема жгута электроагрегатов. Затем повторно подсоедините исполнительный механизм и разъем жгута электрооборудования. НЕТ: Замените ротор сенсора. См. " Код ротора датчика " Примечание. Необходимо различить датчик положения колеса за исключением кодового номера 18 (No кода). (ref-239916-S34520490572006080200000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ОСМОТР ПУСК Осмотр реле электромагнитного клапана: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить FUSIBLE LINK Проверьте плавкую вставку 40A f. Схема расположения плавкой вставки приведена в разделе " Маршрутизация источника питания ". Исправна ли плавкая вставка? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-239883-S38652676312006080100000)
  3. Проверить разъём Отсоедините разъем от исполнительного механизма ABS и электрического блока. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленного соединения. Затем снова подключите разъем. Проведите самодиагностику еще раз. Лампа предупреждения активируется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Конец осмотра.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС Обратитесь к разделу " " Масса привода и электроагрегата ABS " ". Исправна ли цепь массы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-239916-S28350991132006080200000)
  5. Проверить SOLENOID клапан Питание SUPPLY цепь Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока. Проверьте напряжение между исполнительным механизмом ABS и разъемом E55 электрического блока, клеммой 18 (Y) и землей. Существует ли напряжение аккумулятора? ДА: Замените исполнительный механизм и электрический блок. Обратитесь к разделу " ПРИВОД ". НЕТ: Проверьте следующее. Если Нг, отремонтируйте жгут или разъемы. E55 (ref-239916-S15989680792006080200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Замените плавкую вставку 40A f. Схему расположения предохранителей см. в разделе " " РАЗВОДКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Дует ли плавкая вставка при включении выключателя зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Осмотр Конец. (ref-239883-S38652676312006080100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить кабель аккумуляторной батареи и исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока. Проверить целостность между исполнительным механизмом ABS и разъемом электрического блока E55 клемма 18 (Y) и масса. Неразрывность не должна существовать. Существует ли непрерывность? ДА: Проверьте следующее. Жгут соединитель хтагх1 для короткого замыкания исполнительного механизма ABC электрическим блоком и плавкой связью. НЕТ: Заменить исполнительный механизм и электрический блок, см. в " исполнительном механизме ". E55 (ref-239916-S15989680792006080200000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Осмотра реле двигателя АБС: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить FUSIBLE LINK Проверьте плавкую вставку 40A g. Схема расположения плавкой вставки приведена в разделе " " МАРШРУТИЗАЦИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Исправна ли плавкая вставка? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-239883-S38652676312006080100000)
  3. Проверить разъём Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока. Проверьте клеммы на предмет повреждения или ослабленного соединения. Затем снова подключите соединитель. Проведите самодиагностику еще раз. Предупреждающая лампа активируется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Конец осмотра.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС Обратитесь к разделу " " Масса привода и электроагрегата ABS " ". Исправна ли цепь массы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-239916-S28350991132006080200000)
  5. Проверить MOTOR реле Питание SUPPLY цепь Disconnect ABS activator и электрооборудование unit разъём. Проверьте напряжение между приводом АБС и разъемом E55 электрического блока, клеммой 17 (B / Y) и землей. Существует ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА: Замените привод и электрический блок. См. " ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ". НЕТ: Проверьте следующее. Разъем жгута на обрыв между приводом ABС электрическим блоком и плавкой связью E55 (ref-239916-S15989680792006080200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Замените плавкую вставку 40A g. Схему расположения предохранителей см. в разделе " " РАЗВОДКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Дует ли плавкая вставка при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Конец осмотра. (ref-239883-S38652676312006080100000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА АБС НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините кабель аккумуляторной батареи и разъем исполнительного механизма и электрического блока ABS. Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом ABC и разъемом E55 электрического блока, клеммой 17 (B / Y) и землей. Целостность цепи не должна существовать. Существует ли непрерывность? ДА: Проверьте следующее. Кабельный разъем хтагх1 Жгут для короткого замыкания между приводом ABС электрическим блоком и плавкой связью НЕТ: Замените исполнительный механизм и электрический блок ABB см. в разделе " ПРИВОД " ИСПОЛНИТЕЛЬ ". E55 (ref-239916-S15989680792006080200000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. ОСМОТР ПУСК Привод АБС и электропитание электроагрегата и проверка цепи массы: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить предохранитель Проверьте 10A предохранитель № 31. Расположение предохранителей см. в разделе " " РАЗВОДКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". Исправен ли предохранитель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6. (ref-239883-S38652676312006080100000)
  3. Проверить разъём Отсоедините привод ABS и разъем электрического блока. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Затем снова подсоедините соединитель. Проведите самодиагностику еще раз. Предупреждающая лампа активируется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Конец осмотра.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС Обратитесь к разделу " " Масса привода и электроагрегата ABS " ". Исправна ли цепь массы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-239916-S28350991132006080200000)
  5. Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT Питание SUPPLY цепь Отключить привод АБС и разъем электрического блока. Проверить напряжение между приводом АБC и разъемом электрического блока E55 клемма 15 (Gy) и земля. Существует ли напряжение аккумулятора при включенном выключателе зажигания? ДА: Заменить привод и электрический блок АБС. См ".ИСПОЛНИТЕЛЬ ". НЕТ: Проверьте следующее. Жгут разъема Хтшк разомкнутому между приводу привода абс электрическим блоком и предохранителем E55 (ref-239916-S15989680792006080200000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Замените 10A предохранитель 31. Схему расположения предохранителей см. в разделе " " РАЗВОДКА ПИТАНИЯ " ". Дует ли предохранитель при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверка окончена. (ref-239883-S38652676312006080100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоединить кабель аккумуляторной батареи, а также разъем привода и электроблока ABS. Проверить целостность цепи между приводом ABC и разъемом электроблоки E55 (Gy) и землей. Целостность цепи не должна существовать. Есть ли непрерывность? ДА: Проверьте следующее. Если целостность существует, отремонтируйте жгут или соединитель. Жгут разъема хтагхт 1 для короткого замыкания привода ABС электрическим блоком и предохранителем NO " Заменить итель ". E55 (ref-239916-S15989680792006080200000)
Схема №56
  1. ОСМОТР ПУСК Привод АБС и электропитание электроагрегата и проверка цепи массы: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить разъём Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленного соединения. Затем снова подключите соединитель. Проведите самодиагностику еще раз. Предупреждающая лампа активируется снова? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Конец осмотра.
  3. Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT Питание SUPPLY цепь Проверьте напряжение. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ".существует ли напряжение батареи при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между приводом АБС и электрическим блоком и предохранителем. (ref-239916-S23879606842006080200000)
  4. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Снова индицируется код № 71? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат согласно " " ИСПОЛНИТЕЛЬНОМУ МЕХАНИЗМУ " ".НЕТ: Осмотреть систему по коду No (ref-239916-S15989680792006080200000)

Другие статьи — Система управления тормозами