Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Street/Honda Street I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (QR25DE): Прочее
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (QR25DE): Прочее Honda Street I

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Специальные инструменты

Фактическая форма инструментов Kent-Moore может отличаться от формы специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента Наименование инструмента Описание ST25051001 (хтагх1-1) Манометр для масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см2 356 фунт / кв. J34301 ST25052000 J34301 KV10115801 J37140 WS39930000

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37

Уровень масла и мутность

  1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности с выключенным двигателем, затем проверьте уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 10 минут до проверки.
  2. Проверьте, что уровень масла находится в пределах диапазона показанного на рисунке и при необходимости отрегулируйте.
  3. Если оно выходит за пределы диапазона, добавьте масло по мере необходимости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-239887-S35752151732006080100000)
  4. Проверьте масло на предмет белого помутнения или замечательного загрязнения.
  5. Если масло становится мутным и белым, весьма вероятно, что оно загрязнено хладагентом. Диагностируйте проблему и исправьте по мере необходимости.

Утечка масла

Проверьте, нет ли утечки масла вокруг следующих областей.

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Крышка IVTC (контроль фаз газораспределения)
  6. Передняя крышка
  7. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  8. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  9. Масляное уплотнение коленчатого вала

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Схема №38
  1. Проверьте уровень масла.
  2. Снимите крышку.
  3. Снимите реле давления масла для подключения манометра масла.
  4. После прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры проверьте, чтобы создавалось давление масла, соответствующее частоте вращения двигателя. Давление масла в двигателе [Температура масла 80°C ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА Частота вращения двигателя (об / мин) Число оборотов холостого хода 2 000 6 000 Давление двигателя к Па (кг / см 2, фунт / кв.
  5. После проверки установите сигнализатор давления масла следующим образом
  1. Удалите старый герметик для резьбы, прилипший к выключателю и двигателю.
  2. Нанесите резьбовой герметик. Затяните переключатель в соответствии со спецификацией. Используйте подлинный высокоэффективный резьбовой уплотнитель или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Реле давления масла: 12,3-17,2 Н.м (1,25-1,75 кг-м, 10-12 фут-фунт) (ref-239881-S35006014852006080200000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло горячее. Длительный и многократный контакт с использованным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным маслом. При попадании на кожу тщательно промойте ее мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечки масла из компонентов двигателя.
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Снимите пробку для слива масла и колпачок заливной масленки, чтобы слить масло.
  4. Снимите масляный фильтр и замените его на новый.
  5. Установите пробку для слива масла с помощью новой шайбы. Сливная пробка масляного поддона: 29-39 Н.м (3,0-4,0 кг-м, 22-29 фут-фунт) ВНИМАНИЕ! Очистите пробку и поставьте новую шайбу.
  6. Заправьте двигатель указанным маслом. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость масла (приблизительно): ДИАГРАММА ЕМКОСТИ МАСЛА Слить и долить С заменой масляного фильтра 4,0 л (4-1 / 4 US qt, 3-1 / 2 lmp qt) Без замены маслофильтра 3,8 л. (4 USQ, 3-3 / 8 lmp q T) Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя) Только время слива зависит от 4,5 л. (ref-239887-S35752151732006080100000)
  7. Прогрейте двигатель и проверьте область вокруг сливной пробки для масла и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  9. Проверьте уровень масла с помощью щупа (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-239899-S08663024802006080200000)
Схема №39
  1. Откройте крышку доступа для монтажа / демонтажа масляного фильтра на правом двигателе под крышкой.
  2. С помощью ключа масляного фильтра снимите масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не обжечь двигатель и моторное масло в горячем состоянии. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Удалите посторонний материал, налипший на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Нанесите тонкое покрытие моторного масла на поверхность сальника нового масляного фильтра.
  3. Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не коснется установочной поверхности, а затем затяните его на 2 / 3 оборота. Или подтяните маслофильтр до правильной спецификации. Масляный фильтр: 14,7-20,5 Н.м (1,5-2,1 кг-м, 11-15 фут-фунт)
  4. После прогрева двигателя проверьте, нет ли утечки моторного масла.
  5. Проверьте уровень масла и при необходимости отрегулируйте его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-239899-S08663024802006080200000)

Давление масла

Частота вращения двигателя (об/мин)Приблизительное давление нагнетания (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Обороты холостого ходаПрибл. 98 (1,0, 14) или более
2,000Прибл. 294 (3.0, 43) или более
6,000Прибл. 392 (4,0, 57) или более

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)
Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором0 114-0 179 (0,0045-0,0070)
Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротораМенее 0 220 (0,0087)
Осевой зазор между корпусом и внутренним ротором0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Осевой зазор между корпусом и внешним ротором0 060-0 110 (0,0024-0,0043)
Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса0 035-0 070 (0,0014-0,0028)

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)
Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА

Другие статьи — Система смазки двигателя (QR25DE)