Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-295100-S08675322422008081400000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.
| Внимание | Не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверяйте с помощью ленты 1.55 мм. Только в комплекте из нержавеющей стали толщиной 0.50 мм). См.: нержавеющая сталь, толщина 7.38 мм. Для монтажа и монтажа используются изоляционные материалы толщиной не более 0,45 мм. (см. Рис. 1-7). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Клейкая лента
Используйте для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. " Диагностический лист ". (ref-295100-S08675322422008081400000)
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Дверной ударник не выровнен, вызывая нарастающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия следует дублировать при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Лист диагностики скрипа и дребезжания (1 из 2). Схема №9
Лист диагностики скрипа и дребезжания (2 из 2). Схема №10
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " И " " РЕМНИ КРЕСЛА ". (ref-295096)(ref-295103)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Не используйте эту информацию об электрическом оборудовании. (ref-295096) |
|---|
Для мексики: Мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения батарей
ПримечаниеДанная Процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS (NISSAN / INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система - NATS). Снимайте и устанавливайте все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи с ручкой зажигания в положении " замок ". Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в составе каждой функции после окончания работы. Если расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправности по результатам самодиагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS, на ключевом цилиндре принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Для мексики: Мер предосторожности
- Заранее отсоедините оба кабеля аккумулятора.
- Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить и не деформировать ее. Детали, которые могут попасть на пути, защитить тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
- Снятые детали держите защищенными тканью.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалите пятна следующим образом.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окуните ткань, затем очистите пятно тканью. Затем окуните ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью очистите моющее средство.
Затем протрите участок мягкой сухой тканью.
- Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с ремнями безопасности.
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все работы по техническому обслуживанию должны выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-295096) |
|---|
Для США и канады: мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная Процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS (NISSAN / INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система - NATS). Снимайте и устанавливайте все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи с ручкой зажигания в положении " замок ". Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в составе каждой функции после окончания работы. Если расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправности по результатам самодиагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS, на ключевом цилиндре принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Для США и канады: мер предосторожности
- Заранее отсоедините оба кабеля аккумулятора.
- Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить и не деформировать ее. Детали, которые могут попасть на пути, защитить тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
- Снятые детали держите защищенными тканью.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалите пятна следующим образом.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окуните ткань, затем очистите пятно тканью. Затем окуните ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью очистите моющее средство.
Затем протрите участок мягкой сухой тканью.
- Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума
Схема №11
Схема №12
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Инструмент для удаления шумов Снять зажимы, собачки, металлические зажимы Электроинструмент
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, аудиоблока, центральной консоли выполните действия в порядке, указанном цифрой ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | АУДИОБЛОК. | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ |
|---|---|---|---|---|
| Финишер консоли | [1] | [1] | ||
| Крышка кластера D | [2] | [1] | [2] | |
| Крышка приборная нижняя левая / правая | [3] | [3] | ||
| Центральная консоль в сборе | [4] | [4] | ||
| Центральный динамик | [5] | [2] | ||
| Крышка кластера C | [6] | |||
| Аудиоблок | [7] | [3] | ||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [8] | |||
| Передний борт кузова рант лев. | [9] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [10] | |||
| Нижняя панель привода приборов | [11] | |||
| Коленный протектор | [12] | [1] | ||
| Рулевое колесо | [13] | [2] | ||
| Крышка рулевой колонки | [14] | [3] | ||
| Комбинированный выключатель | [15] | [4] | ||
| Крышка кластера А | [16] | [5] | ||
| Комбинированный счетчик | [17] | |||
| Панель переключателей | [18] | |||
| Финишер приборной стороны Rh | [19] | |||
| Передний борт кузова Rh | [20] | |||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [21] | |||
| Крышка перчаточного ящика | [22] | |||
| Сборка крышки перчаточного ящика | [23] | |||
| Сборка приборной панели | [24] | |||
| : Число указывает шаг в процедурах удаления. | ||||
ЭТАПЫ ДЕМОНТАЖА КОМПОНЕНТОВ СБОРКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Установите рычаг селектора в положение [N] или [D].
- Снимите финишер консоли. Удалите фиксирующие собачки и металлические зажимы (1) с помощью съемника (A). Потяните финишер консолей вверх, чтобы отсоединиться от центральной консоли. Треугольник: Квадрат собачки: Металлический зажим (Рисунок 5): Идентификация финишера консоли
- Снимите крышку кластера D. С помощью съемника (A), отпустите фиксирующие собачки и зажимы крышки кластера (1) снизу вверх из приборной панели. Освободите разъемы жгута. Круг: Треугольник зажима: собачка (Рис. 6): Отпускание фиксирующих собачек и зажимов крышки D кластера с помощью инструмента для снятия
- Отверните винты (A) на передней стороне центральной консоли. (Рисунок 7): Демонтаж винтов передней стороны центральной консоли
- Снимите нижние крышки приборов (правая / левая). (Рисунок 8): Снятие нижних крышек приборов ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения деталей важно позаботиться о снятии этой детали.
- Снимите передние крепежные винты (A) и зажимы (B) центральной консоли (1). (Рисунок 9): Идентификация передних крепежных винтов и зажимов центральной консоли
- Снимите задние крепежные винты центральной консоли (A), при необходимости переместите передние сиденья вперед. (Рисунок 10): Идентификация задних крепежных винтов центральной консоли
- Поднимите центральную консоль, а затем отсоедините разъемы жгутов.
- ВНИМАНИЕ: Всегда перемещайте центральную консоль с осторожностью, чтобы избежать повреждения сидений или другой части.
- Снимите решетку центрального громкоговорителя. (с аудиосистемой BOSE) Извлеките решетку центральной акустической системы (1), фиксирующую собачки с помощью инструмента для извлечения. Потяните вверх решетку центра громкополосной связи (2) на крышке кластера C. Треугольник: собачка
- Демонтировать центральный динамик (2). (со звуком BOSE) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 11): Идентификация решетки центрального динамика и центрального динамика (ref-295145-S16544917822008081400000)
- Снять крышку кластера C. Снять фиксирующие собачки крышки кластера С (1) и металлические зажимы с помощью инструмента для снятия (А). Потянуть назад крышку кластера с С из нижней в верхнюю часть. Отпустить разъем жгута. Треугольник: Квадрат собачки: Металлический зажим (Вынуть 12): Снятие фиксирующих собачек крышки кластера и металлических зажимов с инструментом для снятия
- Демонтировать аудиоблок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), отвернуть винты крепления аудиоблока (1), откинуть назад аудиоблук (2), отсоединить антенный фидер и разъемы жгута. (Рисунок 13): Идентификация крепежных винтов аудиоблоков (ref-295145-S03432498682008081400000)
- Снять финишер со стороны инструмента Lh. Вставить съемник (A) в нижнее пространство и отсоединить фиксирующие собачки финишера со стороны прибора LCH (1). Оттянуть назад финишер на стороне инструмента 1. Треугольник: собачка (Рис. 14): расцепление фиксирующих собачек финишера с боковой стороны инструмента
- Снимите рант левой стороны передней части кузова (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295101-S24764105572008081400000)
- Снимите гарнир передней стойки левого шасси согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-295101-S36262581462008081400000)
- Снять решетку твитера Lh. Вывести из зацепления фиксирующие собачки с инструментом для снятия (А). Потянуть вверх решетку tweeter Lн (1). Треугольник: Собачка (Рис. 15): Вывести в зацепление фиксирующие защелки решетки Twiter Grille со средством удаления
- Снять нижнюю панель драйвера прибора. Вынуть крепежный винт (А) нижней панели драйвера инструмента (1). Откинуть на себя нижнюю панель привода инструмента (2). Освободить разъем звена даты (собачка), затем удалить его с нижней панели привода инструмента. Отсоединить кабель открывания капота согласно " " HOOD замок управление: EXPLODED VIEW " ". Отключить зажим жгута. Треугольник: Квадрат собачки: Металлическая скоба (ХХХХ16): идентификация приборного привода Нижняя ная панель Монтаж винта (ref-295116-S07341390372008081400000)
- Снять болты крепления коленного протектора (A) с помощью электроинструмента, а затем снять коленный протектор (1). (Рисунок 17): Идентификация болтов крепления коленных протекторов
- Снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-295099-S38520348962008081400000)
- Снять крышки рулевой колонки. Отпустить ручку рулевой колонны. Снять накладку блокировки рулевого управления (1). Отвернуть нижнюю крышку рулевой колоны (2), фиксирующие винты (А). Потянуть вверх верхнюю крышку рулевую колонку (3), после чего снять верхнюю крышку рулевая колонка 3. Оттянуть вниз нижнюю крышку рулевая колонка 2. Затем снять нижнюю крышку подруливающей колонки (4), закрепляющую собачки, и затем вынуть доводчик рулевой стойки (4 +). Треугольник: собачка ( 18)
- Снимите комбинированный выключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-295115-S23137911512008081400000)
- Снимите крышку кластера A. Потяните назад крышку кластера А (1) и отсоедините металлические зажимы. Удалите крышку кластеров А. Квадрат: Металлическая клипса (Рисунок 19): Удаление крышки кластеров A
- Демонтируйте комбинированный измерительный прибор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Отверните крепежные винты комбинированного измерительного прибора, потяните назад комбинированный расходомер и отсоедините разъем жгута проводов. (ref-295113-S02240502432008081400000)
- Снять панель переключателей. Снять фиксирующие собачки панели переключателей (1) с помощью съемника (А). Оттянуть назад панель выключателей (2). Освободить разъемы жгута. Треугольник: собачка (Рис. 20): Снятие фиксирующих собачек панели переключений с помощью инструмента для снятия
- Демонтировать финишер на стороне инструмента Rh. Вставить съемник (A) в нижнее пространство и вывести из зацепления фиксирующие собачки финишера на стороне прибора RCH (1). Оттянуть назад финишер стороны инструмента 1. Треугольник: собачка (Рис. 21): Вывод из зацепление фиксирующих собачек на стороне приборов
- Демонтировать борт кузова Rh. См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-295101-S24764105572008081400000)
- Снимите гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-295101-S36262581462008081400000)
- Снять решетку твитера Rh. Расцепить фиксирующие собачки решетки твиттера (1) с инструментом для снятия (А). Потянуть вверх решетку tweeter Rx (2). Треугольник: Собачка (Рис. 22): расцепление фиксирующих собачек решетки твинтера со средством для снятия
- Снять перчаточный ящик в сборе. Открыть крышку перчерсного ящика. Отвернуть крепежные винты (А). Потянуть узел перчикового ящика (1). Отсоединить разъем жгута лампы перчицевого ящика. (Выпуск 23): Идентификация узла перчивого ящика
- Отсоедините разъем модуля подушек безопасности для пассажиров (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-295096-S06240715882008081400000)
- Снимите крепежный болт модуля подушек безопасности для пассажиров (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-295096-S36926134162008081400000)
- Снимите крепежные винты (A) и болты (B). (Рисунок 24): Идентификация крепежных винтов и болтов приборной панели в сборе
- Отсоедините зажимы напольного жгута (А) от приборной панели (1). (Рис. 25): Идентификация зажимов напольных жгутов и приборных панелей
- Отсоедините зажим (А) ремня безопасности перчаточного ящика от приборной панели (1). (Рисунок 26): Идентификация зажима и панели инструментов ремня здоровья лампы перчётного ящика
- Снять приборную панель в сборе. ВНИМАНИЕ: Верхнюю поверхность ручки переключения передач (селекторной ручки) закройте тряпкой для предохранения от повреждения. При снятии приборной панели требуется 2 работника, чтобы предотвратить ее падение.
- Демонтировать следующие детали после снятия приборной панели и подушки безопасности. Боковые воздуховодные модули для пассажиров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДЕФЛЕКТОРА ROSTER ".установка центральной вентиляционной решетки. Обратитесь к разделу " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: Демонтаж и УСТАНОВКА " ".центральный воздуховод вентилятора. См. " " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ВОЗДУХОВОД: УДАЛЕНИЕ и МОНТАЖ ". Смотрите разделы " " БОКОВАЯ ВЫТЯЖНАЯ ОЧНАЯ СЕТКА: СНЯТИЕ " И ". (ref-295096-S06240715882008081400000)(ref-295110-S24136400192008081400000)(ref-295110-S06080592472008081400000)(ref-295110-S23043838282008081400000)(ref-295110-S03671151142008081400000)(ref-295110-S31111721612008081400000)(ref-295110-S02184117122008081400000)