Описание работы
- BCM обнаруживает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен при включенном выключателе зажигания, а затем передает сигнал включения размогателя заднего окна в IPDM E / R через связь CAN примерно на 15 минут.
- IPDM E / R включает реле защиты от запотевания заднего окна, когда оно принимает сигнал переключения устройства предотвращения запотевания заднего окна.
- Питание от IPDM E / R подается на обогрев стекла устройство заднего стекла и на размогачивающее устройство дверного зеркала (с замагничивающим устройством дверных зеркал), когда реле размогничивающего устройства заднего окна включено.
Описание компонента
| BCM | Срабатывание переключателя обогрев стекла заднего окна передается в IPDM E / R по CAN-связи. Осуществляет управление таймером размогателя заднего окна. |
|---|---|
| Реле обогрев стекла заднего окна | Срабатывает обогрев стекла устройство заднего окна и реле размогашения дверного зеркала по управляющему сигналу от IPDM E / R. |
| Реле обогрев стекла дверного зеркала | Управляет обогрев стекла дверного зеркала по управляющему сигналу от IPDM E / R (реле размигивателя заднего стекла). |
| IPDM E / R | BCM управляет реле обогрев стекла заднего окна по CAN-связи, а затем приводит в действие устройство для размогничивания задних окон или зеркало двери. |
| A / C amp. (Выключатель обогрев стекла заднего окна) | Установлен выключатель обогрев стекла заднего окна. Включает индикаторную лампу при обнаружении срабатывания обогрев стекла заднего окна. |
| Обогреватель заднего стекла | Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание заднего окна. |
| Обогрев стекла дверного зеркала | Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле-обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание дверного зеркала. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание заднего стеклопакета и зеркального стеклопакет: обзора
В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.
- Сигнальная лампа давления масла
- Обогреватель заднего стекла
- Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
- Стояночные лампы
- Лампы номерного знака
- Задние фонари
- Передние противотуманные фары
- Фары (Lo, HI)
- Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
- Вентилятор охлаждения (Lo, MID, HI)
Порядок работы
- Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите выключатель двери водителя 10 раз. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте пассажирскую дверь.
- Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд. Затем один раз звучит гудок, и начинается автоматическое активное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: Только автомобиль с системой безопасности автомобиля, гудок звучит.
- Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
- После того, как серия из следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоактивного теста должен быть отменен на полпути через тестирование, выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Если автоматический активный тестовый режим не может быть включен, проверьте систему дверных переключателей. Никогда не запускайте двигатель.
Контроль в режиме автоматического активного контроля
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
Идентификация компонентов режима автоматического активного тестирования. Схема №1
| Последовательность операций | Место осмотра | Операция |
|---|---|---|
| A | Сигнальная лампа давления масла | Во время работы автоматического активного теста постоянно мигает. |
| 1 | Обогреватель заднего стекла | 10 секунд |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Стояночные огни Фонари номерного знака Задние противотуманные фары Передние фары HI (работа в дневное время) (1) | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo < -- > HI 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < -- > OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 | Вентилятор охлаждения | Lo на 5 секунд -- > MID на 3 секунды -- > HI на 2 секунды |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) С системой дневного ходового огня | ||
| NOTE |
|---|
| (1) с системой дневного ходового огня |
| (1) | С системой дневного ходового огня |
|---|
КАРТА ОСМОТРА
Концепция автоматического активного теста
Автоматический активный тест - схема обмена данными. Схема №2
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает | Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли задний стеклоподъемник? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Обогрев стекла заднего окна обогрев стекла заднего окна Цепь массы Жгут или соединитель между IPDM E / R и обогрев стекла заднего окна IPDM E / R | ||
| Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель | Выполните автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Фары HI (режим дневного ходового света) не работают | Выполните авто активный тест. Работают ли фары HI (работа дневного ходового света)? | YES | Сигнал связи CAN между блок управления двигателем и BCM |
| NO | Цепь питания реле дневного ходового огня Жгут проводов или разъем между IPDM E / R и реле дневного бегового огня Реле дневного бегущего огня | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входной контур сигнала BCM Сигнал связи CAN между BCM и блок управления двигателем Сигнал связи CAN между блок управления двигателем и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполните автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Контур питания мотор-2 вентилятора охлаждения Контур массы мотор-1 вентилятора охлаждения Цепь питания реле-4 или 5 вентиляторов охлаждения Схема массы реле-5 вентилятора охлаждения Кабельный жгут или разъем между IPDM E / R и электродвигателем охлаждающего вентилятора Кабельные жгуты или разъемы между ИПДМ Е / Р, а также реле-4- или реле-5- вентиляторы охлаждения Кабель или разъема между вентилятором-2 и вентилятором охлаждения Реле-4 вентилятора или 5 вентилятора охлаждение Реле вентилятора-4 либо реле охлаждения вентилятор-5 | ||
СХЕМА СИМПТОМОВ
Выключатель обогрев стекла заднего окна установлен на форсажном усилителе.
Обогрев стекла заднего окна приводится в действие включением выключателя обогрев стекла заднего окна.
Реле обогрев стекла заднего окна установлено на IPDM E / R.
Реле обогрев стекла заднего стекла приводится в действие включением выключателя размогателя заднего окна.
Реле обогрев стекла дверного зеркала приводится в действие включением выключателя размогателя заднего окна.
Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание заднего окна.
Сторона водителя: Описания
Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла дверного зеркала, чтобы предотвратить запотевание дверного стекла.
Сторона пассажира: Описания
Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла дверного зеркала, чтобы предотвратить запотевание дверного стекла.
Включение индикаторной лампы в выключателе обогрев стекла заднего окна при работе с обогрев стекла заднего окна.
Работа с высоким уровнем мгновенного испарения
По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.
БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.