Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Honda Shuttle I

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ". (ref-295108-S07369033522008081400000)

Схема №9
  1. Снимите переднее колесо и шину (правую).
  2. Снимите защитное устройство переднего крыла (правое). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295102-S41180941832008081400000)
  3. Надежно удерживайте шестигранную часть в центре шкива автоматического натяжителя приводного ремня с помощью коробчатого ключа. Затем переместите ручку ключа в направлении стрелки (направление ослабления натяжного устройства). ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве инструмента для удержания. Никогда не ослабляйте шестиугольную часть по центру шкива автомобильного натяжительного механизма приводного ремень (никогда не поворачивайте его против часовой стрелки).
  4. Вставьте стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма), например короткую отвертку, в отверстие удерживающей бобышки для фиксации шкива устройства автоматического натяжения приводного ремня.
  5. Последовательно ослабить приводной ремень со шкива водяного насоса, и снять его.
Схема №10
  1. Надежно удерживайте шестигранную часть в центре шкива устройства автоматического натяжения приводного ремня с помощью коробчатого ключа. Затем переместите ручку ключа в направлении стрелки (направление ослабления натяжителя). ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве инструмента для удержания. Никогда не ослабляйте шестиугольную часть по центру шкива механизма автоматического натягивания приводного пояса (никогда не поворачивайте ее против часовой стрелки). Если поверните его против часовой стрелке, то необходимо полностью заменить узел натяжения приводного ремень, включая устройство.
  2. Вставьте стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма), например короткую отвертку, в отверстие удерживающей бобышки для фиксации шкива устройства автоматического натяжения приводного ремня.
  3. Зацепите приводной ремень за все шкивы, кроме водяного насоса, а затем окончательно на шкив водяного насоса. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что приводной пояс полностью установлен на шкивах. Проверьте наличие моторного масла, рабочей жидкости и охлаждающей жидкости двигателя не прилипли к приводному ремню и каждой канавке шкива.
  4. Освободить авто-натяжитель приводного ремня, и приложить натяжение к приводному ремню.
  5. Несколько раз поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
  6. Убедитесь, что натяжение приводного ремня на индикаторе (выемка с фиксированной стороны) находится в пределах возможного диапазона использования. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-295108-S21073347162008081400000)
Схема №11
Схема №12
  1. Вдвиньте язычки (А) обоих концов крышки воздухоочистителя (1) внутрь (В).
  2. Потяните крышку воздухоочистителя вверх вперед (С) и снимите ее.
  3. Извлеките фильтр воздухоочистителя (1) и держатель (2) в сборе из корпуса воздухоочищающего устройства.
  4. Извлеките фильтр воздухоочистителя из держателя.

Как отрегулировать двигатель механический: регулировки

  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника.
Схема №13
Схема №14
  1. Демонтировать распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295108-S04945981832008081400000)
  2. Извлеките подъемники клапанов в местах, не соответствующих стандарту.
  3. Измерьте толщину центра снятых подъемников клапанов микрометром (А).
  4. Используйте приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана 299 для замены. Расчет толщины подъема клапана: t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина подъемника вентиля, который должен быть заменен t1 = Удаляемая толщина кулачка клапана С1 = Измеренный зазор клапана С2 = Стандартный зазор клапана: Впуск: 0,28 мм (0 011 дюйма) Выпуск: 0,30 мм (0.012 дюйма) Толщина нового подъемника клапанов (B) может быть определена штампом отметки (A) на обратной стороне (внутри цилиндра 8,8 мм). (ref-295108-S07920080392008081400000)
  5. Установите выбранный подъемник клапана.
  6. Установить распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295108-S04945981832008081400000)
  7. Вручную провернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  8. Проверьте соответствие зазоров клапанов холодного двигателя спецификациям, обратившись к указанным значениям (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-295108-S07348329282008081400000)
  9. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
  10. Прогрейте двигатель и проверьте наличие необычного шума и вибрации.
Схема №15
Схема №16
  1. Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
  2. Стравите давление топлива согласно " ОСМОТРУ ". (ref-295105-S04323263622008081400000)
  3. Отсоедините предохранитель топливного насоса, чтобы избежать впрыска топлива во время измерения (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-295105-S18691081832008081400000)
  4. Снимите катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S01690322732008081400000)
  5. Подсоедините тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
  6. Установите тестер компрессии с переходником на отверстие свечи зажигания. Используйте переходник, подхваченный конец которого, вставленный в отверстие свечи, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра при демонтаже.
  7. Если педаль акселератора полностью нажата, переключите компрессионный клапан в положение " ПУСК " для прокрутки. Когда калибровочный указатель стабилизируется, прочитайте давление сжатия и обороты двигателя. Выполните эти действия, чтобы проверить каждый цилиндр. Проверьте давление сжатия: Замените масляные кольца на " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). ВНИМАНИЕ! Всегда используйте полностью измененную батарею для получения указанной частоты вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит за пределы указанного диапазона, проверьте жидкость батареи для обеспечения надлежащей силы тяжести. (ref-295108-S38838161582008081400000)
  8. После окончания осмотра установите снятые детали.
  9. Запустите двигатель и убедитесь, что двигатель работает плавно.
  10. Выполните диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалите его. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-295105-S22816121802008081400000)
Схема №17