Главная/Honda/Saber/Honda Saber I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогреватель и система кондиционирования: Диагностика
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования: Диагностика Honda Saber I

Ручная система кондиционирования 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как продиагностировать неисправности для необычного давления

Диагностируйте с помощью манометра коллектора всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы необычно. Маркер над шкалой датчика в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. См. Таблицу выше (" ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ДЛЯ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ "), поскольку стандартное (обычное) давление, однако, отличается от автомобиля к автомобилю. (ref-295091-S17043616282008081400000)

Таблица симптомов

Температура окружающей среды. Охлаждающая сторона. Слишком низкое давление в компрессоре. Проверьте, что на входе и выходе из системы есть. Нет высокого давления в системе. Высокое давление в системе не работает. Перепад давлений на входе в систему слишком высокий. (ref-295091-S32973134052008081400000)(ref-295104-S34498878972008081400000)(ref-295104-S23220844662008081400000)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Следуйте следующей таблице и выполните диагностику неисправностей, если есть неисправность компрессорного агрегата (внутренний шум, недостаточное охлаждение).

ПризнакМетод контроляКонтрольный списокРезультатДействие
Шум от компрессорной установки При включенном кондиционере. (дребезжащий или бегущий звук)Внутреннее давление в варочной системеПроверка по манометру впускной коллекторОбе стороны высокого и низкого давления являются высокими. (2)Дозарядите соответствующим количеством хладагента.
Охота за высоким / низким давлением. (2)Замените только компрессор.
Проверьте состояние компрессорного масла.Взять пробу компрессорного масла и судить.Обратитесь к критериям, указанным в смазке компрессора.Результат диагностики 1: Заменить только компрессор. Результат диагностики 2: Заменить компрессор и бак для жидкости.
Недостаточное охлаждение (1)Корпус компрессораПроверить вращение компрессора. Если размер или прихват, взять пробу компрессорного масла и судить.
Внутреннее давление системы охладителяПроверьте с помощью манометра коллектора. Возьмите образец компрессорного масла и определите, является ли разница между высоким давлением и низким давлением небольшой или они почти одинаковы.
Температура воздуха на выходе временно повышается во время движения. (2)Замените только компрессор.
(1) Сначала проведите проверку в соответствии с диагнозом неисправности для каждой неисправности. (2) Применимо только к компрессору переменной производительности.
(1)Сначала проведите осмотр в соответствии с диагностикой неисправностей для каждой неисправности.
(2)Применимо только к компрессору переменной производительности.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №7

Как проверить обогреватель и систему кондиционирования: диагностики

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Проверьте работу двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или замените детали в соответствии с результатами проверки. (ref-295104-S20086417542008081400000)
  2. Проверить COMPRESSOR OPERATION (Проверка работы компрессора) Проверьте работу компрессора. Обратитесь к разделу " " Проверка функционирования компонентов " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените детали в соответствии с результатами проверки. (ref-295104-S33777766772008081400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подсоедините оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и выполните диагностику с помощью манометрического давления. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ПРЕДМЕТ НЕОБЫЧНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Результат осмотра нормальный? ДА: Проведите эксплуатационное испытание. См. " " ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК " ". НЕТ: отремонтируйте или замените детали согласно результатам осмотра. (ref-295091-S17929818982008081400000)(ref-295091-S19466493442008081400000)

Условия проведения испытаний

Испытания должны проводиться по следующей

Состояние транспортного средстваВ помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте)
ДвериЗакрытый
Дверные окнаОткрытый
КапотОткрытый
ТЕМП.Макс. ХОЛ.
Переключатель режимов(Вентиляция) комплект
Переключатель впуска(Рециркуляционный) комплект
Частота вращения вентилятора (воздуходувки)Макс. уставка скорости
Частота вращения двигателяОбороты холостого хода
Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения.

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

Тестовое показание

Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе

Внутренний воздух (рециркуляционный) на входе в агрегат кондиционирования воздухаТемпература нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 6025 (77)8,8-11,2 (48-52)
30 (86)12,9-15,9 (55-61)
35 (95)17,0-20,4 (63-69)
60 - 7025 (77)11,2-13,8 (52-57)
30 (86)15,9-18,9 (61-66)
35 (95)20,4-24,0 (69-75)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ

Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления

Окружающего воздухаВысокое давление (сторона нагнетания) к Па (бар, кг / см2, фунт / кв. дюйм)Низкое давление (сторона всасывания) к Па (бар, кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Относительная влажность,%Температура воздуха ° C (° F)
50 - 7025 (77)900-1 105 (9.00-11.05, 9.18-11.3 130.5-160.2)175-220 (1,75-2,20, 1,8-2,2, 25,4-31,9)
30 (86)1 100-1 345 (11.00-13.45, 11.2-13.7 159.5-195.0)220-270 (2.20-2.70, 2.2-2.8, 31.9-39.2)
35 (95)1 310-1 605 (13.10-16.05, 13.4-16.4 190.0-232.7)270-325 (2,70-3,25, 2,8-3,3, 39,2-47,1)
40 (104)1 480-1 810 (14.80-18.10, 15.1-18.5 214.6-262.5)315-375 (3,15-3,75, 3,2-3,8, 45,7-54,4)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА И РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ