Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Saber/Honda Saber I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост: Снятие и установка
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост: Снятие и установка Honda Saber I

Полуоси 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять заднего мост: снятие и установку

Ступица колеса и подшипник в сборе

  1. Снимите шины электроинструментом.
  2. Снимите датчик колеса со ступицы и подшипника в сборе. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (без VDC), " " СЕНСОР ЗАДНИХ КОЛЕС: РАЗОБРАННЫЙ Вид " ". ВНИМАНИЕ! Никогда не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-295117-S34297672922008081400000)(ref-295117-S08116599522008081400000)
  3. Снять крепежные болты элемента, воспринимающего крутящий момент, с помощью электроинструмента. Подвесить элемент не должен мешать работе. Обратитесь к разделу " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-295127-S09327146072008081400000)
  4. Извлеките дисковый ротор. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ! Перед снятием диска нанесите на ступицу колеса, подшипниковый узел и диск соответствующие метки. Никогда не роняйте диск. (ref-295127-S22650597112008081400000)
  5. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.

Как установить заднего мост: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №51
  1. Совместить метки совпадения (А), сделанные при снятии при повторном использовании дискового ротора.

Ступица колеса и подшипник в сборе

Схема №52
  1. Снимите шины электроинструментом.
  2. Извлеките датчик колеса из корпуса оси. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " (без VDC), " Датчик заднего колеса: вид в разобранном состоянии " (с VDP). ВНИМАНИЕ! Никогда не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-295117-S34297672922008081400000)(ref-295117-S08116599522008081400000)
  3. Снять крепежные болты элемента, воспринимающего крутящий момент. Подвесить элемент не должен мешать работе. Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Никогда не нажимайте педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-295127-S09327146072008081400000)
  4. Извлеките дисковый ротор. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ! Перед снятием диска нанесите на ступицу колеса, подшипниковый узел и диск соответствующие метки. Никогда не роняйте диск. (ref-295127-S22650597112008081400000)
  5. Снимите шплинт, а затем ослабьте контргайку ступицы электроинструментом.
  6. Заплатите стопорную гайку ступицы куском дерева. Забейте дерево, чтобы вывести ступицу колеса и подшипниковый узел из зацепления с приводным валом. Снимите стопорную муфту ступицы. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не переусердствовать скользящее соединение. Ни в коем случае не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры для корпуса (или подсборки соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте подходящий съемник, если ступица колеса и узел подшипника и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
  7. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №53
  1. Совместить метки совпадения (А), сделанные при снятии при повторном использовании дискового ротора.
  1. Снимите шины электроинструментом.
  2. Снять крепежные болты элемента, воспринимающего крутящий момент, с помощью электроинструмента. Подвесить элемент не должен мешать работе. Обратитесь к разделу " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! Никогда не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-295127-S09327146072008081400000)
  3. Снимите дисковый ротор согласно " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-295127-S22650597112008081400000)
  4. Снимите шплинт, затем ослабьте контргайку ступицы электроинструментом.
  5. Заплатите стопорную гайку ступицы куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливайте соединение ведущего вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры для корпуса (или узла соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и ведущий вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
  6. Отверните контргайку ступицы.
  7. Снимите датчик колес с корпуса моста. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ЗАДНИХ КОЛЕС: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (без VDC), " " СЕНСОР ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗОБРАННЫЙ ОБЗОР " (с Vdc). (ref-295117-S34297672922008081400000)(ref-295117-S08116599522008081400000)
  8. Снимите звено стабилизатора (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-295137-S28442143032008081400000)
  9. Установите подходящий домкрат под кронштейн подвески.
  10. Снимите амортизатор с кронштейна подвески (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295137-S38146928122008081400000)
  11. Снимите верхнее звено с кронштейна подвески при помощи электроинструмента (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-295137-S22580982802008081400000)
  12. Снимите нижнюю тягу с кронштейна подвески при помощи электроинструмента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295137-S36318137172008081400000)
  13. Снять ведущий вал с главной передачи в сборе.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №54
  1. Совместить метки совпадения (А), сделанные при снятии при повторном использовании дискового ротора.
  2. Окончательную затяжку болтов и гаек производить на плече подвески (резиновой втулке), в порожних условиях с шинами на ровном грунте.

Другие статьи — Задний мост