Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Honda S660 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в раздел SRS и SB настоящего Руководства по техническому обслуживанию.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание KV991 B1000 (J - 45295) Средство активации передатчика Регистрация идентификатора пробуждения

Схема №10

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

PAX работает на спущенных шинах и колесах

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Снимите с дорожного колеса внутренний и внешний балансировочные грузы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия.
2. С помощью антиадгезива снимите двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней липкой ленты протрите дорожное колесо чистыми следами антиадгезива.
3. Установите дорожное колесо на колесный балансир, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите машину для балансировки шин. Если машина для балансирования шин имеет настройки режима баланса сцепления и настройки режима веса привода, выберите и отрегулируйте режим веса привода для дорожных колес.
4. Когда внутренняя и внешняя величины дисбаланса показаны на балансировочном индикаторе колеса. Примечание: 3-ой балансировочный груз должен быть установлен в соответствии с балансировочным грузом, приведенным к балансировочному грузу 3.5 (см. рис. 1 / 2). При установке балансировочного груза на колесе необходимо установить не более трех балансировочных грузов.
5. Снова запустите балансир колес.
6. Установить пригруз в положение индикации балансира колеса (угол) с внутренней стороны колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузиков.
7. Включите балансировочное устройство колеса. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,18 унции) каждый или менее. Если одно из значений остаточного неуравновешенности превышает 5 g (0,18oz), повторите процедуры установки.

Схема №14

Войти

1. После вращения шин отрегулируйте давление в шинах.
2. Повторно затяните гайки колес, когда транспортное средство проехало 1000 км (также в случае спущенного колеса и т. Д.). ВНИМАНИЕ: При установке колес затягивайте их по диагонали, разделяя работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие искажений на колесах. Момент затяжки гайки колеса: 112 Н.м (11 кг-м, 83 фут-фунт)

Схема №15

Войти

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №16

Войти

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник с дистанционным входом без ключа принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №17

Войти

BCM (модуль управления кузовом)

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет сигнальной лампой счетчика комбинации и работой зуммера, как показано ниже. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №18

Войти

Комбинированный счетчик

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда состояние низкого давления в покрышке воспринимается BSM, активируется сигнальная лампа и зуммер.

Схема №19

Войти

Блок индикации.

Отображает давление воздуха в каждой шине.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. После включения выключателя зажигания значения давления не отображаются до тех пор, пока не будут получены данные каждого колеса.

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА КОНТРОЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ Клемма Напряжение питания аккумулятора (В) (Приблизительно) + - 15 (Л / Вт) Масса Предупреждение о давлении в шинах Контрольный разъем - 5V 18 (P) Приемник дистанционного бесключевого доступа (Масса) - 0V 19 (V / W) Приемное устройство дистанционного управления бесключевой связью (Питание) Резервное нажатие любой из электронных переключателей 20 (Y / G) Дистанционный ввод сигнала без ключа 0V

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
3. Нажмите кнопку " BCM " на экране " SELECT система " (выбор системы). ПРИМЕЧАНИЕ: Если кнопка не отображается, перейдите в раздел " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-239935-S20808400922006080400000)
4. Выберите " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на экране " SELECT проверка ITEM ".
5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
6. Прижмите инструмент активации датчика к шине рядом с передним левым датчиком. Нажмите кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента: (J-45295)
7. Произведите регистрацию идентификаторов по порядку от Рв ЛЕВ, Рп ПРАВ, Rr ПР. И Рр ЛЕВ. после завершения регистрации ID каждого колеса звучит зуммер и мигают лампы аварийной сигнализации АКТИВАЦИЯ КАРТА ПОЛОЖЕНИЯ ШИН Включение положения шины Зуммер CONSULT-II 1 Передняя ЛЕВАЯ Один раз 2 раза мигает " ЕЩЕ ", затем " ВЫПОЛНЕНО " 2 передних ПРАВОГО 2 раза 3 раза задних 4 раза
8. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
3. Нажмите кнопку " BCM " на экране " SELECT система " (выбор системы). ПРИМЕЧАНИЕ: Если кнопка не отображается, перейдите в раздел " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-239935-S20808400922006080400000)
4. Выберите " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на экране " SELECT проверка ITEM ".
5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
6. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и движение автомобиля со скоростью 15 км / ч (9,4 миль / ч) или более в течение нескольких минут. Положение шины Давление в шине КП а (кг / см2, фунт / кв.
7. После завершения всех регистраций ID нажмите " END " для выполнения процедуры. Включение положения шины CONSULT-II передний Lh " YET ", затем " DONE " Передний правый задний левый задний
8. Накачайте все шины до надлежащего давления. См. " " ШИНА " ". (ref-239952-S08995528932006080300000)

С инструментом активации передатчика.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Прижмите инструмент активации датчика к шине рядом с передним левым датчиком. Нажмите кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента: (J-45295) При включенном выключателе зажигания, поскольку лампа предупреждения об опасности мигает согласно следующей схеме, соответствующий датчик должен быть разбужен.
2. Когда BCM заканчивает присваивать каждый идентификатор шины, он мигает лампами предупреждения об опасности и проблесковыми лампами прицепа (если они оборудованы) и отправляет состояние проблескового индикатора CAN в соответствии со следующей временной диаграммой. См. подробную информацию о проблесковых лампах прицепа, поскольку BSM управляет вспышками прицепа как тормозными лампами. См. " БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА ". (ref-239962-S39451686022006080300000)
3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление наддува, загорается сигнальная лампа в комбинированном измерителе и может прозвучать зуммер (с шинами PAX). Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите клемму контрольного разъема сигнализации давления в шине. Место неисправности указывается мигающей сигнальной лампой.

Режим монитора данных

Предварительная проверка

ОСНОВНОЙ ОСМОТР

1. ПРОВЕРКА ВСЕХ ДАВЛЕНИЙ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. См. " " ШИНА " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отрегулируйте давление в шине до указанного значения. (ref-239952-S08995528932006080300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте включение сигнальной лампы низкого давления в шинах. Включается ли сигнальная лампа низкого давления в шинах в течение 1 секунды при включенном выключателе зажигания? Включается ли сигнальная лампа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте предохранитель и комбинированный измеритель.
3. Проверить разъём Отсоедините разъем жгута BCM. Проверьте клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Повторно подсоедините разъем жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. Проверить TRANSMITTER ACTIVATION TOOL Проверьте батарею инструмента активации передатчика. OK или Ng OK: Проведите самодиагностику. Ng: Замените батарею инструмента активации передатчика.

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

1. ID РЕГИСТРАЦИЯ (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Проведите ID регистрацию всех передатчиков. Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) и более в течение 3 минут, а затем ведите автомобиль на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2.
2. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Снова проверьте мигающую лампу предупреждения о низком давлении в шине, замените неисправный измерительный преобразователь. Выполните регистрацию идентификаторов всех измерительных преобразователей. Можно ли завершить регистрацию идентификационных кодов всех датчиков? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ НА ПРОВЕРКУ 1. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА 1: ДАТЧИК ИЛИ BCM " ". (ref-239952-S18038612632006080400000)
3. ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем вести транспортное средство на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " ЭЛЕМЕНТ КОНТРОЛЯ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

1. Проверить ALL TIRE PRESSURES Проверьте все давления в шинах. См. " " ШИНА " ". Есть ли шины с давлением 64 фунта на квадратный дюйм или более? НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. ДА: отрегулируйте давление в шине до указанного значения. (ref-239952-S08995528932006080300000)
2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч.: Замените передатчик новым, если " ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ " показывает 64 фунта на квадратный дюйм или больше. Затем перейдите к 3.
3. ID-регистрация и вождение транспортного средства Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Отображает ли " ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? да: конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К к проверке применимому D

Код неисправности № 52

1. SELF-DIAGNOSTIC RESULT проверить (самодиагностика: проверка результата). При выключенном переключателе зажигания CONVERSE-II и преобразователе CONSULT-I подключите дисплей к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания. Выберите " START (NISSAN Bhcl) ". Нажмите " BCM " на экране " SELECT система ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор не индицируется, см. раздел " CONSLULT - II DATA LINK (диагностический разъём). (ref-239935-S20808400922006080400000)(ref-239941-S36413072992006080300000)
2. Проверить BCM Выполните диагностику ВСМ. См. " " CONSULT-II OPERATION " ".результаты проверки OK? OK: Perform датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) проверка (Проверка датчика скорости транспортного средства).в случае 4-ступенчатого A / T обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ", а при 5-ступенчатом А / Т - " " DIAGNOSTIC PROCEDURE ". Ng: заменить Bb. (Замена ВС). СМ. См. (ref-239966-S19447763582006080300000)(ref-239954-S07651780842006080400000)(ref-239954-S03684878162006080400000)(ref-239966-S24017391232006080300000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Сдуйте шину. Открутите стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
2. Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместите на машину для замены шин и сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы передатчик оставался внизу шины.
3. Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните таким образом, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите покрышку на поворотную платформу и расположите отверстие клапана (и датчик) под углом 270 градусов от монтажной / демонтажной головки.
4. Хорошо смазать шину и снять первую сторону шины. Дотянуться внутрь шины и снять передатчик.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Наденьте первую сторону шины на обод.
2. Установите датчик на обод и затяните гайку в соответствии с указанными техническими условиями.
3. Поместите колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедитесь, что датчик находится под углом 270 градусов к монтажной головке при установке второй стороны шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к датчику у монтажной головки.
4. Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
5. Накачать шину и сбалансировать колесо и шину в сборе. Обратитесь к " " ОБЫЧНАЯ ШИНА И КОЛЕСО " ". (ref-239952-S37538499872006080400000)
6. Установите колесо и шину в сборе в соответствующее положение на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика необходимо выполнить операцию пробуждения датчика. См. " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА " ". (ref-239952-S42276686802006080400000)

Дорожное колесо

ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДОРОЖНЫХ КОЛЕС

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ШИН