Информационная система водителя.: Прочее Honda S660 I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239936)(ref-239970)

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №43

Войти

Унифицированный блок управления счетчиками.

1. Спидометр, одометр, тахомер, топливомер и измеритель температуры воды управляются унифицированным блоком управления счетчиком, который встроен в комбинированный счетчик.
2. Индикаторы предупреждения управляются сигналами, получаемыми от системы связи CAN, BCM (модуля управления корпусом) и компонентов, подключенных непосредственно к комбинированному счетчику.
3. Цифровой измеритель принят за одометр. * * Запись одометра ведется даже в случае отсоединения кабеля аккумулятора.
4. Сегменты одометра и индикатора A / T можно проверить в режиме диагностики.
5. Счетчики / измерительные приборы могут быть проверены в режиме диагностики.

Управление освещением

Унифицированный блок управления измерителем выдает одометр, А / Т-индикатор, освещение топливомера и термометра при включенном выключателе зажигания. При включении выключателя освещения выключатель контроля освещенности может быть использован для регулировки яркости подсветки комбинированного метра и подсветки одометра и измерителя. Когда переключатель зажигания находится в положении ПУСК, подсветка циферблата комбинационного счетчика и подсветка переключателя управления освещением отключаются. Дополнительную информацию по управлению подсветкой комбинированного прибора см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-239962-S07592870552006080400000)

Цепь питания и заземления

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 15A [No19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 31 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 30 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К клемме 32 комбинированного счетчика
2. Через грунтовые основания M57, M61 и xtigx2. M79

Датчик температуры воды

Датчик температуры воды указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

ЭСУД выдает сигнал температуры воды на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.

Спидометр

Тахометр показывает обороты двигателя в оборотах в минуту (об / мин).

СУР выдает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Топливомер

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.

Топливомер регулируется унифицированным блоком управления счетчиком и на него подается сигнал переменного резистора

1. К клемме 3 комбинированного счетчика
2. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 5 топливного насоса
3. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 2 топливного насоса
4. С клеммы 2 комбинированного измерительного прибора.

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Клеммы и эталонное значение для комбинированного расходомера

КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР - СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Блок датчиков уровня топлива

Следующие симптомы не указывают на неисправность.

1. В зависимости от положения транспортного средства или условий вождения топливо в баке смещается, и показания могут колебаться.
2. Если транспортное средство заправлено топливом с включенным выключателем зажигания, индикация будет обновляться медленно.
3. Если транспортное средство наклоняется, когда выключатель зажигания включен, топливо в баке может течь в одном направлении, что приводит к изменению показаний.

Сигнальная лампа низкого расхода топлива.

В зависимости от положения транспортного средства или обстоятельств вождения уровень топлива в баке варьируется, и время включения предупреждающей лампы может быть изменено.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОКОНТРОЛЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Замените комбинированный измерительный прибор. См. " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". (ref-239957-S31835838022006080400000)(ref-239968-S31189908282006080400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Проверьте комбинированный блок измерителя и датчика уровня топлива, а также клеммы топливного насоса (со стороны измерительного прибора и жгута) на предмет плохого соединения и поврежденных клемм. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- отремонтируйте или замените клеммы или разъемы.
3. Проверить жгут разъём Выход сигнал Отсоедините блок датчика уровня топлива и разъем топливного насоса. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M24 жгута комбинированного измерительного прибора клемма 2 и землей. Должно существовать напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените комбинированный измерительный прибор. См., " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ " ". (ref-239968-S31189908282006080400000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M24 комбинированного измерительного жгута. Проверьте целостность между разъемом хтагх1 клеммы 2 комбинированного измерительных жгутов и блоком датчика уровня топлива и разъемом xtагх2 жгута топливного насоса. Целостность должна существовать. Проверить неразрывность между датчиком уровня горючего и соединителем хтангх3 клеммы и землей. Целостности не должно быть. ОК или Нг OK: GO TO 5 Ng repair or разъём. M24 B252 B252
5. Проверить LEVEL датчик цепь проверить continuity between combine combination meter жгут разъём M24 клемма 3 и топливо level detecture unit и ful насос constribution existed. Continuess betwine betwing топливо уровнемерный датчик и соединитель жгута хтагхт1 клемма 5 Проверьте целостность цепи между датчиком уровня топлива и соединителем жгута xтаг2 и землей не должно быть в норме. OK или Ng: GO TO 6. B252 B252
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверьте установку блока датчика уровня топлива и определите, не мешает ли рычаг поплавка или связывается с каким-либо из внутренних компонентов в топливном баке. OK или Ng OK: GO TO 7. Nг: Правильно установите блок датчиков уровня топлива.
7. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверьте блок датчиков уровня топлива. См. раздел ", " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ Уровня ТОПЛИВА ". OK или Ng OK: Замените комбинированный измерительный прибор. (ref-239957-S00612549122006080300000)(ref-239968-S31189908282006080400000)(ref-239956-S01010068622006080400000)

Топливомер колеблется, указывает на неправильное значение или варьируется

1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛЕБАНИЯ ТОПЛИВОМЕРА Тест-драйв транспортного средства, чтобы увидеть, колеблется ли манометр только во время движения или непосредственно перед остановкой или сразу после нее. Изменяется ли значение индикации только при движении или непосредственно до или непосредственно после остановки? ДА или НЕТ ДА: Колебание может быть вызвано изменением уровня топлива в топливном баке. Состояние нормальное. НЕТ: Спросите клиента о ситуации, когда симптом возникает подробно, и выполните диагностику неисправности.

Топливомер не перемещается в полное положение

1. Проверить POINTER MOVEMENT TO FULL-положение Требуется ли много времени для перевода указателя в полное положение? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
2. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Заправлялся ли автомобиль с включенным выключателем зажигания? ДА или НЕТ ДА: Обязательно заправляйте автомобиль с выключенным выключателем зажигания. В противном случае, потребуется много времени, чтобы указатель переместился в полное положение из-за характеристики топливомера. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. НАБЛЮДАТЬ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на стоянке под наклоном? ДА или НЕТ ДА: Проверьте индикацию уровня топлива, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СТРЕЛКИ В ПОРОЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ Во время движения топливомер постепенно перемещается к пустому положению? ДА или НЕТ ДА: Проверьте блок датчика уровня топлива. См. " " ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА " ". НЕТ: Убедитесь, что установлен датчик уровня топлива, и определите, не мешает ли рычаг поплавка какому-либо из внутренних компонентов топливного бака. (ref-239957-S00612549122006080300000)

Как проверить блок датчиков уровня топлива

При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-239956-S01010068622006080400000)

Как проверить блок датчика уровня топлива и топливного насоса

Проверьте сопротивление между блоком датчиков уровня топлива и клеммами 2 и 5 разъема топливного насоса.

БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА - ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №47

Войти

Лампа предупреждения о давлении масла не выключается (давление масла в норме)

Схема №48

Войти

1. Проверить масло давление выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем E121 IPDM E / R и разъем хтагх1 сигнализатора давления масла. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута ICDM E-R xtag 2 клеммой 57 и землей. Целостности не должно быть. OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: Отремонтировать жгут или соединитель. F106 E121
2. Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте реле давления масла. См., " " Сигнализатор давления масла " ".в норме или Ng OK: Замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ IPDM E \ R " ". Nг: Заменить сигнализатор давления топлива. (ref-239957-S34912280952006080400000)(ref-239939-S09181280512006080300000)

Реле давления масла

Проверьте целостность цепи между датчиком давления масла и землей.

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА - ТАБЛИЦА СПЛОШНОСТИ

Схема №49

Войти

Функция

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 50A (буква j, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К терминалу 55 BCM и
3. Через предохранитель 15A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К клемме 1 ключевого переключателя.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 16, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 38 BCM.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

1. Световой предупреждающий звуковой сигнал
2. Предупредительный утор ключа зажигания
3. Предупреждающий сигнал ремня безопасности

Предупредительный утор ключа зажигания

Когда ключ вставлен в выключатель зажигания, выключатель зажигания находится в выключенном положении, а дверь водителя открыта, прозвучит предупреждающий звуковой сигнал.

Питание подано

1. Через клемму 2 кнопочного выключателя
2. К терминалу BCM 37.

Земля подается

1. К терминалу BCM 62
2. Через выключатель передней створки Lh клемма 1.

Выключатель передней двери ЛЕВ заземлен на корпус.

БКМ обнаруживает ключ, вставленный в выключатель зажигания, и посылает сигнал предупреждения о ключе на комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Когда комбинированный измеритель получает сигнал предупреждения об ключе, он звучит предупреждающий звуковой сигнал.

Световой предупреждающий утор.

При извлеченном ключе из выключателя зажигания, открытой двери водителя и переключателе освещения (часть комбинированного переключателя) в 1-м или 2-м положении будет звучать предупреждающий звуковой сигнал. [Это действие светового предупредительного звукового сигнала, за исключением случаев, когда срабатывает орган управления предохранителем аккумуляторной батареи фар (в течение 5 минут после того, как выключатель зажигания переведен в положение OFF или ACC) и фары не загораются.]

Сигнал подан

1. С клемм 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 комбинированного выключателя (выключателя освещения)
2. К клеммам 2, 3, 4, 5, 6, 32, 33, 34, 35 и 36 BCM. ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель освещения в 1-м или 2-м положении обнаружен BSM. См. " " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". (ref-239966-S10391405862006080300000)

Земля подается

1. К терминалу BCM 62
2. Через выключатель передней створки Lh клемма 1.

Выключатель передней двери ЛЕВ заземлен на корпус.

БКМ обнаруживает, что фары горят и посылает световой предупредительный сигнал на комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Когда комбинированный измеритель принимает световой предупреждающий сигнал, он подает звуковой предупредительный гудок.

Предупреждающий утор ремня безопасности

При включении выключателя зажигания с расстегнутым ремнем безопасности (выключатель пряжки ремня безопасности Lh отстегнут) предупредительный утор будет звучать в течение примерно 6 секунд.

Земля подается

1. К клемме 4 комбинированного счетчика
2. Через выключатель пряжки ремня безопасности Lh клемма 1.

Выключатель пряжки ремня безопасности Lh клемма 2 заземляется через основания кузова B7 и B19.

Комбинационный измеритель передает в БКМ по линии связи CAN незакрепленный сигнал от выключателя пряжки ремня безопасности Lh, получает из комбинационного измерителя по линии коммуникации CAN неоткреплённый сигнал от переключателя пряжки ремень безопасности BCM и посылает сигнал предупреждения о ремне безопасности на комбинационный измерительный прибор по линии передачи сигналов CAN. При получении комбинационным измерителем сигнала предупреждения о поясе безопасности он подает звуковой сигнал предупреждения. БММ контролирует (6 секунд) продолжительность действия предупреждающего утора ремней безопасности.

Низкий топливо предупреждения CHIME (низкий уровень топлива)

Если предупредительная лампа выключается во время движения, а затем включается снова, второй раз звуковой сигнал не прозвучит. Звуковой сигнал будет звучать только один раз в течение цикла зажигания.

Подается сигнал переменного резистора

1. К клемме 3 комбинированного счетчика
2. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 5 топливного насоса
3. Через блок датчиков уровня топлива и клемму 2 топливного насоса
4. С клеммы 2 комбинированного измерительного прибора.

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

Выключатель выключателя стеклоочистителя BCM TERMINALS И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Переключатель включения / выключения ВЫКЛЮЧЕНИЯ- Выключатель питания Выключенный4 Выключатель обтирочного устройства Выключателя3 Выключатель обтирания аккумуляторной батареи4 Выключатель ВКЛ. / ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБТИРОЧИЕ2 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬЫК2 Выключатель 4

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК - КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ТАБЛИЦА ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM)

Элемент монитора данных

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ПОЗИЦИЙ

Схема №52

Войти

1. Проверить BCM CHIME OPERATION Выберите " Зуммер " на CONSULT-II, и выполните активный тест " фонарь WARN ALM ", " IGN.К лючок ПРЕДУПРЕДИТ АЛМ " ИЛИ " ИСПЫТАНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ". Звучит ли утор? ДА: Замените BSM. СМ., " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ BCM " ". НЕТ: Заменить комбинированный измеритель " на комбинацию ". (ref-239966-S24017391232006080300000)(ref-239957-S05097777122006080300000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверить BCM вход сигнал To CONSULT-II Select " BSM " on CONSULT-Ii. с " DATA контроль " of " Зуммер ", подтвердите изменение состояния " дверь SW- DR " на состояние передней двери Lh. При открытой передней дверце Ln Sw -dr ON при закрытой передней дверке Lg: Дверь-DR откл. M20 0V 5V (ref-239966-S24017391232006080300000)
2. Проверить передний дверь выключатель Lh цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём M20 и передний дверь выключатель LCH connection B8. проверить continuity between BSM жгут разъём хтагх2 и масса. Continuability should not exist. OK или Ng OK: GO to repair 3. M20 M20
3. Проверить передний дверь выключатель Lh Проверьте целостность цепи между выключателем передней двери LCH клемма 1 и открытым металлом выключателя при нажатии и отпускании переключателя. Когда выключатель передней двери LEH отпущен: Должна существовать непрерывность. При нажатии на переключатель передней двери LOG: непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: Замените BCM. См., " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Bcm ". (ref-239966-S24017391232006080300000)

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, не перегорел ли ключевой выключатель 10A предохранителя [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " электросхема - УИМ " ".ВЗГУТ ли предохранитель? ДА: Замените предохранитель. Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2. (ref-239957-S06851929302006080400000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА При снятом с замка зажигания ключе и открытой передней дверце ЛЕВОЙ поверните выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Звучит ли предупреждающий утор? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ К 3. НЕТ: Заходите на ", " НЕ СРАБАТЫВАЮТ ВСЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ КУРАНТЫ " " или ", НЕ СРАБОТАЛ СИГНАЛЬНЫЙ КЛЮЧ И СВЕТОВОЙ ОПОВЕЩАТЕЛЬ (СРАБОТАЕТ) ". (ref-239957-S00256585072006080400000)(ref-239957-S11596238222006080400000)
3. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-II. При помощи " DATA контроль " в " Зуммер " подтвердите изменение " ключ ON SW- " при вставке / извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания. Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания: КЛЮЧ ВКЛ Sw При ВЫКЛ.КЛЮЧЕ КЛЮЧА НА ШТОК БЕЗ. M18 M18 (ref-239966-S24017391232006080300000)
4. Проверить ключ выключатель Разъедините разъем клавишного переключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 выключателя с ключом. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КЛЮЧА - ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Состояние Непрерывность 1 2 Ключ вставлен Да Ключ удален Нет ОК или Ng OK: GO TO 5. Nг: Замените клавишный переключатель.
5. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect BCM разъём M18. проверить continuity between BSM жгут разъём хтагх1 клемма 37 и ключ выключатель кабельный жгут разъем xtагх2 клемма 2. Continuess should existing. continue shall not exist. OK or Ng OK: GO TO 6. Ngot or разъём: repair. M18 M27 M18
6. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between ключ выключатель жгут разъём M27 клемма 1 и масса. аккумулятор voltier should existing. OK or Ng OK: заменить the BCM. Refore to, " " снятие и INSTALLMENT OF BSM " " ".ngg: Проверьте жгут на обрыв между ключевым выключателем и предохранителем. (ref-239966-S24017391232006080300000)

Схема №62

Войти

1. Проверить предупреждение CHIME OPERATION Проверить функции предупредительного утора ключа и предупреждающего утора ремня безопасности. Звучит ли предупредительный курант ключа и предупредительный утор ремней безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите к ", " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ НЕ РАБОТАЮТ " ". (ref-239957-S00256585072006080400000)
2. Проверить Bng вход сигнал с CONSULT-II Select " BCM ". с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " фонарь SWW 1ST " status changes when the осветительные приборы выключатель from ON (1st положение) to OFF. осветительные приборы выключатель ON 1 ON Выключатель освещения Выключатель освещения выключается: световое освещение СМ СМ см. функцию установки СМ, см. на выключение 2 заменить без комбинации. 1ST 1ST (ref-239962-S29265278562006080400000)(ref-239966-S24017391232006080300000)(ref-239962-S29265278562006080400000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Проверить предупреждение CHIME OPERATION При снятом с зажигания ключе и открытой передней дверце Lh поверните выключатель освещения в 1-е или 2-е положение. Верните переключатель освещения в выключенное положение, и вставьте ключ в зажигание. Звучит ли предупреждающий утор для обеих ступеней? ДА: GO TO 2. НЕТ: Переходите к " ", ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-239957-S00256585072006080400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Включите выключатель зажигания. Пристегните и расстегните ремень безопасности водителя, наблюдая за предупреждающей лампой ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого теста сиденье переднего пассажира должно быть незанято. Когда ремень безопасности застегнут: Сигнальная лампа выключена. При отстегнутом ремне: сигнальную лампу ВКЛ или Нг ОК: Замените БКМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА БУК 3 ". (ref-239966-S24017391232006080300000)
3. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинационного измерительного прибора M24 клеммой 4 и землей. КОМБИНАЦИОННЫЙ ПРИБОР - ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель Клемма xtigx1 4 Масса Ремень безопасности пристегнут Напряжение аккумуляторной батареи отсоединен 0 ОК или Ng OK: Замените комбинированный измерительный прибор См., ", " КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР ". M24 (ref-239968-S31189908282006080400000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель пряжки ремня безопасности Lh разъем. Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 выключателя пряжки ремень безопасности - ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Состояние непрерывности 1 2 Ремень безопасности не пристегнут Да ОК или Ng OK: GO TO 5 Нг: Замените выключатель пряжки привязного ремня Lн.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоедините разъем M24 комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между разъемом хтагх1 жгута комбинационного измерителя и клеммой 4 выключателя пряжки ремня безопасности.lh разъем жгута должен быть выполнен. Целостность цепи должна быть выполнена. Не должно выполняться. OK или Ng ОК: Проверить цепь массы переключателя пряжки ремень безопасности. Nг: Ремонт или соединитель. M24 B12 M24

Схема №66

Войти

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К терминалу 8 блока управления парктроник, и
3. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. В стояночное / нейтральное положение (положение парковки/нейтрали) переключать клемму 3 (4-ступенчатый A / T) или 2 (5-скоростной A \ T,).

Земля подается

1. К терминалу 6 блока управления парктроник
2. Через основание кузова B7 и B19.

При нахождении выключателя зажигания в положении ON или START, а рычага селектора - в положении R подается питание

1. К терминалу 5 блока управления парктроник
2. С клеммы выключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) 8 (4-ступенчатый A / T) или 4 (5-скоростной А / Т).

Если питание и земля подведены, селекторный рычаг находится в положении R, а задняя система парктроника выключена, то задняя система парктроника будет обнаруживать препятствия на расстоянии 1,8 м (5,9 фута) от задних гидролокационных датчиков.

Выключатель задней система парктроники.

Если питание и земля подаются на блок управления парктроник, рычаг селектора находится в положении R, то система парктроника может быть отключена, а звуковой зуммер заглушен путем кратковременного нажатия выключателя задней система парктроника.

Для вывода из строя задней система парктроника подводится земля

1. К терминалу блока управления парктроник 13
2. Через заднюю система парктроника ВЫКЛ выключатель 7
3. Через заднюю система парктроника ВЫКЛ клемму выключателя 6
4. От основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

Для включения индикатора выключения задней система парктроника подается питание

1. К задней клемме выключателя выключения система парктроника 3
2. С терминала 4 блока управления парктроник.

Земля подается

1. На заднюю клемму выключателя 2 выключения система парктроника
2. От основания тела M57, M61 и xtegx2. M79

Задняя система парктроника и зуммер будут отключены, а индикатор выключения задней система парктроника будет светиться до тех пор, пока не выключится выключатель зажигания. Когда зажигание включено, задняя система парктроника будет включена. Кратковременное нажатие на выключатель заднего парктроник также включит заднюю система парктроника. Включение задней гидроакрозионной системы приведет к погасанию индикатора отключения задней гидроаккумуляторной системы.

Гидролокационный зуммер

При подаче питания на блок управления парктроник, рычаге селектора в положении R и неподвижном объекте шириной не менее 7,0 см (2,8 дюйма) и высотой 10,0 см. ближе 1,8 метров (5,9 фута) задние гидроакустические датчики будут обнаруживать звуковой сигнал. По мере приближения автомобиля к объекту скорость звукового сигнала будет увеличиваться. Когда объект находится на расстоянии менее 25.0 см (10 дюймов) от заднего бампера, звук будет звучать непрерывно.

Питание подано

1. К терминалу гидролокационного зуммера +
2. От терминала 7 блока управления парктроник.

Земля подается

1. К терминалу гидролокационного зуммера
2. С терминала 3 блока управления парктроник.

Датчик заднего парктроник.

С помощью энергии и земли, подаваемой на задние гидроакустические датчики, гидроакустические датчики передают ультразвуковой сигнал 38,4 к Гц. Этот сигнал отражается обратно на датчик объектами, достаточно большими и достаточно близкими, чтобы быть обнаруженными. Задние гидроакустические датчики измеряют время от переданного сигнала до времени, когда сигнал отражается обратно, и передают эту информацию в блок управления гидроакустическими датчиками.

Питание подано

1. К задней клемме 1 гидроакустических датчиков
2. С терминала 16 блока управления парктроник.

Земля подается

1. К задней клемме гидроакустических датчиков 3
2. С терминала 15 блока управления парктроник.

Сигнал подан

1. К терминалам 9, 10, 11 и 12 блока управления парктроник
2. От задних гидроакустических датчиков терминал 2.

Клеммы и эталонное значение для блока управления парктроник

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СОНАРОМ - ТЕРМИНАЛЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ.

Как проверить состояние датчика

1. Убедитесь, что задний датчик парктроник не замерз.
2. Убедитесь, что снег, грязь или другие посторонние предметы не прилипают к заднему гидроакустическому датчику.
3. Проверьте, нет ли деформации, царапин или других повреждений заднего датчика сонара.
4. Проверьте, не скопилась ли вода в заднем парктроник датчике.

1. Проверьте, нет ли препятствий в пределах диапазона обнаружения каждого заднего парктроник датчика.
2. Проверьте, нет ли поблизости источников ультразвука (таких как звуки рогов автомобиля, двигателей мотоцикла или воздушных тормозов грузовика).
3. Проверьте, что автомобиль находится на ровной поверхности.

Режим кодов неисправностей холостого хода или сброса

Схема №67

Войти

1. Нажмите и удерживайте выключатель задней система парктроника в течение трех секунд, чтобы сбросить счетчик тайм-аута.
2. Нажмите и удерживайте выключатель задней система парктроника в течение трех секунд, чтобы очистить коды.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Проверить FUSES Проверить наличие перегоревших предохранителей задней система парктроника. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ БЛОК ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ВЗРЫВАТЕЛЬ Блок управления парктроник ВКЛ или ПУСК 12 См., " " электросхема - СОНАР " ".ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неполадки перед установкой нового предохранителя. См "., ЦЕПЬ МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ". (ref-239957-S36151834862006080400000)(ref-239939-S00217702382006080300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect sonar управление unit разъём. Проверьте напряжение между разъемом блока управления парктроник B56 клеммой 8 и землей. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ВКЛ или ПУСК Разъем хтагх1 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи ОК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Проверьте жгут на обрыв между блоком управления гидроакустером и взрывателем. B56
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления парктроник B56 клемма 6 и землей. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ парктроник - ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Целостность (+) (-) Разъем Клемма B56 6 Масса Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонт жгута или разъема.

Отсоедините разъем зуммера парктроник M117 и подайте напряжение аккумуляторной батареи (прибл. Хтагх1) на клемму +. Проверьте работу зуммеров, когда клемма - подключена к заземлению аккумулятора. 12V

ТАБЛИЦА РАБОТЫ ЗУММЕРА парктроник

Схема №70

Войти

Отсоединить разъем выключателя M116 задней система парктроника. Проверить целостность соединения между следующими клеммами.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ система парктроника - ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ

Схема №71

Войти

Индикатор выключения задней система парктроники.

Отсоедините разъем выключателя M116 задней система парктроника и подайте напряжение аккумуляторной батареи (прибл. Xtagх1) на клемму 3. Проверьте работу индикатора выключения задней система парктроника, когда клемма 2 подключена к заземлению аккумулятора. 12V

ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ система парктроника - РАБОЧАЯ ТАБЛИЦА

Схема №72

Войти

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 20A (№ 31, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К клемме 1 блока управления камерой заднего вида.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 4, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. К клемме 2 блока управления камерой заднего вида.

Земля подается

1. К клемме 3 блока управления камерой заднего вида
2. Через масса B117 и B132
3. К терминалу 2 камеры заднего вида
4. Через заземлители D403 и D404.

AV линия связи.

Блок управления камерой заднего вида соединен со следующими блоками с линией связи AV. Каждый блок передает/принимает данные по AV линии связи.

1. Блок управления NAVI (с NAVI)
2. Блок индикации
3. Блок управления дисплеем
4. Переключатель Av

Руководство по боковому расстоянию

Когда рычаг селектора A / T находится в положении заднего хода, блок управления камерой заднего вида посылает направляющее изображение камеры заднего вида

1. Через клеммы 11 и 12 блока управления камерой заднего вида
2. К клеммам 4 и 15 дисплейного блока.

На дисплей будет проецироваться руководство по работе с камерой заднего вида.

На дисплее отображается изображение с камеры заднего вида и руководство по работе с камерой заднего вида.

Схема №73

Войти

Клеммы и контрольное значение для блока управления камерой заднего вида

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ - КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТАБЛИЦА Входное положение 11 Селектор проводов Положение элемента Рычаг опорного значения (В) (приблиз.) Переключатель зажигания Работа 1 Y Питание от аккумулятора 2 V ACC - Напряжение аккумулятора 3 B Масса - 0 4 G / W Вход сигнала заднего хода ВКЛ А / Т Рычаг выбора положения аккумуляторной батареи A / T рычаг переключателя, отличный от R 0 5 BR

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Функция CONSULT-II (камера заднего вида)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ПОЗИЦИЙ

Поправка на боковое расстояние

Этот режим используется для изменения направляющих бокового расстояния, если они смещены с изображения монитора заднего вида из-за изменений условий монтажа корпуса/камеры.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. На задней части транспортного средства, проходящей через следующие точки: 200 мм (7,87 дюйма) с обеих сторон транспортного средства и * 1: 0,5 м (1,5 фута) * 2: 1 м (3 фута) * 3: 2 м (7 футов) * 4: 3 м (10 футов) и от заднего конца бампера
2. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания. Нажмите " REARVIEW CAMERA " на экране " SELECT система ". ВНИМАНИЕ: Остановите двигатель для безопасности при исправлении рекомендации по боковому расстоянию.
3. Переведите рычаг селектора АКПП в положение R.
4. Нажмите " SELCT GUIDELINE PATTERN " на экране " SELECT WORK ITEM ".
5. Нажмите " ВВЕРХ " или " ВНИЗ " и выберите направляющую линию " ШАБЛОН № 0 " или " ШАБЛОН № 1 ", ближайшую к исправленной линии.
6. Нажмите " СОХРАНИТЬ " и подтвердите направляющую линию.
7. Нажмите кнопку «END»(конец).
8. Нажмите " ADJ GUIDELINE положение " на экране " SELECT WORK ITEM ".
9. Отрегулируйте положение направляющей линии, касающейся " X UP ", " X DOWN ", " Y UP " или " Y DOWN ", так, чтобы скорректированная линия соответствовала направляющей линии.
10. Нажмите " СОХРАНИТЬ " и подтвердите направляющую линию.
11. Нажмите " END ", чтобы закончить исправление.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Проверить FUSES Проверка наличия перегоревших системных предохранителей камеры заднего вида. Справочная таблица предохранителей Блок Источник питания № предохранителя Блок управления камерой заднего вида Аккумуляторная батарея 31 Выключатель зажигания ACC или ON 4 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неполадки перед установкой нового предохранителя. См. ", " СХЕМА РАЗВОДКИ БЛОКА ПИТАНИЯ ". (ref-239939-S00217702382006080300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Отключить разъем блока управления камерой заднего вида. Проверить напряжение между блоком контроля камеры заднего вида и " землей ".БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА - ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ ОТКЛ ACC (+) (-) Соединитель Клемма P125 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 2 Земля хтагх1 Напряжение АК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Проверка жгута на обрыв между блоком управления камерой переднего обзора и предохранителем. 0V
3. Проверить задний VIEW CAMERA управление UNIT масса цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута P125 блока управления камерой заднего вида 3 и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте жгут или разъем.
4. Проверить задний VIEW CAMERA масса цепь Отсоедините разъем камеры заднего вида. Проверьте целостность цепи между разъемом D518 клеммы 2 жгута задней камеры и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Repair жгут or разъём.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ПРОВЕРКА РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Включите выключатель зажигания. Переведите рычаг селектора A / T в положение R. Горит ли резервная лампа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте систему резервных ламп. См. раздел ", " ЗАДНЯЯ ЛАМПА " ". (ref-239962-S36266354312006080400000)
2. Проверить REVERSE положение вход сигнал с CONSULT-II Выберите " DATA контроль " из списка " REARVIEW CAMERA ". Включите выключатель зажигания с помощью " R POSI SIG " в списке " Data контроль " и проверьте состояние срабатывания. Без CONALT Выключателя зажигания. Отключите разъем блока управления камерой заднего вида. включите переключатель зажигания. Переведрычаг переключателя A / T в положение R. Проверьте напряжение между клеммой управления камеры заднего вида: Tx0. P125
3. Проверить дисплей управление UNIT Выход сигнал Проверить напряжение между разъемом жгута P125 блока управления камерой заднего вида клеммой 5 и землей. Напряжение: Прибл. 5V OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- перейти к 4.
4. Проверить дисплей управление UNIT цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit разъём. проверить continuity between задний viewer camera блоки управления жгут разъём P125 клемма 5 и дисплей management unit 8. Continuality should existing continue better. OK или Ng OK: заменить дисплей управление block. См., " Демонтаж и монтаж ". M94 P125 (ref-239967-S31978072002006080300000)
5. Проверить Av управление сигнал Выключите выключатель зажигания. Подключите разъем блока управления камерой заднего вида. Включите переключатель зажигания. Переведите рычаг селектора A / T в положение R. Проверьте напряжение между разъемом жгута P125 блока управления камеры заднего вида клеммой 5 и землей. Напряжение: Прибл. хтагх1 ОК или Нг ОК: GO TO 6. Ng: замените блок управления камерой переднего вида. См., ", Блок УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА ". 0V (ref-239957-S00154420422006080400000)
6. Проверить задний VIEW CAMERA обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем камеры заднего вида. Проверьте целостность цепи между разъемом P125 для подключения кабеля к камере заднего вида 8 или разъемом хтагх1 для подключения жгута камер заднего вида 1. Должна существовать непрерывность цепи. Убедитесь, что неразрывность цепи между клеммой P125 блока управления камерами заднего вида 9 и клеммой хтах3 для подключения хомута 4. D518 D518 P125 D518
7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута P125 блока управления камерой заднего вида клеммой 8 и землей. Целостность цепи не должна существовать. Проверьте неразрывность цепи между клеммой 9 разъема жгута хтагх1 на блоке управления камеры заднего вида и землей, целостность связи между клеммами 10 и землей; Проверка целостности цепи не может быть выполнена. OK или Ng OK: GO TO 8. Ngn: Repair on разъём on connect. P125 P125
8. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте цепь питания и массы. См., " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: Отремонтируйте цепь питания или массы. (ref-239957-S09746866152006080400000)
9. Проверить задний VIEW CAMERA управление UNIT Выход сигнал Подключите разъем блока управления камерой заднего вида. Включите выключатель зажигания. Переведите рычаг селектора A / T в положение R. Проверьте напряжение между разъемом P125 разъема жгута камеры заднего вида 8 и землей. Напряжение: Приблизительно 6V OK или Ng OK: GO TO 10. Nг: Замените блок управления камерой переднего вида. См., ", БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-239957-S00154420422006080400000)
10. Проверить задний VIEW CAMERA сигнал Подключите разъем камеры заднего вида. Включите выключатель зажигания. Переведите рычаг селектора A / T в положение R. Проверьте сигнал напряжения между разъемом жгута блока управления камерой заднего вида P125 клемма 10 и землей. 10 - Земля: OK или Ng OK: GO TO 11. Nг: Замените камеру заднего вида см. ", " КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-239957-S33653753272006080400000)
11. ПРОВЕРИТЬ КОМПОЗИТНЫЙ СИГНАЛ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления камерой заднего вида и разъем дисплейного блока. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута камеры заднего вида P125 (A) клеммой 12 и разъёмом жгута индикаторного блока хтагх1 (B) 15. Должна существовать непрерывность. Проверка неразрывности соединения жгута панели управления камерой переднего вида P125 (А) зажимом 12 и землей. Непрерывности не должно существовать. OK или NOK OK: GO to 12. M93
12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО СИГНАЛА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута P125 (A) блока управления камерой заднего вида и клеммой 11 разъема жгута индикаторного блока. Должна быть целостность цепи. Проверьте неразрывность цепи между контактом хтагх2 (А) кабеля блока управления камеры заднего вида не должно быть целостности цепи. OK или Ng OK: GO TO 13. Нг: Ремонт жгута или разъема. M93 P125
13. Проверить задний VIEW CAMERA управление UNIT COMPOSITE сигнал Подключите разъем блока управления камерой заднего вида и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал напряжения между разъемом P125 кабельного жгута блока управления камеры заднего вида 12 и землей. 12 - Земля: OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. См., " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".ngr: Заменить блок управления камерой переднего обзора. (ref-239967-S30792643762006080300000)(ref-239957-S00154420422006080400000)

Схема №99

Войти

1. Снимите переднее пассажирское сиденье (см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-239971-S36397580292006080300000)
2. Отсоедините разъем блока управления камерой заднего вида.
3. Отверните винты 1 и снимите блок управления камерой заднего вида 2.