Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S660/Honda S660 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Система люка в крыше: Диагностика
Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Диагностика Honda S660 I

Люк и складной верх кузова 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

  1. Закройте дверь.
  2. Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
  3. Произведите ревизию двигателя.
  4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
  5. На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
  6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой

Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.

Активное испытание

Элемент тестаОписание
ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫЭтот тест может обеспечить подачу сигнала RAP (питание) от BCM в систему стеклопакета или люк люка. Эти системы могут работать при включении " RETAINED Pwr " на экране CONSULT-II, даже если выключатель зажигания выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этого теста CONSULT-III может управляться с помощью выключателя зажигания в положении " OFF ". Следует включить " ON " или " УДЕРЖАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ ".
NOTE
Во время этого испытания CONSULT-II может работать с выключателем зажигания в положении " OFF ". " RETAINED Pwr " должен быть включен " ON " или " OFF " на экране CONSULT-II, когда выключатель зажигания включен. Затем поверните выключатель зажигания OFF для проверки работы при сохранении мощности. CONSULT-II может застрять, если " RETAINED Pwr " включен " или " OFF " ON CONSULT-II экран зажигания, когда выключатель выключен.

КАРТА АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакПроцедура диагностики и порядок ремонта
Люк в крыше не работает.1. ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛЮКА В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЛЮКА
3. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ
Работа на удержанной мощности не работает должным образом.1. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ РЕЖИМА РАБОТЫ НА УДЕРЖИВАЕМОЙ МОЩНОСТИ
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Бмз
3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
4. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель не останавливается в полностью открытом или полностью закрытом положении люка.1. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ
2. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ
Люк в крыше не выполняет обнаружение прерывания.1. ЗАМЕНИТЬ ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №7
Схема №8
  1. Проверить предохранитель Проверьте исправность плавкого предохранителя и плавкой вставки BCM. Для устранения неисправности блока питания нажмите на кнопку " БЛОК ПИТАНИЯ ИСПРАВЕН И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН В ЦЕПЬ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГОРАНИЯ ", нажмите на клавишу " Блок питания неисправен ", чтобы устранить неисправность блока питания BSM (J / B) 55, если блок питания исправен на кнопку 50A. Используйте предохранитель и плавкую вставку обратитесь к кабельному жгуту: См. 10A (ref-239955-S06568508282006080400000)(ref-239939-S00217702382006080300000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъёмы M18 клемма 38 и M19 клемма 55 и масса. напряжение проверить CHART разъём Terminals (V) (Approx.) (+) хтагс2 38 Земля - напряжение аккумуляторной батареи хтак3 55 ОК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Отремонтировать или заменить предохранитель или жгут. M18 M19
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отключите BCM. Проверьте напряжение между разъемом BSM M19 клеммой 52 и землей. СХЕМА ПРОВЕРКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ Разъем Целостность разъема xtigx1 52 Масса Да ОК или Ng OK: Питание и цепи массы в порядке. Nг: Отремонтировать или заменить жгут. M19
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель-1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя люка, включить выключатель люка и проверить целостность между клеммами 5, 6 и клеммой 4 в каждом из положений переключателя. TILT UP выключатель operation 4-5: Continuity should existing; TILL DOWN выключатель operation 4- 6: continuability shall exist. OK или Ng OK: GO TO 2. Ngn: заменить выключатель люка.
  2. Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель-2 Включить люковый золотниковый выключатель, и проверить сопротивление между клеммами 3 и 4 в каждом из положений выключателя. Схема проверки сопротивления Разъемы Клеммы положения переключателя (kohm) Люк для люка Переключатель 3 4 1 (полностью закрыт) 0,12 2 0,22 3 0,39 4 0,68 5 1,30 6 (полностью открыт) 3.60 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Заменить люк переключателя.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоедините разъем электродвигателя люковой крыши. Проверьте целостность между разъемом электродвигателя люка R4 клеммы 4, 6, 8, 10 и разъемом выключателя люкового люка 3 клеммы 3, 4, 5, 6. 4-5: Должна существовать целостность. 6-3: должна существовать непрерывность.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить Питание SUPPLY цепь-1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Электродвигатель люка разъём R4 клемма 5 и масса. 5 - масса: аккумулятор voltier OK or Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверить жгут на обрыв или замыкание между двигателем люка и ВСМ. Проверьте ВСБ. См., ", " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ВБСМ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-239972-S39191174012006080400000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь-2 проверить напряжение between Электродвигатель люка разъём R4 клемма 1 и масса. разъём клемма проверка CHART " Проверка состояния клеммы (В) (приблиз.) (+) (-) Р4 1 Масса Включение выключателя зажигания Напряжение аккумулятора В течение 45 секунд после выключения выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи При открытой передней двери Lh или Rh, пока сохраняется питание 0 OK или NOK: GO. (ref-239972-S23024425652006080400000)(ref-239972-S39191174012006080400000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя люка в крыше. Проверьте целостность соединения между разъемом R4 на клемме 7 и землей. 7 - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Питание двигателя люком и цепи массы исправны. Nг: Ремонт или замена жгута.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить дверные переключатели (" дверь Xw-DR " и " ДВЕРЬ XWAS ") в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ 1. СОСТОЯНИЕ ДВЕРИ СХЕМА КОНТРОЛЯ Пункт контроля состояния двери Sv-Dr ОТКРЫТО ВКЛ. ОТКЛ. ДВЕРЦА M18 M20
  2. Проверить дверь выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний дверь switches и BCM connectivity Проверка целостности между коннектором передней двери (B) B8 (Lh) или B108 (Rh1) Заземляющий коннектор Bm: Разъем фронтальной двери 1 или коннектор фронтальной дверцы M20 клеммы 12 M18 M18 B108 M20 B108 B108
  3. Проверить дверь выключатель Проверьте целостность цепи между каждым контактом дверного выключателя 1 и заземляющей частью корпуса дверного переключателя. КАРТА ПРОВЕРКИ ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММЫ Клемма Дверной выключатель Continuity 1 Корпусная заземляющая часть дверного включателя Толкается Нет Отпущено Да ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: Замените неисправный дверной переключатель.
  4. Проверить BCM Выход сигнал Подключите разъемы БКМ. Проверьте напряжение между клеммой 12 (правая), клеммой 62 (левая) разъема M18 БСМ и землей. 12 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 62 - Масса: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените БММ. См., " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ Бхм ". M20 (ref-239966-S24017391232006080300000)
Схема №20
  1. После любой регулировки проверьте работу люка и центровку стеклянной крышки в сборе.
  2. Обращаться со стеклянной крышкой в сборе следует осторожно во избежание ее повреждения.
  3. Для более легкой установки отметьте каждую точку перед снятием.
ВниманиеВсегда работайте с помощником. Перед снятием полностью закройте стеклянную крышку в сборе. Затем, после снятия, не перемещайте люк в сборе двигателя. После установки стеклянной крышки в сборе проверьте регулировку зазора, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей.

Другие статьи — Система люка в крыше