Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Внешние осветительные приборы: Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Сигнал поворота/сигнализатора опасности

Все разделы

Внешние осветительные приборы: Обзор Honda S2000 I

Внешние осветительные приборы 26 иллюстраций ~2 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: Указатель расположения компонентов. Honda S2000 I

Схема №2

Рис. 2. Honda S2000 I

Схема №3

Рис. 3. Honda S2000 I

Схема №4

Рис. 4: Принципиальная схема. Honda S2000 I

Схема №5

Рис. 5. Honda S2000 I

Схема №6

Рис. 6. Honda S2000 I

Схема №7

Рис. 7. Honda S2000 I

Схема №8

Рис. 8. Honda S2000 I

Схема №9

Рис. 9. Honda S2000 I

Схема №10

Рис. 10. Honda S2000 I

Схема №11

Рис. 11. Honda S2000 I

Схема №12

Рис. 12. Honda S2000 I

Схема №13

Рис. 13. Honda S2000 I

Схема №14

Рис. 14. Honda S2000 I

Схема №15

Рис. 15: Принципиальная схема - Резервные источники света. Honda S2000 I

Схема №16

Рис. 16: Принципиальная схема - Стоп-сигналы. Honda S2000 I

Схема №17

Рис. 17. Honda S2000 I

Схема №18

Рис. 18: Тест / замена комбинированного выключателя света. Honda S2000 I

Схема №19

Рис. 19. Honda S2000 I

Схема №20

Рис. 20. Honda S2000 I

Снимите крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ").
Отсоедините разъем 16P (A) от выключателя комбинированной лампы (B).
Отверните два винта, затем вытащите комбинированный выключатель света.
Проверьте клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, проверьте целостность между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицами. Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель. Выключатель света: Переключатель поворотного сигнала

Схема №21

Рис. 21: Канада. Honda S2000 I

Схема №22

Рис. 22. Honda S2000 I

Отсоедините 14P соединитель (А) от блока управления дневными ходовыми огнями (Б).
Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
Выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.

Схема №23

Рис. 23: США (модель ' 06-09). Honda S2000 I

Схема №24

Рис. 24. Honda S2000 I

Отсоедините 14P соединитель (А) от блока управления дневными ходовыми огнями (Б).
Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
Выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.

Схема №25

Рис. 25: США (модель ' 06-09). Honda S2000 I

Схема №26

Рис. 26. Honda S2000 I

Отсоедините разъем 14P (A) от блока подконтроля дневных ходовых огней (B).
Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
Выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.

Примечание

См. также:
ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА