Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Honda S2000 I

Топливная система двигателя 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводами и фитингами, прочитайте раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения "). (ref-221343-S33006809232006022400000)

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221343-S00747427032006022400000)
  2. Проверьте топливные быстроразъемные соединения (А) на наличие грязи и при необходимости очистите.
  3. Придерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (Б), чтобы освободить их от стопорных собачек (В). Оттяните соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (Г) или другие детали. Не используйте инструменты. Если соединитель не перемещается, держите лепестки фиксатора прижатыми, и поочередно оттягивайте и проталкивайте соединитель до тех пор, пока он не оторвется. Не снимайте фиксатор с трубы; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  4. Проверьте контактную площадку (A) линии (B) на наличие грязи и повреждений. Если она загрязнена, очистите ее. Если она ржавая или повреждена, замените топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
  5. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних предметов закройте отсоединенный разъем и конец линии пластиковыми пакетами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксатор не может быть повторно использован после снятия его с линии. Замените фиксатор, когда: замена топливной рейки. Замена топливоподкачивающего трубопровода. Замена топливного насоса. Замена топливного фильтра. Замена канистры EVAP. Он был снят с линии. Он поврежден.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступать к работе с топливопроводами и фитингами, прочитайте раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения " (см. раздел " Меры предосторожности при работе с топливопроводами / фитингами быстрого соединения "). (ref-221343-S33006809232006022400000)

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Проверьте контактную площадку (А) трубы (В) на наличие грязи и повреждений, при необходимости очистите.
  2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (Б) в случае повреждения фиксатора, либо после: замены топливной рейки. замены магистрали подачи топлива. замены топливного насоса. замены топливного фильтра. Замены канистры ЭВАП снятие фиксатора с магистрали.
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки / быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с сопрягаемой трубы.
  4. Совместите быстроразъемные соединения с линией (A) и совместите фиксирующие лепестки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстроразъемные соединения на линии до тех пор, пока оба лепестка фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
  5. Когда вы повторно соединяете соединитель (A) со старым фиксатором, убедитесь, что соединение надежно закреплено, а язычки (B) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув соединитель. Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедитесь, что вы удаляете кольцо, потянув (C) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем вы удалите кольцо, убедитесь, что соединение топливопровода надежно. Если соединение не надежно, кольцо может сломаться, когда вы попытаетесь его удалить.
  6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите два-три раза, и проверьте, нет ли течи в системе подачи топлива.
Схема №38
  1. Снимите топливную рейку (см. раздел " ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА "). (ref-351945-S13012569632009122900000)
  2. Снимите демпфер пульсаций топлива (А) с топливной рейки (Б).
  3. Установите демпфер пульсаций топлива в порядке, обратном снятию с новыми шайбами (В).
Схема №39
  1. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-221343-S14188270712006022400000)
  2. Снимите зажим (А).
  3. Снимите держатель (В).
  4. Снимите регулятор давления топлива (В).
  5. Установите регулятор в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D) и новым зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива. (ref-221343-S38494207882006022400000)

Схема №40
  1. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-221343-S14188270712006022400000)
  2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
  3. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки показаний топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его.
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой основания (D) и новыми уплотнительными кольцами (E), новой пластиной (F), новым кронштейном (G), новой прокладкой (H), новой втулкой (I) и новым зажимом (J), после чего установите блок топливного бака (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-221343-S14188270712006022400000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221343-S00747427032006022400000)
  2. Снимите колпачок заливки топлива.
  3. Снимите задний поддон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ЗОНА ПОДДОНА "). (ref-221365-S38909043212006022400000)
  4. Снимите обивка левой стороны багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ БАГАЖНИКА "). (ref-221365-S01865343492006022400000)
  5. Снимите панель доступа (А) с пола.
  6. Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
  7. Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
  8. Снимите блок топливных баков (А).
  9. Снимите комплект топливных фильтров (А), узел подачи топливомера (Б) и электрожгут (В).
  10. Установите деталь в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (D) и новым уплотнительным кольцом (E), новой пластиной (F), новым кронштейном (G), новой прокладкой (H), новой втулкой (I) и новым зажимом (J), затем проверьте эти пункты: Убедитесь, что соединение надежно закреплено и всасывающий фильтр (K) прочно соединен с топливным насосом (L). Когда подсоединение жгута проводов, убедитесь, что соединение надежно закреплено, и поместите соединители (M).
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Снимите колпачок заливки топлива.
  2. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-221343-S00747427032006022400000)
  3. Снимите задний поддон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ЗОНА ПОДДОНА "). (ref-221365-S38909043212006022400000)
  4. Снимите обивка левой стороны багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ БАГАЖНИКА "). (ref-221365-S01865343492006022400000)
  5. Слейте топливо из топливного бака (см. " СЛИВ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-221343-S37217158492006022400000)
  6. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра с помощью шприца. ПРИМЕЧАНИЕ: Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
  7. Снимите люк (А) с пола и отсоедините штуцер (Б) топливного бака 5п.
  8. Отсоедините оба разъема 2р (А) датчиков заднего колеса АБС и вытолкните разъемы (В).
  9. Снимите крышку топливной трубы (А), и отсоедините трубку горловины заправки топливом (В), трубку рециркуляции паров топлива (С) от труб заправки топливом (Г).
  10. Слегка ослабьте гайки задних колес, затем поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  11. Снимите задние колеса.
  12. Снимите болты с обоих кронштейнов жгута датчика заднего колеса АБС (А).
  13. Снимите оба щита суппорта (А).
  14. Отсоедините оба троса стояночного тормоза (А), и сдвиньте их с пути.
  15. Отсоедините тормозные шланги от обеих задних тормозных магистралей с помощью рожкового гаечного ключа 10 мм.
  16. Снимите фланцевый болт (А) с обеих задних заслонок (В).
  17. Снимите крышку канистры (А), элемент жесткости задней подвески (В).
  18. Снимите карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ карданного валА "). (ref-221351-S33969017042006022400000)
  19. Снимите глушитель (А).
  20. Отсоедините разъем 3p датчика FTP (A), разъем 2p запорного клапана вентиляции контейнера EVAP (B) и паропровод (C).
  21. Удалите контейнер EVAP (D).
  22. Отсоедините быстроразъемные соединения (А) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ "). (ref-221343-S06978890962006022400000)
  23. Установите домкрат или другую опору под подрамник задней подвески (А). Снимите крепежные болты (В) и подрамник задней подвески (А).
  24. Поместите домкрат или подставку под топливный бак (А) и снимите крепежные болты (В) и топливный бак.

Как установить систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
  2. После установки стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ") и отрегулируйте выравнивание колес (см. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). (ref-351950-S24431453552009122900000)(ref-221354-S33629121472006022400000)
  3. Включите выключатель зажигания (II), но не включайте стартер. После того, как топливный насос работает 2 секунды, давление топлива в топливопроводе повышается. Повторите это 2 или 3 раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива.