Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Диагностика Honda S2000 I

Стартер 40 иллюстраций ~9 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Двигатель не запускается (не проворачивается)Проверьте наличие ослабленных клемм или соединений аккумуляторной батареи. Проверьте аккумуляторную батарею на низкий заряд (см. " ТЕСТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). Проверьте стартер (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СИСТЕМЫ СТАРТЕРА "). Проверьте реле отключения стартера (см. " ЛОКАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ "). Проверьте переключатель блокировки сцепления (см. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Проверьте переключатель зажигания или провод (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ "). Проверьте переключатель запуска двигателя. (ref-221385-S19013466022006022400000)(ref-351944-S23419903502009122900000)(ref-318213)(ref-351944-S06077000252009122900000)(ref-221387)Низкий уровень грунта при G401
Кривошипы двигателя, но не запускаетсяПроверка для моделей Pgm-FI. Проверьте состояние и функцию двигателя IMMOBI 09 (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (' 06-09 MODELS) "). Проверьте давление топлива: ' 00-05 модели (см. " топливо давление проверка ") ' 06-09 модели (см. " топливо давление проверка ") Проверьте наличие заглушенной или поврежденной топливной магистрали: ' 00-05 модели (см. " топливо LINE INSPPPECTION ") ' 06-09 модели (см. (ref-221400-S32648077972006022400000)(ref-221332-S42279693162006022400000)(ref-221343-S38494207882006022400000)(ref-221332-S02604433782006022400000)(ref-221343-S06746961262006022400000)(ref-221332-S18603541572006022400000)(ref-221343-S12574721472006022400000)(ref-221333-S36858943832006022400000)(ref-221344-S23599240282006022400000)(ref-221322-S15059870932006022400000)
Двигатель трудно запуститьПроверьте наличие датчиков Pgm-FI Проверьте давление топлива: ' 00-05 модели (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") ' 06-09 модели (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") Проверьте наличие заглушенной или поврежденной топливной магистрали: ' 00-05 модели (см. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ") ' 06-09 модели (см. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ") Проверьте наличие заглушенного топливного фильтра: ' 00-05 модели (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ") ' (ref-221332-S42279693162006022400000)(ref-221343-S38494207882006022400000)(ref-221332-S02604433782006022400000)(ref-221343-S06746961262006022400000)(ref-221332-S18603541572006022400000)(ref-221343-S12574721472006022400000)
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленноПроверьте, нет ли свободных клемм или соединений аккумулятора. Проверьте аккумулятор на низкий заряд (см. " ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА "). Проверьте стартер на связывание (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СТАРТЕРА "). Проверьте на чрезмерное сопротивление в двигателе. (ref-221385-S19013466022006022400000)(ref-351944-S35891237682009122900000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поиск и устранение неисправностей цепи системы пускателя

Требуются специальные инструменты

Генератор переменного тока, регулятор, аккумулятор и тестер стартера OTC3131 Доступно через программу инструментов и оборудования Honda 888-424-6857

ПримечаниеВо время этой процедуры температура воздуха должна быть от 59 до 38°C (от 15 до 38 ° C). ' 00-05 модели: После проверки вы должны полностью сбросить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью диагностической системы Honda (HDS) (см. " КАК СБРОСИТЬ блок управления двигателем "), чтобы очистить любой расшифровка кода ошибки (коды неисправностей). ' 06-09 модели: После проверки вы должны сбросить блок управления двигателем с помощью HDS (см. ". (ref-221328-S42309504302006022400000)(ref-221338-S21370699772006022400000)

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Подключите генератор переменного тока, регулятор, батарею и тестер стартера (OTC3131) к батарее, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зонд не используется для тестирования батареи.
  2. Выполните тест батареи. Показывает ли дисплей ХОРОШО или ХОРОШО, НИЗКИЙ ЗАРЯД? ДА -батарея в порядке. Перейдите к шагу 3. НЕТ -если дисплей указывает на ПЛОХУЮ БАТАРЕЮ, замените батарею, затем повторите тест. Если дисплей показывает Зарядка и RETEST, зарядите батарею, затем повторите тест.
  3. ' 00-05 модели: Вынуть предохранитель № 2 (15 А) из коробки предохранителей / реле под тире.
  4. ' 06-09 модели: Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 на " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-221338-S00364190892006022400000)
  5. ' 06-09 модели: Включить выключатель зажигания (II).
  6. ' 06-09 модели: Убедитесь, что HDS взаимодействует с автомобилем и блок управления двигателем. Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-351945-S34342936082009122900000)
  7. ' 06-09 модели: Выберите ВСЕ ИНЖЕКТОРЫ СТОП (ALL INJECTORS STOP) в меню КОНТРОЛЬ Pgm-FI (Pgm-FI проверка) с помощью HDS.
  8. Установить стояночный тормоз, затем при нажатой педали сцепления и рычаге переключения передач в нейтральное положение нажать переключатель запуска двигателя. Нормально ли проворачивает стартер двигатель? ДА -система запуска в ПОРЯДКЕ. Перейти к шагу 13. НЕТ -перейти к шагу 9.
  9. Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Проверьте электрические соединения на аккумуляторной батарее, грязный кабель аккумуляторной батареи на кузов, кабели массы двигателя и стартер на предмет ослабления и коррозии. Затем снова попробуйте провернуть двигатель. Проверните ли стартер двигатель? ДА -устранение слабого соединения исправило проблему. Система запуска в порядке. Перейдите к шагу 13. НЕТ -на основе следующих симптомов примите соответствующие меры: Если стартер вообще не проворачивает двигатель, перейдите к шагу 10.
  10. Убедитесь, что рычаг переключения находится в нейтральном положении, затем отключите выключатель реле зажигания BLK/WHT (A) от клеммы S стартера. Подключите провод перемычки от положительной клеммы аккумуляторной батареи к клемме S. Проверьте, нормально ли выключен двигатель? ДА -проверьте следующие пункты в порядке, указанном до обнаружения неисправности: ПРИМЕЧАНИЕ: После обнаружения и устранения неисправности в цепи перейдите к шагу 13. Проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе xtag1 стартера. BLK/WHT BLU/WHT BLK/YEL BLK/WHT G401 G501 (ref-221387)(ref-351944-S06077000252009122900000)(ref-318213)(ref-351944-S09754876552009122900000)(ref-351944-S35891237682009122900000)
  11. Проведите ИСПЫТАНИЕ НА ЗАПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ: Щуп используется для испытания обмотки стартера на загрязненность Напряжение прокрутки стартера больше или равно 8,7 В и потребляемый ток меньше или равен 380 А (' 00-05 модели) или 230 А (' 06-09 модели)? ДА -пройдите к шагу 12. НЕТ -замените стартер (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА "), либо снимите и разберите его, и проверьте на наличие этих проблем: откройте цепь в сегментах коллектора якоря (ref-351944-S09754876552009122900000)
  12. Снимите стартер, осмотрите его приводную шестерню и зубчатый венец маховика на предмет повреждений и замените все поврежденные детали.
  13. ' 00-05 моделей: Переустановить предохранитель № 2 (15 А) в коробку предохранителей / реле под тире.
  14. ' 00-05 модели: Выберите блок управления двигателем reset с HDS (см. " блок управления двигателем RESET "). (ref-221338-S21370699772006022400000)
  15. ' 06-09 модели: Выберите блок управления двигателем reset (см. " блок управления двигателем RESET ") в меню Pgm-FI проверка, чтобы отменить ALL INJECTORS STOP с HDS. (ref-221338-S21370699772006022400000)
  16. Выполните процедуру обучения простоя блок управления двигателем: ' 00-05 модели (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем ") ' 06-09 модели (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем ") (ref-221331-S11515083082006022400000)(ref-221342-S09897997502006022400000)
Схема №5
  1. Отсоедините разъем переключателя блокировки сцепления, затем снимите переключатель блокировки сцепления (см. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-221348-S05111791412006022400000)
  2. Проверьте клеммы разъема выключателя блокировки сцепления на целостность. Не должно быть целостности между клеммами при отпущенном выключателе (А), и должна быть целостность при нажатом выключателе.
  3. Если выключатель блокировки сцепления неисправен, замените его.
  4. Установите переключатель блокировки сцепления и отрегулируйте его (см. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-221348-S05111791412006022400000)
Схема №6
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-221385-S11486664822009111300000)
  2. Отсоедините положительный кабель стартера (A), провод BLK/WHT (B) и провод двигателя (C).
  3. Проверьте целостность удерживающей катушки между клеммой S и корпусом якоря (землей). Должна быть целостность. Если целостность есть, перейдите к шагу 5. Если целостность отсутствует, замените соленоид.
  4. Проверьте втягивающую катушку на целостность цепи между клеммой S и клеммой M. Должна быть преемственность. При наличии прозвонки электромагнит исправен, при отсутствии прозвонки электромагнит замените.
  5. Подключите положительный кабель стартера, провод BLK/WHT и провод двигателя.
  6. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-221385-S11486664822009111300000)
  7. ' 00-05 модели: Выполните процедуру обучения модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Отсоедините провода от клеммы S и клеммы М.
  2. Во избежание повреждения стартера никогда не оставляйте батарею подключенной более чем на 10 секунд.
  3. Подключите аккумулятор, как показано на рисунке. Обязательно отсоедините провод стартерного двигателя от клеммы М. Если шестерня стартера выдвигается, она работает исправно.
  4. Отсоедините батарею от клеммы М. Если шестерня не втягивается, то удерживающая катушка соленоида работает исправно.
  5. Отсоедините аккумулятор от корпуса стартера. Если шестерня немедленно убирается, она работает исправно.
  6. Прочно зажмите стартер в тисках.
  7. Подсоедините провод к клемме М.
  8. Подключите стартер к аккумулятору, как показано на рисунке, и подтвердите, что двигатель работает.
  9. Если электрический ток соответствует спецификации, когда напряжение батареи составляет 11,5 В, стартер работает должным образом. Спецификация МОДЕЛЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ ' 00-03 модели: 1,0 к Вт ' 04-09 модели: 1,1 к Вт 90 А или менее (электрический ток)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-221385-S11486664822009111300000)
  2. ' 00-05 модели: Отсоедините воздушный шланг (А) и дыхательную трубку (В), затем снимите крышку корпуса воздухоочистителя (С) и воздухоочиститель в сборе (D).
  3. ' 06-09 модели: Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (А) и трубку суфлирования (В), снять жгут датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (С) с держателя, затем снять крышку корпуса воздухоочистителя (D) и воздухоочиститель в сборе (Е).
  4. ' 00-05 модели: Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления воздухом (А) и вакуумные шланги (В), снимите хомуты жгута (С), затем снимите корпус воздухоочистителя (Д).
  5. ' 06-09 модели: Снять зажимы жгута датчиков ИАТ (А), затем снять корпус воздухоочистителя (В).
  6. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
  7. Отсоедините разъем 4p (A) и положительный кабель генератора (B) от генератора переменного тока.
  8. Снимите крепежные болты, затем снимите генератор переменного тока.
  9. Отсоедините положительный кабель стартера (A) и провод BLK/WHT (B) от стартера.
  10. Отверните два болта, удерживающие стартер, затем снимите стартер.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установите стартер, затем подключите положительный кабель стартера (A) и провод BLK/WHT (B) к стартеру. Убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от стартера при его подключении.
  2. Установите генератор переменного тока.
  3. Подключите разъем 4p (A) и положительный кабель генератора (B) к генератору.
  4. Установите приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-351946-S40867756362009122900000)
  5. ' 00-05 модели: Установить корпус воздухоочистителя (А), затем установить хомуты жгута (В), соединить разъем электромагнитного клапана управления воздухом (С) и вакуумные шланги (Г).
  6. ' 06-09 модели: Установить корпус воздухоочистителя (А), затем установить хомуты жгута датчика ИАТ (В).
  7. ' 00-05 модели: Установите воздухоочиститель в сборе (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем подсоедините воздушный шланг (С) и дыхательную трубу (Д).
  8. ' 06-09 модели: Установите воздухоочиститель в сборе (А) и крышку корпуса воздухоочистителя (В), затем установите жгут датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (С) на держатель, подключите разъем датчика температура впускного воздуха (D) и дыхательный патрубок (Е).
  9. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-221385-S11486664822009111300000)
  10. Запустите двигатель, чтобы убедиться в исправной работе стартера.
  11. ' 00-05 модели: Выполните процедуру обучения модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ блок управления двигателем "). (ref-221331-S11515083082006022400000)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите стартер (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СТАРТЕРА "). (ref-351944-S09754876552009122900000)
  2. Разборка стартера Осмотр и испытание якоря
  3. Осмотрите якорь на предмет износа или повреждения от контакта с постоянным магнитом. При наличии износа или повреждений замените якорь.
  4. Проверьте поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или обгорела, снова нанесите на нее шлифовальную шкурку или токарный станок в соответствии со спецификациями, указанными на этапе 5, или восстановите ее с помощью наждачной бумаги # 500 или # 600 (B).
  5. Проверьте диаметр коллектора. Если диаметр ниже предела обслуживания, замените якорь. Стандарт диаметра коллектора (новый): 28,0-28,1 мм (1 102-1 106 дюйма) Предел обслуживания: 27,5 мм (1 083 дюйма)
  6. Измерьте биение коллектора. Если биение коллектора находится в пределах рабочего диапазона, проверьте коллектор на наличие угольной пыли или латунной стружки между сегментами. Если биение коллектора не находится в пределах рабочего диапазона, замените якорь. Стандартное биение коллектора (новое): 0,02 мм (0 001 дюйма) Макс. рабочий диапазон: 0,05 мм (0 002 дюйма)
  7. Проверьте глубину залегания слюды (А). Если слюда слишком высокая (В), подрезать слюду лезвием ножовочной пилы на нужную глубину. Отрежьте слюду (C) между сегментами коллектора. Подрез не должен быть слишком мелким, слишком узким или V-образным (D). Стандарт глубины слюды коллектора (новый): 0,4-0,5 мм (0 016-0 020 дюйма) Предел обслуживания: 0,15 мм (0 006 дюйма)
  8. Проверьте с помощью омметра целостность между сегментами коммутатора. Если между какими-либо сегментами имеется обрыв цепи, замените якорь.
  9. Поместите якорь (A) на тестер якоря (B). Удерживайте полотно ножовочной пилы (С) на сердечнике якоря. Если лопасть притягивается к сердечнику или вибрирует при повороте сердечника, происходит закорачивание якоря. Замените якорь.
  10. Проверьте целостность цепи между коллектором (А) и сердечником катушки якоря (Б), а также между коллектором и валом якоря (В). При наличии целостности замените якорь.
  11. Измерьте длину щетки. Если она короче предела обслуживания, замените узел щеткодержателя. Стандартная длина щетки (новая): 15,8-16,2 мм (0,62-0,64 дюйма) Предел обслуживания: 11,0 мм (0,43 дюйма) Испытание обмотки возбуждения стартера
  12. Проверьте целостность между щетками (А), при отсутствии целостности замените корпус якоря (Б).
  13. Проверьте целостность соединения между каждой щеткой (A) и корпусом якоря (B). При наличии целостности замените корпус якоря.
  14. Проверьте целостность соединения между (+) щеткодержателем (A) и (-) щеткодержателем (B). При наличии целостности замените щеткодержатель в сборе.
  15. Вставьте щетку (А) в щеткодержатель, и приведите щетку в контакт с коллектором, затем прикрепите к пружине (В) шкалу пружины (Б). Измерьте натяжение пружины в момент отрыва пружины от щетки. Если натяжение пружины не соответствует спецификации, замените щеткодержатель в сборе. Натяжение пружины: 15,7-17,7 Н (1,60-1,80 кгс, 3,53-3,97 лб) Проверка обгонной муфты
  16. Проверьте планетарные зубчатые колеса и зубчатое колесо внутреннего кольца, замените их, если они изношены или повреждены.
  17. Сдвиньте обгонную муфту по валу. Замените его, если он не скользит плавно.
  18. Удерживая вал планетарной передачи (A), поверните обгонную муфту (B) в обе стороны. Если она не блокируется в любом направлении или блокируется в обоих направлениях, замените ее.
  19. Если ведущая шестерня стартера (С) изношена или повреждена, замените обгонную муфту в сборе; отдельно шестерня отсутствует. Проверьте состояние зубчатого венца маховика. Замените его, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены. Сборка стартера
  20. Верните назад каждую пружину щетки отверткой, затем расположите щетку примерно на полпути из ее держателя и отпустите пружину, чтобы удержать ее там.
  21. Установите якорь в корпус и установите щеткодержатель. Затем снова откиньте назад каждую пружину щетки и отожмите щетку вниз до упора в коллектор, затем отпустите пружину до упора в конец щетки. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы посадить новые щетки, наденьте полосу шкурки # 500 или # 600, стороной с зерном вверх, между коллектором и каждой щеткой, и плавно вращайте якорь. Контактная поверхность щеток будет зачищена до того же контура, что и коллектор.
  22. Установите торцевую крышку (А) для удержания щеткодержателя (Б).
Схема №41

Другие статьи — Система запуска двигателя