Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и задняя подвеска: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и задняя подвеска: Диагностика Honda S2000 I

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Контроль угла поворота

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №12
  1. Повернуть переднее колесо вправо и влево, одновременно применяя тормоз, и проверить углы поворота обоих колес. Угол поворота: Внутрь: 34 ° 00 ' + / -2 ° Наружу: 29 ° 00 ' (ссылка)
  2. Если углы поворота не соответствуют спецификации или углы поворота внутрь отличаются между правым и левым, проверьте носок и отрегулируйте соответствующим образом.
  3. Если регулировка носка выполнена правильно, но углы поворота не соответствуют техническим требованиям, проверьте наличие погнутых или поврежденных компонентов подвески.
Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-221314-S31158372542006022400000)
  2. Снимите колеса.
  3. Установите соответствующие плоские шайбы (A) и гайки колес. Затяните гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы. Спереди: Сзади
  4. Прикрепите циферблатный индикатор. Установите циферблатный индикатор на фланец ступицы.
  5. Измерить люфт торца подшипника, перемещая тормозной диск внутрь или наружу. Стандарт: Спереди / сзади: 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
  6. Если измерение люфта торца подшипника больше нормативного, замените подшипник колеса.
Схема №15
Схема №16
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-221314-S31158372542006022400000)
  2. Проверьте наличие погнутых или деформированных колес.
  3. Настройте циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте осевое биение, вращая колесо. Осевое биение передних и задних колес: Стандарт: 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,08 дюйма)
  4. Установите циферблатный индикатор в показанное положение и измерьте радиальное биение. Радиальное биение передних и задних колес: Стандарт: 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма)
  5. Если биение колеса не соответствует спецификации, проверьте люфт торца подшипника колеса.
  6. Если люфт торца подшипника соответствует спецификации, но биение колеса превышает эксплуатационный предел, замените колесо.

Другие статьи — Передняя подвеска и задняя подвеска