Система EVAP: Расположение компонентов Honda S2000 I

Требуются специальные инструменты

1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B
2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Затянуть, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 30.
2. Проверить уплотнение крышки заливной горловины (А) и сопрягаемую поверхность трубы заливной горловины (В). Убедиться в том, что соединительный шнур крышки заливной горловины (С) не застрял под крышкой. Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливной горловины, повреждена ли труба заливной горловины, или соединительный шнур застрял под крышкой? ДА - Заменить крышку заливной горловины или трубу заливной горловины, затем перейти к шагу 30. НЕТ - Перейти к шагу 3.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Проверьте плохое соединение или повреждение трубки рециркуляции паров топливного бака и поплавка управления парами топливного бака (см. " ЗАМЕНА ПОПЛАВКА УПРАВЛЕНИЯ ПАРАМИ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-221347-S03241066552006022400000)
8. Отсоедините трубку рециркуляции паров топливного бака (A) от канистры EVAP (B) и шланг подачи свежего воздуха (C) от запорного клапана вентиляции канистры EVAP (D), затем заглушите отверстия канистры EVAP (E).
9. Отсоедините вакуумный шланг (линия продувки) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, а вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано ниже.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Приложите к шлангу вакуум до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйм изб., -15,1 мм.рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить -10,0 к Па (-2,9 дюйм изб., -75 мм.рт.ст.) вакуума. Если вы превысите это количество, датчик FTP может быть поврежден.
13. Выберите EVAP PCS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
14. Отсоедините вакуумный насос/манометр от клапана продувки канистры EVAP.
15. Контролируйте датчик FTP в списке данных в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Перейдите к шагу 22.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0)
17. Отсоедините шланги подачи свежего воздуха (A) от запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP (B) и заглушите отверстия запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP (C).
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Приложите к шлангу вакуум до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйма, -15,1 мм.рт.ст.).
20. Контролируйте датчик FTP в списке данных в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)?
21. Проверьте наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки контейнера EVAP между контейнером EVAP и клапаном продувки контейнера EVAP. Исправна ли линия 29? ДА - Замените следующие части, затем перейдите к шагу 29. Уплотнительное кольцо датчика FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ") EVAP Корпус запорного клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP и уплотнительное кольцо (см. " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP ") EVAP. (ref-221347-S35494191602006022400000)(ref-221347-S06725310352006022400000)(ref-221347-S20623733852006022400000)
22. Снимите заглушку (A) и снова подсоедините шланг подачи свежего воздуха (B) к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP (C).
23. Отсоедините продувочный шланг (A) (сторона фильтрующей коробки EVAP) от продувочного клапана фильтрующей коробки EVAP (B) и подсоедините вакуумный насос / манометр 0-30 дюймов (изб.) к продувочному шлангу (C), как показано ниже.
24. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
25. Приложите к шлангу вакуум до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйм изб., -15,1 мм.рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить -10,0 к Па (-2,9 дюйм изб., -75 мм.рт.ст.) вакуума. Если вы превысите это количество, датчик FTP может быть поврежден.
26. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более чем на 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Замените запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP "), затем перейдите к шагу 27. (ref-221347-S06725310352006022400000)
27. Выберите EVAP CVS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
28. Проверьте эти детали на слабину или повреждение: Трубка заправки топлива Трубка возврата топливных паров Детали в порядке? ДА - Проверьте основную прокладку топливного насоса (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "), и проверьте топливный бак, затем перейдите к шагу 29. НЕТ - Отремонтируйте или замените поврежденные детали, затем перейдите к шагу 29. (ref-221343-S14188270712006022400000)
29. Снова подсоедините все шланги и штуцеры.
30. Включите выключатель зажигания (II).
31. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
32. Выполните процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-221342-S09897997502006022400000)
33. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверьте колпачок заливки топлива (на колпачке должно быть написано «Затянуть до щелчка»). Он должен повернуться на 1/4 оборота после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 19.
2. Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедитесь в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? ДА - Замените колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP или клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Извлеките запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-221347-S06725310352006022400000)
8. Подключите разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
11. Проверьте работу запорного клапана (А) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Клапан работает? ДА - Проверьте трассировку вентиляционной трубки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Замените запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-221347-S06725310352006022400000)
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
16. Выполните процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-221342-S09897997502006022400000)
17. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.
18. Установите на место запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "). (ref-221347-S06725310352006022400000)
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
21. Выполните процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-221342-S09897997502006022400000)
22. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки канистры EVAP или клапане закрытия вентиляции канистры EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-221347-S35494191602006022400000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
8. Выполните процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-221342-S09897997502006022400000)
9. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B
2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
3. Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверьте установку крышки заправки топливом. Установлена ли и правильно ли затянута крышка заправки топливом? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Правильно установите крышку заправки топливом (на крышке должно быть написано " Затяните, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянут, затем перейдите к шагу 23.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
5. Проверьте наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Линия в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключите или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 23.
6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к клапану продувки канистры EVAP, как показано ниже.
7. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
8. Медленно подайте на шланг вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверьте наличие закупорки в линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Если вакуумный шланг в порядке, замените клапан продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 9.
9. Подсоедините вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
10. Отсоедините вакуумный шланг от линии продувки канистры EVAP (со стороны канистры EVAP) и подсоедините тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов в г, к шлангу, как показано ниже.
11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверьте наличие ограничения в линии PCS между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 13.
13. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-221347-S35494191602006022400000)
14. Подсоедините тройник (A) от вакуумметра и имеющегося в продаже вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к датчику FTP (B), как показано ниже.
15. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
17. Проверьте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйм, 8 мм.рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 22. (ref-221347-S35494191602006022400000)
18. Снова подсоедините вакуумный шланг к линии АСУТП (со стороны контейнера EVAP) и установите датчик FTP.
19. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) и подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов в час, к шлангу, как показано ниже.
20. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА - Проверьте наличие засора в отверстии фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Замените запорный клапан выпускного отверстия фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 22.
22. Подсоедините все шланги.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
25. Выполните процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-221342-S09897997502006022400000)
26. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.