Схема №1
Требуются специальные инструменты
- Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
- Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
- Сборочный инструмент ступицы, 42 мм 07GAF-SD40100
- Рукоятка водителя 07749-0010000
- Крепление, 52 x 55 мм 07746-0010400
- Опорная база 07965-SD90100
- Крепление, 62 x 68 мм 07746-0010500
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Отверните колесные гайки (А) и снимите заднее колесо.
- Снимите крепежные болты кронштейна тормозного суппорта (A), затем снимите суппорт в сборе (B) с шарнира. Во избежание повреждения суппорта в сборе или тормозного шланга используйте короткий отрезок проволоки для подвешивания суппорта в сборе к ходовой части. Не выкручивайте тормозной шланг слишком сильно.
- Снимите болт фланца (А) и датчик частоты вращения колеса (Б) с кулака, не отсоединяя разъем датчика частоты вращения колеса.
- Поднимите стойку (А) гайки шпинделя (В), и отверните гайку.
- Снимите задний тормозной диск (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). (ref-351950-S40985181462009122900000)
- Проверьте заднюю ступицу на наличие повреждений и трещин.
- Снимите самоконтрящуюся гайку (А), регулировочный кулачковый диск (В) и регулировочный болт (С), затем отсоедините рычаг управления (D) от рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новый регулировочный болт и новую самоконтрящуюся гайку.
- Снимите стопорный штифт (A) с шарового шарнира рычага управления, затем снимите контргайку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир рычага управления от шарнира с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните рычаг управления (C) наружу, чтобы установить съемник шарового шарнира. (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите рычаг управления.
- Снимите шплинт (А) с шарового соединения нижнего рычага, затем отверните контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый шплинт после затяжки контргайки, и отогните его конец, как показано на рисунке.
- Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от нижнего рычага, используя протектор резьбы шарового шарнира и съемник шарового шарнира (см. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника. Не давите и не ударяйте по нижнему рычагу, а также не заклинивайте между нижним рычагом и шарниром. Вы можете повредить шаровой шарнир. (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага, затем снимите контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью резьбового протектора шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите соединение вала привода (A) с кулака (B), постукивая по концу вала привода (C) мягким торцевым молотком, одновременно вытягивая ступицу наружу, затем снимите кулак. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните вал привода наружу. Внутреннее соединение вала привода может разорваться.
- Отделите ступицу (A) от ступицы (B) с помощью инструмента для сборки ступицы и гидравлического пресса. Удерживайте ступицу с помощью крепления (C) гидравлического пресса или эквивалентного инструмента. Будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать брызгозащитное ограждение (D). Удерживайте ступицу, чтобы предотвратить ее падение при свободном нажатии.
- Снимите винты (A), брызгозащитное устройство (B) и стопорное кольцо (C) с шарнира (D).
- Выпрессуйте подшипник колеса (А) из кулака (В) с помощью ручки водителя, крепления и пресса.
- Выпрессуйте внутреннее кольцо (А) подшипника колеса из ступицы (В), используя инструмент для сборки ступицы, имеющийся в продаже сепаратор (С) подшипника и пресс.
- Перед повторной сборкой тщательно промойте ступицу и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки.
- Запрессуйте новый подшипник колеса (A) в шарнир (B), используя старый подшипник (C), стальную пластину (D), опорную основу и пресс. Поместите подшипник колеса на шарнир так, чтобы сторона уплотнения пакета была обращена (E) (цвет металла) внутрь. Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку уплотнения пакета.
- Установите стопорное кольцо (А) надежно в кулак (В).
- Установите брызговик (C) и затяните винты (D) до указанного значения крутящего момента.
- Установите ступицу (A) на кулак (B), используя ручку водителя, крепление, опорную базу и гидравлический пресс. Будьте осторожны, чтобы не повредить брызгозащитное ограждение (C).
- Установите гайку шарового шарнира в обратном порядке удаления и обратите внимание на следующие пункты: Сначала очистите резьбовую часть диска, очистите все резьбовые поверхности и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении муфты. Используйте новую гайку шпинделя во время повторной сборки. Перед установкой гайки шпинделя нанесите небольшое количество машинного масла на посадочную поверхность гайки.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите заднее колесо.
- Отверните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B), придерживая шестигранным ключом (D) соответствующий палец (C) соединения, и отсоедините звено стабилизатора (E) от балки стабилизатора (F) и нижнего рычага (G).
- Установите звено стабилизатора на штангу стабилизатора и нижний рычаг с установкой шарнирных пальцев в центре (А) диапазона их перемещения.
- Установите новую самоконтрящуюся гайку (A) и новую фланцевую гайку (6) и затяните их до заданных значений крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт соединения (C).
- Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю поверхность колеса, затем установите заднее колесо и испытайте транспортное средство.
- Через 5 минут езды снова затяните самоконтрящуюся гайку до указанного значения крутящего момента.
Схема №21
Схема №22
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите задние колеса.
- Отверните самоконтрящуюся гайку (А), придерживая шестигранным ключом (С) палец (В) сочленения, и отсоедините оба звена стабилизатора (D) от планки стабилизатора (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку.
- Выверните болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г).
- Установите планку стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратитесь к демонтажу / монтажу звена стабилизатора, чтобы соединить планку стабилизатора со звеньями (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутри колеса. (ref-351953-S10939284312009122900000)