Система EVAP: Расположение компонентов Honda S2000 AP2 рестайлинг

Требуются специальные инструменты

1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B
2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверить колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Затянуть, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 30.
2. Проверить уплотнение крышки заливной горловины (А) и сопрягаемую поверхность трубы заливной горловины (В). Убедиться в том, что соединительный шнур крышки заливной горловины (С) не застрял под крышкой. Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливной горловины, повреждена ли труба заливной горловины, или соединительный шнур застрял под крышкой? ДА - Заменить крышку заливной горловины или трубу заливной горловины, затем перейти к шагу 30. НЕТ - Перейти к шагу 3.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Проверить плохое соединение или повреждение трубки рециркуляции паров топливного бака и поплавка управления парами топливного бака (см. " ЗАМЕНА ПОПЛАВКА УПРАВЛЕНИЯ ПАРАМИ ТОПЛИВНОГО БАКА ").
8. Отсоединить трубку рециркуляции паров топливного бака (A) от канистры EVAP (B) и шланг подачи свежего воздуха (C) от запорного клапана вентиляции канистры EVAP (D), затем заглушите отверстия канистры EVAP (E).
9. Отсоединить вакуумный шланг (линия продувки) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, а вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано ниже.
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Приложите к шлангу вакуум до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйм изб., -15,1 мм.рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить -10,0 к Па (-2,9 дюйм изб., -75 мм.рт.ст.) вакуума. Если вы превысите это количество, датчик FTP может быть поврежден.
13. Выбрать EVAP PCS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
14. Отсоединить вакуумный насос/манометр от клапана продувки канистры EVAP.
15. Контролируйте датчик FTP в списке данных в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Перейдите к шагу 22.
16. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0)
17. Отсоединить шланги подачи свежего воздуха (A) от запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP (B) и заглушите отверстия запорного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP (C).
18. Включить выключатель зажигания (II).
19. Приложите к шлангу вакуум до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйма, -15,1 мм.рт.ст.).
20. Контролируйте датчик FTP в списке данных в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)?
21. Проверить наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки контейнера EVAP между контейнером EVAP и клапаном продувки контейнера EVAP. Исправна ли линия 29? ДА - Заменить следующие части, затем перейдите к шагу 29. Уплотнительное кольцо датчика FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ") EVAP Корпус запорного клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP и уплотнительное кольцо (см. " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP ") EVAP.
22. Снять заглушку (A) и снова подсоединить шланг подачи свежего воздуха (B) к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP (C).
23. Отсоединить продувочный шланг (A) (сторона фильтрующей коробки EVAP) от продувочного клапана фильтрующей коробки EVAP (B) и подсоединить вакуумный насос / манометр 0-30 дюймов (изб.) к продувочному шлангу (C), как показано ниже.
24. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
25. Приложите к шлангу вакуум до тех пор, пока FTP не покажет 1,90 В (-0,59 дюйм изб., -15,1 мм.рт.ст.). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не превысить -10,0 к Па (-2,9 дюйм изб., -75 мм.рт.ст.) вакуума. Если вы превысите это количество, датчик FTP может быть поврежден.
26. Контролируйте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ в течение 1 минуты с помощью HDS. Увеличивается ли напряжение более чем на 0,2 В (0,1 in.hg, 2,5 мм.рт.ст.)? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP "), затем перейдите к шагу 27.
27. Выбрать EVAP CVS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
28. Проверить эти детали на слабину или повреждение: Трубка заправки топлива Трубка возврата топливных паров Детали в порядке? ДА - Проверить основную прокладку топливного насоса (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА "), и проверить топливный бак, затем перейдите к шагу 29. НЕТ - Отремонтируйте или заменить поврежденные детали, затем перейдите к шагу 29.
29. Снова подсоединить все шланги и штуцеры.
30. Включить выключатель зажигания (II).
31. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
32. Выполнить процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ".
33. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить колпачок заливки топлива (на колпачке должно быть написано «Затянуть до щелчка»). Он должен повернуться на 1/4 оборота после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 19.
2. Проверить уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедиться в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? ДА - Заменить колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP или клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Выключить выключатель зажигания.
7. Извлечь запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
8. Подключить разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
9. Включить выключатель зажигания (II).
10. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
11. Проверить работу запорного клапана (А) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Клапан работает? ДА - Проверить трассировку вентиляционной трубки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключить выключатель зажигания.
13. Заменить запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP ").
14. Включить выключатель зажигания (II).
15. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
16. Выполнить процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ".
17. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.
18. Установить на место запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP ").
19. Включить выключатель зажигания (II).
20. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
21. Выполнить процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ".
22. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки канистры EVAP или клапане закрытия вентиляции канистры EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Выключить выключатель зажигания.
5. Заменить клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
8. Выполнить процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ".
9. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B
2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
3. Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить установку крышки заправки топливом. Установлена ли и правильно ли затянута крышка заправки топливом? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Правильно установить крышку заправки топливом (на крышке должно быть написано " Затянуть, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянут, затем перейдите к шагу 23.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверить на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
5. Проверить наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Линия в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключить или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 23.
6. Отсоединить вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоединить тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к клапану продувки канистры EVAP, как показано ниже.
7. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
8. Медленно подайте на шланг вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверить наличие закупорки в линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Если вакуумный шланг в порядке, заменить клапан продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 9.
9. Подсоединить вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
10. Отсоединить вакуумный шланг от линии продувки канистры EVAP (со стороны канистры EVAP) и подсоединить тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов в г, к шлангу, как показано ниже.
11. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверить наличие ограничения в линии PCS между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 13.
13. Снять датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP ").
14. Подсоединить тройник (A) от вакуумметра и имеющегося в продаже вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к датчику FTP (B), как показано ниже.
15. Проверить и записать показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
17. Проверить ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйм, 8 мм.рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 22.
18. Снова подсоединить вакуумный шланг к линии АСУТП (со стороны контейнера EVAP) и установить датчик FTP.
19. Отсоединить вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) и подсоединить тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов в час, к шлангу, как показано ниже.
20. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА - Проверить наличие засора в отверстии фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Заменить запорный клапан выпускного отверстия фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 22.
22. Подсоединить все шланги.
23. Включить выключатель зажигания (II).
24. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
25. Выполнить процедуру " блок управления двигателем IDLE LEARN PROCEDURE ".
26. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.