Как снять /установка нижний рычаг
Требуются специальные инструменты
- Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
- Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите заднее колесо.
- Отвернуть гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (В), и отсоединить звено стабилизатора (Г) от нижнего рычага (Д).ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке использовать новую гайку фланца.
- Снимите фланцевый болт (A) и отсоедините демпфер (B) от нижнего рычага (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый фланцевый болт во время повторной сборки.
- Снимите шплинт (А) с шарового соединения нижнего рычага, затем отверните контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите новый шплинт после затяжки контргайки, и отогните его конец, как показано на рисунке.
- Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от нижнего рычага с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. раздел " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите фланцевый болт (A), самоконтрящуюся гайку (B), регулировочный кулачок (C), регулировочный болт (D) и нижний рычаг (E). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новый фланцевый болт, новый регулировочный болт и новую самоконтрящуюся гайку.
- Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении кулака. Перед соединением шарового шарнира с кулаком обезжирьте резьбовой участок и коническую часть пальца шарового шарнира, отверстие соединения шарового шарнира достаточно, резьбовой участок и сопрягие поверхности гайки.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Как снять /установка кронштейн
Требуются специальные инструменты
- Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
- Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите заднее колесо.
- Снимите фланцевые болты (А) и жгут датчика скорости колеса (В) с верхнего рычага (С).
- Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира верхнего рычага, затем снимите контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага от шарнира с помощью резьбового протектора шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите фланцевые болты (A) и снимите верхний рычаг. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новые фланцевые болты.
- Установите верхний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении кулака. Перед соединением шарового шарнира с кулаком обезжирьте резьбовой участок и коническую часть пальца шарового шарнира, отверстие соединения шарового шарнира достаточно, резьбовой участок и сопрягие поверхности гайки.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Как заменить рычаг управления
Требуются специальные инструменты
- Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
- Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №33
Схема №34
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите заднее колесо.
- Снимите самоконтрящуюся гайку (A), регулировочный кулачковый диск (B) и регулировочный болт (C), затем отсоедините рычаг управления (D) от рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку и новый регулировочный болт.
- Снимите стопорный штифт (A) с шарового шарнира рычага управления, затем снимите контргайку (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки установите стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки контргайки.
- Отсоедините шаровой шарнир рычага управления от шарнира с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " УДАЛЕНИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните рычаг управления (C) наружу, чтобы установить съемник шарового шарнира. (ref-221354-S20922790902006022400000)
- Снимите рычаг управления.
- Установите регулировочную гайку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть до указанных значений крутящего момента. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира при соединении кулака. Перед соединением шарового шарнира с кулаком обезжирьте резьбовую секцию и коническую часть пальца шарового шарнира, отверстие соединения шарового шарнира достаточно далеко, резьбовую секцию и сопрягнутые поверхности гайки.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
Схема №35
Схема №36
- Снимите с багажника запасное колесо (если оно оборудовано).
- Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-221314-S10900723812006022400000)
- Снимите заднее колесо.
- Снимите гайки фланца (А) с верхней части демпфера.
- Снимите болт фланца (А) в нижней части демпфера.
- Опустите нижний рычаг и снимите демпфер / пружину (A).
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить тело.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Опустите нижний рычаг и поместите демпфер / пружину (A) в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
- Установите новые фланцевые гайки (A) на верхнюю часть шпилек демпфера.
- Установите нижнюю часть демпфера на нижний рычаг (A).
- Установите новый болт фланца (B) и слегка затяните.
- Поднимите подвеску до тех пор, пока автомобиль просто не поднимется со стенда безопасности.
- Затяните болт фланца, соединяющий нижнюю часть заслонки с нижним рычагом, до указанного значения крутящего момента.
- Затяните фланцевые гайки на верхней части демпфера до указанного значения крутящего момента.
- Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите заднее колесо.
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-221354-S33629121472006022400000)
- Положите запасное колесо (если оно оборудовано) обратно в багажник.
Схема №41
ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200, или аналог) в соответствии с инструкциями производителя.
Схема №42
- Сожмите пружину демпфера, затем отверните самоконтрящуюся гайку (А), придерживая шестигранным ключом вал демпфера (Б), Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для отвинчивания гайки.
- Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».