Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Наружная отделка Honda S2000 AP1

Внешняя и внутренняя отделка кузова 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как заменить крышку капота

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать тело. Используйте съемник зажимов, чтобы удалить зажимы.

Схема №23
  1. Снимите рычаги стеклоочистителя (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (/honda/s2000/ap1-1999-2003/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#stekloochistiteli-i-omyvateli)
  2. Снимите крышку капота, как показано ниже.
  3. Установите крышку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Проверьте наличие поврежденных или забеленных от напряжения клипс, и замените их новыми. Надежно вставьте зажимы на место.

Как заменить формовку открытия заднего лотка

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать тело. Будьте осторожны, чтобы не загнуть слишком далеко, иначе вы можете согнуть молдинг. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Схема №24
  1. Снимите эти элементы, затем снимите формовку отверстия заднего поддона, как показано на рисунке: складной верхний узел (см. " ЗАМЕНА складного ВЕРХНЕГО УЗЛА ") Наружные атмосферные полосы стойки B, обе стороны (см. " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ АТМОСФЕРНОЙ ПОЛОСЫ СТОЙКИ B ") Сливной бак, обе стороны (см. " ЗАМЕНА СЛИВНОГО БАКА И НИЖНЕГО СЛИВНОГО ШЛАНГА ")
  2. Снимите формовку открытия заднего лотка, как показано ниже.
  3. Установите формовку в порядке, обратном снятию.

Как заменить нижний молдинг заднего окна

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать тело.

Схема №25
  1. Снимите нижний молдинг заднего окна, как показано ниже.
  2. Установите молдинг в порядке, обратном снятию, и замените зажим, если он поврежден.

Как заменить эмблему

ПримечаниеПри удалении эмблем будьте осторожны, чтобы не поцарапать тело. Используйте зубную нить, чтобы безопасно разрезать клей.

Нанесите эмблемы там, где они показаны, и обратите внимание на эти элементы

Схема №26
  1. Очистите поверхность тела губкой, смоченной в спирте.
  2. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.

ПримечаниеДержите пыль вдали от рабочей зоны. При работе при более низких температурах, нагрейте тело и отделку феном. Тело: около 15°C. Отделка: около 30°C. При нагревании отделки нагревайте ее равномерно и постепенно, чтобы предотвратить деформацию. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.

Схема №27
  1. Удалите эти предметы, затем очистите старую отделку, нагревая ее феном: Погодная полоса столба-коллектора (см. " Погодная полоса столба-коллектора и замена формовки столба ") Формовка столба, обе стороны (см. " Погодная полоса столба-коллектора и замена формовки столба ")
  2. Примените облицовку в пронумерованной последовательности и обратите внимание на следующие пункты: Совместите прикладную ленту с A-образным столбиком, как показано ниже. При нажатии на облицовку медленно надавите на нее из угла, чтобы предотвратить появление пузырьков воздуха и морщин. Если в облицовке есть пузырьки воздуха, очистите облицовку, а затем снова примените ее. После переустановки всех снятых деталей проверьте, чтобы цвет корпуса был покрыт облицовкой.