Главная/Honda/S2000/Honda S2000 AP1 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Honda S2000 AP1

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы ~1 мин чтения

Электрическая система двигателя

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Катушка зажигания	Номинальное напряжение		12 В
Катушка зажигания	Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Свеча зажигания	Напечатать		НГК: PFR7G11S ДЕНСО: PK22PR-L11S
Свеча зажигания	Промежуток		1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
Угол опережения зажигания	На холостом ходу Контролировать красную метку	В нейтральном положении	5 + / -2 ° BTDC
Приводной ремень	Напряженность		Автоматическое натяжное устройство
Генератор	Выход	При 13,5 В и нормальной температуре двигателя	105 А
Генератор	Длина щетки		10,5 мм (0,41 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
Стартер	Выход	Модели 2000-2003 гг.	1,0 кВт
	Выход	Модели 2004-2009 гг.	1,1 кВт
	Глубина залегания слюды коллектора		0,4-0,5 мм (0 016-0 020 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Биение коллектора		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Наружный диаметр коллектора		28,0-28,1 мм (1 102-1 106 дюйма)	27,5 мм (1 083 дюйма)
	Длина щетки		15,8-16,2 мм (0,62-0,64 дюйма)	11,0 мм (0,43 дюйма)
	Натяжение пружины щетки (новое)		15,7-17,7 Н (1,60-1,80 кгс, 3,53-3,97 фунт-сила)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ ДВИГАТЕЛЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДЕЛОВ

Головка блока цилиндров

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Голова	Коробление			0,05 мм (0 002 дюйма)
Голова	Высота		104,95-105,05 мм (4 132-4 136 дюйма)
Распределительный вал	Конечный люфт		0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма)	0,30 мм (0 012 дюйма)
	Масляный зазор между распределительным валом и держателем		0 060-0 099 мм (0 002-0 004 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
	Общее биение		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0,04 мм (0 002 дюйма)
	Высота кулачка (модели 2000-2003)	Прием, первичный	33 677 мм (1 326 дюйма)
		Впуск, средний	36 533 мм (1 438 дюйма)
		Прием, вторичный	33 961 мм (1 337 дюйма)
		Вытяжная, первичная	33 716 мм (1 327 дюйма)
		Выхлоп, средний	35 928 мм (1 414 дюйма)
		Выхлоп, вторичный	33 994 мм (1 338 дюйма)
	Высота кулачкового выступа (модели 2004-2009 гг.)	Прием, первичный	33 961 мм (1 337 дюйма)
		Впуск, средний	36 421 мм (1 434 дюйма)
		Прием, вторичный	33 961 мм (1 337 дюйма)
		Вытяжная, первичная	33 716 мм (1 327 дюйма)
		Выхлоп, средний	35 660 мм (1 404 дюйма)
		Выхлоп, вторичный	33 716 мм (1 327 дюйма)
Клапан	Зазор (холодный)	Впуск	0,21-0,25 мм (0 008-0 010 дюйма)
	Зазор (холодный)	Выпускная система	0,25-0,29 мм (0 010-0 011 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Впуск	5,48-5,49 мм (0,2157-0,2162 дюйма)	5,45 мм (0 215 дюйма)
	Наружный диаметр штока	Выпускная система	5,45-5,46 мм (0,2146-0,2150 дюйма)	5,42 мм (0 213 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Впуск	0,02-0,05 мм (0 001-0 002 дюйма)	0,08 мм (0 003 дюйма)
	Зазор между штоком и направляющей	Выпускная система	0,05-0,08 мм (0 002-0 003 дюйма)	0,11 мм (0 004 дюйма)
Седло клапана	Ширина	Впуск	1,05-1,35 мм (0 041-0 053 дюйма)	1,80 мм (0 071 дюйма)
	Ширина	Выпускная система	1 25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)	2,00 мм (0 079 дюйма)
	Высота установки штока	Впуск	44,1-44,4 мм (1 736-1 748 дюйма)	44,7 мм (1 760 дюйма)
	Высота установки штока	Выпускная система	44,2-44,5 мм (1 740-1 752 дюйма)	44,8 мм (1 764 дюйма)
Клапанная пружина	Свободная длина	Модели 2000-2003 гг. Впуск	49,77 мм (1 959 дюйма)
		Модели 2004-2009 гг. Впуск	49,76 мм (1 959 дюйма)
		Выпускная система	50,39 мм (1 984 дюйма)
Направляющая клапана	Я бы.	Впуск	5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Я бы.	Выпускная система	5 510-5 530 мм (0,2169-0,2177 дюйма)	5,55 мм (0 219 дюйма)
	Высота установки	Впуск	15,2-16,2 мм (0 598-0 638 дюйма)
	Высота установки	Выпускная система	16 0-17,0 мм (0 630-0 669 дюйма)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Впуск	0 021-0 041 мм (0,0008-0,0016 дюйма)	0,07 мм (0 003 дюйма)
Коромысло	Зазор между рычагом и валом	Выпускная система	0 021-0 041 мм (0,0008-0,0016 дюйма)	0,07 мм (0 003 дюйма)

СТАНДАРТЫ НА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДЕЛОВ

Блок двигателя

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Блок	Коробление палубы		0,07 мм (0 003 дюйма) макс.	0,10 мм (0 004 дюйма)
	Диаметр отверстия	A или I	87 010-87 020 мм (3,4256-3,4260 дюйма)	87 070 мм (3,4279 дюйма)
	Диаметр отверстия	B или II	87.000-87.010 мм (3.4252-3.4256 дюйма)	87 070 мм (3,4279 дюйма)
	Конусность расточки			0,05 мм (0 002 дюйма)
	Предельный размер скидки			0,25 мм (0,01 дюйма)
Поршень	Юбка	Нет письма	86 993-87 006 мм (3,4249-3,4254 дюйма)	86 980 мм (3,4244 дюйма)
	Юбка	Буква В	86 983-86 996 мм (3,4245-3,4250 дюйма)	86 970 мм (3,4240 дюйма)
	Зазор в цилиндре		0 004-0 027 мм (0,0002-0,0011 дюйма)	0,04 мм (0 002 дюйма)
	Ширина кольцевой канавки	Наверх	1 235-1 265 мм (0,0486-0,0498 дюйма)	1 285 мм (0,0506 дюйма)
		Второй	1 230-1 245 мм (0,0484-0,0490 дюйма)	1 265 мм (0,0498 дюйма)
		Масло	2 005-2 025 мм (0,0789-0,0797 дюйма)	2,05 мм (0 081 дюйма)
Поршневое кольцо	Зазор между кольцом и канавкой	Наверх	0 045-0 090 мм (0,0018-0,0035 дюйма)	0 135 мм (0 005 дюйма)
	Зазор между кольцом и канавкой	Второй	0 040-0 070 мм (0,0016-0,0028 дюйма)	0,13 мм (0 005 дюйма)
	Кольцевой концевой зазор	Наверх	0,25-0,35 мм (0 010-0 014 дюйма)	0,60 мм (0 024 дюйма)
		Второй	0,60-0,75 мм (0 024-0 030 дюйма)	0,90 мм (0 035 дюйма)
		Масло	0,20-0,70 мм (0 008-0 028 дюйма)	0,80 мм (0 031 дюйма)
Поршневой палец	О.Д.		22 961-22 965 мм (0,9040-0,9041 дюйма)	22 953 мм (0,9037 дюйма)
Поршневой палец	Зазор между пальцем и поршнем		От 0,0020 до + 0,0050 мм (от -0,00008 до + 0,00020 дюйма)	0 010 мм (0,0004 дюйма)
Шатун	Зазор между пальцем и штоком		0 018-0 035 мм (0,0007-0,0014 дюйма)	0,04 мм (0,0016 дюйма)
	Диаметр отверстия на малом конце		22 983-22 996 мм (0,9048-0,9053 дюйма)
	Диаметр отверстия большого диаметра (нормальный)		51,0 мм (2,01 дюйма)
	Концевой люфт, установленный на коленчатом валу		0,15-0,30 мм (0 006-0 012 дюйма)	0,40 мм (0 016 дюйма)
Коленчатый вал	Диаметр коренной шейки		54 976-55 000 мм (2,1644-2,1654 дюйма)
	Диаметр шейки штока		47 976-48 000 мм (1,8888-1,8898 дюйма)
	Конус штока/коренной шейки		0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 006 мм (0,0002 дюйма)
	Шток/коренная шейка некруглые		0 004 мм (0,0002 дюйма) макс.	0 006 мм (0,0002 дюйма)
	Конечный люфт		0,10-0,35 мм (0 004-0 014 дюйма)	0,45 мм (0 018 дюйма)
	Выход		0,02 мм (0,0008 дюйма) макс.	0,04 мм (0,0016 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор масла между коренным подшипником и цапфой		0 017-0 041 мм (0,0007-0,0016 дюйма)	0 050 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник коленчатого вала	Зазор в подшипнике штока		0 030-0 054 мм (0,0012-0,0021 дюйма)	0 060 мм (0,0024 дюйма)

СТАНДАРТЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА

Система охлаждения двигателя

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Радиатор	Емкость охлаждающей жидкости (включая двигатель, нагреватель, шланги и резервуар) Используйте антифриз Honda Long Life / Тип охлаждающей жидкости 2	Капитальный ремонт двигателя	7,6 л (2,01 галлонов США)
Радиатор		Замена охлаждающей жидкости	6,5 л (1,72 галлона США)
Водохранилище	Холодопроизводительность		0,6 л (0,16 галлонов США)
Крышка радиатора	Давление открытия		93-123 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 14-18 фунт/кв.
Термостат	Температура открытия	Начинает открываться	169-116°C (76-80 ° C)
	Температура открытия	Полностью открыт	90°C
	Подъем клапана при полностью открытом положении		Не менее 10,0 мм (0,39 дюйма)
Переключатель вентиляторов радиаторов (модели 2000-2005)	Температура термовыключателя «ВКЛ».		196-131°C (91-95 ° C)
Переключатель вентиляторов радиаторов (модели 2000-2005)	Температура термовыключателя «ВЫКЛ».		Вычесть 5-26°C (3-8 ° C) из фактической температуры " ON "

СТАНДАРТЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРЕДЕЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

Топливная система двигателя и система выбросов двигателя

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Регулятор давления топлива	Давление при отсоединенном вакуумном шланге регулятора	Модели 2000-2005 гг.	320-370 кПа (3,3-3,8 кгс/см 2, 47-54 фунт/кв.
Регулятор давления топлива	Давление при отсоединенном вакуумном шланге регулятора	Модели 2006-2009 гг.	380-430 кПа (3,9-4,4 кгс/см 2, 55-63 фунт/кв.
Топливный бак	Способность		50 л (13,2 галлонов США)
Холостой ход двигателя	Число оборотов холостого хода без нагрузки	В нейтральном положении (модели 2000-2005 гг.)	800 +/-50 ОБ/МИН
	Число оборотов холостого хода без нагрузки	В нейтрали (модель 2006-08)	900 + / -50 об / мин
	Частота вращения на холостом ходу с высокой электрической нагрузкой (выключатель A / C ВКЛ., температура установлена на Макс. Охлаждение, вентилятор воздуходувки ВКЛ., задний стеклопакет ВКЛ. (если применимо) и фары дальнего света)	В нейтральном положении	900 + / -50 об / мин

СТАНДАРТЫ НА ТОПЛИВО И ВЫБРОСЫ, А ТАКЖЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Диск сцепления и нажимной диск сцепления

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Педаль сцепления	Высота	С пола	189 мм (7,44 дюйма)
	Удар		115-125 мм (4,53-4,92 дюйма)
	Игра		9-17 мм (0,4-0,7 дюйма)
Маховое колесо	Биение на сопрягаемой поверхности сцепления		0,05 мм (0 002 дюйма) макс.	0,15 мм (0 006 дюйма)
Диск сцепления	Глубина головки заклепки		1,2-1,7 мм (0 047-0 067 дюйма)	0,2 мм (0 008 дюйма)
Диск сцепления	Толщина головки заклепки		8,2-8,9 мм (0,32-0,35 дюйма)	6,0 мм (0,24 дюйма)
Нажимная пластина	Коробление		Не более 0,03 мм (0 001 дюйма)	0,15 мм (0 006 дюйма)
Нажимная пластина	Высота пальцев диафрагменной пружины	Измерение щупом и специальным инструментом	0,4 мм (0 016 дюйма) макс.	0,6 мм (0 024 дюйма)

СТАНДАРТЫ НА СЦЕПЛЕНИЕ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Механическая коробка передач

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Трансмиссионное масло	Емкость использования Honda MTF	Замена жидкости	1,48 л (1,56 US qt)
Трансмиссионное масло	Емкость использования Honda MTF	Капитальный ремонт	1,62 л (1,71 US qt)
Главный вал	Конечный люфт		0,14-0,21 мм (0 006-0 008 дюйма)	Отрегулировать
	Диаметр контактной площадки шарикоподшипника корпуса трансмиссии		27 987-28 000 мм (1,1018-1,1024 дюйма)	27,94 мм (1 100 дюйма)
	Диаметр зоны контакта 4-й / 5-й передач		34 987-35 000 мм (1,3774-1,3780 дюйма)	34,94 мм (1 376 дюйма)
	Диаметр контактной площадки 6-й передачи		38 984-39 000 мм (1,5348-1,5354 дюйма)	38,94 мм (1 533 дюйма)
	Диаметр контактной площадки шарикоподшипника корпуса сцепления		28 002-28 015 мм (1,1024-1,1030 дюйма)	27,95 мм (1 100 дюйма)
	Выход		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
Главный вал, 3-я передача	Я бы.		40 009-40 025 мм (1,5752-1,5758 дюйма)
	Толщина		35,09-35,17 мм (1 381-1 385 дюйма)	34,97 мм (1 377 дюйма)
	Конечный люфт		0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Промежуточная муфта главного вала 3-й передачи	Я бы.		28 002-28 012 мм (1,1024-1,1028 дюйма)
	О.Д.		34 989-35 000 мм (1,3775-1,3780 дюйма)
	Длина		35,23-35,28 мм (1 387-1 389 дюйма)
Главный вал 4-й и 5-й передач	Я бы.		47 009-47 025 мм (1,8507-1,8514 дюйма)
	Толщина		31,89-31,97 мм (1 256-1 259 дюйма)	31,77 мм (1 251 дюйма)
	Конечный люфт		0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Промежуточная муфта главного вала 4-й и 5-й передач	Я бы.		35 002-35 012 мм (1,3780-1,3784 дюйма)
	О.Д.		41 989-42 000 мм (1,6531-1,6535 дюйма)
	Длина		32,03-32,08 мм (1 261-1 263 дюйма)
Главный вал 6-й передачи	Я бы.		44 009-44 025 мм (1,7326-1,7333 дюйма)
	Толщина		28,89-28,97 мм (1 137-1 141 дюйма)	28,77 мм (1 133 дюйма)
	Конечный люфт		0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Промежуточный вал	Диаметр зоны контакта игольчатого подшипника задней крышки		30 020-30 029 мм (1,1819-1,1822 дюйма)	29,97 мм (1 180 дюйма)
	Диаметр зоны контакта игольчатого подшипника со стороны корпуса трансмиссии		34 002-34 018 мм (1,3387-1,3393 дюйма)	33,95 мм (1 337 дюйма)
	Диаметр зоны контакта 2-й передачи		43 984-44 000 мм (1,7317-1,7323 дюйма)	43,93 мм (1 730 дюйма)
	Диаметр контактной площадки бокового шарикоподшипника корпуса сцепления		28 002-28 015 мм (1,1024-1,1030 дюйма)	27,95 мм (1 100 дюйма)
	Выход		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
Промежуточный вал 1-й передачи	Я бы.		57 010-57 029 мм (2,2445-2,2452 дюйма)
	Толщина	Модели 2000-2003 гг.	31,18-31,26 мм (1 228-1 231 дюйма)	31,06 мм (1 223 дюйма)
	Толщина	Модели 2004-2009 гг.	27,88-27,96 мм (1 098-1 101 дюйма)	27,76 мм (1 093 дюйма)
	Конечный люфт	Модели 2000-2003 гг.	0,04-0,22 мм (0 002-0 009 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
	Конечный люфт	Модели 2004-2009 гг.	0,04-0,17 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Промежуточный вал, 1-я промежуточная муфта	О.Д.		50 987-51 000 мм (2,0074-2,0079 дюйма)
Промежуточный вал, 1-я промежуточная муфта	Длина		28,03-28,08 мм (1 104-1 106 дюйма)
Промежуточный вал 2-й передачи	Я бы.		43 984-44 000 мм (1,7317-1,7323 дюйма)
	Толщина		32,88-32,96 мм (1 294-1 298 дюйма)	32,76 мм (1 290 дюйма)
	Конечный люфт		0,04-0,17 мм (0 002-0 007 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Шестерня реверса промежуточного вала	Я бы.		50 009-50 025 мм (1,9689-1,9695 дюйма)
	Толщина		26,38-26,46 мм (1 039-1 042 дюйма)	26,26 мм (1 034 дюйма)
	Конечный люфт		0,04-0,22 мм (0 002-0 009 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Промежуточная шестерня вала заднего хода	О.Д.		37 989-38 000 мм (1,4956-1,4961 дюйма)
Промежуточная шестерня вала заднего хода	Длина		25,53-25,58 мм (1 005-1 007 дюйма)
Вторичный вал	Диаметр контактной площадки шарикоподшипника		31 002-31 013 мм (1,2205-1,2210 дюйма)	30,95 мм (1 219 дюйма)
	Диаметр зоны контакта конического роликоподшипника со стороны карданного вала		41 002-41 018 мм (1,6142-1,6149 дюйма)	40,95 мм (1 612 дюйма)
	Диаметр зоны контакта конического роликоподшипника со стороны корпуса коробки передач		35 009-35 025 мм (1,3783-1,3790 дюйма)	34,96 мм (1 376 дюйма)
	Выход		Не более 0,02 мм (0 001 дюйма)	0,05 мм (0 002 дюйма)
	Пусковой момент (предварительная нагрузка)		1,86-2,84 Н.м (19,0-29,0 кгс.см, 16,5-25,2 фунт-дюйм)	Отрегулировать
Вилка переключения передач	Толщина пальца	1-2 вилка переключения передач	7 4-7,6 мм (0,29-0,30 дюйма)
		3-4 вилка переключения передач	6,2-6 4 мм (0,24-0,25 дюйма)
		Вилка переключения передач 5-6	6,2-6,4 мм (0 24-0,25 дюйма)
		Вилка переключения передач заднего хода	6,2-6,4 мм (0,24-0,25 дюйма)
	Зазор между вилкой и втулкой синхронизатора		0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма)	1,00 мм (0 039 дюйма)
	Углубление	К рычагу переключения 1-2	17,2-17,4 мм (0 677-0 685 дюйма)	17,1 мм (0 673 дюйма)
	Углубление	Для переключения плеча А	17,2-17,4 мм (0 677-0 685 дюйма)	17,1 мм (0 673 дюйма)
Рычаг переключения передач A	Я бы.		16.000-16.027 мм (0,6299-0,6310 дюйма)
	Ширина пальца		16,8-17,0 мм (0 661-0 669 дюйма)	16,7 мм (0 657 дюйма)
	Вилки переключения передач A-to-Переключение		0,2-0,6 мм (0 008-0 024 дюйма)	0,7 мм (0 028 дюйма)
1-2 рычаг переключения передач	Ширина пальца		17,0-17,2 мм (0 669-0 677 дюйма)	16,9 мм (0 665 дюйма)
1-2 рычаг переключения передач	Зазор между рычагами, вилками и деталями переключения передач		0-0,4 мм (0-0 016 дюйма)	0,5 мм (0 020 дюйма)
1-2 сменный элемент	Углубление	Для переключения плеча А	17,2-17,4 мм (0 677-0 685 дюйма)	17,1 мм (0 673 дюйма)
3-4 сменный элемент	Углубление	Для переключения плеча А	17,2-17,4 мм (0 677-0 685 дюйма)	17,1 мм (0 673 дюйма)
Обратный переключающий элемент	Углубление	К 1-2 плечу А переключения передач	17,2-17,4 мм (0 677-0 685 дюйма)	17,1 мм (0 673 дюйма)
Обратный переключающий элемент	Углубление	Для переключения плеча А	17,2-17,4 мм (0 677-0 685 дюйма)	17,1 мм (0 673 дюйма)
Кольцо синхронизации	Зазор между кольцом и шестерней (кольцо прижато к шестерне)	Модели 2000-2003 5-я и 6-я передачи	0,75-1,00 мм (0 030-0 039 дюйма)	0,4 мм (0 016 дюйма)
		Модели 2004-2008 3-я, 4-я, 5-я и 6-я передачи	0,85-1,10 мм (0 033-0 043 дюйма)	0,4 мм (0 016 дюйма)
		Передача заднего хода	0,85-1,10 мм (0 033-0 043 дюйма)	0,4 мм (0 016 дюйма)
Двойной конусный синхро	Зазор между наружным кольцом сельсина и конусом сельсина (кольцо прижато к шестерне)	Модели 2000-2003 1-я и 2-я передачи	0,70-1,09 мм (0 028-0 043 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
		Модели 2004-2009 1-я и 2-я передачи	0,58-1,09 мм (0 023-0 043 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
		Модели 2000-2003 3-я и 4-я передачи	0,90-1,39 мм (0 035-0 055 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
	Зазор между конусом и шестерней синхронизатора (кольцо прижато к шестерне)	Модели 2000-2003 1-я, 3-я и 4-я передачи	0,50-1,04 мм (0 020-0 041 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
		Модель 2004 года 1-я передача	0,33-1,04 мм (0 013-0 041 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
		Модели 2000-2003 2-я передача	0,65-1,78 мм (0 026-0 070 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
		2004-2009 модели 2-я передача	0,33-1,04 мм (0 013-0 041 дюйма)	0,3 мм (0 012 дюйма)
	Зазор между наружным синхронизатором и шестерней (кольцо прижато к шестерне)	Модели 2000-2003 1-я, 3-я и 4-я передачи	0,95-1,68 мм (0 037-0 066 дюйма)	0,6 мм (0 024 дюйма)
		Модели 2004-2009 гг. 1-я передача	0,95-1,35 мм (0 037-0 053 дюйма)	0,6 мм (0 024 дюйма)
		Модели 2000-2003 2-я передача	0,70-1,82 мм (0 028-0 072 дюйма)	0,6 мм (0 024 дюйма)
		2004-2009 модели 2-я передача	0,95-1,35 мм (0 037-0 053 дюйма)	0,6 мм (0 024 дюйма)
Масляный насос	Радиальный зазор между внутренним ротором и внешним ротором		1,14 мм (0 006 дюйма) макс.	0,20 мм (0 008 дюйма)
	Зазор между ротором и корпусом трансмиссии	Радиальный зазор	0,1-0,2 мм (0 004-0 008 дюйма)	0,22 мм (0 009 дюйма)
	Зазор между ротором и корпусом трансмиссии	Осевой зазор	0,03-0,07 мм (0 001-0 003 дюйма)	Отрегулировать

СТАНДАРТЫ НА РУЧНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Дифференциал

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Дифференциальное масло	Емкость Используйте Гипоид Шестерня Масло	Смена масла	0,74 л (0,78 US qt)
Дифференциальное масло	Емкость Используйте Гипоид Шестерня Масло	Капитальный ремонт	0,77 л (0,81 US qt)
Ведущая шестерня	Пусковой момент (предварительная нагрузка) (добавьте дополнительное значение к фактическому измерению пускового момента)	Дополнительная ценность	0,88-1,37 Н.м (9,0-14,0 кгс.см, 7,81-12,15 фунт-дюйм)	Отрегулировать
Ведомая шестерня	Люфт ведущей шестерни		0,09-0,11 мм (0,0035-0,0043 дюйма)	Отрегулировать
Дифференциал	Суммарный пусковой момент	Измеряется с помощью манометра " нажми / вытягивай "	14-30 Н (1,4-3,1 кгс, 3,1-6,8 фунт-сила)	Отрегулировать

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Система рулевого управления

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Рулевое колесо	Вращательный люфт, измеренный на внешней кромке	При работающем двигателе	0-10 мм (0-0,39 дюйма)
Рулевое колесо	Начальная нагрузка, измеренная на внешней кромке	При работающем двигателе	34 Н (3,5 кгс, 7,7 фунт-сила)
Коробка передач	Угол отвинчивания направляющего винта держателя из положения фиксации		От 10 ° до 20 °

СТАНДАРТЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Система подвески

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Развал-схождение	Развал	Переднее при осмотре	0 ° 30 ' + / -30 '
		Передний при регулировке	0 ° 30 ' + / -10 '
		Задний при осмотре	1 ° 30 ' + / -30 '
		Задний при регулировке	1 ° 30 ' + / -10 '
	Продольный наклон оси (кастор)	Переднее при осмотре	6 ° 00 ' + / -15 '
	Продольный наклон оси (кастор)	Передний при регулировке	6 ° 00 ' + / -15 '
	Общая глубина врезки	Фронт	0 + / -2 мм (0 + / -0,08 дюйма)
		2000-2003 модели Задний	6 + / -2 мм (0,25 + / -0,08 дюйма)
		2004-2009 модели Задний	3,7 + / -2 мм (0,14 + / -0,08 дюйма)
	Угол поворота переднего колеса	Внутрь	34 ° 00 ' + / -2 °
	Угол поворота переднего колеса	Внешний	29 ° 00 ' (справочное)
Алюминиевое колесо	Выход	Осевой	0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)	2,0 мм (0,08 дюйма)
Алюминиевое колесо	Выход	Радиальный	0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)	1,5 мм (0,06 дюйма)
Ступичный подшипник	Конечный люфт	Фронт	0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
Ступичный подшипник	Конечный люфт	Задняя часть	0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)

СТАНДАРТЫ НА ПОДВЕСКУ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Тормозная система и система стояночного тормоза

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый	Лимит обслуживания
Рычаг стояночного тормоза	Пройденное расстояние при тяге с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сила)		От 9 до 13 кликов
Педаль тормоза	Высота педали (ковер снят)		179 мм (7 1 / 16 дюйма)
Педаль тормоза	Свободная игра		1-5 мм (1/16-3/16 дюйма)
Главный тормозной цилиндр	Зазор между поршнем и штоком толкателя		0-0,4 мм (0-0,02 дюйма)
Тормозной диск	Толщина	Фронт	24,9-25,1 мм (0,98-0,99 дюйма)	23,0 мм (0,91 дюйма)
	Толщина	Задняя часть	11,9-12,1 мм (0 469-0 476 дюйма)	10,0 мм (0,39 дюйма)
	Выход	Фронт		0,10 мм (0 004 дюйма)
	Выход	Задняя часть		0,10 мм (0 004 дюйма)
	Параллелизм	Спереди и сзади		0 015 мм (0,0006 дюйма) макс.
Тормозная колодка	Толщина	Фронт	9,5-10,5 мм (0,37-0,41 дюйма)	1,6 мм (0,06 дюйма)
Тормозная колодка	Толщина	Задняя часть	8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма)	1,6 мм (0,06 дюйма)

СТАНДАРТЫ НА ТОРМОЗА И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

Кондиционер

Пункт	Измерение	Квалификация	Стандартный или новый
Хладагент	Напечатать		HFC-134a (хладагент R-134a)
Хладагент	Емкость системы		600-650 г (21,2-22,9 унции)
Масло хладагента	Напечатать		KEIHIN SP-10 (No детали 38897-P13-A01AH или 38899-P13-A01)
	Емкость компонентов	Конденсатор	25 мл (5/6 мкл на унцию)
		Испаритель	40 мл (1 1/3 мкл на унцию)
		Каждая линия и шланг	10 мл (1/3 мкл на унцию)
		Приемник	10 мл (1/3 мкл на унцию)
		Компрессор	130-150 мл (4,4-5,0 мкл на унцию)
Компрессор	Сопротивление катушки возбуждения	При 20°C	3,05-3,35 Ом
Компрессор	Зазор между шкивом и нажимной пластиной		0,5 + / -0,15 мм (0 020 + / -0 006 дюйма)

СТАНДАРТЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ