Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| C1601 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | При обнаружении неисправности питания блока управления САЗ. | Жгут или соединитель блока управления САЗ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ аккумулятор VOLT Is above displayed on the self-Диагностика дисплей? YES: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: проверка END (ref-295112-S11618782932008081400000)
Процедура диагностики
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления ЭЭС. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините соединитель, а затем проведите самодиагностику. Любой ли пункт указан на дисплее самоконтроля? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое соединение клеммы соединителя. Отремонтировать или заменить соединитель.
- Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Xs управление unit жгут разъём (Do not start двигатель.) go проверить напряжение between EFS controlle condenses и масса. напряжение характеристика EPT M38 1 1 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи выключается. Проверьте напряжение между разъемом цепи управления блока управления Ep Xи землей TPOS. M37 M38 M37
- Проверить EPS управление UNIT масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блока управления САЗ и землей. CONTINUITY характеристика Блок управления ЭЭС - Разъем разъема целостности M38 2 Масса Существует Подключите разъем жгута регулятора СИС. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Устранить обрыв цепи или короткое замыкание на массу или короткое замыкания на питание в жгуте или разъемах.
- Проверить EPS управление UNIT Выключите выключатель зажигания. Подключите разъем жгута блока управления ЭЭС. Запустите двигатель. Проверьте " аккумулятор VOLT " в окне " DATA контроль ". Напряжение: Почти такое же, как и у батареи. Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 5. НЕТ: Замените блок управления ЭПС. Обратитесь к разделу " Разнесенный вид ". (ref-295112-S42649593012008081400000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn head лампа, A / C, Воздуходувка fan и Обогреватель заднего стекла OFF. Поверните рулевое колесо до упора. В это время проверьте " BATTERYLE VOLT " в окне DATA контроль. Напряжение: почти такое же, как и напряжение аккумулятора. Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: неисправна цепи питания. Отремонтируйте или замените любые неработающие детали.
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| C1604 | ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | Обнаружена неисправность датчика крутящего момента в узле рулевой колонки. | Жгут или соединитель Датчик момента Блок управления САЗ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295112-S35882771642008081400000)
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления EPS. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и т. д. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы, а затем выполните самодиагностику. Отображается ли " ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " [C1604]? ДА: Датчик крутящего момента неисправен. Замените рулевую колонку в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: Плохое подключение разъема Ремонт. (ref-295099-S22273223732008081400000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| C1606 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS | При обнаружении неисправности электропривода блока управления САЭ или неисправности электродвигателя САЗ. | Жгут или соединитель блока управления САЭ двигателя САЗ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг EPS MOTOR Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: проверка END (ref-295112-S02755598332008081400000)
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления EPS. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и т. д. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Снова подсоедините разъемы, а затем выполните самодиагностику. Отображается ли " ДВИГАТЕЛЬ EПС " [C1606]? ДА: неисправность двигателя EFS. Замените рулевую колонку в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295099-S22273223732008081400000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| C1607 | ЭСППЗУ | При обнаружении неисправности системы памяти (ЭСППЗУ) в блоке управления ЭЭС. | Жгут или соединитель блока управления САЗ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ EEPROM Отображается выше на дисплее самодиаг? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-295112-S23809760732008081400000)
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления EPS. Проверьте клемму на наличие деформации, рассоединения, ослабления и т. д. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Снова подсоедините разъемы, а затем выполните самодиагностику. Отображается ли " EEPROM " [C1607]? ДА: Замените блок управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном виде ". НЕТ: плохое подключение разъема Ремонт или соединитель. (ref-295112-S42649593012008081400000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| C1608 | Прибор управления | При обнаружении внутренней неисправности в блоке управления САЗ. | Жгут или соединитель блока управления САЗ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Отображается выше на дисплее самодиаг? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-295112-S24099034062008081400000)
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления ЭЭС. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Вновь подсоедините разъемы, а затем выполните самодиагностику. Указан ли какой-нибудь пункт на дисплее самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Плохое подключение клеммы разъема. Отремонтировать или заменить соединитель.
- Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Xs управление unit жгут разъём (Do not start двигатель.) go проверить напряжение between EFS controlle condenses и масса. напряжение характеристика EPT M38 1 1 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи выключается. Проверьте напряжение между разъемом цепи управления блока управления Ep Xи землей TPOS. M37 M38 M37
- Проверить EPS управление UNIT масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блока управления САЗ и землей. CONTINUITY характеристика Блок управления ЭЭС - Разъем разъема целостности M38 2 Масса Существует Подключите разъем жгута регулятора СИС. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Устранить обрыв цепи или короткое замыкание на массу или короткое замыкания на питание в жгуте или разъемах.
- Проверить расшифровка кода ошибки Perform eps управление unit self-diagnostics. Is " C1608 управление UNIT " indicated in authority дисплей? YES: заменить EPS блоки управления. Refer the " EXPLODED VIEW " ".NO: проверка END (ref-295112-S42649593012008081400000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| U1200 | CAN Vhcl скорость (ABS) | Обнаруживают сигналы аномальной скорости транспортного средства, полученные по CAN-связи. | Неисправность жгута или соединителя CAN линии связи EPS блока управления ABS Ошибка сигнала скорости автомобиля |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг CAN Vhcl скорость (ABS) Отображается ли выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: INSPPECTION END (ref-295112-S08647910922008081400000)
- Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) система Выполните самодиагностику привода и электроагрегата (блока управления) АБС. Отремонтируйте или замените указанные элементы, затем снова проведите самодиапазонную диагностику привода и электрического агрегата (блока контроля) ABC. Обратитесь к разделам " CONSULT-III FUNCTION " (модели АСБ), " CONSULTE-IIY FUNCTION (модели VDC). - это любой элемент, указанный на дисплее диагностики? да: Ремонт: Заменить, либо нет неисправности 2. (ref-295117-S40623904562008081400000)(ref-295117-S40895176472008081400000)
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления EPS. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и т. д. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы, а затем проведите самодиагностику. Есть ли какая-нибудь позиция, указанная на дисплее самоконтроля? ДА: Замените блок управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном ВИДЕ ". НЕТ: Плохое соединение разъема клеммы отремонтировать или заменить соединитель. (ref-295112-S42649593012008081400000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| U14FF | СКОРОСТЬ Vhcl CAN (ИЗМЕРИТЕЛЬ) | Обнаруживают сигналы аномальной скорости транспортного средства, полученные по CAN-связи. | Жгут или разъем линии связи CAN Блок управления EPS Неисправность комбинированного измерителя Ошибка сигнала скорости автомобиля |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиапазона МОГУТ ЛИ Vhcl скорость (METER) Выше отображается на дисплее самодиаг-ции? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295112-S40966052012008081400000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выполните самодиагностику комбинационного измерителя. Отремонтируйте или замените указанные элементы, затем снова выполните самодиаг-нию комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (METER / m ' a) " ". Отображается ли какой-либо элемент на дисплее самдиагностики? ДА: Восстановите или замените неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-295113-S31516001202008081400000)
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления EPS. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и т. д. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы, а затем проведите самодиагностику. Есть ли какая-нибудь позиция, указанная на дисплее самоконтроля? ДА: Замените блок управления ЭЭС. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном ВИДЕ ". НЕТ: Плохое соединение разъема клеммы отремонтировать или заменить соединитель. (ref-295112-S42649593012008081400000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда блок управления EPS не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд и более. | Жгут или соединитель линии связи CAN блока управления САЗ |
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверьте результаты самодиагностики. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг CAN COMM цепь Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: проверка END (ref-295112-S09774602162008081400000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления EPS. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтировать или заменить клемму. Снова подсоединить соединитель и провести самодиагностику. Отображается ли выше на дисплее самодиапазона? ДА: Перейти в " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-295093-S09347492342008081400000)
Значения на инструменте диагностики
| Внимание | Выходной сигнал указывает на данные расчета блока управления EPS. Нормальные значения будут отображаться даже в том случае, если выходная цепь (жгут) разомкнута. |
|---|
| Позиция монитора | Содержание | Состояние | Отображаемое значение |
|---|
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение питания блока управления САЗ | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи |
| ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | Усилие поворота рулевого колеса | Работа двигателя | Рулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия) | Приблизительно 0 Нм |
| Руль: Правый поворот | Отрицательное значение (Нм) |
| Руль: Левый поворот | Положительное значение (Нм) |
| SIG ДВИГАТЕЛЯ | Командный ток на электродвигатель САЗ | Работа двигателя | Рулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия) | Прибл. 0 A |
| Руль: Правый поворот | Положительное значение (А) |
| Руль: Левый поворот | Отрицательное значение (А) |
| ТОК ДВИГАТЕЛЯ | Ток потребления электродвигателя САЗ | Работа двигателя | Рулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия) | Прибл. 0 A |
| Руль: Правый поворот | Положительное значение (А) |
| Руль: Левый поворот | Отрицательное значение (А) |
| Вспомогательный крутящий момент | Отображает вспомогательный крутящий момент, выдаваемый EPS. | Работа двигателя | Рулевое колесо: Не рулевое управление (Нет рулевого усилия) | Приблизительно 0 Нм |
| Руль: Правый поворот | Положительное значение (Нм) |
| Руль: Левый поворот | Отрицательное значение (Нм) |
| C / U TEMP | Отображает температуру блока управления EPS. | Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН или двигатель работает | Отображает температуру внутри блока управления САЗ (° C) |
| ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ | Помощь имеющемуся уровню | Работа двигателя | 100% (1) |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Скорость транспортного средства | Транспортное средство остановлено | 0 км/ч (0 миль/ч) |
| Во время движения | Примерно равно показанию на спидометре (внутри ± 10%) (2) |
| ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | Отображает температуру двигателя EPS. | Работа двигателя | Отображает температуру внутри электродвигателя EPS (° C) |
| РАСЧЕТ Vhcl SPD | Отображает скорости транспортного средства, используемые для управления EPS. | Транспортное средство остановлено | 0 км/ч (0 миль/ч) |
| Во время движения | Примерно равно показанию на спидометре (внутри ± 10%) (2) |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Состояние сигнальной лампы САЗ | Сигнальная лампа EPS: ВКЛ. | На |
| Сигнальная лампа EPS: ВЫКЛ. | Прочь |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние двигателя | Двигатель не работает | СТОП, ОСТАНОВ, ПРОКРУТКА |
| Работа двигателя | RUN |
| * 1: Почти в соответствии со значением MOTOR SIG. Это не неисправность, хотя эти значения не соответствуют при быстром рулевом управлении. (1) Обычно отображается 100%. В случае чрезмерного неподвижного рулевого управления вспомогательная кривизна постепенно падает. Тем не менее, он возвращается к 100%, когда стоит слева. (2) Он не является неисправностью, хотя может не соответствовать сразу после включения выключателя зажигания. |
| (1) | Обычно отображается 100%. В случае чрезмерного стационарного рулевого управления, вспомогательная кривизна постепенно падает. Тем не менее, он возвращается к 100%, когда остается стоять. |
|---|
| (2) | Это не неисправность, хотя она может и не соответствовать сразу после включения выключателя зажигания. |
|---|
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №5
Номер расшифровки кода ошибки Индекса
| DTC | Items (Термины экрана CONSULT) | Ссылка |
|---|
| C1601 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S19771057062008081400000) |
| C1604 | ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S41339798592008081400000) |
| C1606 | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ EPS | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S21207089062008081400000) |
| C1607 | ЭСППЗУ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S03448408122008081400000) |
| C1608 | Прибор управления | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S18474545972008081400000) |
| U1200 | CAN Vhcl скорость (ABS) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S07287529402008081400000) |
| U14FF | СКОРОСТЬ Vhcl CAN (ИЗМЕРИТЕЛЬ) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S41022091822008081400000) |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-295112-S34900070742008081400000) |
Расшифровка кода ошибки NO. ИНДЕКС
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА ЛИНИЮ СВЯЗИ CAN Выполнить самодиагностику блока управления EPS. Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь [U1000] "? ДА: Провести диагностику неисправностей линии связи CAN. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на предмет повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-295112-S15007905622008081400000)
- Проверить COMBINATION METER SELF-Диагностика RESULTS Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " CONSULT-III FUNCTION (METRE / m ' amp ' a) " ". Результаты самдиагностики указаны? ДА: отремонтируйте или замените неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-295113-S31516001202008081400000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Еще раз проверьте. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените комбинированный измеритель.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проведите самодиагностику блока управления ЭЭС. Обнаружена ли какая-либо неисправность при самдиагностике? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Xs управление unit жгут разъём (Do not start двигатель.) go проверить напряжение between EFS controlle condenses и масса. напряжение характеристика EPT M38 1 1 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи выключается. Проверьте напряжение между разъемом цепи управления блока управления Ep Xи землей TPOS. M37 M38 M37
- Проверить EPS управление UNIT масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута блока управления САЗ и землей. CONTINUITY характеристика Блок управления ЭЭС - Разъем разъема целостности M38 2 Масса Существует Подключите разъем жгута регулятора СИС. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Устранить обрыв цепи или короткое замыкание на массу или короткое замыкания на питание в жгуте или разъемах.
- Проверить EPS управление UNIT контакт клемма Проверьте контактные клеммы блока управления на предмет повреждения или ослабления соединения с кабельным разъемом. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " CONSULT-III FUNCTION (METER / m ' a) " ". указаны ли результаты самдиагностики? ДА: отремонтируйте или замените неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-295113-S31516001202008081400000)
- Проверить VEHICLE скорость сигнал FROM ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BLOCK) Выполните самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Без VDC: " " CONSULT-III FUNCTION " ". При помощи VTC: ' ФУНКЦИЯ CONSULT III ". Обнаружена какая-либо неисправность путем самостоятельной диагностики? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К 7. (ref-295117-S40623904562008081400000)(ref-295117-S40895176472008081400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Для CALIFORNIA: " " CONSULT-III FUNCTION " ".для USA (FEDERAL) и CANADA.- " " CONSULTE-III.FUNCTIE.Д ля обнаружения неисправности методом самдиагностики? ДА: Проверить неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-295105-S36344452232008081400000)(ref-295106-S00727811492008081400000)(ref-295107-S15907271622008081400000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте еще раз. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-295113-S37052060712008081400000)
- Проверить система FOR CAN COMMUNICATION LINE Выполните самодиагностику блока управления EPS. Отображается сообщение " CAN COMM цепь [U1000] ". YES: Выполните диагностику неисправностей для линии связи CAN. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". NO: GO TO 2. (ref-295112-S14833868132008081400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ОТ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить самодиагностику привода и электроагрегата (блока управления) ABS. Без VDC: " " CONSULT-III FUNCTION " ". При помощи VPC: ' " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " '. Обнаружена ли какая-либо неисправность методом самодиагностики? ДА: Проверить неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-295117-S40623904562008081400000)(ref-295117-S40895176472008081400000)
- Проверить COMBINATION METER сигнал Выполните самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " CONSULT-III FUNCTION (METRE / m ' amp ' a) " ". Неисправность обнаружена с помощью самдиагностики? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-295113-S31516001202008081400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Для CALIFORNIA: " " CONSULT-III FUNCTION " ".для USA (FEDERAL) и CANADA- " ": CONSULT-III- FUNCTION.Д ля MЕКСИКИ: Обнаружена неисправность при самодиаг? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-295105-S36344452232008081400000)(ref-295106-S00727811492008081400000)(ref-295107-S15907271622008081400000)
- Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на наличие повреждений или ослабленное соединение с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-295112-S15007905622008081400000)
- ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте усилие поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-295099-S19044059402008081400000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Еще раз проверьте. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить усилие поворота рулевого колеса на предмет механической неисправности. См. " " ОСМОТР " ". (ref-295099-S19044059402008081400000)
- Проверить EPS предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ САЗ) Подтвердите наличие сигнальной лампы СИС во время работы двигателя. Выключается ли сигнальная лампа СЭС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-295112-S36959552072008081400000)
- Проверить развал-схождение (проверка центровки колес) Проверьте центровку колес. См. раздел " " ОСМОТР " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отрегулируйте юстировку колес. См. Раздел " " КОНТРОЛЬ ". (ref-295125-S33622877012008081400000)(ref-295125-S33622877012008081400000)
- Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-295112-S15007905622008081400000)
- ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте усилие поворота рулевого колеса. См. " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-295099-S19044059402008081400000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Еще раз проверьте. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить усилие поворота рулевого колеса на предмет механической неисправности. См. " " ОСМОТР " ". (ref-295099-S19044059402008081400000)
- Проверить EPS предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ САЗ) Подтвердите наличие сигнальной лампы СИС во время работы двигателя. Выключается ли сигнальная лампа СЭС? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-295112-S36959552072008081400000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Проверьте соединение между промежуточным валом и монтажной частью узла рулевой колонки и рулевого механизма в сборе. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-295099-S22273223732008081400000)
- Проверить EPS управление UNIT Проверьте входной / выходной сигнал блока управления САЗ. См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте контактные клеммы блока управления ЭЭС на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-295112-S15007905622008081400000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Еще раз проверьте. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить усилие поворота рулевого колеса на предмет механической неисправности. См. " " ОСМОТР " ". (ref-295099-S19044059402008081400000)
