Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P1458: FTP Sensor Circuit Range/Performance Problem
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P1458: FTP Sensor Circuit Range/Performance Problem Honda Ridgeline I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1458: Проблема диапазона/производительности цепи датчика FTP

Требуется специальный инструмент

  1. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Записать эти записанные на плате параметры снимка с экрана HDS: Max Value of FTP датчик Min Value of FTP датчик топливо LEVEL HDS on-board snapshot
  3. Проверить УРОВЕНЬ ТОПЛИВА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. УРОВЕНЬ ТОПЛИВА меньше, чем на встроенном снимке? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - слить топливо до тех пор, пока УРОВЕНЬ ТОПЛИВА не станет меньше, чем на встроенном снимке, затем перейдите к шагу 4.
  4. Сделайте снимок с помощью HDS в течение 3 минут без запуска двигателя.
  5. Проверить записанный параметр снимка с помощью HDS: Max Value of FTP датчик (FINE) Min Value of FTP датчик (FINE) HDS snapshot screen Разница между значениями MAX и MIN датчика FTP датчик (FINE) около 0,67 к Па (0,2 ing, 5 мм.рт.ст.) или менее? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -пройдите к шагу 12.
  6. Проверить датчик FTP (FINE) в записанном снимке с помощью HDS. Изменяется ли она на 0 067 кПа (0,02 дюйм рт.ст., 0,5 мм рт.ст.) или более в течение 3 секунд? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить соединения или незакрепленные клеммы датчика FTP, запорного клапана вентиляции контейнера EVAP и модуля блок управления силовым агрегатом (PCM). Также проверить наличие засора в вентиляционном шланге EVAP.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Снять датчик FTP.
  9. Повторно подключить соединитель датчика FTP 3P.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Проверить ДАТЧИК FTP (FINE) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Варьируется ли он 0 067 к Па (0,02 дюйма, 0,5 мм рт.ст.) или более в течение 3 секунд? ДА -заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 28. НЕТ -отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить на предмет плохого соединения или наличия клемм на датчике FTP, EVAP.
  12. Снять колпачок заливки топлива.
  13. Проверить датчик FTP (FINE) в списке DATA LIST с помощью HDS. Является ли значение около 0,67 кПа (0,2 дюйма рт.ст., 5 мм рт.ст.) или более, или около -0,67 кПа (-0,2 дюйма рт.ст., -5 мм рт.ст.) или менее? YES (Да) -Установить заливную крышку, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снять датчик FTP.
  16. Повторно подключить соединитель датчика FTP 3P.
  17. Включить выключатель зажигания (II).
  18. Проверить FTP датчик (FINE) в DATA LIST с помощью HDS. Это значение составляет около 0,67 к Па (0,2 дюйма, 5 мм.рт.ст.) или более, или около -0,67 к Па (-0,2 дюйма, -5 мм.рт.ст.) или менее? ДА - удалить закупорку в вентиляционном шланге EVAP и при необходимости заменить ее, затем перейдите к шагу 26. НЕТ - перейдите к шагу 19.
  19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  21. Проверить наличие закупорки или повреждения портов датчика FTP (со стороны корпуса EVAP и со стороны вентиляционного отверстия). Есть ли закупорка или повреждение? ДА -удалить закупорку и при необходимости заменить датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 28. НЕТ -заменить датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 28.
  22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Отсоединить шланг подачи свежего воздуха (A) от контейнера EVAP (B), затем подсоединить вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов рт.ст., к запорному клапану EVAP, как показано на рисунке.
  24. Включить выключатель зажигания (II).
  25. Попробуйте приложить разрежение к клапану (не более 5,3 к Па (1,6 дюйма, 40 мм.рт.ст.)), проверяя ДАТЧИК FTP (ТОЧНЫЙ) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения датчика FTP не применять разрежение более 5,3 к Па (1,6 дюйма, 40 мм.ст.). Удерживает ли клапан более 1,3 к Па (0,4 дюйма, 10 мм.рт.ст.) Разор вакуума? Да -задайте КАНИСТ.
  26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Снова подсоединить все соединители и шланг подачи свежего воздуха.
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  30. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  31. Сделайте снимок с помощью HDS в течение 3 минут без запуска двигателя.
  32. Проверить записанный параметр снимка с помощью HDS: Max Value of FTP датчик (FINE) Min Value of FTP датчик (FINE) HDS snapshot screen Разница между MAX и MIN значениями датчика FTP датчик (FINE) около 0,67 к Па (0,2 ing, 5 мм.рт.ст.) или менее? ДА -клапан останова завершен. НЕТ -проверка на предмет некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике, ЭВ1, ЭВФ и закрытие клапана.

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, записать все данные о замораживании и любой встроенный клапан, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Если расшифровка кода ошибки P145C указана отдельно, выполнить устранение неполадок для расшифровка кода ошибки P0496 и P0497, используя данные о замораживании для P145C. Если расшифровка кода ошибки P0497 и P145C хранятся одновременно, проверить плохое соединение, блокировку или повреждение в линии EVAP. P145C P145C P0496 P0497

Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Поднять автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
  2. Снять ограждение топливного бака (А).
  3. Снять шланги (A), разъем 3P датчика FTP (B) и разъем 2P запорного клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP (C).
  4. Снять болты (D) и зажимы (E).
  5. Удалить блок канистры EVAP (F).
  6. Снять кронштейн коробки EVAP (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Фильтр канистры остается на кронштейне.
  7. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.
Схема №77
  1. Поднять автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
  2. Отсоединить разъем датчика FTP (A).
  3. Снять датчик FTP (B).
  4. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №78
  1. Удалить контейнер EVAP (см. " расшифровка кода ошибки P145C: EVAP система PURGE FLOW неисправность ").
  2. Выведите фиксирующие язычки наружу (A), затем снять запорный клапан (B) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить лепестки замка.
  3. Установить детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).

ПримечаниеНе покрывайте уплотнительное кольцо маслом.

Схема №79
Схема №80
  1. Отсоединить шланги (A) и штуцер 2P клапана продувки канистры EVAP (B).
  2. Снять клапан продувки канистры EVAP и кронштейн (C).
  3. Снять клапан продувки канистры EVAP (A) с кронштейна (B).
  4. Устанавливать детали в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система EVAP