Как заменить ветровый стекло
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при удалении стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы избежать повреждения сиденья. При замене разбитого лобового стекла можно эффективно использовать коммерчески доступный резак для лобового стекла для резки клея. Для получения подробной информации следуйте инструкциям производителя инструмента. Не повреждайте линии решетки обогрев стекла лобового стекла или терминалы обогрев стекла.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Снимите следующие элементы: Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ") Отделка стойки А, обе стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - УЧАСТКИ СТОЙКИ ") Рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ") Крышка капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") Правая решетка твитера (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАЛКИ ПРИБОРНОЙ / РУЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ ") (ref-336507-S02123639512009072700000)(ref-336498-S03419188692009072700000)(ref-336510-S02760330592009072700000)(ref-336480-S08223417562009072700000)(ref-336501-S26304819402009072700000)
- Опустите перчаточный ящик (см. " ДЕМОНТАЖ / ПОВТОРНАЯ СБОРКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПО ЦЕНТРУ "). (ref-336501-S06814314892009072700000)
- Отсоедините разъем (А) устройства для предотвращения запотевания ветрового стекла через отверстие в перчаточном боксе и вытащите жгут (В) устройства для предотвращения запотевания ветрового стекла из отверстия в решетке твитера на приборной панели (С).
- Снимите молдинг (А) с края лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- Если старое лобовое стекло будет установлено заново, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-336498-S08368389162009072700000)
- Нанесите защитную ленту вдоль края приборной панели и кузова. Сделайте отверстие шилом через резиновую дамбу, клей и уплотнение приборной панели изнутри автомобиля в углу лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- Приложите защитные пластиковые пластины (А) между приборной панелью (В) и проволокой пианино (С), а также между лобовым стеклом (D) и проволокой пианино. С помощью помощника на внешней стороне потяните проволоку пианино взад-вперед движением пиления. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу, чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезайте резиновую дамбу и клей (Е) вокруг всего лобового стекла. Берегите ремни.
- Осторожно снимите лобовое стекло.
- Зачистите старый клей ножом до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не скребите до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновую перемычку и крепежные элементы с кузова.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Если вы переустанавливаете старое лобовое стекло, соскребайте весь старый клей, резиновые прокладки и уплотнение приборной панели с лобового стекла с помощью шпаклевочного ножа. Очистите поверхности склеивания на внутренней поверхности и краю лобового стекла изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Нанесите стеклянную грунтовку на место крепления крепежа на лобовом стекле (A) и дайте ему высохнуть. Снимите клейкую подложку и прикрепите верхнюю резиновую перемычку (B), боковые резиновые перемычки (C), нижнюю резиновую перемычку (D), крепежные элементы (E) и уплотнение приборной панели (F) к внутренней поверхности лобового стекла, как показано на рисунке. Убедитесь, что резиновые перемычки, крепежные элементы и уплотнительная линия приборной панели не соприкасаются с отметками совмещения (G).
- Нанесите грунтовку на край лобового стекла между отметками совмещения (А). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Прикрепите молдинг (A) липкой лентой (B) к краю лобового стекла (C): Убедитесь, что метка (D) совмещения линий молдинга совпадает с меткой (E) совмещения лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
- Прикрепите верхние формовочные уплотнения (A), боковые формовочные уплотнения (B) и нетканый материал (C) к внутренней поверхности формовочной детали (D) и прикрепите формовочные резинки (E) с клейкой лентой к внутренней поверхности формовочной кромки (F), как показано: Убедитесь, что верхнее формовочное уплотнение и боковое формовочное уплотнение выровнены с точками совмещения (G). Убедитесь, что формовочные резиновые линии совмещены с меткой совмещения (H) формовочной детали.
- Установите крепеж на кузов.
- Если вы устанавливаете новое лобовое стекло, установите лобовое стекло в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки совмещения (А) по лобовому стеклу и корпусу смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
- Снимите лобовое стекло.
- Нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на лобовое стекло (А) вдоль края верхней резиновой перемычки (В), боковых резиновых перемычек (С), нижней резиновой перемычки (D) и молдинга (Е), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку на лобовое стекло и не смешивайте грунтовку корпуса с аппликатором для грунтовки. Никогда не приклейте поверхности с помощью грунтовки.
- Осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет наноситься клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать аппликатор грунтовки корпуса и аппликатор грунтовки стекла. Никогда не прикасайтесь к грунтованной поверхности руками. Прикройте на приборной панели перед нанесением грунтовки.
- Отрежьте " v " в конце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите непрерывный валик клея (A) вокруг края лобового стекла (B) между верхней резиновой перемычкой (C), боковыми резиновыми перемычками (D), нижней резиновой перемычкой (E) и формовкой (F), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу.
- Держите лобовое стекло с присосками над проемом, совместите его с отметками выравнивания, сделанными вами на шаге 18, и положите его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
- Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
- Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки лобового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все снятые детали, установите зеркало заднего вида после тщательного высыхания клея.
ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней
- Захлопните двери со всеми закатанными окнами.
- Излишне крутить кузов (например, при заходе и выходе из проездов под углом, или езде по неровным, неровным дорогам).
Как заменить задний окно
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какую-либо поверхность.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Снимите эти элементы: ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ") Отделка задней части кузова (см. " ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА ") Задний РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НИЖНИЙ ЯКОРЬ (см. шаг 2 на " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ") Отделка задней части кузова (см. шаг 9 на " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ ") Подоконник для некоторых моделей (см. " СТЕКЛО SUBWWWWOOFER ") (ref-336496-S28083561212009072700000)(ref-336498-S06951927242009072700000)(ref-336511-S01882835242009072700000)(ref-336498-S00856079632009072700000)(ref-336512-S06466092292009072700000)(ref-336498-S22378854632009072700000)(ref-336509-S26823855722009072700000)(ref-336503-S42722203942009072700000)(ref-336480-S32616567822009072700000)(ref-336503-S28548255532009072700000)(ref-336477-S16840856962009072700000)(ref-336503-S21821128002009072700000)(ref-336503-S25533465512009072700000)
- Отсоедините разъем (A) и отсоедините зажим жгута (B). Отверните винты (C), затем снимите переключатель положения заднего стеклоподъемника (D).
- Потяните заднюю часть хедлайнера по мере необходимости (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, иначе вы можете его согнуть или сломать. (ref-336498-S08368389162009072700000)
- Изнутри автомобиля используйте хозяйственный нож (А), чтобы полностью прорезать клей (В): Если заднее окно (С) будет переустановлено, позаботьтесь о том, чтобы не повредить молдинг (D). Нанесите защитную ленту вдоль края всего фланца проема заднего окна.
- Осторожно снимите заднее окно. Проверьте формовку на наличие повреждений, и при необходимости замените ее.
- Скребком разглаживайте старый клей ножом до тех пор, пока на поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна не появится толщина около 2 мм (0,08 дюйма): Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с кузова.
- Очистите поверхность склеивания тела с помощью салфетки, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если вы переустанавливаете старое заднее окно, соскребайте весь старый клей и крепеж с молдинга заднего окна шпаклевочным ножом. Очистите поверхности склеивания на внутренней стороне и краю молдинга заднего окна изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
- Прикрепите крепления (A) с помощью клейкой ленты к формовке заднего окна (B), как показано на рисунке: Убедитесь, что крепления совпадают с отметками выравнивания (C) и формующими формами (D). Будьте осторожны, чтобы не коснуться формовки заднего окна, где будет наноситься клей.
- Прикрепите крепления клейкой лентой к фланцу проема заднего окна кузова с обеих сторон.
- Установите заднее окно в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки выравнивания (A) поперек заднего окна и корпуса с помощью смазочного карандаша в четырех точках, показанных на рисунке. Убедитесь, что гайки для вставки (B) выровнены в отверстиях корпуса (внутри). Будьте осторожны, чтобы не коснуться молдинга заднего окна, где будет наноситься клей.
- Снимите заднее окно.
- Нанесите легкий слой грунтовки стекла вдоль края молдинга заднего окна (А), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Не наносите грунтовку тела на заднее окно и не смешивайте аппликатор грунтовки тела и аппликатор грунтовки стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему окну должным образом, что приведет к протечке после установки заднего окна. Держите воду, пыль, абразивные материалы вдали от загрунтованных поверхностей.
- Осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет наноситься клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать аппликатор грунтовки корпуса и аппликатор грунтовки стекла. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите непрерывный валик клея (A) вокруг края молдинга заднего окна (B), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу.
- Держите заднее окно с присосками над отверстием, выровняйте его с отметками выравнивания, которые вы сделали на шаге 11, и положите его на клей. Слегка надавите на заднее окно, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте любую из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
- Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
- Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду через заднее окно и проверьте наличие утечек. Отметьте любые протекающие участки, дайте заднему окну высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего окна. Если автомобиль используется в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно.
- Переустановите все снятые детали.
ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней
- Захлопните двери со всеми закатанными окнами.
- Излишне крутить кузов (например, при заходе и выходе из проездов под углом, или езде по неровным, неровным дорогам).
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не поцарапать отделку или панели.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Снимите следующие элементы: Задний сиденье в сборе (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ") Отделка C-образной стойки, обе стороны (см. " облицовка C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ ") Нижний якорь заднего ремня безопасности (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ") Боковая отделка заднего сиденья, обе стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ ") Сабвуфер для некоторых моделей (см. ИЗОЛЯЦИЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ (ref-336498-S06951927242009072700000)(ref-336511-S01882835242009072700000)(ref-336498-S00856079632009072700000)(ref-336512-S06466092292009072700000)(ref-336498-S22378854632009072700000)
- Отверните крепежные болты среднего стекла заднего окна.
- Отсоедините разъем (А) от двигателя регулятора (Б).
- Отверните болты (C, D) и отсоедините кабельные зажимы (E), затем снимите регулятор (F) и двигатель.
- Нанесите универсальную смазку на скользящие поверхности регулятора (А), где показано.
- Установите регулятор в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на эти пункты
- Сдвиньте стекло вправо и влево, чтобы убедиться, что оно свободно перемещается без привязки.
- Убедитесь, что разъем подключен правильно.
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не поцарапать отделку или панели.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Снять следующие элементы: Спинка заднего сиденья (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ") Панель задней отделки (см. шаг 2 на " ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ ") (ref-336496-S28275187032009072700000)(ref-336498-S06951927242009072700000)
- Отверните крепежные болты среднего стекла заднего окна.
- Полностью вручную откройте среднее стекло (A). Вставьте инструмент (B) в канал стеклоподъемника (C), как показано на рисунке, и вытащите край верхней проставки (D), затем вручную вытащите проставку из промежутка между каналом стеклоподъемника и стеклом.
- Переместите стекло (A) до тех пор, пока вы не сможете снять его, как показано на рисунке. Потяните стекло вверх, чтобы освободить нижнюю часть стекла, затем вытащите верхнюю часть стекла из канала стеклоподъемника (B). Осторожно снимите стекло.
- Установите стекло в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на эти пункты
- Убедитесь, что проставка установлена правильно.
- Сдвиньте стекло, чтобы убедиться, что оно свободно перемещается без привязки.
- Убедитесь в отсутствии зазора между стеклом и каналом прогона стекла при закрытом стекле.
- Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 8 на " РЕГУЛИРОВКА СТЕКОЛ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРЕЙ "). (ref-336506-S17296272822009072700000)
- Тест-драйв и проверка на шум ветра и дребезжание.
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не поцарапать отделку или панели.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Снимите среднее стекло заднего окна (см. " ЗАМЕНА СРЕДНЕГО СТЕКЛА ЗАДНЕГО ОКНА "). (ref-336509-S03476060612009072700000)
- Аккуратно вырежьте канал стеклоподъемника (A) на средних участках стекла (B) с помощью ножа (C), а затем вытащите канал стеклоподъемника из верхней и нижней областей канавок молдинга заднего окна (D). Будьте осторожны, чтобы не повредить молдинг.
- Проверьте формовку на наличие повреждений, при необходимости замените.
- Соскребайте оставшиеся каналы (А) стеклоподъемников с помощью ножа или аналогичного инструмента из канавок (В) в средних стеклянных областях молдинга (С) заднего окна.
- Очистите поверхность формовочной связки с помощью фирменного полотенца, смоченного в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Нанесите легкий слой грунтовки на участки с канавками (A) молдинга заднего окна (B). Установите стеклянный канал (C) на верхнюю и нижнюю области канавок молдинга, а затем прикрепите стеклянный канал к средним стеклянным участкам молдинга с помощью структурного клея (3m DP8005).
- Удалите излишки клея с помощью магазинного полотенца, смоченного изопропиловым спиртом.
- Переустановите все снятые детали.