Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC B1080: Power Supply Circuit (IG1 Line) Input Error for …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC B1080: Power Supply Circuit (IG1 Line) Input Error for Relay Control Module and MICU Honda Ridgeline I рестайлинг

Средства связи 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1080: Ошибка входа цепи питания (IG1 линия) для модуля управления реле и MICU

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-336494-S14750832832009072700000)

Схема №18
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки B1080? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -сбой интермиттента, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие свободных или плохих соединений.
  4. Проверьте предохранитель IG1 питания MICU № 21 (7,5 А) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - замените предохранитель и проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините под капотом предохранитель / разъем коробки реле J (10P) и проверьте наличие свободных или изогнутых штырьков. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему.
  7. Подсоедините под капотом предохранитель/разъем коробки реле J (10P).
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между подкапотным предохранителем / соединителем коробки реле J (10P) клеммой № 2 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -восстановите обрыв в проводе или высокое сопротивление в проводе.
  10. Измерьте напряжение между подкапотным разъемом предохранителя / коробки реле J (10P) клеммами № 9 и № 10 и массой кузова.
Схема №19

Ниже 0,2 В?

ДА - Неисправен модуль управления реле; замените подкапотный предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-336492-S05232778502009072700000)

НЕТ -восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в проводе или плохое масса (G202).

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления.