Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Honda Ridgeline I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 27 иллюстраций ~11 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора зарядной системы (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-336465-S01819622942009072700000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымУстраните неисправность цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). Проверьте обрыв приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S01819622942009072700000)(ref-336465-S30666249062009072700000)(ref-336465-S16764613592009072700000)
Батарея разряженаПроверьте плохое соединение на клемме аккумулятора. Проверьте аккумулятор (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА "). Устраните неисправность цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте наличие сломанного приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ "). Проверьте наличие чрезмерного паразитного электрического тока, извлеките выключатель во время 10 минут, чтобы снять ключ зажигания (см.). (ref-336470-S13772772962009072700000)(ref-336465-S13810557742009072700000)(ref-336465-S30666249062009072700000)(ref-336465-S16764613592009072700000)
Перезаряд батареиПроверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Устраните неисправность цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-336470-S13772772962009072700000)(ref-336465-S13810557742009072700000)
Обгонный шкив разъединителя генератора переменного тока (OAD) издает ненормальный шум (модель 2012 года)Проверьте обрыв шкива расцепителя генератора переменного тока (OAD) (см. " ПРОВЕРКА ШКИВА РАСЦЕПИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (OAD) - 12 МОДЕЛЬ "). (ref-336465-S25873208142012021700000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №2

ПримечаниеПеред устранением неполадок, связанных с индикатором системы тарификации, проверьте наличие сохраненных расшифровка кода ошибки в PGM-FI.

Схема №3
Схема №4
  1. Включить выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -перейти к шагу 14
  2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА -цепь индикатора системы зарядки в порядке. Перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ -перейти к шагу 3. (ref-336465-S13810557742009072700000)
  3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-336474-S18719553822009072700000)(ref-336474-S10626245912009072700000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъем 4P генератора.
  6. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Заменить генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтировать генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейти к шагу 7. (ref-336465-S06495900032009072700000)(ref-336465-S31097676602009072700000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-336452-S04021619762009072700000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если он не обменивается данными, устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-336453-S21745645342009072700000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой C42 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между клеммой № 3 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой C42 разъема блок управления силовым агрегатом. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА СИМПТОМА "), затем проверьте исправность индикации. (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)
  14. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления датчиком (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - замените модуль управления датчиком (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-336474-S18719553822009072700000)(ref-336474-S10626245912009072700000)
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоедините разъем 4P генератора.
  17. Подключите генератор переменного тока 4P разъему № 3 и заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Отсоедините соединительный провод, затем перейдите к шагу 19. (ref-336465-S06495900032009072700000)(ref-336465-S31097676602009072700000)
  19. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-336452-S04021619762009072700000)
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-336453-S21745645342009072700000)
  22. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  23. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  24. Проверьте целостность соединения между клеммой C42 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 4p генератора переменного тока.
Схема №5

Есть ли преемственность?

YES (ДА) -обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)

NO -выполните ремонт и устраните обрыв в проводе между клеммой 3 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой C42 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора

Требуются специальные инструменты

Тестер генератора переменного тока, регулятора, аккумулятора и стартера OTC3131 *

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

Схема №6
  1. Убедитесь, что соединения с аккумулятором исправны, а аккумулятор достаточно заряжен.
  2. Подключите генератор переменного тока, регулятор, аккумулятор и тестер стартера (OTC3131) к аккумулятору, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зонд используется для тестирования генератора переменного тока.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. Показывает ли дисплей, что напряжение находится в пределах 13,5-15,1 В, а сила тока составляет 87,5 А или более? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -если напряжение меньше 13,5 В, перейти к поиску и устранению неисправностей цепи управления генератором (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА "). Если напряжение превышает 15,1 В, а сила тока меньше 87,5 А, заменить генератор (см. " УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА И РЕМОНТ ") (см. ". (ref-336465-S07959996752009072700000)(ref-336465-S06495900032009072700000)(ref-336465-S31097676602009072700000)
  5. Проверьте состояние диода на дисплее. Дисплей показывает ХОРОШО? ДА -диод в порядке. Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ -если дисплей показывает ПЛОХО, замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Если дисплей показывает N / A, шаблон диода не может быть диагностирован. Повторите тест еще раз, если N / A появляется повторно, см. УСТАНОВКУ. (ref-336465-S06495900032009072700000)(ref-336465-S31097676602009072700000)(ref-336465-S06495900032009072700000)

Поиск и устранение неисправностей цепи управления генератором

ПримечаниеВыполните этот поиск неисправностей, если на шаге 4 поиска неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА ") напряжение батареи меньше 13,5 В. (ref-336465-S13810557742009072700000)

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-336452-S04021619762009072700000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-336453-S21745645342009072700000)
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. (ref-336452-S04021619762009072700000)
  5. Отсоедините 4P разъем генератора от генератора.
  6. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  7. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Есть ли напряжение менее 1,0 В? ДА -пройдите к шагу 11 НЕТ -пройдите к шагу 8.
  8. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой C43 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу в проводе между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой C43 разъема блок управления силовым агрегатом. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом блок управления силовым агрегатом ". (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  13. Проверьте наличие ослабленных клемм и разъемов, затем проверьте целостность соединения между клеммой C43 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и клеммой xtag1 разъема блок управления силовым агрегатом. C43 (ref-336465-S06495900032009072700000)(ref-336465-S31097676602009072700000)

Как проверить приводной ремень

  1. Проверьте ремень на наличие трещин или повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените приводной ремень (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S09723648082009072700000)
  2. Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя (A) находится в стандартном диапазоне (B), как показано на рисунке. Если он выходит за пределы стандартного диапазона, замените приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
Схема №10

Как проверить автоматический натяжитель приводного ремня

Требуются специальные инструменты

Инструмент для снятия натяжения ремня Snap-on YA9317 или аналог, имеется в продаже.

* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Переведите выключатель зажигания в положение ON (II) и убедитесь, что выключатель A / C выключен. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Проверьте положение индикатора авто-натяжителя (А). Запустите двигатель, затем еще раз проверьте положение указателя при работе двигателя на холостом ходу. Если положение индикатора двигается или сильно колеблется, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  3. Проверьте, нет ли постороннего шума от шкива натяжного устройства. Если вы слышите посторонний шум, замените шкив автоматического натяжного устройства (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S09723648082009072700000)
  5. Переместите автоматическое натяжное устройство в его пределах с помощью инструмента для натяжения ремня в указанном направлении. Убедитесь, что натяжное устройство движется плавно и без посторонних шумов. Если натяжное устройство не движется плавно или вы слышите посторонние шумы, замените автоматическое натяжное устройство (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  6. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  7. Зажмите устройство автоматического натяжения (A) с помощью болта 10 мм (B), болта 8 мм (C) и зажимного приспособления (D), как показано на рисунке. Не зажимайте само авто-натяжное устройство.
  8. Прикрепите динамометрический ключ (A) к болту шкива. Измерьте крутящий момент, когда натяжное устройство повернуто против часовой стрелки и начинает двигаться. Если крутящий момент меньше указанного значения, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Крутящий момент пружины авто-натяжителя: 77 Н.м (7,9 кгс.м, 57 фунт-фут). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  9. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №15
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S09723648082009072700000)
  2. Снимите защитный экран (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-336499-S27204655702009072700000)
  3. Снимите автомат натяжения.
  4. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №16
  1. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S00408319602009072700000)
  2. Снимите болт шкива (А) (левая резьба), и снимите шкив натяжного устройства (В).
  3. Установите шкив натяжного устройства в порядке, обратном снятию.
Схема №17
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)
  2. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-336466-S16874058992009072700000)
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S30666249062009072700000)
  4. Отсоедините разъем генератора переменного тока (A), затем снимите провод BLK (B) с генератора переменного тока.
  5. Снимите болт (С) крепления кронштейна жгута.
  6. Снимите крепежный болт (A) и крепежный болт кронштейна генератора переменного тока (B), затем снимите генератор переменного тока.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установите генератор переменного тока, затем затяните крепежный болт (A) и крепежный болт кронштейна генератора переменного тока (B).
  2. Подключите разъем генератора переменного тока (A), затем установите провод BLK (B) на генератор переменного тока. Убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от генератора переменного тока, когда вы его подключаете.
  3. Установите болт (С) крепления кронштейна жгута.
  4. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-336465-S09723648082009072700000)
  5. Установите крышку двигателя.
  6. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-336470-S42886272002009072700000)

Как проверить шкив расцепителя генератора переменного тока (OAD) - модель ' 12

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель шкива OAD генератора переменного тока 07AAB-TK8A100
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите генератор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-336465-S38786987062009072700000)
  2. Прочно зажмите генератор переменного тока в тисках.
  3. Снимите крышку уплотнения шкива разъединителя генератора переменного тока (OAD) (A), пробивая центр резинового колпачка плоской отверткой и снимая его. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока крышка снята, смазка внутри шкива OAD открыта. Не вытирайте смазку и убедитесь, что она не загрязняется.
  4. Вставьте держатель шкива (A) генератора переменного тока OAD в шкив.
  5. Установите динамометрический ключ балочного типа (A) с торцевым ключом (B) диаметром 17 мм на держатель шкива генератора переменного тока OAD.
  6. Удерживая шкив OAD (C), вращайте вал генератора переменного тока против часовой стрелки. Убедитесь, что вал генератора переменного тока заблокирован при приложении указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент: 13 Н.м (1,3 кгс.м, 10 фунт-сила-фут) Если вал генератора переменного тока заблокирован, перейдите к шагу 7. Если он не блокируется, замените шкив OAD (см. " РАЗГОН ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДЕКУПЛЕР (OAD) 12 МОДЕЛЬ И УДАЛЕНИЯ). (ref-336465-S25890771912012022000000)
  7. Удерживая шкив OAD (A), вращайте вал генератора по часовой стрелке. Проверьте, что вал генератора вращается с указанным крутящим моментом или меньше. Указанный крутящий момент: 0,8 Н.м (0,08 кгс.м, 0,6 лбф.фт) макс Если вал генератора вращается с указанным крутящим моментом или меньше, то это нормально. Перейдите к шагу 8. Если он не вращается с указанным крутящим моментом или меньше, замените шкив OAD (СМ. " УСТАНОВКА ОБКОР. (ref-336465-S25890771912012022000000)
  8. Установите новый колпачок уплотнения шкива OAD (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке не деформируйте колпачок уплотнения шкива OAD. Убедитесь, что колпачок установлен надежно.
  9. Установите генератор переменного тока (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-336465-S21521611832009072700000)

Как снять и установить блок расцепителя генератора переменного тока (OAD) - модель ' 12

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель шкива OAD генератора переменного тока 07AAB-TK8A100
Схема №25
  1. Снимите генератор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-336465-S38786987062009072700000)
  2. Прочно зажмите генератор переменного тока в тисках.
  3. Снимите крышку уплотнения шкива разъединителя генератора переменного тока (OAD) (A), пробивая центр резинового колпачка плоской отверткой и снимая его. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока крышка снята, смазка внутри шкива OAD открыта. Не вытирайте смазку и убедитесь, что она не загрязняется.
  4. Вставьте держатель шкива (A) генератора переменного тока OAD в шкив.
  5. Установите торцевой ключ (А) глубиной 10 мм через центр держателя шкива (В) генератора переменного тока, на шестигранник на конце вала генератора переменного тока.
  6. Удерживайте держатель шкива генератора переменного тока OAD ключом 17 мм (C), затем поверните вал генератора переменного тока по часовой стрелке.
  7. Снимите ролик ОРД (Г).
Схема №26
Схема №27
  1. Ослабьте натяжение шкива OAD (A), затем вставьте держатель шкива OAD генератора переменного тока (B) в шкив OAD.
  2. Установите торцевой ключ (A) глубиной 10 мм через центр держателя шкива (B) генератора переменного тока OAD на шестигранник на конце вала генератора переменного тока.
  3. Удерживайте держатель шкива генератора переменного тока OAD ключом 17 мм (C), затем затяните вал генератора переменного тока против часовой стрелки до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент: 80 Н.м (8,2 кгс.м, 59 фунт-сила-фут)
  4. Установите новый колпачок уплотнения шкива OAD (A). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке не деформируйте колпачок уплотнения шкива OAD. Убедитесь, что колпачок установлен надежно.
  5. Установите генератор переменного тока (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-336465-S21521611832009072700000)
Схема №28

Другие статьи — Система зарядки