Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Honda Ridgeline I рестайлинг

Система оповещения 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить блок управления TPMS

ПримечаниеУбедитесь, что монтажный кронштейн блока управления TPMS не изогнут и не перекручен, так как это может повлиять на его связь с инициаторами и датчиками давления в шинах.

Схема №24
Схема №25
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите зажим (А), и отсоедините разъемы блока управления ТПМС (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления ТПМС расположен под рулевой колонкой.
  3. Снимите блок управления ТПМС с кронштейном (В).
  4. Снимите блок управления ТПМС (А) с кронштейна (Б).
  5. Установите блок управления СКТ в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блок управления TPMS установлен правильно. Вы услышите щелчок, когда блок управления TPMS будет надежно установлен на кронштейне.
  6. Подключите HDS и запомните идентификаторы датчика давления (см. " ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ "). Не запоминайте идентификаторы автоматически. (ref-336495-S27246889842009072700000)

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ВажноКаждый датчик давления в шинах содержит литиевую анодную батарею, которая не является съемной. Весь датчик давления в шинах следует утилизировать в соответствии с местными инструкциями или требованиями по утилизации аккумуляторов. Неправильно утилизированный аккумулятор может быть вреден для окружающей среды.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-336448-S41769391172009072700000)
  2. Снимите колесо с неисправным датчиком.
  3. Снимите колпачок клапана шины и сердечник клапана, и дайте шине стечь.
  4. Снимите все балансировочные грузы, а затем отсоедините борт от колеса с помощью имеющегося в продаже устройства для замены шин (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сначала сделайте наружную сторону колеса. Расположите колесо, как показано на рисунке, таким образом, чтобы шток клапана (B) находился под углом 90 градусов к кромкогибочному устройству (C), как показано на рисунке. Не располагайте брекер борта шиномонтажного устройства слишком близко к ободу.
  5. Расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С) и удалялись от него при запуске машины. Затем снимите шину с колеса.
  6. Снимите и утилизируйте гайку штока клапана (А), затем снимите датчик давления в шинах и шток клапана (В) с колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую гайку и новый шток клапана при повторной сборке.
  7. Снимите и утилизируйте шток клапана (А), а также винт (В) с датчика давления в шинах (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана (D) может оставаться в колесе; убедитесь, что вы удалите его.
  8. Тщательно очистите шину и внутреннюю часть колеса холодной водой, если использовался герметик для шин.

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ПримечаниеТранспортное средство может быть оборудовано одним из трех типов колес. Используйте только колеса, которые имеют маркировку " TPMS " (A) или маркировку " Sjc " (B).

Тип 1

Схема №30

Тип 2

Схема №31

Тип 3

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Соберите новый шток клапана (A), новый винт (B) и датчик-передатчик (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новый шток клапана и новый винт.
  2. Перед установкой датчика давления в шинах очистите сопрягаемые поверхности на датчике и колесе.
  3. Установите датчик давления в шинах (А) на колесо (Б), и плотно затяните пальцами гайку клапана (В). Убедитесь, что датчик давления покоится на колесе.
  4. Затяните гайку клапана до указанного крутящего момента, удерживая датчик давления в шине в направлении (D) колеса. Вы можете услышать щелчок или хлопок, когда затягиваете гайку. Это нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно любую гайку, которая была затянута, даже один раз, до указанного крутящего момента, так как она деформирована внутри (Е). Не используйте воздушные или электрические ударные инструменты для затягивания гайки штока клапана. Затяжка гайки выше указанного момента может повредить гайку. Убедитесь в отсутствии пространства между датчиком и колесом.
  5. Смажьте борт шины и расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С) и удалялись от него при запуске машины. Затем установите шину на колесо.
  6. Накачайте шину до 300 к Па (3,1 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм), чтобы посадить борт шины на обод, затем отрегулируйте давление в шине, указанное на наклейке на дверной косяк. Установите колпачок штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что борт шины посажен с обеих сторон обода равномерно.
  7. Проверьте и отрегулируйте баланс колес, затем установите колеса на автомобиль.
  8. Опустите транспортное средство. Затяните колесные гайки в соответствии с техническими условиями.
  9. Подключите HDS и запомните идентификатор (ы) датчика давления (см. раздел " СОХРАНЕНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ "). (ref-336495-S27246889842009072700000)

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.