Код краски
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Модели для Канады |
|---|---|---|---|
| B-92P | Ночной ястреб черный жемчуг | O | O |
| B-552P | Бали Синяя жемчужина | O | O |
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-689M | Заготовка Серебро Металлик | O | O |
| NH-707 | Формальный чёрный II | O | O |
| NH-741M | Стерлинговый серый металлик | O | O |
| R-529P | Темно-вишневый жемчуг | O | O |
| YR-573M | Мокка металлическая | O | O |
ССЫЛКА НА КОД КРАСКИ
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Модели для Канады |
|---|---|---|---|
| B-552P | Бали Синяя жемчужина | O | O |
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Серебряный металлик | O | O |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| R-529P | Темно-вишневый жемчуг | O | O |
| YR-573M | Мокка металлическая | O | O |
ССЫЛКА НА КОД КРАСКИ
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Модели для Канады |
|---|---|---|---|
| B-552P | Бали Синяя жемчужина | O | O |
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Серебряный металлик | O | O |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| R-529P | Темно-вишневый жемчуг | O | O |
| YR-573M | Мокка металлическая | O | O |
ССЫЛКА НА КОД КРАСКИ
Схема №14
Схема №15
Схема №16
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Модели для Канады |
|---|---|---|---|
| B-552P | Бали Синяя жемчужина | O | O |
| NH-578 | Тафта белая | O | O |
| NH-700M | Алебастр Серебряный металлик | O | O |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| R-529P | Темно-вишневый жемчуг | O | O |
ССЫЛКА НА КОД КРАСКИ
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Точки подъема и поддержки
ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части автомобиля, центр тяжести может измениться, заставляя автомобиль наклоняться вперед на подъемнике.
Схема №22
- Расположите подъемные колодки (A) под передними опорными точками автомобиля (B) и задними опорными точками (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напольный домкрат правильно размещен, чтобы избежать повреждения автомобиля.
- Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
- Поднимите подъемник на полную высоту и осмотрите опорные точки автомобиля на предмет плотного контакта с блоками подъемника.
Стенды безопасности
Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры (В и С), что и для подъемника автомобиля. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.
Схема №23
- При подъеме передней части автомобиля установите стояночный тормоз. При подъеме задней части автомобиля положите рычаг переключения передач в П.
- Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
- Установите напольный домкрат под передний кронштейн домкрата (А) или под задний кронштейн домкрата (В). Отцентрируйте домкратный кронштейн на подъемной платформе домкрата (C) и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под ним стойки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напольный домкрат правильно размещен, чтобы избежать повреждения транспортного средства.
- Расположите стойки безопасности под опорными точками, и отрегулируйте их таким образом, чтобы автомобиль был вровень из стороны в сторону.
- Опустите автомобиль на стенды.
Буксировка
Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.
Аварийная буксировка
Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.
Оборудование с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть грузовика. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.
Для размещения оборудования с плоским основанием автомобиль оснащен передними буксирными крюками (А), передними пазами (В) для стяжных крюков, задним буксирным крюком (С) и задними пазами (D) для стяжных крюков.
Буксирные крюки могут использоваться с лебедкой для подтягивания транспортного средства к буксировщику с плоской платформой, а пазы для стяжных крюков могут использоваться для крепления транспортных средств к буксировщику с плоской платформой.
Фронт
Схема №24
Задняя часть
Схема №25
Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимают их с земли. Другие два колеса остаются на земле. Никогда не буксируйте автомобиль с этим оборудованием для подъема колес.
Оборудование стропового типа - на эвакуаторе используются металлические тросы с крючками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец автомобиля с земли. Подвеска и кузов автомобиля могут быть серьезно повреждены при попытке такого способа буксировки. Такой способ буксировки автомобиля недопустим.
Единственный рекомендуемый способ буксировки автомобиля - на эвакуаторе с плоским основанием.
ПримечаниеБуксировка транспортного средства только с двумя колесами на земле повредит часть системы Vtm-4. Если транспортное средство повреждено, его следует перевозить на бортовом грузовике или прицепе. Попытка поднять или буксировать транспортное средство с помощью бамперов приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не предназначены для поддержки веса транспортного средства.
Для получения неаварийной информации о буксировке обратитесь к руководству владельца.
Маркировка деталей
Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.