Схема №1
Схема №2
Общая эксплуатация
Функция защиты от краж
- Отключение аккумулятора.
- Отсоединение разъема А (8Р) навигационного блока.
- Извлечение предохранителя № 7 (7,5 А) из коробки предохранителей/реле под приборной панелью.
После обслуживания снова подключите питание к навигационному блоку и включите выключатель зажигания (II). Введите 4-значный код защиты от краж и выберите Готово.
Если кодовая карта утеряна или недоступна, вы можете получить код из в с помощью серийного номера навигационной системы. Серийный номер системы можно легко получить, не снимая навигационный блок. Чтобы получить серийный номер и код, сделайте это
Как вариант, серийный номер можно найти на наклейке с нижней стороны, которая расположена на навигационном блоке в грузовом пространстве.
Обзор
Эта гибридная система имеет преимущества по сравнению с системой, которая либо полностью автономна, либо полностью полагается на GPS. Например, автономная часть системы может отслеживать местоположение транспортного средства, даже когда спутниковые сигналы не могут быть приняты. Когда навигационная система включена, GPS может отслеживать положение транспортного средства, даже когда транспортное средство транспортируется на пароме.
Коммуникационная шина Ga-NET II передает информацию туда и обратно между блоком управления дисплейной панелью, навигационным блоком и аудиосистемой. Информация, передаваемая по этой шине, представляет собой звуковые настройки, направляемые навигационным блоком.
- Если телефонный номер POI доступен, то блок управления навигацией посылает телефонный номер (на экране Calculate route to) в блок управления handsfreelink для набора.
- Навигационная система может загружать книгу сотовых телефонов из утвержденного сотового телефона с применимой возможностью и звонить по телефонным номерам в книге.
- Навигационный блок может определять состояние телефона, который связан с Лвл.
Схема №3
Операция
- Пьезоэлектрическая часть возбуждения генерирует колебания генератора путем многократного изгиба и возврата, когда к части прикладывается напряжение переменного тока 6 к Гц. Генератор на стороне мониторинга резонирует, потому что он соединен с генератором на стороне возбуждения металлическим блоком.
- Контролирующая пьезоэлектрическая часть изгибается пропорционально колебанию и выдает напряжение (контрольный сигнал). Схема управления навигационным блоком управляет управляющим сигналом для стабилизации контрольного сигнала.
- Когда транспортное средство остановлено, детектирующие пьезоэлектрические части колеблются вправо и влево вместе с генераторами, но сигнал не выдается, поскольку части не изогнуты (нет угловой силы).
- Когда автомобиль поворачивает вправо, чувствительный элемент движется круговым движением с изгибом правого осциллятора вперед, а левого - назад. Величина поворота вперед/назад изменяется в соответствии с угловой скоростью транспортного средства.
- Детектирующие пьезоэлектрические части выдают напряжение (сигнал скорости рыскания) в соответствии с величиной изгиба. Величина изменения направления движения автомобиля определяется путем измерения этого напряжения.