Точки подъема и поддержки
ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части транспортного средства, центр тяжести может измениться и вызвать опрокидывание транспортного средства вперед на подъемнике.
Схема №24
- Расположите подъемные блоки (A) под передними опорными точками (B) и задними опорными точками (C) транспортного средства.
- Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
- Поднимите подъемник на полную высоту и проверьте точки подъема на предмет плотного контакта с подъемными блоками.
Стенды безопасности
Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры (В и С), что и для рамного подъемника. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.
Схема №25
- Включите стояночный тормоз.
- Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
- При подъеме задней части автомобиля рычаг переключения передач поставьте в положение Р.
- Установите напольный домкрат под передний кронштейн домкрата (А) или под задний кронштейн домкрата (В). Отцентрируйте подъемную платформу домкрата (C) на домкратном кронштейне и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под ним стойки безопасности.
- Расположите стойки безопасности под опорными точками и отрегулируйте их так, чтобы автомобиль был ровным.
- Опустите автомобиль на стенды.
Буксировка
Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.
Аварийная буксировка
Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.
Оборудование с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть грузовика. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.
Для размещения оборудования с плоским основанием автомобиль оснащен буксирным крюком (А), задним буксирным крюком (В), передним пазом (С) для стяжного крюка и задним пазом (D) для стяжного крюка.
Буксирные крюки могут быть использованы с лебедкой, чтобы тянуть транспортное средство на грузовик, а пазы для стяжных крюков могут быть использованы для крепления транспортного средства к грузовику.
Схема №26
Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые идут под шинами (спереди или сзади) и поднимают их с земли. Другие два колеса остаются на земле. Этот метод буксировки Ridgeline недопустим.
Оборудование стропового типа - эвакуатор использует металлические тросы с крюками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец транспортного средства с земли. Подвеска и кузов транспортного средства могут быть серьезно повреждены, если будет предпринят этот метод буксировки. Этот метод буксировки Ridgeline неприемлем.
Единственный рекомендуемый способ буксировки Ridgeline - на грузовике с плоским основанием.
ПримечаниеБуксировка Ridgeline только с двумя колесами на земле повредит части системы 4WD. Если это транспортное средство повреждено, его следует перевозить на бортовом грузовике или прицепе. Попытка поднять или буксировать транспортное средство с помощью бамперов приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не предназначены для поддержки веса транспортного средства.
Для получения неаварийной информации о буксировке обратитесь к руководству владельца.
Маркировка деталей
Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.