Педаль тормоза опускается/затухает при торможении
- Запустите двигатель, и дайте ему прогреться до рабочей температуры.
- Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
- Когда коробка передач находится в нейтральном положении, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести автомобиля, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
- Еще удерживая педаль тормоза, зацепите за нее конец рулетки. Затем потяните ленту вверх к рулевому колесу, отмечая, где рулетка мерила совпадает с контрольной меткой, которую вы сделали на маскирующей ленте.
- Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
- Следите за измерением ленты. Если она движется менее 10 мм (3 / 8 дюйма), главный цилиндр в порядке. Если она движется более 10 мм (3 / 8 дюйма), замените главный цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль тормоза опускается более 10 мм (3 / 8 дюйма) за 3 минуты, главный цилиндр неисправен. Небольшое изменение высоты педали, когда компрессор переменного тока циклически включается и выключается, является нормальным. (Нагрузка компрессора переменного тока изменяет имеющийся вакуум в тормозе).
Прокачка тормозной системы
ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнить тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой на главном цилиндре.
Схема №60
Схема №61
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А).
- Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
- Начиная слева спереди, ослабьте винт выпуска тормозов, чтобы позволить воздуху выйти из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
- Повторите процедуру для каждого суппорта, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха. Выпустите воздух из суппорта в показанной последовательности.
- Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №62
Схема №63
- Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
- Проверка непрерывности между положительной клеммой (C) и землей кузова: При нажатой педали стояночного тормоза должна быть непрерывность. При отпущенной педали стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор ABS / VSA и индикатор тормозной системы загораются одновременно, сначала проверьте VSA. Если переключатель стояночного тормоза / переключатель уровня жидкости в порядке, но индикатор тормозной системы не функционирует, проверьте VSA (для модели Canada сначала проверьте ходовые огни).
Схема №64
- Снимите крышку резервуара (A). Проверить, что поплавок (B) свободно перемещается вверх и вниз; в противном случае замените крышку резервуара.
- Проверьте непрерывность между клеммами с поплавком в нижнем положении (C) и верхнем положении (D): С поплавком вверх не должно быть непрерывности. С поплавком вниз должна быть непрерывность.
Приработка накладок колодок стояночного тормоза
ПримечаниеПроизводить приработку поверхности тормозных накладок при замене колодок на новые тормозные накладки и / или новый задний барабан в тормозном диске.
| Предупреждение | Эту операцию проводите в безопасной зоне. |
|---|
Схема №65
- Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
- Выполните основную регулировку стояночного тормоза (см. " ОСНОВНАЯ РЕГУЛИРОВКА (ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) "). (ref-219975-S26449847112006021600000)
- Произведите незначительную регулировку стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-219975-S18827530082006021600000)
- Нажмите на педаль стояночного тормоза 2-4 щелчка.
- Управляйте транспортным средством на 1 / 4 мили (400 м) со скоростью не более 31 миль в час (50 км / ч).
- Остановите транспортное средство и отпустите стояночный тормоз на 5-10 минут или управляйте транспортным средством в течение 5-10 минут, чтобы дать барабану в тормозном диске / барабане остыть.
- Повторите шаги с 4 по 6 еще три раза.
- Проверьте регулировку педали стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-219975-S18827530082006021600000)
Схема №66
- Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (А).
- Удалите стопорный штифт (B) и соединительный штифт (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый стопорный штифт при установке.
- Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (Г) и гайки (Д).
- Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Произведите регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-219975-S31291384072006021600000)
Схема №67
- Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
- Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
- Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
- Проверьте главный цилиндр и блок модулятора-управления VSA на наличие повреждений и утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте зажим тормозного шланга всякий раз при обслуживании тормозного шланга.