Как заменить раму и дренажной трубки
Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-299656-S35816509952008092500000)(ref-299656-S37606316852008092500000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Удалить следующие элементы: Облицовка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ") Стекло для работы в открытом грунте (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА ") (ref-219981-S33117856182006021600000)(ref-219980-S40620793522006021600000)
- Отсоедините разъем двигателя (A) и откройте / закройте-наклоните / закройте разъем переключателя (B). Снимите люковые реле (C) и отсоедините зажим жгута (D).
- Отсоедините дренажные трубки (A) и отсоедините зажим для дренажных трубок (B).
- С помощью помощника, удерживающего раму (А), снимите болты, начиная с; заднего, и отпустите задние крюки (В), перемещая раму вперед.
- С помощью помощника аккуратно снимите раму через проем входной двери. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку и корпус, или не порвать крышки сидений.
- Чтобы снять передний сливной клапан (А) с кузова, снимите отклоняющую панель, панель водителя или пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ДВЕРНЫЕ ЗОНЫ "). Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки, затем протяните переднюю сливную трубку (В) вниз через А-стойку. Струна позже будет использована для установки сливной трубки. (ref-219981-S27805053412006021600000)
- Для задних дренажных трубок удалите следующие элементы: Изолятор задней панели (см. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ") Боковая подушка безопасности завесы, при необходимости (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ЗАВЕСЫ ") (ref-219981-S39395554112006021600000)(ref-299656-S36140774712008092500000)
- На боковой С-образной стойке пассажира, под задней оконной рамой, удалите вставку из пенопласта (А) через отверстие.
- На боковой С-образной стойке пассажира, под втягивающим устройством ремня безопасности, извлеките вставку из пенопласта (А) через отверстие. Со стороны водителя освободите трос открывания двери для заправки топливом (В) из щели (С) во вставке из пенопласта.
- Отсоедините дренажную трубку (А) и снимите зажимы, затем снимите соединение дренажной трубки (В).
- Чтобы снять задний сливной клапан (А), привяжите струну к концу сливной трубки (В), затем протяните сливную трубку вниз через С-образную опору.
- Установите раму и дренажную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите дренажные трубки и дренажные клапаны с помощью сжатого воздуха. При установке дренажной трубки привяжите струну, которая протягивалась через стойку во время разборки, к верхнему концу новой дренажной трубки, потяните ее через стойку к раме буровой вышки. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задние крюки в отверстия корпуса. Убедитесь, что 10 сливных патрубков заглушены должным образом.
- Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ "). (ref-219980-S06232817112006021600000)
- Снимите эти детали с рамы: Навес от солнца (см. " ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА ") Двигатель с люком (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-219980-S15525526202006021600000)(ref-219980-S02940706772006021600000)
- Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Снимите винты (A, B), крепящие ограничители скольжения (C), и задние кронштейны кабельной трубы (D), крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (E) и крепежные винты кабельной трубы (F) с обеих сторон рамы (G).
- Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
- Поверните стеклянные кронштейны (C) вниз, сдвинув рычажные подъемники (D) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажных подъемников.
- Сдвиньте кабель в сборе (E) на полпути.
- Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
- Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, снимите ползуны дефлектора (С) с обоих стеклянных кронштейнов, затем снимите их с рамы (D).
- Установите ползун и трос в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали должны быть заменены. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны, и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. " ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И ОТКРЫВАНИЯ "). (ref-219980-S39291845692006021600000)
Схема №31
- Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-219981-S33117856182006021600000)
- С помощью рожкового ключа полностью закройте стекло (А): Убедитесь, что оба рычажных подъемника (В) параллельны и находятся в показанном положении. Проверьте прилегание стекла к панели крыши и высоту стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). (ref-219980-S40620793522006021600000)
- Ключом с открытым концом ослабьте крепежные болты концевого выключателя (С).
- Отрегулируйте концевой выключатель (D): Переместите пластину выключателя (E) немного за один раз, затем закрепите ее в положении, когда вы услышите слабый щелчок, когда кулачок выключателя (F) нажмет концевой выключатель (открыть/закрыть). Убедитесь, что пластина переключателя контактирует с кронштейном переключателя (G).
- Проверьте работу стекла (из положения наклона вверх в полностью закрытое положение, из полностью открытого положения в полностью закрытое положение), управляя переключателем люков. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулируйте пластину переключателя до тех пор, пока стекло не откроется и не закроется правильно.
- Переустановите все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
Схема №32
Схема №33
- Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-219981-S33117856182006021600000)
- Откройте люк на полпути.
- Проверка усилия закрытия: С помощью магазинного полотенца (A) на передней кромке стекла (B) прикрепите пружинную шкалу (C), как показано на рисунке. Попросите помощника держать переключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестает двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и осторожно разгрузите пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 lbf)
- Если усилие не соответствует спецификации, снимите двигатель буровой штанги (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "), затем проверьте: Часть зубчатой передачи и внутренний кабель на предмет поломки и повреждения. Если часть зубчатой передачи сломана, замените двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ ") и замените кабель (см. " ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО КАНАЛА И КАБЕЛЯ "). (ref-219980-S02940706772006021600000)(ref-219980-S06232817112006021600000)(ref-219980-S12049005232006021600000)(ref-220021-S33358493912006021600000)
- Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерьте усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (В), как показано на рисунке.
- Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт), проверьте: Боковой зазор и регулировку высоты стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. Если какие-либо скользящие части повреждены, замените их. (ref-219980-S40620793522006021600000)