Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction Honda Ridgeline I

Расшифровка кода ошибки P0443: Неисправность цепи продувочного клапана канистр EVAP

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219956-S13642929312006021600000)

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0443 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания и дайте двигателю остыть ниже 60°C.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от продувочного соединения (B) в моторном отсеке и подсоедините вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Ртуть, к шлангу.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 14.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 соединительного разъема 2P клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 23.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C37), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 30.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Отремонтируйте открытое отверстие в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и предохранителем № 18 IG ACG (15 A) в коробке предохранителей / реле под золой, затем перейдите к шагу 24.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  21. Проверка целостности соединения между клеммой C37 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (C37), затем перейдите к шагу 24.
  22. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 соединительного разъема 2р клапана продувки канистры EVAP. При комнатной температуре около 33 Ом? ДА - Перейти к шагу 30. НЕТ - Перейти к шагу 23.
  23. Замените клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219966-S27399276402006021600000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-219960-S21279730262006021600000)
  28. Проверить наличие Временных КТП или КТП с HDS. Указаны ли какие-либо Временные КТП или КТП? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P0443, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейти к шагу 1. Если указаны какие-либо другие Временные КТП или КТП, перейти к указанному поиску неисправностей КТП. НЕТ - Перейти к шагу 29.
  29. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0443 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на продувочном клапане контейнера EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-219956-S29187290912006021600000)
  32. Проверить Временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P0443? ДА - Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и МУП. Если МУП был обновлен, заменить заведомо исправный МУП (см.), затем выполнить повторную проверку. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейти к шагу 33.
  33. Контроль состояния замены БД для расшифровка кода ошибки P0443 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если на экране отображается сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА - Если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск неисправностей завершен. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если отображаются какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к индикатору неисправности коды неисправностей. (ref-299652-S28764766372008092500000)(ref-219956-S29187290912006021600000)