Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Прочее Honda Ridgeline I

Индикатор системы

Эта система имеет четыре индикатора

1. Индикатор АБС (А)
2. Индикатор тормозной системы (B)
3. Индикатор VSA (C)
4. Индикатор активации VSA (D)

Когда система обнаруживает проблему, она включает соответствующие индикаторы. В зависимости от неисправности, VSA модулятор-блок управления определяет, какие индикаторы включить.

Когда система в порядке, каждый индикатор загорается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания (II), затем гаснет.

Схема №34

Войти

Индикатор АБС

Индикатор АБС загорается при потере функции АБС. Тормоза по-прежнему работают как обычная система.

Индикатор тормозной системы

Индикатор тормозной системы загорается при потере функции EBD, включении стояночного тормоза и/или низком уровне тормозной жидкости.

Индикатор VSA

Индикатор VSA загорается при потере функции VSA.

Индикатор включения VSA

Индикатор активации VSA мигает при активации функции VSA. Индикатор активации VSA загорается, когда VSA выключен или функция VSA потеряна.

Индикаторы ABS и VSA гаснут

Каждый индикатор гаснет после того, как проблема исчезает, но время, в которое VSA-модулятор-блок управления выключает индикаторы, варьируется между коды неисправностей.

1. Расшифровка кода ошибки 61 или 62: Индикаторы гаснут автоматически, когда система возвращается в нормальное состояние.
2. Расшифровка кода ошибки 11, 13, 15, 17, 21 *, 25, 26, 27, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 45, 46, 47, 48, 54, 65, 66, 67, 68, 72, 73, 74, 75, 76, 81, 84, 91, 92 или 97 * *: Индикаторы остаются включенными до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания независимо от того, возвращается ли система в нормальное состояние. *: Есть некоторые случаи, когда индикаторы автоматически остаются включенными до тех пор, пока транспортное средство не выключится *.
3. Расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18, 51, 52 или 53: Индикаторы остаются включенными до тех пор, пока автомобиль не будет приведен в движение после возвращения системы в нормальное состояние.

Вознаграждение

Двигатель насоса работает, когда блок управления модулятором VSA функционирует, и жидкость в резервуаре вытесняется в главный цилиндр, вызывая откат педали тормоза.

Двигатель насоса

1. Двигатель насоса работает при функционировании блока модулятор-управление VSA.
2. Модулятор-блок управления VSA проверяет работу двигателя насоса один раз после завершения первоначальной диагностики во время регулярной диагностики, когда транспортное средство движется более 10 миль в час (15 км/ч). Вы можете слышать, что мотор работает в это время, но это нормально.

Периодические отказы

Термин " прерывистый сбой " означает, что в системе, возможно, произошел сбой, но теперь он проверяет ОК. Если индикатор (ы) системы не загорается, проверьте наличие свободных разъемов или плохих контактов в клеммах, связанных с цепью, которую вы устраняете. Если индикаторы были включены, но затем погасли, первоначальная проблема могла быть прерывистой.

Схема №35

Войти

1. При выключенном выключателе зажигания подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному за нижней крышкой приборной панели водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II) и следуйте указаниям на HDS, чтобы отобразить расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню " Справка HDS ". (ref-299657-S37675576482008092500000)

Схема №36

Войти

1. При выключенном выключателе зажигания подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному за нижней крышкой приборной панели водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II) и очистите расшифровка кода ошибки, следуя инструкциям на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Конкретные инструкции см. в меню справки HDS.

Структура системы

Эта система состоит из блока управления модулятором VSA, датчика колеса, датчика угла рулевого управления и датчика бокового ускорения скорости рыскания и отвечает за ABS, EBD, TCS, VSA и вспомогательное управление тормозами путем управления тормозным давлением каждого колеса и крутящим моментом двигателя.

Схема №37

Войти

Функции ABS

При нажатии на педаль тормоза во время движения колеса иногда блокируются до того, как автомобиль останавливается. В таком случае маневренность автомобиля снижается, если передние колеса заблокированы, и устойчивость автомобиля снижается, если задние колеса заблокированы, создавая крайне нестабильное состояние. ABS точно контролирует скорость скольжения колес, чтобы обеспечить максимальную силу сцепления с шинами, и тем самым обеспечивает маневренность и устойчивость автомобиля. ABS рассчитывает скорость скольжения колес на основе скорости четырех колес, затем она достигает цели.

Схема №38

Войти

Функции EBD

Электронное распределение тормозов (EBD) помогает быстро управлять торможением автомобиля, регулируя усилие заднего тормоза в соответствии с нагрузкой на заднее колесо до срабатывания ABS. По сигналам датчика колеса блок управления ABS использует модулятор для индивидуального управления задними тормозами. Когда скорость заднего колеса меньше скорости переднего колеса, блок управления VSA-модулятором сохраняет текущее давление жидкости заднего тормоза, закрывая впускной клапан в модуляторе. Поскольку скорость заднего колеса увеличивается и приближается к скорости переднего колеса, блок управления VSA-модулятором мгновенно увеличивает это давление жидкости.

Схема №39

Войти

Функции TCS

Когда ведущее колесо теряет тягу на скользкой дорожной поверхности и начинает вращаться, блок VSA модулятора-управления прикладывает тормозное давление к вращающемуся колесу и посылает запрос управления крутящим моментом двигателя в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы замедлить вращающееся колесо и сохранить тягу.

Схема №40

Войти

Контроль избыточности

Применение тормозов к передним и задним внешним колесам

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Применение тормозов к передним и задним внутренним колесам
2. Контролирует крутящий момент двигателя при разгоне

Функции помощи при торможении

Помощь при торможении помогает гарантировать, что любой водитель может достичь полного тормозного потенциала автомобиля, увеличивая давление в тормозной системе в панической ситуации, приводя автомобиль в полную остановку АБС.

Каждый раз, когда выключатель зажигания включается (II), блок управления-модулятора VSA узнает текущие нормальные тормозные характеристики водителя, контролируя датчик тормозного давления и переключатель положения педали тормоза при каждой остановке. Используя эти входные сигналы и их значения, VSA-модулятор-блок управления способен узнать обычные привычки водителя при торможении, а затем определить разницу между нормальной остановкой и экстренной остановкой для отдельного водителя транспортного средства. Если во время экстренной остановки блок управления модулятором VSA определяет, что давление в тормозной системе увеличивается выше определенного порогового значения менее чем за определенное время, блок управления модулятором VSA задействует вспомогательное тормозное устройство. Поскольку давление в тормозной системе превысило порог до того, как истек порог времени, блок VSA модулятора-управления переходит в режим помощи при торможении.

Схема №43

Войти

Блок модулятора

Блок модулятора состоит из впускного электромагнитного клапана, выпускного электромагнитного клапана, нормально открытого (NO) электромагнитного клапана VSA, нормально закрытого (Nc) электромагнитного клапана VSA, резервуара, насоса, двигателя насоса и демпфирующей камеры.

Модулятор контролирует давление жидкости каверномера напрямую. Это модулятор циркуляционного типа, потому что тормозная жидкость циркулирует через суппорт, резервуар и главный цилиндр.

Гидравлическое управление имеет три режима: повышение давления, поддержание давления и снижение давления.

Гидравлическая схема - независимого четырехканального типа, по одному каналу на каждое колесо.

Режим повышения давления

Клапан VSA NO открыт, клапан VSA NC закрыт, впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт.

Жидкость главного цилиндра откачивается в суппорт.

При запуске режима снижения давления двигатель насоса включен. При остановке работы АБС двигатель насоса выключен.

Пластовая жидкость откачивается насосом через демпфирующую камеру в главный цилиндр.

Схема №44

Войти

Режим поддержания давления

Клапан VSA NO открыт, клапан VSA NC закрыт, впускной клапан закрыт, выпускной клапан закрыт.

Жидкость суппорта удерживается впускным клапаном и выпускным клапаном.

Схема №45

Войти

Режим снижения давления

Клапан VSA NO открыт, клапан VSA NC закрыт, впускной клапан закрыт, выпускной клапан открыт.

Жидкость каверномера течет через выпускной клапан в резервуар.

Схема №46

Войти

Клапан VSA NO закрыт, клапан VSA NC открыт, впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт, двигатель насоса включен.

Жидкость из резервуара и главного цилиндра откачивается насосом через демпфирующую камеру к переднему суппорту.

Схема №47

Войти

Клапан VSA NO закрыт, клапан VSA NC открыт, впускной клапан закрыт, выпускной клапан закрыт, двигатель насоса включен.

Жидкость переднего суппорта удерживается впускным клапаном и выпускным клапаном.

Схема №48

Войти

Клапан VSA NO открыт, клапан VSA NC закрыт, впускной клапан закрыт, передний выпускной клапан открыт, двигатель насоса включен.

Жидкость каверномера течет через выпускной клапан в резервуар.

Схема №49

Войти

Клапан VSA NO закрыт, клапан VSA NC открыт, впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт, двигатель насоса включен.

Жидкость из резервуара и главного цилиндра откачивается насосом через демпфирующую камеру к переднему и заднему суппортам.

Схема №50

Войти

Клапан VSA NO закрыт, клапан VSA NC открыт, впускной клапан закрыт, выпускной клапан закрыт, двигатель насоса включен.

Жидкость переднего и заднего суппорта удерживается впускным клапаном и выпускным клапаном.

Схема №51

Войти

Клапан VSA NO открыт, клапан VSA NC закрыт, впускной клапан закрыт, выпускной клапан открыт, двигатель насоса включен.

Жидкость каверномера течет через выпускной клапан в резервуар.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Очистите коды неисправностей с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). (ref-299657-S28137002352008092500000)
2. Выключите выключатель зажигания, затем включите его (II).
3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). Индикатор ABS загорается и отображается расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 и / или 17? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отказа датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений. (ref-299657-S28137002352008092500000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Измерьте напряжение между заземлением кузова и соответствующими колесными датчиками + B и масса на разъеме VSA modulator-управление unit № 0.2 (см. таблицу). расшифровка кода ошибки И клемма расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма + B масса 11 (правый-передний) Fr + B: № 17 Fr-масса: № 16 13 (левый-передний) Fl + B: No: 42 F42 Fl-масса: R 46P
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Проверка целостности между землей кузова и соответствующими колесными датчиками + B и масса клеммы VSA модулятора-блока управления № 46P разъема № 18 по отдельности (см. таблицу).расшифровка кода ошибки И КЛЕММА расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма + B масса 11 (правый-передний) Fr + B: № 17 Fr-масса: № 16 13 (левый-передний) Fl + B: № 42 Fl-масса: R
10. Отсоедините соответствующий разъем 2Р датчика колеса.
11. Проверьте целостность цепи между землей кузова и соответствующим датчиком колеса + B и датчиком масса ".на заднем колесе модулятора-блока управления VSA № 18 по отдельности (см. " расшифровка кода ошибки CHART ").расшифровка кода ошибки И клемма ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма + B масса 11 (правый-передний) Fr + B: № 17 Fr-масса: № 16 13 (левый-передний) Fl + B: № 42 F: 46P (ref-299657-S05127235002008092500000)(ref-299657-S34345470672008092500000)
12. Отсоедините соответствующий разъем 2Р датчика колеса.
13. Проверка на целостность между соответствующим датчиком колеса + B и клеммами масса модулятора-регулятора VSA № 41 нет разъема 46P (см. таблицу).расшифровка кода ошибки и клемма ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма + B масса 11 (правый-передний) Fr + B: № 17 Fr-масса: № 16 13 (левый-передний) Fl + B: № 42 Fl-масса: правый-R: 15
14. Замена известного датчика колес на соответствующий датчик колес (см. таблицу). ДАТЧИК КОЛЕС расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колес 11 Правый-передний 13 Левый-передний 15 Правый-задний 17 Левый-задний
15. Снова подключите все отсоединенные разъемы.
16. Очистите коды неисправностей с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). (ref-299657-S28137002352008092500000)
17. Выключите выключатель зажигания, затем включите его (II).
18. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). Загорается ли датчик ABS и указывается ли расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 и / или 17? ДА -проверка наличия свободных клемм в разъеме 46P блока управления модулятором VSA. Если соединения исправны, замените блок управления модулятором VSA (см. " VSA MODULATOR управление UNIT проверить и установить "). (ref-299657-S28137002352008092500000)(ref-299657-S38629136502008092500000)(ref-299657-S34345470672008092500000)

Индикатор АБС не загорается

1. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором ABS. Горит ли индикатор ABS, а затем гаснет? ДА -система в этом состоянии. НЕТ -перейдите к шагу 2.
2. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). Указан ли расшифровка кода ошибки 91 или 92? ДА - устранить указанный расшифровка кода ошибки и перепроверить. НЕТ - перейти к шагу 3. (ref-299657-S28137002352008092500000)
3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Исправен ли модуль управления манометром? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. раздел " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА НОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МАНОМЕТРОМ "). (ref-299654-S23132362012008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените заведомо исправный блок управления модуляторами VSA (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA "). (ref-299657-S38629136502008092500000)
6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором АБС. Загорается ли индикатор АБС, а затем гаснет? ДА -заменить оригинальный блок управления-модулятора VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA ").НЕТ -заменить модуль управления манометром (см. " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕНОС техническое обслуживание MINDER НА NEW Указатель управление "). (ref-299657-S38629136502008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Проверьте предохранитель № 31 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель, и перепроверьте.
2. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Измерьте напряжение между клеммой разъема 46P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -открыт ремонт в проводе между предохранителем № 31 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором VSA.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте целостность цепи между клеммой 43 разъема 46P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блоком управления модулятором VSA и заземлением корпуса или плохим заземлением (G302).
7. Проверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ").индицируется ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -ошибка расшифровка кода ошибки U0155. НЕТ -проверьте наличие ослабленной клеммы в разъеме 46P блока управления модуляторами VSA. Если соединения исправны, замените блок управления модуляторами VSA (см. " Блок управления модуляторами VSA и УСТАНОВКА). (ref-219956-S26486718892006021600000)(ref-299657-S38629136502008092500000)

Не загорается индикатор тормозной системы

1. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором тормозной системы. Загорается ли индикатор тормозной системы, а затем гаснет? ДА -система в данный момент исправна. НЕТ -пройдите к шагу 2.
2. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). Указан ли расшифровка кода ошибки 91 или 92? ДА -выполнить поиск указанного расшифровка кода ошибки и перепроверить. НЕТ -пройти к шагу 3. (ref-299657-S28137002352008092500000)
3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Исправен ли модуль управления манометром? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. раздел " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА НОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МАНОМЕТРОМ "). (ref-299654-S23132362012008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените заведомо исправный блок управления модуляторами VSA (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA "). (ref-299657-S38629136502008092500000)
6. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором тормозной системы. Загорается ли индикатор тормозной системы, а затем гаснет? ДА -замените оригинальный блок управления-модулятора VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка ").НЕТ -замените модуль управления манометром (см. " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА техническое обслуживание MINDER ON A NEW GACONTROL "). (ref-299657-S38629136502008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)

Индикатор тормозной системы не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятся

Если индикатор тормозной системы не гаснет с индикаторами ABS и VSA одновременно, сначала выполните поиск неисправностей цепи индикатора ABS, затем перепроверьте.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Отпустите стояночный тормоз. Индикатор тормозной системы гаснет? ДА -система в данный момент в порядке. НЕТ -пройдите к шагу 3.
3. Проверьте уровень тормозной жидкости. Уровень в порядке? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -проверьте толщину тормозной колодки и утечку тормозной жидкости. Если они в порядке, долейте тормозную жидкость и повторите проверку.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА УСТРОЙСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА НОВЫЙ КОНТРОЛЬ МАНОМЕТРА "). (ref-299654-S40872151412008092500000)
6. Отсоедините разъем B модуля управления датчиком (14P).
7. Проверьте целостность соединения между клеммой № 9 разъема B (14P) модуля управления датчиком и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 9.
8. Проверить выключатель стояночного тормоза. Выключатель стояночного тормоза В ПОРЯДКЕ? ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между модулем управления манометром и выключателем стояночного тормоза. НЕТ -заменить выключатель стояночного тормоза.
9. Проверьте целостность соединения разъема B (14P) модуля управления манометром и массы корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА MAINDER НА НОВЫЙ КОНТРОЛЬ МАНОМЕТРА "). (ref-299654-S40872151412008092500000)
10. Проверьте переключатель уровня тормозной жидкости. Переключатель уровня тормозной жидкости в порядке? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между модулем управления манометром и переключателем уровня тормозной жидкости. НЕТ - замените переключатель уровня тормозной жидкости.

Не загорается индикатор VSA

1. Включите выключатель зажигания (II) и следите за индикатором VSA. Индикатор VSA загорается и гаснет? ДА -система в данный момент в порядке. НЕТ -пройдите к шагу 2.
2. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). Указан ли расшифровка кода ошибки 91 или 92? ДА -устранить указанный расшифровка кода ошибки и перепроверить. НЕТ -перейти к шагу 3. (ref-299657-S28137002352008092500000)
3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Исправен ли модуль управления манометром? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. раздел " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА НОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МАНОМЕТРОМ "). (ref-299654-S23132362012008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените заведомо исправный блок управления модуляторами VSA (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA "). (ref-299657-S38629136502008092500000)
6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором VSA. Загорается и затем гаснет индикатор VSA? ДА -заменить оригинальный блок управления-модулятора VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA ").НЕТ -заменить модуль управления манометром (см. " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА техническое обслуживание MINDER НА НОВЫЙ). (ref-299657-S38629136502008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Проверьте предохранитель № 31 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель, и перепроверьте.
2. Отсоедините разъем 46P модуля управления модуляторами VSA.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Измерьте напряжение между клеммой разъема 46P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -открыт ремонт в проводе между предохранителем № 31 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором VSA.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте целостность цепи между клеммой 43 разъема 46P блока модулятора-управления VSA и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между блоком модулятора-управления VSA и массой кузова.
7. Проверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ").индицируется ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -ошибка расшифровка кода ошибки U0155. НЕТ -проверьте наличие ослабленной клеммы в разъеме 46P блока управления модуляторами VSA. Если соединения исправны, замените блок управления модуляторами VSA (см. " Блок управления модуляторами VSA и УСТАНОВКА). (ref-219956-S26486718892006021600000)(ref-299657-S38629136502008092500000)

Индикатор включения VSA не загорается при запуске (проверка лампочки)

Если индикатор активации VSA не загорается, а индикатор ABS, индикатор VSA и индикатор тормозной системы не гаснут одновременно, сначала выполните поиск неисправностей в цепи индикатора ABS, затем перепроверьте.

1. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором активации VSA. Индикатор активации VSA загорается и гаснет? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - перейдите к шагу 2.
2. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS (см. " КАК ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей "). Указаны ли расшифровка кода ошибки 91 или 92? ДА - Устранить указанный расшифровка кода ошибки и перепроверить. НЕТ - Перейти к шагу 3. (ref-299657-S28137002352008092500000)
3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Исправен ли модуль управления манометром? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. раздел " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА НОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МАНОМЕТРОМ "). (ref-299654-S23132362012008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените заведомо исправный блок управления модуляторами VSA (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA "). (ref-299657-S38629136502008092500000)
6. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором активации VSA. Загорается и гаснет индикатор активации VSA? ДА -заменить оригинальный блок управления-модулятора VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA ").НЕТ -заменить модуль управления манометром (см. " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕНОС техническое обслуживание MINDER на НОВЫЙ). (ref-299657-S38629136502008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)

Схема №66

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II) и наблюдайте за индикатором активации VSA. Индикатор активации VSA гаснет в течение 2 секунд? ДА - система в норме. НЕТ - перейдите к шагу 2.
2. Выключите выключатель зажигания.
3. Проверьте выключатель VSA OFF (см. раздел " Проверка выключателя VSA "). Выключатель VSA OFF OK? YES -перейдите к шагу 4. NO -замените выключатель VSA OFF (см. раздел " Проверка выключателя VSA OFF "). (ref-299657-S02581443672008092500000)(ref-299657-S02581443672008092500000)
4. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА УСТРОЙСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА НОВЫЙ КОНТРОЛЬ МАНОМЕТРА "). (ref-299654-S40872151412008092500000)
5. Отсоедините разъем B модуля управления датчиком (14P).
6. Проверьте целостность соединения между клеммой 2 разъема 10P выключателя VSA OFF и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте замыкание на массу между модулем управления датчиком и выключателем VSA OFF. НЕТ - перейдите к шагу 7.
7. Проверить модуль управления манометром. Исправен ли модуль управления манометром? ДА -заменить VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка ").НЕТ -заменить модуль управления манометром (см. " ПЕРЕЗАПИСЬ ДАННЫХ ODO И ПЕРЕДАЧА MAINDER НА НОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ манометром "). (ref-299657-S38629136502008092500000)(ref-299654-S40872151412008092500000)

Запись центральной точки датчика угла поворота руля

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Выберите ABS TCS VSA, затем регулировки, а затем CENTER POINT WRITING.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки 84 очищается и не возвращается. Если указано расшифровка кода ошибки 84, выполните соответствующие действия по устранению неполадок.