Сиденье: Прочее Honda Rafaga I

Меры предосторожности при выполнении работ

1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
3. Снятые детали защитить цеховой тряпкой и сохранить.
4. Замените деформированный или поврежденный зажим.
5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
6. Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
7. После завершения повторной установки обязательно проверьте, что каждая деталь работает нормально.
8. Выполните следующие действия для очистки компонентов.

1. Водорастворимый фол: Окуните мягкую ткань в теплую воду и вытрите воду из ткани, чтобы вытереть загрязненную область. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
2. Загрязненная маслом: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненную область. Затем окуните ткань в свежую воду и выжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.

1. Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
2. Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных в " ОПИСАНИИ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ " и " ОПИСАНИЯХ КОММЕРЧЕСКИХ СЛУЖЕБНЫХ СРЕДСТВ ". (ref-238034-S07234260832006072100000)(ref-238034-S02698979372006072100000)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (хтагх1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума J-43980

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание (J-39565) Ухо двигателя Локализация шума

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, а также комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования. (ref-238034-S05268097672006072100000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретанная лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей NISSAN.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем проверки вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Верхние шумы консоли часто вызваны тем, что зажимы панели консоли не были включены правильно. Большинство из этих инцидентов устраняются путем нажатия на консоль в местах зажимов, пока зажимы не будут включены. Кроме того, посмотрите на

1. Ослабьте соединители жгута или жгута.
2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
3. Ослабьте винты в местах крепления консоли.

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Рабочее состояние

Положение привода можно установить 2-мя способами, вручную и автоматически.

Отмена отказобезопасного режима

1. Режим отключается при переводе рычага селектора A / T в положение P из любого другого положения для А / Т или включенном стояночном тормозе для М / Т.

Хранение памяти и блокировка брелока

1. Сохраните 2 положения водителя с помощью переключателя памяти сидений.
2. Функция блокировки брелка устанавливается одновременно с установкой памяти положения водителя. Он может установить положение водителя в положение памяти.

1. Включите выключатель зажигания.
2. Рычаг селектора A / T в положении P для А / Т, стояночный тормоз включен для М / Т.
3. Отрегулировать положение левого переднего сиденья, дверных зеркал и руля с ручным управлением.
4. Нажать выключатель. Светодиодный индикатор, для которого положения левого переднего кресла уже сохранены в памяти, светится 5 секунд. Светодиод индикатора, для которой положения левого передних кресел не сохраняются в памяти - 0,5 секунды.
5. Нажмите переключатель памяти сиденья, для которого положения вождения должны быть введены в память более чем на 0,5 секунды в течение 5 секунд после нажатия установленного переключателя при горящем светодиодном индикаторе. Для ввода положений вождения в пустую память светодиодный индикатор будет светиться в течение 5секунд. Чтобы изменить положения вождения, светодиодный указатель будет выключен на 0.5 секунды, а затем включен на 5 секунд.
6. Установлена ли блокировка брелока? Если вам нужно хранить блокировку брелка, ПЕРЕЙДИТЕ К 7. Если вы не нуждаетесь в хранении блокировки брелака, хранение памяти закончено. Подтвердите операцию с памятью.
7. Нажмите кнопку разблокировки брелка в течение 5 секунд после нажатия переключателя памяти кресла (при этом загорается светодиод переключателя памяти сиденья). Если настройка завершена, индикатор зарегистрированной памяти включается на 5 секунд.
8. Подтвердите работу с памятью при помощи переключателя памяти сидений и брелока.

Реверсивный двигатель наклона (модели A / T)

При установке переключателя дистанционного управления дверным зеркалом в положение L или R и переключении коробки передач на задний ход выбранное дверное зеркало будет наклоняться вниз. Дверное зеркало вернется в исходное положение, когда коробка передач переводится в любое другое положение, кроме заднего хода, переключатель дистанционного контроля дверного зеркала устанавливается в положение N или выключатель зажигания выключается.

Клеммы и эталонные значения для блока управления автоматического позиционера привода

КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА

Терминалы и эталонные значения для BCM

ТЕРМИНАЛЫ BCM И ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Ознакомьтесь с описанием системы. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-238034-S42329961912006072100000)
3. Проведите предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-238034-S22745491452006072100000)
4. Проверьте самодиагностику, результаты с помощью CONSULT-II см. в разделе " Результаты самдиагностики ". (ref-238034-S01850771842007062500000)
5. Ремонт или замена в зависимости от результатов самодиагностики.
6. На основании карты диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-238034-S40175372432006072100000)
7. Нормально ли работает система автоматического позиционера привода? Если она в норме, то GO TO 8. Если не в норме - GO ТО 3.
8. Конец осмотра.

Как настроить функции изменений

Настройки автоматической системы позиционирования при вождении могут быть изменены с помощью программы CONSULT-II.

ФУНКЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ НАСТРОЕК АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.

Предусмотрена возможность установки скользящего сиденья водителя и поднятия рулевого колеса для въезда / выезда автомобиля нажатием переключателя аппарата.

УСТАНОВКА СКОЛЬЗЯЩЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ И ОПЕРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ НАСТРОЕК РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Функция CONSULT-II (автоматический привод поз.)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные в " ОПИСАНИИ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА ". (ref-238034-S39371999552006072100000)

ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Монитор данных

МОЖЕТ ДИАГНОСТИРОВАТЬ МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ

СПРАВКА О МОНИТОРЕ ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ CAN

ВЫБОР ИЗ МЕНЮ

СОДЕРЖАНИЕ ЭЛЕМЕНТА МОНИТОРИНГА