Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Rafaga/Honda Rafaga I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Диагно…
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система: Диагностика Honda Rafaga I

Мультимедиа 74 иллюстрации ~24 мин чтения

Выход из режима самодиагностики

Режим самодиагностики заканчивается при выключенном выключателе зажигания.

Функция диагностики

  1. Он может проверить непрерывность переключателей, издавая звуковой сигнал, когда каждый Av-переключатель и рулевой переключатель нажаты.
  2. Он может проверить целостность жгута между выключателем Av и переключателем рулевого управления.

Как проверить уровень шума

Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключатель зажигания повернут в каждое положение, и работа каждой части электрического оборудования, и определить причину.

Функция самодиагностики блока управления Bluetooth

Блок управления Bluetooth имеет две диагностические проверки. Первая диагностическая проверка выполняется автоматически каждый цикл зажигания во время инициализации блока управления. Вторая диагностика проводится техником с помощью переключателей звукового контроля рулевого колеса до диагностики неисправности.

Пункт диагностики

СпособПунктОписаниеСм.
СамодиагностикаПРОВЕРКА СЕТИПроверьте сеть между блоком управления и выключателем, подключенным от блока индикации по линии связи." " ПРОВЕРКА СЕТИ " " (ref-238096-S07117526642006072100000)
ПРОВЕРКА ДЕТАЛЕЙПроведите диагностику и настройку блока индикации, выполните самодиагностику для системы автоматического кондиционера." " ПРОВЕРКА ДЕТАЛЕЙ " " (ref-238096-S20669371972006072100000)
ПРОВЕРКА ВЕРСИИОтображает версию каждого устройства." " ПРОВЕРКА ВЕРСИИ " " (ref-238096-S14938214382006072100000)
CAN DIAG MntrИндикаторный блок отображает состояние связи CAN." " CAN DIAG Mntr (CAN ДИАГ МОНИТОР) " " (ref-238096-S15060318852006072100000)

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПУНКТУ ДИАГНОСТИКИ

Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " 4 ", поверните циферблат регулятора громкости по или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.
  4. Экран проверки подключения дисплейного блока.
  5. Выберите каждый соединительный блок (IVCS, CHANGER, SATELLITE RADIO).
  6. Отображается экран самодиагностики. С помощью джойстика выберите каждый элемент и выполните диагностику. ВНИМАНИЕ! Если самодиаг не может быть активирован, обратитесь к разделу " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-238096-S05146798862006072100000)

Функция самодиагностики Av-коммутатора

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ Av-КОММУТАТОРА " ". (ref-238096-S00840450352006072100000)

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакПодозрительные системы и ссылки
Экран не отображается.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА ", если выше указано в норме - замените дисплейный блок. (ref-238096-S16426797662006072100000)
Экран не переключается в ночной режим после включения выключателя освещения на 1-й.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПОДСВЕТА ", если выше указано в норме - замените дисплейный блок. (ref-238096-S03079571722006072100000)
Экран TRIP и топливо ECON не появляются.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ", если выше указано в норме - замените дисплейный блок. (ref-238096-S15473492242006072100000)
Одометр хода (DIST) не суммируется. Средняя скорость движения автомобиля (AVG) на дисплее не отображается.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Если указанное выше состояние в норме, замените дисплейный блок. (ref-238094-S37135895822006072100000)
Средний расход топлива (AVG) не отображается.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". См. раздел " " Проверка линии связи CAN " ". Если выше указано нормальное состояние, замените дисплейный блок. (ref-238094-S37135895822006072100000)(ref-238096-S33282809932006072100000)
Расстояние до опорожнения (DTE) не отображается.Проверьте, работает ли спидометр. Если он не работает, перейдите к " " ОСМОТРУ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ " " и проконтролируйте срабатывание топливомера, если не работает - перейдите в " " ОСМОТР СИГНАЛА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 " ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ", если выше указано нормальное состояние, замените индикаторное устройство. (ref-238094-S37135895822006072100000)(ref-238094-S17693496162006072100000)(ref-238096-S33282809932006072100000)
Экран предупреждения двери не появляется.Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". См. раздел " " Проверка линии связи CAN " ". Если выше указано нормальное состояние, замените дисплейный блок. (ref-238094-S37135895822006072100000)(ref-238096-S33282809932006072100000)
Av-переключатель и все операции с ним невозможны. (Не начинайте самодиагностику.)Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ Av-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ АВ-КОММУТАТОРА " ". См. " " Проверка линии связи АВ ", если выше указано нормально, замените дисплейный блок. (ref-238096-S23726072912006072100000)(ref-238096-S02887370642006072100000)(ref-238096-S07147460982006072100000)
Работа со звуком невозможна.Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ Av-КОММУТАТОРА " ". См. раздел " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ АУДИОСВЯЗИ ". (ref-238096-S02887370642006072100000)(ref-238096-S23244665862006072100000)

КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №10
Схема №11
  1. Проверить предохранитель Проверьте, не перегорели ли следующие предохранители для индикаторного блока ОПИСАНИЕ блока Блок Источник питания № плавкого предохранителя Дисплейный блок Питание от аккумуляторной батареи 3 Выключатель зажигания ACC или ON 6 выключатель зажигания ВКЛ или START 12 OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните неисправность перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-238090-S13221698032006072100000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Отключить разъем дисплейного блока. Проверить напряжение между разъемом индикаторного блока и землей. КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЕ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ВЫКЛ ACC ON Коннектор Клемма M93 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи 2 Земля хтагх1 Напряжение аккумуляторной батареи 3 Масса 0V хтах3 Аккумулятор В НОРМЕ или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3 Нг: Проверка жгута для открытого использования. 0V 0V
  3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом M93 жгута дисплея, клеммой 6 и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Repair масса жгут.
Схема №12
Схема №13
  1. Проверить FUSES Проверьте, не перегорели ли следующие предохранители для выключателя АВ ОПИСАНИЕ блока Источник питания № плавкого предохранителя Выключатель АВ Питание аккумуляторной батареи 3 Выключатель зажигания ACC или ON 6 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-238090-S13221698032006072100000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Отключить разъем Av-выключателя. Проверить напряжение между АВ выключателем и землей. КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЕ Клеммы Положение переключателя зажигания (+) (-) ВЫКЛ ВКЛ. Разъем M98 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи 2 Масса 0V Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте жгут на обрыв между ав-переключателем и предохранителем.
  3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом M98 кабельного жгута Av-переключателя и клеммой 5 массы. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Repair earth жгут.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем индикаторного блока и унифицированный измерительный прибор и соединитель усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута дисплейного блока M93 клемма 7 и унифицированным измерительным прибором и соединителем жгута переменного тока хтагх1 клемма 26. Должна существовать непрерывность. Проверить неразрывность цепи между контактом разъема жгута дисплеев xtigx2 клеммой 7 и землей. Непрерывности не должно быть. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 2. Ngor Repair. M50 M93
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем дисплейного блока и унифицированный измеритель, а также разъем усилителя переменного тока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута дисплея M93 клеммой 7 и землей. Приблиз. 3,5 в или более. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Замените дисплейный блок. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-238096-S24169915052006072100000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ 2: СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Управляйте автомобилем с постоянной скоростью. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплея M93 клеммой 7 и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. 7-Земля: Обратитесь к разделу " " ТЕРМИНАЛЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА ОТОБРАЖЕНИЯ " ". OK или Ng OK: Замените блок дисплея. См. " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Ngn: Проверьте унифицированный измеритель и систему усилителей A / C ". (ref-238096-S17214333382006072100000)(ref-238096-S24169915052006072100000)(ref-238094-S37135895822006072100000)
Схема №17
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между индикаторным блоком и землей. КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЕ Клеммы Положение выключателя освещения (+) (-) Разъем Клемма 1-е или 2-е положение ВЫКЛ M93 4 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Прибл. хтагх1 или менее OK или Ng OK: Заменить индикаторный блок. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". N: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между дисплейным блоком и IPDM E / R. 3V (ref-238096-S24169915052006072100000)
Схема №18
  1. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ Отсоедините разъем индикаторного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M93 жгута дисплея, клеммой 3 и землей. Должно существовать напряжение батареи. OK или Ng OK: Замените дисплейный блок. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Nг: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между индикаторным блоком и предохранителем. (ref-238096-S24169915052006072100000)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем аудиоблока и разъем дисплейного блока. Проверьте целостность соединения между звуковым блоком и дисплейным блоком. Проверка целостности клемм Блок индикации непрерывности Аудио-блок Разъем клеммы Клемма M93 8 хтагх1 23 Да 10 21 9 25 Проверьте неразрывность соединения между индикаторным блоком и " землей ".проверка целостности клеммного блока Наземный разъем жгута Хтаг2 8 Нет 10 ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ к ремонту 2. M45 M93
  2. Проверить AUDIO Tx COMMUNICATION сигнал Подключите разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M93 жгута дисплея, клеммой 8 и землей. Приблиз. 3.5v OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- Замените дисплейный блок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-238096-S24169915052006072100000)
  3. Проверить AUDIO Rx COMMUNICATION сигнал Подключите разъем аудиоблока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута аудиоблоков M45 клеммой 23 и землей. Приблизительно 3.5v OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените аудиоблок. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-238096-S24169915052006072100000)
  4. Проверить AUDIO Tx COMMUNICATION сигнал Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута аудиоблока M45 клеммой 21 и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 21 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ngr: Замените аудиоблок. См. (ref-238096-S17214333382006072100000)(ref-238096-S24169915052006072100000)
  5. Проверить AUDIO Rx COMMUNICATION сигнал Включение выключателя зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока M93 клеммой 10 и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 10 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА ". OK или Ng OK: проверка End. Nг: Замените дисплейный блок. См. (ref-238096-S17214333382006072100000)(ref-238096-S24169915052006072100000)
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить Av выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей unit и АВ выключатель разъём. проверить continuity между дисплейным блоком и выключателем АВ. CONTINUITY проверить клемма № 13 OK или Ng OK: GO TO 2. M93 M98 M93
  2. Проверить Av COMMUNICATION сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем выключателя АВ. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута индикаторного блока M93 клеммами 11, 13 и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 11,13 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА ". OK ИЛИ Ng OK: Замените переключатель АВ; См. " A. (ref-238096-S17214333382006072100000)(ref-238096-S03315799762006072100000)(ref-238096-S24169915052006072100000)
Схема №26
  1. К экрану " Wxntg " (ПТК Вхв) приложена индикаторная карта No14. На экране " Tkmx OK " можно выбрать опцию " CAN DIXAG MHTR (CAN DIRECTION контроль) ".проверка исправности: CAN1 CAN2 CAN3 CAN4 CAN5 CAN6 CAN7 CAN8 CAN9 CAN5 CAN1 CAN6 CAN2 CAN7 CAN3 CAN8 CAN4 CAN9 (ref-238096-S06273772772006072100000)(ref-238096-S15060318852006072100000)(ref-238091-S11018704972006072100000)
Схема №27
Схема №28
  1. Av выключатель SELF-Диагностика FUNCTION проверить Запуск функции самодиагностики выключателя АВ. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ АВ " ". Управляйте переключателем звукового контроля рулевого колеса. Нормально ли работает переключатель звукового контроля руля? OK: проверка End. Ng: GO TO 2. (ref-238096-S02887370642006072100000)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем Av-переключателя и соединитель спирального кабеля. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема спирального кабельного жгута и клеммами соединителя АВ-переключателя.проверка целостности цепи Зажимы неразрывности спиральный кабель Ab-переключатель Коннектор клеммы M30 32 M98 13 Да 31 14 24 12 Проверьте непрерывность цепи между Ав-переключателем и землей ТЕРМИНАЛЫ ССЫЛКА НА Кабели Непрерывности АВ (+) - ремонт Разъем Клемклемма Хт2 масса № 13 В к земле: ОК: Исправн Но на массу № 13. M98
  3. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Проверьте жгут спирального кабеля. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените спиральный кабель. См. " " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " ". (ref-238032-S37097981862006072100000)
  4. Проверить рулевое управление WHEEL AUDIO управление выключатель RESISTANCE Проверьте сопротивление между клеммами переключателя управления аудиосистемой рулевого колеса.TERMINALS REFERENCE Клемма Название сигнала Состояние Сопротивление (ом) руля (приблизительно) " (+) (-) 16 17 SEEK (вниз) Переключатель понижения мощности. 0 Volume) Выключатель понижения громкости. 487 20 17 Seek (вверх) переключатель снижения громкости (см. в разделе " Режим " Переключение режима замены вверх ". 0. (ref-238096-S03315799762006072100000)(ref-238096-S10970096392006072100000)
СпособОписание
Самодиагностика (Dcu)Диагностика блока управления дисплеем.
Самодиагностика (NAVI)Диагностика блока управления NAVI (привод DVD-ROM не будет диагностирован, если в нем нет карты DVD -ROM. анализирует соединение между блоком управления NAVI и антенным соединением GPS между блоком контроля NAVIA и каждым блоком, а также работу каждого блока.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / КОРРЕКТИРОВКАДиагностика дисплеяВ режиме блока управления дисплеем цветовой тон и затенение экрана можно проверить по отображению цветной полосы и серой шкалы.
Сигналы транспортного средстваВ режиме блока управления дисплеем анализирует следующие сигналы транспортного средства: Сигнал скорости автомобиля, световой сигнал ПРИМЕЧАНИЕ, сигнал выключателя зажигания и сигнал заднего хода.
Автоматический климат-контрольСамодиагностика кондиционер системы кондиционер.
НавигацияДиагностика дисплеяВ режиме NAVI C / U цветовой тон и затенение экрана можно проверить по отображению цветной полосы и серой шкалы.
Сигналы транспортного средстваВ режиме NAVI C / U анализирует следующие сигналы транспортного средства: Сигнал скорости автомобиля, световой сигнал, сигнал выключателя зажигания и сигнал заднего хода.
История ошибокВ этом режиме отображаются ранее сохраненные в памяти результаты диагностики (до включения выключателя зажигания), а также время и место возникновения ошибок.
НавигацияОтображение долготы и широтыОтобразите карту. С помощью джойстика отрегулируйте положение. Долгота и широта будут отображаться.
Калибровка скоростиВ обычных условиях функция измерения расстояния навигационной системы автоматически компенсирует незначительные уменьшения диаметра колеса и шины, вызванные износом шин или низким давлением. Калибровка скорости немедленно восстанавливает точность системы в таких случаях, как когда требуется калибровка расстояния из-за использования цепей шин в ненастную погоду.
Регулировка углаКорректирует разницу между фактическим углом поворота транспортного средства и углом поворота автомобильной метки на дисплее.
Инициализировать расположениеЭтот режим предназначен для инициализации текущего местоположения. Используется, когда транспортное средство перевозится на большое расстояние на прицепе и т. Д.
МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAGОтображение состояния связи по протоколу CAN.

ОПИСАНИЕ ПУНКТА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеВключите отображение состояния, заданного функцией D / N.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " 4 ", поверните регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " PREV ".
  4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. Выполните самодиагностику, выбрав " Самодиагностика ". Появится экран подразделения самодиагностики, и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики.
  6. После завершения самодиагностики будет показан экран подтверждения опционального компонента. Когда подключение дополнительного компонента оценено как ошибка, отображается экран для проверки того, действительно ли дополнительный компонент установлен на транспортном средстве или нет. Если он установлен, выберите переключатель компонента на экране и нажмите " End ". Затем появится экран " SELF Диагностика ". При нормальном подключении дополнительного компонента выключатель компонента не появляется на экране.
  7. На экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) каждое наименование блока будет окрашено в соответствии с результатом диагностики следующим образом. Зеленый цвет: Не неисправен. Желтый - невозможно оценить по результатам самостоятельной диагностики. Красный - блок неправильно работает. Серый - диагностика не выполнена. Если в блоке присутствует несколько неисправностей, то цвет его выключателя на экране будет либо красным, желтым, либо серым, определяемым неисправностью наивысшего приоритета.
  8. Выберите переключатель на экране " SELF Диагностика " и отобразятся комментарии к результатам диагностики. Когда переключатель горит зеленым цветом, будет показан следующий комментарий. " Самодиагностика прошла успешно. Рекомендуется дальнейшая диагностика и регулировка. Следуйте меню " confirmation / регулировка " или обратитесь к сервисной информации. " Когда выключатель горит желтым светом, будет показано следующее замечание. " Подключение к следующему блоку ненормально. См. служебную информацию для получения дополнительных сведений ". Если переключатель светится красным цветом, отображается следующий комментарий ".
Схема №34

Коды самодиагностики

Номер диагнозаВозможная причинаСм.
1Неисправность блока управления NAVI.См. раздел БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI
2Карта DVD-ROM не вставлена в блок управления NAVI.Обратитесь к разделу ЕСЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI ОБНАРУЖИВАЕТ, ЧТО КАРТА DVD-ROM НЕ ВСТАВЛЕНА
3При появлении сообщения " DVD-ROM error. Please проверить дисковые тормоза ". Извлеките карту памяти и проверьте, совместима ли она с системой. Проверьте извлеченный диск на наличие загрязнений, повреждений и коробления. Если ошибки не обнаружено, вставьте заведомо исправный диск того же типа и снова выполните самодиагностику.Обратитесь к разделу ЕСЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI ОБНАРУЖИВАЕТ, ЧТО КАРТА DVD-ROM НЕ ВСТАВЛЕНА
4Если в блоке управления обнаружена ошибка " Error found in DVD-ROM or DVDR- водитель. Please perform Диагностика accordance с обслуживание information ", то проведите тот же осмотр, что и при диагностике № 3.Обратитесь к разделу ЕСЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI ОБНАРУЖИВАЕТ, ЧТО КАРТА DVD-ROM НЕ ВСТАВЛЕНА
5GPS антенная система. Визуально проверьте наличие обрыва провода в коаксиальном кабеле антенны GPS. Отсоедините разъем GPS антенны, и убедитесь, что примерно 5V подается от блока управления NAVI. Если нет, то блок управления NAVI работает со сбоями. При наличии питания 5V замените антенну GPS.Е сли соединение все еще не исправно после замены GPS-антенны, то неисправен блок контроля NAVI.См. раздел ЕСЛИ СОЕДИНЕНИЕ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ NAVI И АНТЕННОЙ GPS РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

КОДЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " 4 ", поверните регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " PREV ".
  4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. При выборе «Confirmation/регулировка»(Подтверждение/Настройка) на экране начальной диагностики неисправности операция переходит в режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка). В этом режиме станет возможной проверка и регулировка каждого пункта.
  6. Будет показан начальный экран диагностики неисправностей, а пункты " дисплей Диагностика ", " Vehicle Signals ", " Auto Climate управление " и " Navigation " станут выборочными.
  7. Выберите каждый переключатель на экране «CONFIRMATION/регулировка» для отображения соответствующего экрана диагностики.
Схема №38
  1. Когда ошибка сигнала RGB произошла в системе RGB, тон цветовой полосы изменится следующим образом. Ошибка сигнала R (красный): Экран выглядит голубоватым G (зеленый) ошибка сигнала: Экран выглядит красноватым B (синий) ошибка сигнала: Экран выглядит желтоватым
  2. Когда цвет экрана выглядит необычно, обратитесь к разделу " " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕ ПОДХОДИТ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТОГО, ЧТО ЭКРАН NAVI ВЫГЛЯДИТ СИНЕВАТО) " ", " " НЕ ПОДОЙДЕТ ЦВЕТ ОТОБРАЖЕНИЯ В Rgb (КРОМЕ КРАСНОВАТОГО ЦВЕТА НА ЭКРАНЕ NAVI) и " ". (ref-238096-S11016108592006072100000)(ref-238096-S24500969452006072100000)(ref-238096-S35954284292006072100000)

Как продиагностировать по истории ошибок

Результаты «Самодиагностики» показывают, произошла ли ошибка в период с момента включения выключателя зажигания до завершения «Самодиагностики».

Если ошибка произошла до того, как выключатель зажигания был включен и не происходит снова, пока " самодиагностика " не будет завершена, результат диагностики будет оценен нормально. Поэтому те ошибки в прошлом, которые не могут быть найдены с помощью " самодиагностики ", должны быть обнаружены путем диагностики " истории ошибок ".

В журнале ошибок отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

  1. Правильное время возникновения ошибки может не отображаться, когда подложка антенны GPS в блоке управления NAVI работает неправильно.
  2. Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего положения на момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки может быть определено правильно.
  3. Максимальное количество экземпляров, которое может быть сохранено, равно 50. Для 51-го и более поздних вхождений отображаемое число остается равным 50.

Когда воспроизводимая неисправность произошла, но ее причина не может быть идентифицирована из-за наличия нескольких ошибок, запишите элемент, номер и место (долгота / широта) возникновения ошибки (или удалите историю ошибок), затем переведите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное для воспроизведения неисправности. Проверьте историю ошибок, чтобы найти элементы, которые показывают увеличенное количество появлений, и диагностируйте элемент.

Элемент ошибкиВозможные причиныПример симптома
Действие / симптом
Гироскопический датчик отсоединенНеисправность связи между блоком управления NAVI и внутренним гироскопом.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Угловая скорость не может быть определена.)
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
GPS отключенОшибка связи между блоком управления NAVI и внутренней подложкой GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Неисправность кабеля передачи GPSНеисправность проводов передачи к блоку управления NAVI и внутренней подложке GPS.Во время самодиагностики GPS-диагностика не производится.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Ошибка подключения входной линии GPSНеисправность приемных проводов к блоку управления NAVI и внутренней подложке GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
GPS TCX0 над GPS TCX0 подЧастота колебаний колебательного контура синхронизации частоты подложки GPS превышает (или ниже) спецификациюПроизводительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным при самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами, или блок управления мог подвергаться чрезмерно высоким или низким температурам.
GPS ROM неисправность GPS RAM неисправностьСодержимое ПЗУ (или ОЗУ) в подложке GPS работает неправильно.Точность определения местоположения навигационной системы будет ухудшаться, в зависимости от области ошибок в памяти, потому что GPS не может сделать правильное позиционирование. (Коррекция местоположения с помощью СГП не выполняется).
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Неисправность GPS RTCИС часов в подложке GPS работает неправильно.Правильное время может не отображаться. После включения питания система всегда занимает некоторое время, пока GPS-позиционирование становится возможным. (Приемник GPS начинает позиционировать без повторного сбора всей спутниковой информации, когда он решил, что данные, хранящиеся в приемнике, верны.) Корректное время возникновения ошибки может не сохраняться в истории ошибок.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Антенна GPS отсоединенаНеисправное соединение между подложкой GPS в блоке управления NAVI и антенной GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS оценивается самодиагностикой как нормальное, симптом может быть прерывистым, вызванным ударом или вибрацией.
Низкое напряжение GPSНапряжение питания, подаваемое на монтажную плату GPS, уменьшилось.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS оценивается самодиагностикой как нормальное, симптом может быть прерывистым, вызванным ударом или вибрацией.
DVD-ROM Неисправность DVD-ROM Ошибка чтения Ошибка ответа DVD-ROMНеисправен блок управления NAVI.
Выделенный DVD-ROM карты находится в системе, но данные не могут быть прочитаны.Невозможно отобразить карту определенного места. Не удается отобразить конкретную информацию о руководстве. Медленное отображение карты. Медленное отображение информации о руководстве. Система пострадала от вибрации.
Является ли карта DVD-ROM поврежденной, деформированной или грязной? При повреждении или деформации карта DVD-ROM работает неправильно. При загрязнении протрите DVD-ROM чистой мягкой тканью. Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI оценивается как нормальный по самодиагностике, симптом оценивается как прерывистый, вызванный вибрацией.

ДИАГРАММА ИСТОРИИ ОШИБОК

Схема №39
  1. Появится экран первичной диагностики неисправностей, а пункты " Регулировка угла поворота руля " и " Калибровка скорости " станут выборочными.
  2. Выберите каждый переключатель на экране " NAVIGATION " для отображения соответствующего экрана диагностики.
Схема №40
  1. Регулирует выходной сигнал угла поворота, определяемый гироскопом.
Схема №41
  1. Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " 4 ", поверните регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " PREV ".
  4. Появится начальный экран диагностики неисправности, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. Выберите " CAN DIAG SUPPORT контроль ".
  6. Дисплей STATUS OF CAN COMMUNICATION. МОЖЕТ СООБЩЕНИЕ СТАТУС Item Content Error counter CANKCOMM7 OK / Ng 0-50 CAN<UNK> CIRCK50 + 50 + 1 ОК / UNK + 0-50 + CANCWIRCTM 0 + 2 + OK + UNKSRCC + 3 + + / UNKCCW + 5 + 0 + 0-+ + 1 + + + 4
  1. Если зажигание включено и на экране высвечивается надпись UNKWN, то значение счетчика повышается. (MAX50)
  2. Значение счетчика не изменяется, если зажигание переходит в выключенное состояние. (MAX50)
  3. Если счетчик показывает значение 50 и отображается UNKWN, то значение 50 не изменится.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ Av-КОММУТАТОРА " ". (ref-238096-S00840450352006072100000)

Схема №45
Схема №46
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители для блока управления NAVI не перегорели. TERMINALS REFERENCE Tensions Источник питания Номер соединителя Клемма M96 2 Питание от аккумуляторной батареи 3 5 ACC или ON Питание 6 OK или Ng OK: GO TO 2.ngr: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-238090-S13221698032006072100000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect NAVI управление unit разъём M96. проверить напряжение between разъём terminals и масса следующим образом КЛЕММЫ КОНТРОЛЬНЫЕ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ ACC ON Коннектор Клемма хтагх1 2 масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 5 х тагх2 Напряжение АЦГАК или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Проверка жгута на обрыв между блоком управления и предохранителем. M96 0V
  3. ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами блока управления NAVI и заземлением. CONTINUITY проверить Terminals Выключатель зажигания Continuity разъём - M96 1 масса OFF Yes OK или Ng OK: проверка End. NGE: Repair or заменить жгут.
Схема №47
Схема №48
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители блока управления дисплеем не перегорели. КЛЕММЫ СПРАВОЧНЫЕ Клеммы Источник питания № плавкого предохранителя Клемма M94 1 Питание от аккумуляторной батареи 3 10 ACC питание 6 OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-238090-S13221698032006072100000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect дисплей управление unit разъём M94. проверить напряжение between разъём terminals и масса следующим образом КЛЕММЫ КОНТРОЛЬНЫЕ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ВЫКЛ ACC ON коннектор Клемма хтагх1 1 1 масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение 10 х тагх2 Напряжение АТБ Аккумуляторная батарея Напряжение ОРНАЯ или Нг ОК: GO TO 3. Ng: Проверьте жгут на обрыв между блоком управления дисплея и предохранителем. M94 0V
  3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между следующей клеммой блока управления дисплеем и землей. CONTINUITY проверить Terminals Выключатель зажигания Continuity (+) (-) разъём Клемма M94 3 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: проверка End. Nг: Repair or заменить жгут.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ПРОВЕРЬТЕ 1: ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем индикаторного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута индикаторных блоков M93 клеммами 2, 3 и землей. Прибл. 9V
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверьте целостность цепи между индикаторным блоком и землей следующим образом Проверка целостности клемм Выключатель зажигания Целостность (+) (-) Разъем Клемма M93 1 Земля отключена Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонт жгута проводов.
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь Проверьте напряжение между разъемом жгута M94 блока управления дисплеем, клеммами 2, 4 и землей. Прибл. Хтагх1 OK или Ng OK: Ремонт жгута. Нг: ПЕРЕЙТИ К 4. 9V
  4. Проверить жгут (ПРОВЕРЬ ЖГУТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплея M93 и разъем блока управления дисплеем M94. Проверить целостность цепи между разъемом экрана хтагх + 2 клеммы 2, 4 и разъемом кабеля дисплея xтагх3 клемма 2, 3. КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЕ КЛЕММ НЕПРЕРЫВНОСТЬ НОСТИ Блок управления дисплеем (+) Дисплей (-) Соединитель Клеммный разъем Зажим Клемма M93 да 4 3 См Проверка целостности цепи между блоком индикации и землей (клеммами) (+ индикаторные клеммы) (клеммы (+ клеммные клеммники) (контакты) клеммы - клеммы массы) - клеммной клеммы M94 M93 M94 M93 (ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №53
Схема №54
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители выключателя Av не перегорели. КЛЕММЫ СПРАВОЧНЫЕ Клеммы Источник питания № плавкого предохранителя Клемма M98 1 Питание от аккумуляторной батареи 3 2 ACC питание 6 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-238090-S13221698032006072100000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем выключателя АВ. Проверить напряжение между клеммами разъема и землей следующим образом КЛЕММЫ СПРАВОЧНЫЕ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ ВКЛ. Разъем M98 1 Масса Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 2 хтагх1 Напряжение аккумулятора ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Проверить жгут на обрыв между переключателем АВ и предохранителем. 20V
  3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между выключателем Av и заземлением следующим образом. CONTINUITY проверить Terminals Выключатель зажигания Continuity (+) (-) разъём Клемма M98 5 Земля отключена Да В порядке или Ng OK: проверка End. Нг: Repair or or заменить жгут.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M97 блока управления NAVI и унифицированный измерительный прибор, а также соединитель хтагх1 усилителя переменного тока. Проверьте целостность соединения между разъемом M97 (B) жгута блока управления NAVI и унифицированным измерительным прибором и соединителем xtangx3 (A) усилителя постоянного тока 26. Целостность должна быть обеспечена. Проверить целостность соединений разъема xtag 4 (В) и 66 должны отсутствовать замыкание на массу. M50 M50 M97
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем M97 блока управления NAVI и унифицированный измерительный прибор, а также разъем хтагх1 усилителя переменного тока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммой 66 разъема жгута блока управления hctagx2 и землей. Приблизительно 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: Замените блок управления NAVI. M50 M97 (ref-238096-S05727680562006072100000)
  3. Проверить 2: VEHICLE скорость сигнал Привод автомобиля на постоянной скорости. Проверьте сигнал между разъемом M97 жгута блока управления NAVI и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 66 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI.OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. См. ". " Блок УПРАВЛЕНИЯ " Проверка системы измерения скорости автомобиля ". (ref-238096-S27375423112006072100000)(ref-238096-S05727680562006072100000)(ref-238094-S37135895822006072100000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить жгут Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit разъём M94 и unified meter и A / C amp. разъём хтагх1. проверить continuity between дисплей управление блоки управления жгут constent M94 клемма 16 и unidentified приборная панель: A or Ng OK: GO to repair 2. M50 M50 M94
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем M94 блока управления дисплеем и унифицированный измерительный прибор, а также соединитель хтагх1 усилителя переменного тока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммой 16 разъема жгута блока управления индикатором M94 и землей. Приблизительно 3,5 в или более OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: Замените блок управления дисплеем. См. " дисплей управление UNIT ". M50 (ref-238096-S26806481952006072100000)
  3. Проверить 2: VEHICLE скорость сигнал Привод автомобиля с постоянной скоростью. Проверьте сигнал между разъемом M94 клеммы 16 блока управления дисплеем и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. 16 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. См. ".БЛОК КОНТРОЛЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-238096-S14537072652006072100000)(ref-238096-S26806481952006072100000)(ref-238094-S37135895822006072100000)
Схема №61
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Turn the Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between NAVI управление unit и масса КЛЕММЫ КОНТРОЛЬНЫЕ Клеммы Положение выключателя освещения (+) (-) Разъем Клемма 1-я или 2-я позиция OFF M97 61 Масса Напряжение аккумуляторной батареи прибл. 0V OK or Ng OK: заменить NAVI управление UN. См. " Проверка жгута на обрыв или короткое замыкание между блоком управления / IPR. (ref-238096-S05727680562006072100000)
Схема №62
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between дисплей управление unit и масса.TERMINES REFERENCE Perminals Положение выключателя освещения (+) (-) Разъем Клемма 1-я или 2-я позиция ОТКЛ M94 14 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Прибл. 0V OK или Ng OK: Заменить блок управления дисплеем. См. СМ. Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком управления дисплея и IPDM e / R. (ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №63
  1. Проверить зажигание сигнал Disconnect NAVI управление unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between NAVIA управление Unit M97 жгут connection 63 и масса. аккумулятор should be existing. OK or Ng OK: заменить NAVI управление UNIT ".ngg: Проверьте жгут на обрыв или замыкание между блоком управления и предохранителем. (ref-238096-S05727680562006072100000)
Схема №64
  1. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ Отсоедините разъем блока управления дисплея. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M94 кабеля блока управления дисплеем и землей. Должно существовать напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". Nг: Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком управления индикатором и предохранителем. (ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №65
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Установить рычаг селектора в положение R. Загорятся ли резервные лампы? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервных ламп. См. раздел " " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА " ". (ref-238041-S17208787272006072100000)
  2. Проверить REVERSE сигнал При нахождении рычага селектора в положении R проверьте напряжение между блоком управления NAVI и землей. TERMINALS REFERENCE TENSIONS Положение рычага переключателя (+) (-) Разъем Клемма R-положение Отлично от положения R M97 65 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Приблизительно 0V OK или Ng OK: Замените блок реле NAVI. См. " Контроль NAVI управление unit ". (ref-238096-S05727680562006072100000)
Схема №66
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА) Включить выключатель зажигания. Установить рычаг селектора в положение R. Загорятся ли резервные лампы? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить систему резервных ламп. См. раздел " " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА " ". (ref-238041-S17208787272006072100000)
  2. Проверить REVERSE сигнал При нахождении рычага селектора в положении R проверьте напряжение между блоком управления дисплеем и землей. TERMINALS REFERENCE Tерминалы Положение рычага Селектора (+) (-) Разъем Клемма R-положение Отлично от положения R M94 6 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Приблизительно 0V OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " " Проверка жгута на обрыв или короткое замыкание между индикаторной лампы и задним ходом. (ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №67
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте цепь питания и массы для блока управления NAVI. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-238096-S26574178582006072100000)
  2. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M97 блока управления NAVOK и разъем M95 разъема блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между блоком управления NAVI и блоком управления дисплеем CONTINUITY проверить Клеммы Continuity B A Соединитель Клемма Блок управления НАВИ: хтагх2 69 69 Устройство управления дисплеем: хtagх3 32 да 70 34 Проверьте неразрывность соединения между модулем управления NAVI и заземлением клеммами контроля Xi go - Клеммаgb M97 M95 M97
  3. Проверить SELF-Диагностика OF Dcu заменить NAVI управление unit. Connect navi controller unit разъём и дисплей management unit constribution. Turn Выключатель зажигания ON. Start-self-diagnostic of Dkub и проверить the authold. OK or Ng OK: проверка End. Ngn: Replame дисплей управление (Проверьте) - Замените блок управления индикатором, подсоедините разъем блока и включите выключатель зажигания. (ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте систему питания и аудиоблок цепи массы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-238096-S10734801902006072100000)
  2. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M45 аудиоблока и соединитель хтагх1 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между аудиоблоком и блоком управления дисплеем.42 CONTINUITY проверить Клеммы Continuity Блок управления дисплеем (+) Audio unit (-) разъём клемма Коннектор M45 23 да 42 21 Проверьте неразрывность соединения между блоком управления дисплеем и заземлением. +) (- 40 Клемма Xtag4 go: M95 M95 M95
  3. Проверить 1: AUDIO-Tx COMMUNICATION сигнал Подключите разъем блока управления дисплеем. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M95 жгута разъема 40 и землей. Приблиз. 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените блок управления индикатором. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". (ref-238096-S26806481952006072100000)
  4. Проверить 2: AUDIO-Rx COMMUNICATION сигнал Подключите разъем аудиоблока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M95 жгута дисплея, клеммой 42 и землей. Приблизительно 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Замените аудиоблок. См. " " АУДИО БЛОК " ". (ref-238096-S02209722292006072100000)
  5. Проверить 3: AUDIO-Tx COMMUNICATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление управление управление unit жгут разъём M95 клемма 40 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 40 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Nng OK: GO TO 6. N: Замените аудиоблок. (ref-238096-S14537072652006072100000)(ref-238096-S02209722292006072100000)
  6. Проверить 4: AUDIO-Rx COMMUNICATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление управление unit жгут разъём M95 клемма 42 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 42 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ngg OK: Замените блок управления дисплеем согласно разделу " Блок " УСТРОЙСТВО " ДИСПЛЕЙ " ". (ref-238096-S14537072652006072100000)(ref-238096-S02209722292006072100000)(ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M93 дисплейного блока и разъем M95 дисплейного управляющего блока. Проверьте целостность соединения между дисплейным управляющим блоком и дисплейным блоком. CONTINUITY проверить Клеммы Continuity дисплей управление unit (+) Дисплейный блок (-) Коннектор Клемма Разъем M93 11 да 38 22 Проверьте непрерывность соединения между индикаторным управляющим модулем и землей. M95 M95
  2. Проверить 1: COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) Подключить разъем блока управления дисплеем. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M95 жгута разъема 36 и землей. Приблиз. 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- заменить блок управления дисплеем согласно " " дисплей управление UNIT " ". (ref-238096-S26806481952006072100000)
  3. Проверить 2: COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) Connect дисплей unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between дисплей управление управление управление unit жгут разъём M95 клемма 38 и масса. Approx. 3.5v or more OK или Ng OK: GO TO 4. Ngh: заменить displaying unit. sem " " " (ref-238096-S42263626352006072100000)
  4. Проверить 3: COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление управление unit жгут разъём M95 клемма 36 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 36 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ".OK или Nng OK: GO TO 5. N: заменить дисплей unit. (ref-238096-S14537072652006072100000)(ref-238096-S42263626352006072100000)
  5. Проверить 4: COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление unit жгут разъём M95 клемма 38 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 38 - масса: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK ИЛИ OK: заменить дисплей управление unit ". (ref-238096-S14537072652006072100000)(ref-238096-S42263626352006072100000)(ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить Av выключатель цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M95 блока управления дисплеем и разъем M98 АВ-переключателя. Проверьте целостность цепи между блоком управления дисплеем или выключателем АВ. CONTINUITY проверить Клеммы Continuity Блок управления дисплеем (+) Переключатель АВ (-) Соединитель Клемма Клемм2 хтагх3 6 да 30 8 Проверьте непрерывность цепи между индикаторным блоком управления и землей (+ - коннектор) нет M95 M98 M95
  2. Проверить Av COMMUNICATION сигнал Соедините разъем блока управления дисплеем и разъем выключателя АВ. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления дисплея M95 клеммой 28 и 30 с помощью CONSULT-II или осциллографа. 28, 30 - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: Замените выключатель АВ. См. (ref-238096-S14537072652006072100000)(ref-238096-S03315799762006072100000)(ref-238096-S26806481952006072100000)
Схема №80
  1. Проверить контроль описание Self DIC CIRKO (К-К) 3 ENCOH CONCH MODE (Dcu) ". Select " CAN DIAG SUPPORT ".к ". (ref-238096-S06273772772006072100000)(ref-238096-S18440500042006072100000)(ref-238091-S11018704972006072100000)

Не удается запустить все Av-коммутаторы (невозможно начать самодиагностику)

  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте цепь питания и массы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ".OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-238096-S10734801902006072100000)
  2. Самодиагностика Av выключатель SELF-Диагностика. См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- проверьте неисправные компоненты. (ref-238096-S00840450352006072100000)
  3. Проверить COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи. См. ".проверка линии связи Av (между блоком управления дисплеем и выключателем АВ) " " OK или Ng OK: Замените выключатель АВ. Обратитесь к разделу " Выключатель АВ ". Ng- Замените блок управления дисплеем. См. " " Блок управления дисплеем " ". (ref-238096-S31076270452006072100000)(ref-238096-S15961115632006072100000)(ref-238096-S26806481952006072100000)

Испытание на вождение

  1. ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ 1 Прокрутите экран карты, чтобы отобразить область для коррекции. Нажмите " ENTER " и выберите " CURRENT LOCATION CORRECTION ". Правильное направление метки транспортного средства. Выполните коррекцию расстояния в режиме CONFIRMATION / регулировка. Примечание: Обычно регулировка не требуется, потому что эта система имеет функцию автоматической корректировки расстояния. Однако при установке цепи шин должна быть выполнена настройка в соответствии с соотношением диаметров шины. Признаки неисправности на ПРИМЕР СИМПТОМОВ ОПРЕДЕЛЕНО ДА НЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ
  2. ТЕСТ 2. Не произошло ли никакого сбоя на карте дороги, если выполняется правильный тест в следующих тестовых схемах? Тест GPS rom обнаруживает разницу между симптомами, отслеживаемыми с / без каждого датчика. Тестовая схема 1: выполните тестирование с коррекцией местоположения GPS в блоке управления NAVI. Точно отрегулируйте текущее местоположение и направление, затем управляйте транспортным средством. (ref-238096-S05727680562006072100000)

Другие статьи — Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система