Снятие и установка: Снятие и установка Honda Prelude V

Ремень ГРМ 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять снятие и установка: снятия и установки

Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи, проверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Метки ГРМ просматриваются через окно на ответном фланце трансмиссии к двигателю. (Рисунок 1)
Снимите нижний брызгозащитный экран двигателя. Снимите приводные ремни насоса усилителя рулевого управления и генератора переменного тока. Снимите клемму и разъем генератора переменного тока. Если имеется, отсоедините электрический разъем привода круиз-контроля. Отодвиньте привод круиз-контроля с прикрепленным кабелем.
Поддержите двигатель напольным домкратом. Снимите боковое крепление двигателя и кронштейн спереди двигателя. Снимите трубку щупа спереди двигателя. Снимите крышку головки цилиндров.
Снимите крышку среднего ремня ГРМ. (Рисунок 2) Снимите шкив коленчатого вала. Ослабьте гайку регулировки натяжения ремня. Нажмите на натяжитель ремня для снятия натяжения с ремня балансира. Затяните регулировочную гайку. Снимите ремни вала балансира и ГРМ распределительного вала.

Как установить снятие и установка: снятия и установки

Снимите шкив ременной передачи балансира, убедитесь, что метка ВМТ ведущего шкива коленчатого вала (белая) совмещена с указателем на корпусе масляного насоса. (Рисунок 3) Выровняйте шкивы распределительного вала в положении ВМТ. (Рисунок 1)
Снимите автомат натяжения с передней части двигателя, поместив его в тиски с мягкими челюстями болтом для технического обслуживания вверх. (Рисунок 4) НЕ захватывайте корпус.
Удалите болт для технического обслуживания из верхней части автоматического натяжного устройства. Используйте отвертку с плоским лезвием для сжатия автоматического натяжного устройства в нижнее положение. Установите стопор на автоматическое натяжное устройство. Долейте масло, которое могло разлиться, и установите болт для технического обслуживания с новой прокладкой.
Установите автоматическое натяжное устройство на двигатель со стопором на месте. Установите ремень ГРМ вокруг шкива привода коленчатого вала, регулировочного шкива, водяного насоса, шкива распределительного вала выпуска, затем шкива распределительного вала впуска. Убедитесь, что шкивы коленчатого вала и распределительного вала остаются выровненными в ВМТ.
Снимите стопор автомата натяжения, установите шкив ременной передачи балансира, временно установите нижнюю крышку, шкив коленчатого вала и болт шкива коленчатого вала, затяните болт.
Проверните коленчатый вал примерно 5-6 раз против часовой стрелки так, чтобы положения ремня ГРМ на шкивах. Разместите шкивы коленчатого вала и распределительного вала на позициях TDC. Если либо коленчатый вал, либо шкив распределительного вала не расположен на TDC, ремень ГРМ придется переставить.
Снимите шкив коленчатого вала и нижнюю крышку. Ослабьте регулировочную гайку натяжения ремня примерно на один оборот. Проверьте, свободно ли перемещается регулятор ремня балансира. Повторно затяните регулировочную гайку натяжения.
Извлеките уплотнительный болт из отверстия для техобслуживания в боковой части блока двигателя. (Рисунок 5) Вставьте болт 6 x 100 мм в отверстие для техобслуживания, чтобы зафиксировать вал заднего балансира на месте. Убедитесь, что вкладыши болта не менее 2,9 " (74 мм). Совместите канавку на валу переднего балансира со стрелкой на корпусе масляного насоса. (Рисунок 6)
Установите ремень балансира, ослабьте регулировочную гайку натяжения ремня балансира, снимите болт 6 х 100 мм со стороны блока двигателя, установите уплотнительный болт.
Установить нижнюю крышку и шкив коленчатого вала. Смазать болт шкива коленчатого вала и нижнюю сторону буртика болта. Установить и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156717-S21217868432003072500000)
Поверните шкив коленчатого вала примерно на один оборот против часовой стрелки, затяните регулировочную гайку натяжения ремня, установите резиновое уплотнение вокруг регулировочной гайки, установите приводные ремни приспособления, отрегулируйте натяжение.
Установите среднюю крышку. Устанавливая прокладку крышки головки цилиндров, нанесите жидкостную прокладку (номер детали 08718-001 или -0003) на 8 углов, где прокладка встречается с распределительными валами. Для завершения установки проведите обратную процедуру снятия.