Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude IV (1992-1996)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Как проверить безопасность подушки безопасности после столкновения

Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Honda Prelude IV

Подушки безопасности 1 иллюстрация ~17 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию о проверке после столкновения см. в статье ПАССИВНАЯ ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Самодиагностика

ПримечаниеНа транспортных средствах с системой защиты от угона перед отсоединением кабеля аккумулятора необходимо получить у владельца транспортного средства 5-значный стереокод безопасности.

Как продиагностировать и тестирование

Предупреждение

Несоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к развертыванию подушек безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонентов убедитесь в правильной работе системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-30845-S12169150942001051100000)(ref-30845-S10106061832001051100000)

Предупреждение

Прежде чем приступить к любой процедуре тестирования, проверьте состояние всех разъемов SRS и точек массы. При подключении тестовых жгутов SRS вставьте разъемы прямо до тех пор, пока они не будут надежно закреплены. НЕ сгибайте контакты разъема. Всегда используйте тестовые жгуты SRS, рекомендованные производителем. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " в разделе МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ТЕСТОВЫЕ ЩУПЫ НЕПОСРЕДСТВЕННО К КОНТАКТАМ ИЛИ ПРОВОДАМ КОМПОНЕНТА, ТАК, ЧТО ЭТО МОЖЕТ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДПОВРЕЖДЕНИЮ ЕНИЮ. ЕСЛИ. ЕСЛИ НЕ НЕ УКАЗАНО ИНАЧЕ, ВСЕГДА ДЕРЖИТЕ КРАСНЫЙ КОРОТКИЙ КОРОТКИЙ РАЗЪЕМ на РАЗЪЕМРАЗЪЕМ НА В РАЗЪЕМВОЗДУШНОЙ, КОГДА ОТСОЕДИНОТСОЕДИНЕННОМ). (ref-30845-S27158557322001051100000)

ПримечаниеДля монтажных схем (Рисунок 15)

Расшифровка кода ошибки 1-1

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) НЕ отключайте подушку безопасности со стороны пассажира. Подключите короткий разъем " А " SRS к 3-контактному разъему кабельной катушки. (ref-30845-S12169150942001051100000)
Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-001010A) к разъему сервисной проверки. ( 1) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 1-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны водителя. Если расшифровка кода ошибки 1-1 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут.
Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подсоедините красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Таблица 5) Отсоедините 6-контактный разъем кабельной катушки. Подсоедините тестовый жгут SRS " C " к 6-контактному разъему кабельной катушки. (Таблица 3) НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ повторно кабели аккумуляторной батареи. Отсоедините сервисный разъем SCS.
Проверьте целостность цепи между клеммами № 4 и 5 тестового жгута " С " SRS. При отсутствии целостности замените кабельную катушку, при наличии целостности оставьте отсоединенным 6-контактный разъем кабельной катушки.
Подсоедините контрольный жгут " B " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2) Аккуратно подсоедините провода-перемычки (07MAZ-SP00500) между следующими клеммами контрольного жгута " B " SRS (НЕ подсоединяйте провода-перемычки к любым другим клеммам).A13 и B16 A14 и xtag5 xtagxx6 и xxxagtag7 B13 B14 A15 B15 A16
Вновь подсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подключите вольтметр между клеммами А1 и А5 тестового жгута " В " SRS. Включите зажигание. Если напряжение не равно 9,4-14,0 вольт, замените блок SRS. Если напряжение 9,4-14,0 вольт, выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами А5 и А7 (если сопротивление нестабильно, дождитесь его стабилизации). Если сопротивление не равно 750-1000 Ом, замените блок SRS.
При сопротивлении 750-1000 Ом выключите зажигание, проверьте целостность цепи между клеммами Б1 и Б7 жгута контроля " Б " SRS. При отсутствии целостности замените жгут главного жгута SRS. При наличии целостности проблема связана с перебоями.

Расшифровка кода ошибки 1-2

Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ короткий разъем " А " SRS к 3-контактному разъему кабельной катушки. (ref-30845-S12169150942001051100000)
Оставьте разъем подушки безопасности со стороны пассажира присоединенным. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-001010A) к разъему сервисной проверки. (Таблица 1) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 1-1 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны водителя. Если расшифровка кода ошибки 1-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание.
Оставьте сервисный разъем СКС закрепленным. Отсоедините 6-контактный разъем кабельной катушки. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 1-1 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените кабельную катушку. Если расшифровка кода ошибки 1-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание.
Отсоедините сервисный разъем СКС. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5)
Подсоедините контрольный жгут " B " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2) Аккуратно подсоедините провода-перемычки (07MAZ-SP00500) между следующими клеммами контрольного жгута " B " SRS (НЕ подсоединяйте провода-перемычки к любым другим клеммам).A13 и B16 A14 и xtag5 xtagxx6 и xxxagtag7 B13 B14 A15 B15 A16
Вновь подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание, проверьте напряжение между клеммами А1 и А5 тестового жгута " В " SRS. При напряжении не 9,4-14,0 вольт замените блок SRS, при напряжении 9,4-14,0 вольт проверьте напряжение между клеммами А5 и А7, при напряжении не 0,5 вольт и менее замените блок SRS.
Если напряжение не превышает 0,5 В, выключите зажигание. Оставьте 6-контактный разъем кабельной катушки отсоединенным. Проверьте целостность цепи между клеммами B1 и B7 тестового жгута " B " SRS. Если целостность цепи есть, замените главный жгут SRS. Если целостность цепи отсутствует, проблема носит прерывистый характер.

Расшифровка кода ошибки 1-3

Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Подключите короткий разъем SRS " A " к 3-контактному разъему кабельной катушки. (ref-30845-S12169150942001051100000)
Оставьте разъем подушки безопасности со стороны пассажира присоединенным. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-001010A) к разъему сервисной проверки. (Таблица 1) Повторно подключите кабели аккумулятора. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 1-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны водителя. Если расшифровка кода ошибки 1-3 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание.
Отсоедините сервисный разъем СКС. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подсоедините красный короткий разъем к разъему пассажирского воздушного мешка. (Таблица 5) Подключите тестовый жгут " B " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Другие процедуры тестирования в этой статье указывают на то, что подключение перемычек к клеммам тестового жгута SRS необходимо выполнить " Перемыч".
Подсоедините кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. При помощи тестового жгута " B " SRS проверьте напряжение между клеммами B1 и B5, а также между клеммами B5 и B7. Если напряжение на обоих наборах клемм не превышает 0,5 вольта, замените блок SRS. Если напряжение на обоих наборах клемм не превышает 0,5 вольта, выключите зажигание.
Отсоедините 6-контактный разъем кабельной катушки. Подключите контрольный жгут SRS " C " к 6-контактному разъему кабельной катушки. (Таблица 3) Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммами № 4 и 5 контрольного жгута SRS " C ". Если напряжение на обеих клеммах не 0,5 вольт или менее, замените кабельный жгут. Если напряжение на обеих клеммах 0,5 вольт или менее, замените основной жгут SRS.

Расшифровка кода ошибки 1-4

Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Подключите короткий разъем SRS " A " к 3-контактному разъему кабельной катушки. (ref-30845-S12169150942001051100000)
Оставьте разъем подушек безопасности со стороны пассажира прикрепленным. Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-001010A) к разъему сервисной проверки. (Таблица 1) Повторно подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 1-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны водителя. Если расшифровка кода ошибки 1-4 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание.
Отсоедините сервисный разъем СКС. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подсоедините красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) Подсоедините тестовый жгут " В " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Рисунок 2)
Осторожно подсоедините перемычки (07MAZ-SP00500) между следующими клеммами жгута " В " (НЕ подсоединяйте перемычки к любым другим клеммам).A13 и B13 A14 и B14 A15 и B15 A16 и B16
Вновь подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание, проверьте напряжение между клеммами А1 и А5 тестового жгута " В " SRS. Если напряжение не равно 9,4-14,0 В, замените блок SRS. Если напряжение 9,4-14,0 В, выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами А5 и А7 (если сопротивление нестабильно, дождитесь его стабилизации). Если сопротивление не равно 750-1000 Ом, замените блок SRS.
Если сопротивление 750-1000 Ом, выключите зажигание. Отсоедините 6-контактный разъем кабельной катушки. Подсоедините тестовый жгут SRS " C " к 6-контактному разъему кабельной катушки.
Проверьте целостность между землей и клеммами № 4 и 5 контрольного жгута " В " SRS. При наличии целостности замените кабельный барабан. При отсутствии целостности отсоедините контрольный жгут " В " SRS. Повторно подсоедините 6-контактный разъем кабельного барабана.
Убедитесь, что зажигание выключено. Оставьте короткий разъем SRS " A " прикрепленным к 3-контактному разъему кабельной катушки. В тестовом жгуте SRS " B " проверьте целостность цепи между клеммами B1 и B5 и клеммами B5 и B7. Если есть целостность цепи, замените главный жгут SRS. Если нет целостности цепи, проблема возникает периодически.

Расшифровка кода ошибки 2-1

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности для пассажиров. (Рисунок 5) (ref-30845-S12169150942001051100000)
Подсоедините короткий разъем " А " СПО к основному жгуту СПО на подушке безопасности со стороны пассажира, НЕ отсоединяя разъем подушки безопасности со стороны водителя, а сервисный разъем СПО (07PAZ-001010A) подсоедините к разъему сервисной проверки.
Подключите кабели аккумулятора. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 2-2 - самый последний указанный расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если расшифровка кода ошибки 2-1 - самый последний указанный расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS.
Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Таблица 4) Подключите контрольный жгут " В " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2)
Осторожно подсоедините перемычки (07MAZ-SP00500) между следующими клеммами жгута " В " (НЕ подсоединяйте перемычки к любым другим клеммам).A13 и B13 A14 и B14 A15 и B15 A16 и B16
Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание, проверьте напряжение между клеммами А2 и А5 тестового жгута " В " SRS. Если напряжение не равно 9,4-14,0 вольт, замените блок SRS. Если напряжение 9,4-14,0 вольт, выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами А5 и А8 (если сопротивление нестабильно, дождитесь его стабилизации). Если сопротивление не равно 750-1000 Ом, замените блок SRS.
При сопротивлении 750-1000 Ом выключить зажигание, оставить закрепленным короткий разъем " А " SRS, проверить целостность между клеммами Б2 и Б8 жгута контроля " Б " SRS, при отсутствии целостности - заменить основной жгут SRS, при наличии целостности - проблема прерывистая.

Расшифровка кода ошибки 2-2

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) (ref-30845-S12169150942001051100000)
ЗАПРЕЩАЕТСЯ подсоединять короткий разъем " А " к главному жгуту СПО у разъема подушки безопасности со стороны пассажира, отсоединять разъем подушки безопасности со стороны водителя, а сервисный разъем СКС (07PAZ-001010A) подсоединять к разъему сервисной проверки.
Подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 2-1 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если расшифровка кода ошибки 2-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS.
Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Таблица 4) Подключите контрольный жгут " В " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2)
Осторожно подсоедините перемычки (07MAZ-SP00500) между следующими клеммами жгута " В " (НЕ подсоединяйте перемычки к любым другим клеммам).A13 и B13 A14 и B14 A15 и B15 A16 и B16
Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание, проверьте напряжение между клеммами А2 и А5 жгута контроля " Б " SRS. Если напряжение не 9,4-14,0 вольт, замените блок SRS, если напряжение 9,4-14,0 вольт, выключите зажигание.
Проверьте напряжение между клеммами А5 и А8 контрольного жгута " Б " ПСУ. При напряжении не 0,5 В и менее - замените блок ПСУ. При напряжении 0,5 В и менее - выключите зажигание. Проверьте целостность между клеммами Б2 и Б8 контрольного жгута " Б " ПСУ. При наличии целостности замените основной жгут ПСУ. При отсутствии целостности - проблема прерывистости.

Расшифровка кода ошибки 2-3

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) (ref-30845-S12169150942001051100000)
Подсоедините короткий разъем " А " СПО к основному жгуту СПО на подушке безопасности со стороны пассажира, НЕ отсоединяя разъем подушки безопасности со стороны водителя, а сервисный разъем СПО (07PAZ-001010A) подсоедините к разъему сервисной проверки.
Подключите кабели аккумулятора. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 2-2 - самый последний указанный расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если расшифровка кода ошибки 2-3 - самый последний указанный расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS.
Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Таблица 4) Подключите контрольный жгут " В " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2)
Подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание и проверьте на контрольном жгуте " В " SRS напряжение между клеммами Б2 и Б5, а также между клеммами Б5 и Б8. Если напряжение не 0,5 В или менее, замените основной жгут SRS, если напряжение 0,5 В или менее, замените блок SRS.

Расшифровка кода ошибки 2-4

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) (ref-30845-S12169150942001051100000)
Подсоедините короткий разъем " А " СПО к основному жгуту СПО на подушке безопасности со стороны пассажира, НЕ отсоединяя разъем подушки безопасности со стороны водителя, а сервисный разъем СПО (07PAZ-001010A) подсоедините к разъему сервисной проверки.
Подключите кабели аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки 2-2 является последним указанным расшифровка кода ошибки, замените подушку безопасности со стороны пассажира. Если расшифровка кода ошибки 2-4 является последним указанным расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Отсоедините сервисный разъем SCS.
Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Таблица 4) Подключите контрольный жгут " В " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Таблица 2)
Осторожно подсоедините перемычки (07MAZ-SP00500) между следующими клеммами жгута " В " (НЕ подсоединяйте перемычки к любым другим клеммам).A13 и B13 A14 и B14 A15 и B15 A16 и B16
Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание, проверьте напряжение между клеммами А2 и А5 тестового жгута " В " SRS. Если напряжение не равно 9,4-14,0 вольт, замените блок SRS. Если напряжение 9,4-14,0 вольт, выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами А5 и А8 (если сопротивление нестабильно, дождитесь его стабилизации). Если сопротивление не равно 750-1000 Ом, замените блок SRS.
Если сопротивление 750-1000 Ом, выключите зажигание. Оставьте присоединенным короткий разъем " А " SRS. При контрольном жгуте " В " SRS проверьте целостность между клеммами Б2 и Б5, и клеммами Б5 и Б8. При наличии целостности замените главный жгут SRS. При отсутствии целостности проблема связана с перебоями.

Расшифровка кода ошибки 5-1

Этот код указывает на внутренний отказ блока SRS, замените блок SRS.

Расшифровка кода ошибки 9-1

Испытание № 1

Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 24. Если предохранитель в порядке, перейдите к ТЕСТУ № 2. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. Включите зажигание. Если предохранитель не дует, проблема устранена. Если предохранитель дует, выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. (ref-30845-S12169150942001051100000)
Подсоедините красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подсоедините красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) Подсоедините тестовый жгут " В " SRS между блоком SRS и 18-контактным жгутом SRS. (Рисунок 2)
Проверьте целостность цепи между клеммами B5 и B13 контрольного жгута " В " СПО. При отсутствии целостности замените блок СПО. При наличии целостности цепи отсоедините 2-контактный разъем основного жгута СПО от блока предохранителей. (Рисунок 14) Проверьте целостность цепи между клеммами B5 и B13 контрольного жгута " В " СПО.
При отсутствии прозвонки замените блок предохранителей SRS, при наличии прозвонки замените главный жгут SRS.

Схема №2

Испытание № 2

Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5)
Подсоедините контрольный жгут " Б " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Розжиг 2) Подсоедините кабели аккумуляторной батареи, включите зажигание и проверьте напряжение между клеммами Б5 и B13 контрольного жгута " Б " SRS. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените главный жгут SRS.
При наличии напряжения батареи выключить зажигание, отсоединить контрольный жгут " Б " SRS, вновь подсоединить 18-контактный разъем главного жгута SRS к блоку SRS, отсоединить главный жгут SRS от главного жгута проводов на 8-контактном разъеме. (Поз.3) Подключить вольтметр между землей и клеммой № 8 (Синий провод) 8-контактного разъема главного жгута SRS.
Включите зажигание, отметив напряжение в течение 6 секунд после включения зажигания. Если напряжение составляет 8,5 вольт и более, перейдите к ТЕСТУ № 5. Если напряжение меньше 8,5 вольт, перейдите к ТЕСТУ № 3.

Испытание № 3

Выключите зажигание, проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 8 (Синий провод) 8-контактного разъема главного электрожгута. (Жгут № 3) При отсутствии целостности (более 200 Ом) переходите к ТЕСТУ № 4.
При наличии прозвонки (200 Ом и менее) отсоедините электрожгут приборной панели от основного электрожгута на 20-контактном соединителе. (Рисунок 3) Проверьте прозвонку между землей и клеммой № 20 (Синий провод) 20-контактного соединителя электрожгута приборной панели.
При отсутствии прозвонки (более 200 Ом) замените блок SRS и главный электрожгут (Синий провод в главном электрожгуте закорочен на массу, что привело к отказу в блоке SRS), при наличии прозвонки (200 Ом и менее) снимите приборную панель.
Проверьте целостность между: Аналоговыми датчиками синими и черными клеммами кабеля приборной панели с 5-контактным разъемом. Электронные датчики синими клеммами кабеля приборной панели с 5-контактным разъемом " М " (на дальнем левом конце основного датчика) и черными клеммами кабеля приборной панели с 10-контактным разъемом " Н " (на дальнем правом конце основного датчика).
При отсутствии прозвонки (более 200 Ом) замените блок SRS и электрожгут приборной панели (Синий провод в электрожгуте приборной панели закорочен на массу, что привело к отказу в блоке SRS), при наличии прозвонки (200 Ом и менее) замените блок SRS и приборную панель (цепь светового индикатора SRS в комбинации приборов закорочена на массу, что привело к отказу в блоке SRS).

Испытание № 4

Выключите зажигание. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Подождите не менее 3 минут. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Снимите перчаточный ящик и панель доступа. Подключите красный короткий разъем к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5)
Подсоедините контрольный жгут " Б " SRS между блоком SRS и 18-контактным разъемом главного жгута SRS. (Жгут 2) Проверьте целостность цепи между клеммой B11 контрольного жгута " Б " SRS и клеммой № 8 (Синий провод) 8-контактного разъема главного жгута SRS. (Жгут 1) -4. При отсутствии целостности замените главный жгут SRS.
При наличии прозвонки проверьте прозвонку между клеммами Б5 и хтагх0 контрольного жгута " Б " SRS, при отсутствии прозвонки замените блок SRS, при наличии прозвонки замените блок SRS и основной жгут SRS (провод в основном жгуте SRS закорочен на массу, что привело к отказу в блоке SRS). B11

Испытание № 5

Выключите зажигание, подсоедините основной жгут SRS к основному жгуту проводов на 8-контактном разъеме. (Ост3) Отсоедините основной жгут проводов от жгута проводов приборной панели на 20-контактном разъеме. (Ост3) Подключите вольтметр между землей и клеммой № 20 (Синий провод) 20-контактного разъема основного жгута проводов.
Включите зажигание, заметив напряжение в течение 6 секунд после включения зажигания. Если напряжение 8,5 вольт и более, перейдите к ТЕСТУ № 6. Если напряжение менее 8,5 вольт, выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 20 (Синий провод) 20-контактного разъема главного жгута проводов.
При отсутствии прозвонки замените основной жгут СПП, при наличии прозвонки замените блок СПП и основной жгут СПП (Синий провод в основном жгуте СПП закорочен на массу, что привело к отказу в блоке СПП).

Испытание № 6

Выключите зажигание. Подсоедините главный электрожгут к электрожгуту приборной панели у 20-контактного разъема. (Остает3) Снимите приборную панель. Отсоедините 5-контактный разъем электрожгута приборной панели от приборной панели (верхний левый угол узла главного манометра). (Оста3) Подключите вольтметр между землей и клеммой Синего провода 5-контактного разъема электрожгута приборной панели.
Включите зажигание, отметив напряжение на 6 секунд после включения зажигания. Если напряжение 8,5 вольт и более, замените приборную панель. Если напряжение менее 8,5 вольт, выключите зажигание. Проверьте целостность между землей и синей клеммой 5-контактного разъема жгута проводов приборной панели.
При отсутствии прозвонки (более 200 Ом) замените электрожгут приборной панели, при наличии прозвонки (200 Ом и менее) замените блок SRS и электрожгут приборной панели (Синий провод в электрожгуте приборной панели закорочен на массу, что привело к отказу в блоке SRS).

Расшифровка кода ошибки 10-1

Замените блок SRS.