Система подогревателя: Прочее Honda Prelude IV

Электродвигатель вентилятора отопителя

Пока зажигание включено, реле двигателя воздуходувки включено (контакты реле замкнуты). Это позволяет питать двигатель воздуходувки. Переключатель воздуходувки контролирует, заземлен ли двигатель воздуходувки через резистор двигателя воздуходувки (низкая, средняя-низкая и средняя-высокая скорости) или непосредственно через переключатель воздуходувки (высокая скорость).

Регулирование свежего / рециркуляционного воздуха

Положение двери для свежего / рециркуляционного воздуха (часть воздуходувного агрегата) определяет, поступает ли свежий (наружный) воздух или рециркуляционный (внутренний) воздух в систему отопления. Эта дверь управляется электродвигателем управления рециркуляцией.

Дверь воздушной смеси

Дверца для воздушной смеси управляется кабелем с пульта управления обогревателем.

Клапан подогревателя (хладагента)

Клапан нагревателя управляется вторичным кабелем, который соединен с рычагом дверцы воздушной смеси. Когда дверца воздушной смеси движется, управляющий клапан нагревателя движется.

Управление режимом (направлением воздушного потока)

Дверца управления режимом направляет воздух в выбранные выходы (вентиляционное отверстие, пол, размораживание и т.д.). Эта дверца управляется электродвигателем управления режимом.

Схема №7

Войти

Кабель воздушной смеси

На рычажном механизме дверцы воздушной смеси (нижняя правая сторона корпуса нагревателя) отсоедините корпус кабеля от зажима и отсоедините провод кабеля от рычага управления. На панели управления нагревателем выберите максимально холодное положение и удерживайте его в этом положении. На рычажном механизме дверцы воздушной смеси повторно подсоедините провод кабеля к рычагу управления. Осторожно сдвиньте корпус кабеля назад для устранения провисания, затем защелкните корпус кабеля в зажим. Отрегулируйте кабель клапана нагревателя. См. " КАБЕЛЬ КЛАПАНА НАГРЕВАТЕЛЯ (ХЛАДАГЕНТА) ". (ref-34664-S36212908902001010900000)

Кабель клапана нагревателя (хладагента)

1. На клапане отопителя (центр межсетевого экрана моторного отсека) отсоедините корпус кабеля от хомута и отсоедините провод кабеля от клапана отопителя, на рычажном механизме дверцы воздушной смеси (нижняя правая сторона корпуса отопителя) отсоедините корпус кабеля от хомута и отсоедините провод кабеля клапана отопителя от рычага управления.
2. На пульте управления установите регулятор температуры в положение максимального охлаждения и удерживайте его в этом положении. На рычажном механизме дверцы воздушной смеси подключите провод кабеля к рычагу управления. Аккуратно сдвиньте корпус кабеля назад от рычага управления, чтобы устранить слабину, затем защелкните корпус кабеля в зажим.
3. У брандмауэра моторного отсека держите клапан отопителя закрытым. Подсоедините провод кабеля к клапану отопителя, аккуратно сдвиньте корпус кабеля назад от клапана отопителя, чтобы устранить слабину, а затем защелкните корпус кабеля в зажим.

Продувка размораживателя

Ослабьте регулировочный винт (Рис. 2) Отрегулируйте рычажный механизм до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина воздушного потока и затяните регулировочный винт.

Схема №8

Войти

Двигатель воздуходувки не работает на любой скорости

1. Проверьте предохранитель № 9 (15 ампер) в блоке предохранителей / реле под капотом. Проверьте предохранитель № 35 (40 ампер) в блоке предохранителей / реле под капотом. Если предохранитель (предохранители) перегорели, замените предохранитель (предохранители). При необходимости устраните короткое замыкание на массу.
2. Если предохранители в порядке, подключите соединительный провод между землей и клеммой синего / красного провода разъема двигателя воздуходувки. Включите зажигание. Если двигатель воздуходувки не работает, перейдите к шагу 4). Если двигатель воздуходувки работает, выключите зажигание. Снимите радиоприемник. Отсоедините разъем выключателя воздуходувки от задней части панели управления нагревателем.
3. Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме синего / красного провода разъема переключателя воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте синий / красный провод. Если напряжение батареи присутствует, выключите зажигание. Проверьте наличие открытого черного провода между переключателем воздуходувки и землей. Если черный провод в порядке, замените переключатель воздуходувки.
4. Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Измерьте напряжение на синей / белой клемме разъема двигателя воздуходувки. Если напряжение батареи присутствует, замените двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, выключите зажигание. Снимите и протестируйте реле двигателя воздуходувки. См. РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-34664-S33226583652001010900000)
5. Если реле двигателя воздуходувки в порядке, измерьте напряжение на клемме № 4 гнезда реле двигателя воздуходувки. (Рисунок 3) Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый белый провод между нижним предохранителем / блоком реле и нижним предохранителем / блоком реле.
6. При наличии напряжения аккумуляторной батареи включить зажигание. Измерить напряжение на клемме № 1 розетки реле двигателя воздуходувки. (Розетки 3) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи заменить нижерасположенный предохранитель / блок реле. При наличии напряжения аккумуляторной батареи выключить зажигание. Проверить неразрывность между землей и клеммой № 3 розетки реле.
7. Если цепи не существует, отремонтируйте открытый черный провод между предохранителем / блоком реле и землей. Если цепь существует, отремонтируйте открытый синий / белый провод между предохранителем / блоком реле и электродвигателем вентилятора.

Схема №9

Войти

Двигатель воздуходувки работает только на определенных скоростях

1. Включите зажигание. Выключите электродвигатель воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки работает, перейдите к шагу 4). Если электродвигатель воздуходувки не работает, выключите зажигание. Отсоедините разъем резистора воздуходувки. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 (синий / красный провод) и клеммой № 5 (синий / белый провод) разъема резистора воздуходувки. (Рисунок 4)
2. Если сопротивление не около 2,5 Ом, замените резистор воздуходувки. Если сопротивление около 2,5 Ом, повторно подключите разъем резистора воздуходувки. Снимите радиоприемник для доступа к задней части панели управления нагревателем. Отсоедините разъем выключателя воздуходувки. Включите зажигание.
3. На разъеме переключателя воздуходувки заземлите каждую из следующих клемм проводов (по отдельности) в следующем порядке: Синий / белый, синий / желтый, синий / черный и синий / красный. Если электродвигатель воздуходувки работает на прогрессивно более высоких скоростях, замените переключатель воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки не работает на прогрессивно более высоких скоростях, восстановите разомкнутое (или высокое сопротивление) в проводах между переключателем воздуходувки и резистором воздуходувки.
4. Выключите зажигание. Снимите радиоприемник для доступа к задней части панели управления нагревателем. Отсоедините разъем переключателя воздуходувки. Отсоедините разъем резистора воздуходувки. Проверьте короткое замыкание на массу в синем / белом, синем / желтом, синем / черном и синем / красном проводах между переключателем воздуходувки и резистором воздуходувки. Если провода в порядке, замените переключатель воздуходувки.

Схема №10

Войти

Неправильное направление режима (воздушного потока)

1. Проверить предохранитель № 9 (15-ампер) в коробке с предохранителями / реле. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. При необходимости отремонтировать короткое замыкание на массу. Если предохранитель в порядке, включить зажигание. Переключаться назад и вперед между свежим и рециркуляционным режимами. Если двигатель управления рециркуляцией работает, перейдите к шагу 3).
2. Если двигатель управления рециркуляцией не работает, проверьте наличие открытого черного / желтого провода между предохранителем и двигателем управления режимом. Если черный / желтый провод в порядке, проверьте наличие открытого черного провода между панелью управления нагревателем и землей. Если черный провод в порядке, замените панель управления нагревателем.
3. Выключите зажигание. Отключите разъем двигателя управления режимом. Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме черного / желтого провода разъема двигателя управления режимом. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный / желтый провод между предохранителем и двигателем управления режимом.
4. Если напряжение батареи присутствует, выключите зажигание. Двигатель управления тестовым режимом. См. ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если двигатель управления режимом в порядке, снимите радиоприемник для доступа к задней части панели управления нагревателем. Отключите 16-контактный разъем от панели управления нагревателем. (ref-34664-S33226583652001010900000)
5. Проверьте наличие неисправностей (обрыв, замыкание на массу, замыкание на питание) в проводах между панелью управления нагревателем и двигателем управления режимами. Если провода в порядке, замените панель управления нагревателем.

Свежий / рециркуляционный воздух не контролируется

1. Проверьте предохранитель № 9 (15-ампер) в блоке предохранителей / реле. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель. При необходимости восстановите короткое замыкание на массу. Если предохранитель в порядке, включите зажигание. Проверьте, работает ли двигатель управления режимом, выбрав различные режимы (вентиляция, нагрев и т. д.). Если двигатель управления режимом работает, перейдите к шагу 3).
2. Если двигатель управления режимом не работает, проверьте наличие открытого черного / желтого провода между предохранителем и двигателем управления рециркуляцией. Если черный / желтый провод в порядке, проверьте наличие открытого черного провода между панелью управления нагревателем и землей. Если черный провод в порядке, замените панель управления нагревателем.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя управления рециркуляцией. Включите зажигание. Измерьте напряжение на клемме черного / желтого провода разъема двигателя управления рециркуляцией. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте черный / желтый провод между предохранителем и двигателем управления рециркуляцией.
4. Если напряжение батареи присутствует, выключите зажигание. Проверьте двигатель управления рециркуляцией. См. ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если двигатель управления рециркуляцией в порядке, снимите радиоприемник для доступа к задней части панели управления нагревателем. Отключите 16-контактный разъем от панели управления нагревателем. (ref-34664-S33226583652001010900000)
5. Проверьте наличие неисправностей (обрыв, замыкание на массу, замыкание на питание) в проводах между панелью управления нагревателем и электродвигателем управления рециркуляцией. Если провода в порядке, замените панель управления нагревателем.