Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: Снятие и установка Honda Prelude IV

Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

С помощью держателя сцепления (J-37872) удерживайте нажимной диск и снимите болт вала. Снимите нажимной диск и регулировочную прокладку (регулировочные прокладки). Снимите стопорное кольцо. Используя универсальный шкив, снимите шкив компрессора. Снимите катушку сцепления.

Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

Установите катушку сцепления в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно посажено. Нанесите стопорный компаунд на болт вала и затяните его до 96 дюймовых фунтов (10,8 Н.м). Убедитесь, что зазор между нажимным диском и шкивом составляет 0 012-0 024 " (0,30-0,60 мм). Если зазор неправильный, добавьте или снимите прокладку (и) по мере необходимости.

Схема №1
  1. Удерживая диск сцепления в неподвижном состоянии, отверните болт (или гайку) вала и снимите диск сцепления с помощью съемника.
  2. Снимите регулировочную прокладку (прокладки) с вала и стопорного кольца. Нажмите на шкив с вала пластиковым молотком. Если шкив не может быть снят вручную, используйте съемник.
  3. Снимите стопорное кольцо, подшипник и уплотнение (если имеется) со шкива. (Таблица 2) Снимите винт для вывода катушки сцепления. Снимите стопорное кольцо и катушку сцепления.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стопорные кольца установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Затяните болт вала (или гайку) до 10-13 футов фунтов (14-17 Н.м). Убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом равен 014-.026 " (.36-.66 мм). Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалите прокладку (и) по мере необходимости.

ПримечаниеНа некоторых компрессорах необходимо использовать циферблатный индикатор на диске сцепления для проверки воздушного зазора. Подайте напряжение на катушку сцепления. Убедитесь, что воздушный зазор соответствует указанному.

Схема №2
  1. Снимите диск сцепления и шкив. Снимите регулировочную прокладку (прокладки) с вала. При необходимости снимите катушку сцепления. Снимите войлок и фиксатор войлока (если имеется). (Схема №2) Установите съемник ключа на вал и поверните его для удаления ключа.
  2. Снимите стопорное кольцо уплотнительной пластины. Включите съемник пластин на плите уплотнения и потяните вверх для удаления плиты уплотнения. Присоединить съемник/монтажник уплотнения вала к уплотнению вала и потянуть вверх для удаления уплотнения вала из переднего корпуса.
  1. Нанесите чистое масло хладагента на отверстие корпуса компрессора. Смазать уплотнение вала маслом с хладагентом и установить в переднем корпусе. Смазать плиту уплотнения и установить в передний корпус.
  2. Установите шпонку вала, стопорное кольцо, фиксатор фетра и фетр. Установив диск сцепления, убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 020 " (0,50 мм) на Diamante Wagon; 0 014-.026 " (0,36-,66 мм) на все остальные. Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалите прокладку (и) по мере необходимости.
  1. Снимите гайку вала, удерживая диск сцепления держателем якоря (J-37872). С помощью съемника (07935-8050003) снимите нажимной диск и регулировочную прокладку (прокладки). Снимите стопорное кольцо. (Таблица 3)
  2. Поместите привод уплотнения (07945-4150200) в центр шкива. Ввести универсальный съемник в зацепление с наружным диаметром шкива. НЕ включайте съемник в зону ремня. Удерживая съемник на месте, затяните винт, чтобы снять шкив. Отверните винт вывода катушки сцепления. Снимите стопорное кольцо и катушку сцепления.
  1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Совместите выступ на катушке сцепления с отверстием в компрессоре. Установите стопорное кольцо со скошенной стороной, обращенной наружу. Расположите шкив прямо над катушкой. Используя съемник кольца вала (07JAC-SH20300), нажмите шкив на бобышку компрессора.
  2. Затянуть гайку вала до 13 фут-фунтов (18 Н.м). С помощью щупа обеспечьте зазор между нажимной пластиной и роликом 0 014-,026 "(0,35-,65 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).

ПримечаниеПроцедура снятия и установки уплотнения вала не доступна от Honda.

Схема №3
  1. Используя держатель диска сцепления (J-33939), снимите болт диска сцепления. Используя съемник (J-33944-A) и нажимной винт (J-33944-4), снимите диск сцепления. (Рисунок 4)
  2. Снимите регулировочную прокладку (прокладки) и стопорное кольцо. Используя пилотный цилиндр шкива (J-38324), шкив шкива (J-8433) и ножки шкива шкива (J-24092), снимите шкив. Снимите винт для вывода катушки сцепления. Снимите 3 винта и катушку сцепления.
  1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используя установщик шкивов и рукоятку (J-8092), постучите по шкиву на компрессор.
  2. Затянуть болт диска сцепления до 10 футов фунтов (13 Н.м). С помощью щупа обеспечить зазор между диском сцепления и шкивом 0 012-0 024 " (0,30-0,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавить или удалить регулировочную прокладку (и).
Схема №4
  1. Используя держатель диска сцепления (J-33939), снимите болт диска сцепления. Извлеките диск сцепления с помощью съемника (J-33944-A) и нагнетательного винта (J-33944-4).
  2. Снимите регулировочную прокладку (прокладки), стопорное кольцо и крышку. Используя пилотную горелку шкива (J-38324), шкив шкива (J-8433) и ножки шкива шкива (J-24092), снимите шкив. Снимите винт для вывода катушки сцепления. Снимите 3 винта и катушку сцепления.
  1. Для установки, обратная процедура снятия. С помощью установщика шкивов и рукоятки (J-8092) нажмите на шкив компрессора. Установить стопорное кольцо конической стороной наружу.
  2. Затянуть болт сцепления до 11 футов фунтов (15 Н.м). Проверьте щупом зазор между диском сцепления и шкивом 0 012 -,024 "(0,30-,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
  1. Используя держатель диска сцепления (J-33939), снимите болт диска сцепления. Извлеките диск сцепления с помощью съемника (J-33944-A) и нагнетательного винта (J-33944-4). Снимите прокладку (прокладки) и войлок.
  2. С помощью съемника/установщика уплотнений вала (J-33942-B) снимите крышку уплотнения вала. Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Снять уплотнение вала с помощью съемника/монтажника.
  1. Установить направляющую уплотнения вала (J-34614) на вал компрессора. (Рисунок 5) Смазать направляющую уплотнения вала и уплотнение вала охлаждающим маслом. Используя съемник / установщик уплотнений вала, установить уплотнение вала. Установить крышку уплотнения вала, войлок и регулировочную прокладку (прокладки).
  2. Затянуть болт сцепления до 11 футов фунтов (15 Н.м). Щупом обеспечьте зазор между диском сцепления и роликом 0 012 -,024 "(0,30-,60 мм). Если зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалите прокладку (прокладки).
Схема №5