Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude III рестайлинг (1989-1992)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Замена ремня ГРМ - 2.0L и 2.1L - Двойной верхний распредвал…
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Замена ремня ГРМ - 2.0L и 2.1L - Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)): Снятие и установка Honda Prelude III рестайлинг

Ремень ГРМ 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить замену ремня грм - 2.0L и 2.1L - двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки

ВниманиеЭто приложение является механизмом встреча клапанов с поршнями. Не вращайте распределительный или коленчатый вал при снятом ремне ГРМ, иначе может произойти повреждение двигателя.

Как снять замену ремня грм - 2.0L и 2.1L - двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Снять приводные ремни. Снимите левые болты/гайки крепления двигателя, крепление двигателя и кронштейн. Снимите привод круиз-контроля (если он оборудован).
  2. Снимите брызговик двигателя. Снимите регулировочный шкив усилителя рулевого управления. Снимите насос усилителя рулевого управления с прикрепленными шлангами и отложите в сторону. Снимите генератор переменного тока.
  3. Снять компрессор переменного тока (если он оборудован), снять крышку клапана двигателя и верхнюю крышку ремня ГРМ. (Рисунок 1) Убедиться, что метки ГРМ совмещены, а метки UP на звездочках распределительного вала расположены вверху. (Рисунок 2)
  4. Снимите шкив коленчатого вала. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ. При повторном использовании ремня ГРМ перед снятием отметьте направление вращения ремня. Ослабьте регулировочный болт натяжителя ремня ГРМ и нажмите на натяжитель для снятия натяжения ремня. Затяните регулировочный болт и снимите ремень ГРМ.

Как установить замену ремня грм - 2.0L и 2.1L - двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки

  1. Убедитесь, что цилиндр № 1 все еще находится в ВМТ. Установите зубчатый ремень на звездочки. НЕ сгибайте и не скручивайте чрезмерно ремень. Убедитесь, что стрелка на использованных точках ремня в первоначальном направлении вращения.
  2. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ вращением коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Ослабьте, но не снимайте, регулировочный болт ремня ГРМ. Вращайте коленчатый вал против часовой стрелки 3 зуба на шкиве распределительного вала для создания натяжения на ремне ГРМ. Затяните регулировочный болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-156716-S27037982222003072500000)
  3. Для завершения монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой прокладки крышки клапана нанесите на скругленные поверхности передней и задней крышек распределительного вала нетвердеющий герметик. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Отрегулируйте приводные ремни до надлежащего натяжения. (ref-156716-S27037982222003072500000)
Схема №5
Схема №6