Поверка топливомера
| Внимание | Выключите зажигание до того, как стрелка топливомера достигнет отметки «F». Невключение зажигания до достижения стрелкой отметки «F» может привести к повреждению топливомера. |
|---|
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Снимите правый задний ковер сиденья. Снимите крышку доступа к устройству отправки топливного манометра в зоне багажного отделения. Отсоедините 3-контактный разъем от устройства отправки.
- Подключите положительный вывод вольтметра к желтой / белой клемме провода, а отрицательный вывод - к черной клемме провода. Включите зажигание. Напряжение должно быть 5-8 вольт. Если напряжение неправильное, проверьте наличие разомкнутой цепи в желтых, желтых / белых или черных проводах, или плохое масса.
- Установите перемычку между желто-белой клеммой и клеммой черного провода. Убедитесь, что стрелка указателя топлива начинает перемещаться к метке " F " на указателе. Если стрелка указателя топлива не перемещается, замените указатель топлива. Если указатель топлива в порядке, проверьте устройство отправки указателя топлива.
Блок отправки контрольного топливомера
- Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ). Снимите правый задний ковер сиденья. Снимите крышку доступа к блоку отправки указателя уровня топлива в зоне багажного отделения. Отсоедините 3-контактный разъем от блока отправки указателя уровня топлива.
- Снимите блок отправки топливомера, замерьте сопротивление между клеммами блока отправки топливомера с поплавком блока отправки, удерживаемым в пустом (нижнем), наполовину полном (среднем) и полном (верхнем) положениях, сравните показания с таблицей ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА, при неправильных значениях сопротивления замените блок отправки топливомера.
| Положение поплавка | Сопротивление (Ом) |
|---|
| Пустой | 105-110 |
| Полунаполненный | 25.5-39.5 |
| Полный | 2-5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УЗЛА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА
Термометр для испытаний
| Внимание | Выключите зажигание до того, как стрелка датчика достигнет отметки «Н». Отказ выключить зажигание до того, как стрелка достигнет отметки «Н», может привести к повреждению датчика. |
|---|
- Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоединить и заземлить Красный провод на датчике датчика температуры охлаждающей жидкости. Включите выключатель зажигания. Убедитесь, что указатель датчика начинает перемещаться к отметке «H».
- Если указатель датчика не перемещается, проверьте красный провод на обрыв цепи. Если плавкий предохранитель в порядке, замените датчик температуры. Если датчик в порядке, проверьте устройство отправки датчика температуры.
Блок отправки тестового термометра.
- Отсоедините Красный провод от блока отправки измерителя температуры. При холодном двигателе измерьте сопротивление блока отправки измерителя температуры. Запустите двигатель и дайте температуре охлаждающей жидкости повыситься.
- Измерьте сопротивление узла отправки температурного манометра при повышении температуры охлаждающей жидкости. Если значения сопротивления отличаются от технических характеристик, замените блок отправки датчика температуры. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ.
| Температура | Омы |
|---|
| 56°C | 142 |
| 185-136°C (85-100 ° C) | 49-32 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ
Как проверить сигнализатор опасности
Отверните 5 винтов и снимите панель триммера. Снимите с панели триммера аварийный переключатель / задний обогрев стекла. Когда аварийный переключатель находится в указанном положении, проверьте целостность между клеммами переключателя. (Рисунок 1) Если целостность не соответствует указанной, замените аварийный переключатель.
Схема №1
Испытание датчика скорости.
- Проверьте перегоревшие датчики (10 А) предохранителя в блоке предохранителей приборной панели. Отсоедините 3-контактный разъем от датчика скорости, расположенного с правой стороны двигателя.
- Проверьте целостность цепи между клеммой черного провода и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, проверьте черный провод на наличие разомкнутой цепи. Также проверьте плохое масса.
- Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммой желтого провода и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте желтый провод на наличие разомкнутой цепи.
- При включенном зажигании проверьте напряжение между клеммой белого / синего провода и землей. Если напряжение примерно 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не примерно 5 вольт, проверьте белый / синий провод на наличие разомкнутой цепи.
- Если проверки непрерывности и напряжения в порядке, но спидометр / одометр / тримметр не работает должным образом, замените датчик скорости. См. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в этой статье, если спидометр / одометр / тримметр все еще не работает должным образом.
