Как снять (согласие)
- Ослабить ушковые гайки с грузом автомобиля на шинах. Отожмите петлю от гайки шпинделя и ослабьте гайку. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните ушковые гайки и гайку шпинделя. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт в сборе, и опору в одну сторону.
- Снимите шплинт и гайку с конца тяги. С помощью съемника шарового шарнира (07941-6920003 отсоедините стяжной конец и поднимите стяжную тягу из шарнира. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отделить нижний шаровой шарнир от рычага управления. Отверните гайку. Снимите бугель/кулак с рычага управления.
- Снимите верхний щит шарового шарнира. Снимите шплинт и гайку с верхнего шарового соединения. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделите шаровой шарнир от верхнего рычага управления. Раздвижной вал ведущего моста от кулака и ступицы в сборе. Снимите ступицу/шарнирный узел.
Установка (Accord)
Чтобы установить ступицу / кулак, процедуру обратного удаления. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. Используйте НОВУЮ гайку шпинделя и кол после затяжки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-41096-S26413837202001011500000)
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Ослабьте гайки проушин с учетом веса транспортного средства на шинах. Отожмите лапку от гайки шпинделя и ослабьте гайку. Поднимите транспортное средство и опору с предохранительными стойками. Снимите гайки проушин и гайку шпинделя. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт в сборе. Снимите суппорт с пути.
- Отверните стопорные винты тормозного диска. Установите два болта 8 х 12 мм в тормозной диск и затяните, чтобы отжать тормозной диск от ступицы. Попеременно затягивайте болты во избежание заедания тормозного диска на ступице. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
- С помощью съемника шарового шарнира (07941-6920002) ослабьте шаровой шарнир тяги и поднимите тягу из шарнира. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью сепаратора шарового шарнира отсоедините нижний шаровой шарнир от рычага управления.
- Снять верхний щиток шарового шарнира. Снять шплинт и гайку шпильки верхнего шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отделить шаровой шарнир от поворотного кулака. Снять ступицу рулевого управления / поворотный кулак в сборе с полуоси.
Схема №2
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Для установки ступицы / поворотного кулака выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. После затяжки используйте новую гайку шпинделя и стойку. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-41096-S26413837202001011500000)
Поднимите переднюю часть автомобиля и подставку с предохранительными стойками, снимите со стойки колесный узел и хомут тормозного шланга, снимите самоконтрящийся стяжной болт и вильчатый болт стойки, снимите вилку стойки в сборе, снимите колпак и гайки с верха стойки, снимите стойку в сборе.
| Внимание | Стойка содержит газообразный азот под давлением. Для правильной утилизации просверлите отверстие 5/64" (2,0 мм) в основании стойки. При сверлении всегда надевайте средства защиты глаз. |
|---|
- Установить вилку стойки на нижний рычаг управления, расположить стойку в сборе так, чтобы лапка на корпусе стойки совпала с пазом в вилке, совместить шпильки верхней стойки с отверстиями башни стойки, установить домкрат под кулак и поднимать до тех пор, пока транспортное средство не сойдет с предохранительных стоек.
- Установите гайки крепления верхней стойки. Затяните стойку в сборе, пока стойка находится под нагрузкой. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-41096-S26413837202001011500000)
ПримечаниеГайки основания крепления стойки должны быть затянуты стойкой под весом автомобиля.
Схема №3
- Снять поворотный кулак. См. СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ. Снять винты брызгозащитного устройства и брызгозащитное устройство. Используя передний съемник ступицы / установщик (07JAF-SH20110), отжать ступицу от поворотного кулака. Снять стопорное кольцо подшипника и кольцо поворотного кулака с кулака. Отжать подшипник из кулака.
- С помощью съемника подшипников снимите выносной подшипник со ступицы. Тщательно очистите кулак и ступицу перед повторной сборкой.
- Запрессовать новый подшипник в цапфу, НЕ ПРЕВЫШАЯ давление 4000 фунтов (1814 кг). Установить стопорное кольцо в канавку цапфы. Установить брызговик и перевернуть цапфу вверх дном.
- Используя пресс, установите новый подшипник в ступицу. Запрессуйте ступицу в цапфу. (Рисунок 4) Требуемое давление не должно превышать 4000 фунтов (1814 кг). Для завершения установки, процедура демонтажа должна быть обратной.
Схема №4
Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
Информация отсутствует.
- Снимите поворотный кулак. См. СТУПИЦА И КУЛАК В СБОРЕ. Снимите стопорное кольцо пыльника, пыльник и стопорное кольцо шарового шарнира.
- Установить съемник / установщик шарового шарнира (07965-SB00100) для Civic или (07HAF-SF10110) для Accord и Prelude. Установить установщик поверх шпильки шарового шарнира с отверстием большого диаметра, обращенным в сторону от шарового шарнира. Установить гайку шпильки.
- Установите съемное основание шарового шарнира (07JAF-SB20200) для Civic или (07HAF-SF10130) для Accord и Prelude с открытым концом над плоской поверхностью шарового шарнира. Поместите сборку в тиски. Затяните тиски и нажмите шаровой шарнир от поворотного кулака. (Рис. 5)
Схема №5
- Установите шаровой шарнир в поворотный кулак. Установите съемник / установщик шарового шарнира на конец шпильки шарового шарнира с отверстием большого диаметра, обращенным к шаровому шарниру. Установите основание шарового шарнира (07965-SB00200) для Civic или (07HAF-SF10120) для аккорда и прелюдии над концом шарового шарнира. С помощью тисков вдавите шаровой шарнир в кулак.
- Установите стопорное кольцо шарового шарнира и пылезащитный чехол. Используя направляющую стопорного кольца пылезащитного чехла (07974-SA50700) для Civic или (07GAG-SD40700) для Accord и Prelude, установите стопорное кольцо пылезащитного чехла.
- Приподнимите переднюю часть автомобиля и подставку со стойками безопасности, снимите колесо в сборе, выверните болты вилки стойки и стержня стойки (радиусного плеча), снимите гайку, болт и втулки со стабилизатора.
- Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и отверните контргайку. Ослабьте шаровой шарнир нижнего рычага управления и оттяните рычаг вниз до тех пор, пока шаровой шарнир не освободится от перегиба. Снимите болт шарнира нижнего рычага управления и снимите рычаг управления.
Проверьте детали на предмет износа или повреждения. Замените изношенные или поврежденные детали. Процедура обратного удаления для установки рычага управления. Используйте новый болт шарнира нижнего рычага управления. Затяните в соответствии с техническими требованиями.
- Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности, снять колесо в сборе, снять шплинт и гайку со шпильки верхнего шарового шарнира.
- С помощью съемника шаровых шарниров отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака, отверните анкерные болты верхнего рычага управления к стопорным гайкам корпуса. (Рисунок 6) Снимите верхний рычаг управления, зажмите каждый анкерный болт верхнего рычага в тисках, снимите втулки верхнего рычага.
Как снять и установить (Accord и Civic)
Снимите гайки и болты втулки рычага управления. Зажмите анкерный болт верхнего рычага управления в тисках с мягкой челюстью. Выньте втулку. Смажьте новую втулку рычага управления и установите. Убедитесь, что втулка центрирована в анкерном болте. Установите гайки и болты втулки и затяните в соответствии с техническими требованиями.
Как снять (прелюдия)
С помощью анкерных болтов зажать верхний рычаг управления в тисках с мягкой челюстью, снять болт верхнего рычага, анкерные болты и уплотнения, переставить верхний рычаг управления в тисках и снять хомут верхнего рычага, вынуть с помощью выноса втулки из верхнего рычага управления. (Поз.6) или (Поз.7).
Установку производить в обратном порядке, подтянуть до кондиции, проверить развал и при необходимости отрегулировать.
