Как отрегулировать подвеску - задняя: регулировки
- Смажьте смазкой гайку шпинделя и резьбу шпинделя. Затяните гайку шпинделя на 18 футов фунтов (24 Н.м). Поверните тормозной диск на 3 оборота. Затяните гайку шпинделя на 18 футов фунтов (24 Н.м). Повторите процедуру до тех пор, пока гайка шпинделя не будет удерживать крутящий момент 18 футов фунтов (24 Н.м).
- Ослабьте гайку шпинделя, затем затяните гайку шпинделя до 48 дюймовых фунтов (5 Н.м). Установите держатель штифта так, чтобы пазы располагались как можно ближе к отверстию шпинделя. Затяните гайку шпинделя, чтобы совместить пазы и отверстие. Установите шплинт.
- Проверьте сопротивление подшипника. Прикрепите шкалу пружины к шпильке колеса на ступице в сборе. При снятом тормозном суппорте поверните тормозной диск, используя шкалу пружины. Обратите внимание на показания сопротивления подшипника. Сопротивление подшипника должно быть в пределах 0,9-4,0 фунтов (0,4-1,8 кг). Если показания превышают спецификации, проверьте крутящий момент гайки шпинделя или проверьте наличие поврежденного подшипника.
| Внимание | Заменить самоконтрящиеся болты, если гайка может быть легко завернута мимо нейлоновой зоны блокировки. Заменить самоконтрящиеся гайки после снятия. Все удерживающие болты, используемые на деталях, содержащих резиновые монтажные втулки, должны быть затянуты с транспортным средством на нормальной рабочей высоте или весом транспортного средства, поддерживаемым на стойке в сборе. |
|---|
