Описание системы круиз-контроля.: обзора
Система круиз-контроля использует механические, электрические и вакуумные устройства для поддержания выбранной скорости автомобиля выше 30 миль в час. Блок управления также получает рабочие сигналы от тормозного переключателя, распределителя, пульсатора скорости и переключателя сцепления (man. пер.) или переключателя положения переключения передач (авто. пер.).
Тормозной переключатель отпускает системное управление дроссельной заслонкой в момент нажатия на педаль тормоза. Переключатель сцепления, переключатель положения переключения и переключатель отмены посылают сигнал отключения в блок управления. Блок управления отключает управление дросселем при нажатии на любой из переключателей.
Операция
Работа круиз-контроля активируется главным переключателем и управляется установленным на рулевом колесе переключателем управления. Для установки круиз-контроля поверните главный переключатель круиз-контроля в положение «ON». Разогнаться до нужной скорости и нажать переключатель набора. Включится круиз-контроль и загорится индикатор круиз-контроля.
Для отключения системы круиз-контроля необходимо нажать на главный выключатель в положение «ВЫКЛ». Это отключает круиз-контроль и стирает установленную скорость из памяти. Если тормозной переключатель, переключатель сцепления, переключатель положения переключения или переключатель отмены используется для отключения системы, и скорость автомобиля остается выше 30 миль в час, система может быть повторно включена нажатием переключателя возобновления. Скорость автомобиля автоматически вернется к ранее установленной скорости.
Чтобы увеличить установленную скорость, нажмите кнопку возобновления и удерживайте ее до тех пор, пока не будет получена желаемая установленная скорость. После отпускания переключателя система будет перепрограммирована на новую установленную скорость.
Для снижения скорости движения автомобиля нажмите и удерживайте переключатель аппарата. Это посылает сигнал замедления в блок управления, заставляя транспортное средство двигаться накатом до тех пор, пока не будет отпущена кнопка установки. Когда требуемая скорость будет достигнута, отпустите переключатель. Это позволит перепрограммировать систему на новую скорость.
Схема №1
- Убедитесь, что кабель привода работает плавно, без заеданий и прилипаний. Запустите двигатель. Замерьте величину перемещения тяги привода, которое происходит до натягивания троса на рычаг акселератора (обороты двигателя начинают увеличиваться). Это величина свободного хода кабеля. Свободный ход должен составлять 25-37 "(6,5-9,5 мм).
- Если люфт не соответствует спецификации, ослабьте контргайку и при необходимости поверните регулировочную гайку. Затяните контргайку и проверьте люфт. Испытайте автомобиль и убедитесь, что фактическая скорость находится в пределах 2 миль в час от установленной скорости.