Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Снять поворотный кулак. См. ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК в данной статье. Отвернуть стопорные винты брызгозащиты. Ступица должна быть отделена от поворотного кулака.
- Используя пресс и правильный водитель, отделите ступицу от поворотного кулака. Используйте водитель (07965-6340100) для моделей Prelude.
- Снять наружное уплотнение с поворотного кулака. (Рисунок 2) Снять стопорное стопорное кольцо подшипника.
- Снять внутреннее кольцо наружного подшипника и снять внутреннее пылезащитное уплотнение. Снять внутреннее кольцо подшипника и подшипник. Используя пресс, Водитель (07749-0010000) и Переходник (07965-6920400), отжать наружное кольцо подшипника от поворотного кулака.
- С помощью съемника подшипников и переходника (07965-6920100) снимите внутреннюю обойму подшипника со ступицы и наружное пылезащитное уплотнение со ступицы.
- Снять подшипник колеса, используя пресс, драйвер (07749-0010000) и адаптер (07746-0010400). Используя съемник подшипника и штифт (07GAF-SE00100), снять внутреннее кольцо наружного подшипника со ступицы.
Схема №1
Схема №2
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
- Используя пресс, драйвер (07749-0010000) и адаптер (07965-SA00600), установите наружную обойму подшипника в поворотный кулак. ВНИМАНИЕ: Нагрузка на пресс не должна превышать 5000 фунтов (2267 кг) при установке обоймы подшипника.
- Упакуйте подшипники колес смазкой, смажьте кольца подшипников, установите наружный подшипник и внутреннее кольцо в поворотный кулак, установите стопорное стопорное кольцо подшипника в поворотный кулак.
- Заполните наружную канавку пылезащитного уплотнения уплотнительного выступа смазкой, при помощи водителя (07749-0010000) и монтажника (07965-SA00600) установите в поворотный кулак наружное пылезащитное уплотнение, которое должно быть ровным с поверхностью поворотного кулака.
- Установить брызговик, затянуть болты до кондиции, смазать смазкой внутренний подшипник и обойму, установить внутренний подшипник и обойму в поворотный кулак.
- Опорная ступица в креплении ступицы (07965-6920201), основание (07965-6340301) и штифт (07965-6920100). (Таблица 5) Использование драйвера (07749-0010000), адаптера (07965-6920500) и нажмите, установите поворотный кулак на ступицу.
- Залейте смазку во внутреннюю канавку уплотнения уплотнительной манжеты, при помощи водителя (07749-0010000) и монтажника (07965-SA00600) установите в поворотный кулак уплотнение, которое должно быть ровным с поверхностью поворотного кулака.
Как снять нижний шаровой шарнир
- Снять поворотный кулак. См. ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК в данной статье. Снять стопорное кольцо пыльника, пыльник и стопорное кольцо шарового шарнира. Установить съемник / установщик шарового шарнира (07965-SB00100) на шпильку шарового шарнира. Установить гайку шпильки.
- Установите основание шарового шарнира ((07965-SB00200) между корпусом шарового шарнира и поворотным кулаком. Поместите узел в тиски. Затяните тиски и нажмите шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Установите шаровой шарнир в поворотный кулак, установите съемник / монтажник шарового шарнира (07965-SB00100) на конец шпильки шарового шарнира, установите основание шарового шарнира (07965-SB00300) на конец шарового шарнира и запрессуйте шаровой шарнир в кулак.
- Установите стопорное кольцо шарового шарнира и пылезащитный чехол. Используя направляющую стопорного кольца (07974-SA50700), установите стопорное кольцо пылезащитного чехла. Регулировочный болт в центре направляющей стопорного кольца должен быть отрегулирован таким образом, чтобы обеспечить правильное расположение для установки стопорного кольца.
- Отвинтите стопорный язычок от гайки шпинделя. Ослабьте гайку шпинделя. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе и гайку шпинделя. Снимите суппорт в сборе.
- Снимите стопорные винты тормозного диска. Установите болты в тормозной диск и затяните, чтобы удалить тормозной диск из ступицы. Поочередно затягивайте болты, чтобы предотвратить заедание тормозного диска на ступице.
- Снимите шплинт и гайку с конца тяги, отделите тягу от поворотного кулака и снимите шплинт и гайку со шпильки нижнего шарового шарнира.
- С помощью сепаратора шарового шарнира отсоедините нижний шаровой шарнир от рычага управления. Снимите верхний щит шарового шарнира. Снимите гайку шпильки верхнего шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Снимите поворотный кулак и ступицу в сборе с приводного вала.
Чтобы установить, обратные процедуры удаления. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Используйте новую гайку шпинделя и кол после затяжки в соответствии со спецификацией. Замените все самоконтрящиеся болты, если гайка может быть легко продета мимо нейлоновых замковых зон. (ref-40886-S26508549972001011500000)
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите хомут тормозного шланга со стойки. Снимите болт вилки амортизатора. Снимите болт вилки амортизатора с нижним рычагом управления. Снимите вилку амортизатора в сборе. Снимите болты крепления стойки к кузову. Снимите стойку в сборе.
- Свободно установите стойку в сборе на корпус так, чтобы язычок корпуса стойки был обращен внутрь, установите вилку демпфера на нижний рычаг управления и совместите вилку демпфера с язычком корпуса стойки.
- Поместите домкрат под поворотный кулак. Поднимите домкрат до тех пор, пока вес транспортного средства не будет установлен на стойке в сборе. Затяните болт поворотного кулака и болт вилки демпфера в соответствии с техническими требованиями. Затяните гайки крепления стойки к корпусу в соответствии с техническими требованиями.
| Внимание | Гайки крепления стойки к кузову должны быть затянуты грузом автомобиля, приложенным к стойке в сборе. |
|---|
Информация от производителя отсутствует.
- Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесный узел, шплинт и гайку с верхней шпильки шарового шарнира.
- С помощью съемника шаровых шарниров отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака и выверните анкерные болты верхнего рычага управления к стопорным гайкам корпуса. (Рисунок 5) Снимите верхний рычаг управления.
Как заменить ввод
С помощью анкерных болтов зажать верхний рычаг управления в тисках с мягкой челюстью. Снять болт верхнего рычага, анкерные болты и уплотнения. Переставить верхний рычаг управления в тисках и снять хомут верхнего рычага. С помощью выколотки вывести втулки из верхнего рычага управления. (Рисунок 5)
Схема №3
Обратные процедуры демонтажа для монтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Проверьте и отрегулируйте развал.