Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Система управления кузовом (BCM): Прочее Honda Prelude I

Средства связи 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-238032)(ref-238031)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не используйте электрическое испытательное оборудование, связанное с этой схемой. (ref-238032)

Функция BCM

BCM имеет функцию считывания комбинированного переключателя для считывания работы комбинированных переключателей (свет, стеклоочиститель, поворотник) в дополнение к функции управления работой различных электрических компонентов. Также он функционирует как интерфейс, который принимает сигналы от блока управления A / C (с ручным А / С), автоусилителя A \ C, и отправляет сигналы на блок управления двигателем по CAN-связи.

Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
  1. Описание BCM считывает состояние комбинированного переключателя (свет, стеклоочиститель) и управляет различными электрическими компонентами в соответствии с результатами. Bcm считывает информацию максимум из 20 переключателей путем объединения пяти выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и пяти входных клемм.
  2. Описание работы БКМ периодически активирует транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и позволяет току протекать по очереди. Если любой (1 или более) из выключателей включен, то цепь выходных клеммников (ВЫВОД 1-5) с входными клеммами (ВХОД 1 -5) становится активной. В это время включаются транзисторы входных клеммных выводов (ВЫХОДЫ 1 − 5) для того, чтобы ток протекал. При изменении напряжения на входных клеммах (ВВОД 1 ‑ 5) соответствующий этому выключателю интерфейс в БСМ обнаруживает, что изменяется напряжение БК М.
  3. BCM - таблица работы комбинированного переключателя BSM считывает рабочее состояние комбинированного выключателя по комбинации (Вкл.2) ПРИМЕЧАНИЕ: Фара имеет двойной системный переключатель.
  4. Пример работы: (При включенном положении 1-го переключателя освещения) Поэтому при включенном положении 1-го переключателя освещения контакт в комбинированном переключателе включается. В это время, если транзистор ВЫХОД 4 постоянно включен, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5. Когда транзистор ВЫХОД 4 включен, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5, и судит о включенном положении 1-го переключателя освещения. Затем BCM посылает сигнал включения выхода лампы на IPDM E / R, используя напряжение связи CAN.
  5. Режим работы Функция считывания комбинированного переключателя имеет следующие режимы работы: Нормальное состояние Когда BCM не находится в спящем состоянии, ВЫХОДНЫЕ клеммы (1-5) каждая включаются-выключаются каждые 10 мс. Спящий статус Когда БКМ находится в неактивном режиме, транзисторы ВЫХОДА 1 и 5 останавливают выход, а ВСМ переходит в режим низкого потребления тока. ВЫХОДЫ (2, 3 и 4) включают-ВЫКЛ с интервалом 60 мс, и принимает только вход выключателя освещения.

Управление связью с банками.

Связь по CAN обеспечивает высокую скорость передачи информации по двум линиям связи (CAN-L, CAN-H), соединяющим различные блоки управления в системе. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные.

Контроль состояния BCM

BCM меняет свой статус в зависимости от статуса работы в целях экономии потребляемой мощности.

  1. Состояние связи CAN При включенном выключателе зажигания CAN нормально взаимодействует с другими блоками управления. Управление с помощью BCM осуществляется исправно. При выключенном выключателе зажигания возможно переключение в спящий режим. Даже при выключенном выключателе зажигания, если активна связь CAN с IPDM E / R и комбинированным счетчиком, состояние связи CAN активно.
  2. Переходный статус сна Этот статус отключает связь CAN, когда выключатель зажигания выключен. Он передает сигнал запроса сна на IPDM E / R и комбинационный измеритель. Через две секунды после того, как связь CAN всех блоков управления прекращается, связь CAN переключается в неактивное состояние.
  3. Связь по CAN неактивна При выключенном выключателе зажигания связь по CAN не активна. При выключенном выключателе зажигания активно управление, осуществляемое только БКМ. Через три секунды после прекращения связи по CAN всех блоков управления связь по CAN переключается в неактивное состояние.
  4. Состояние спящего режима BCM переключается в режим низкого потребления тока. Связь по CAN не активна. При обнаружении работы связи по CAN.- переходит в состояние комбинированной связи CAN. Когда изменяется состояние следующих переключателей, он переключается на состояние коммуникации CAN: Ключевой переключатель и соленоид ключевого замка Выключатель опасности Выключатель блокировки / разблокировки дверей Выключатель передней двери (Lh, Rh-) Выключатель чтения задней двери (Лх, Рг) Переключатель багажника Выключатель комбинации (проходной, положение переключателя управления освещением 1-й тумблока) выполнен

Системы, контролируемые BCM напрямую

  1. Система замков дверей с силовым приводом. См. раздел " СИСТЕМА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ ". (ref-238035-S23962678832006072100000)
  2. Дистанционная система бесключевого доступа. См. раздел " ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ". (ref-238035-S20772593062006072100000)
  3. Система стеклоподъемников. См. раздел " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЁМНЫХ ОКОН ". ПРИМЕЧАНИЕ (ref-238036-S14265314422006072100000)
  4. Люковая система. См. раздел " ЛЮК ". ПРИМЕЧАНИЕ (ref-238037-S41592561182006072100000)
  5. Таймер лампы в помещении. См. раздел " ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЯ ". (ref-238041-S38118066352006072100000)
  6. Система предупредительных уторов. См. раздел " Предупреждающий утор ". (ref-238094-S27290486692006072100000)
  7. Система сигнальных ламп поворота и аварийной сигнализации (см. раздел " СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ "). (ref-238041-S20030958462006072100000)
  8. Система переднего стеклоочистителя и омывателя. См. раздел " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ". (ref-238093-S10667992852006072100000)

ПримечаниеТолько питание. Нет управления системой.

Системы под управлением BCM и IPDM E / R

  1. Аварийная система. См. раздел " " ДИСТАНЦИОННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА " ". (ref-238035-S20772593062006072100000)
  2. См. раздел " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) ". (ref-238035-S24072640362006072100000)
  3. Система NVIS (НАТС) См. " НВИС (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НИССАН-НАЦ) ". (ref-238035-S27298780372006072100000)
  4. Фара, дневной свет, противотуманная фара, задний фонарь, система управления автосветом и экономичным аккумулятором. См. " " ФАРЫ (для США) " " ", " " Фара (для Канады) - система дневного света " "; " " ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА " ": " " ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЗАДНИЕ ФОНАРИ " или " " СИСТЕМА АВТООСВЕЩЕНИЯ " ". (ref-238041-S13204014762006072100000)(ref-238041-S30267267662006072100000)(ref-238041-S41283575272006072100000)(ref-238041-S36933753942006072100000)(ref-238041-S07303915432006072100000)
  5. Система переднего стеклоочистителя и омывателя. См. раздел " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ". (ref-238093-S10667992852006072100000)
  6. Система защиты заднего окна от запотевания (см. " " Обогреватель заднего стекла " "). (ref-238036-S18315905122006072100000)

Основные компоненты и система управления

СистемаВходВыход
Система дистанционного бесключевого доступаПриемник с дистанционным вводом без ключа (брелок)Все приводы блокировки дверей Привод открывания крышки багажника Сигнальная лампа поворота
Система замка силовой двериГлавный переключатель блокировки / разблокировки стеклоподъемников и дверейВсе приводы блокировки дверей
Источник питания (IGN / RAP) для стеклоподъемников и люковЗажигание / резервное питаниеЭлектропитание стеклоподъемника и системы люка
Источник питания (BAT) для стеклоподъемника, люка и сиденья с электроприводомБатарейный источник питанияЭлектропитание стеклоподъемника, люковой системы и сиденья с электроприводом
Тревожная сигнализацияКлавишный переключатель Дистанционный приемник бесключевого доступа (брелок)IPDM E / R
Система автоосвещенияКомбинированный переключатель оптического датчикаIPDM E / R
Управление экономичным аккумуляторомВыключатель зажигания Комбинированный переключатель Передняя дверь Выключатель левая и праваяIPDM E / R
ФараКомбинированный выключательIPDM E / R
Задний фонарьКомбинированный выключательIPDM E / R
Противотуманные фарыКомбинированный выключательIPDM E / R
Сигнальная лампа поворотаКомбинированный выключательСигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель
Лампа опасностиПереключатель опасностиСигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель
Комнатный ламповый таймерКлавишный переключатель Приемник дистанционного доступа без ключа (брелок) Главное силовое окно и выключатель блокировки / разблокировки дверей Замок передней двери в сборе Lh (выключатель с ключом-цилиндром) Все дверные переключателиВнутренняя комнатная лампа
Предупредительный звуковой сигнал клавишиВыключатель с ключом Выключатель передней двери лев.Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер)
Световой предупреждающий звуковой сигналКомбинированный переключатель Выключатель с ключом Выключатель передней двери лев.Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер)
Предупреждающий сигнал ремня безопасностиКомбинированный измеритель (выключатель ремня безопасности Lh)Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер)
Прерывистый стеклоочиститель для измерения скорости транспортного средстваКомбинированный переключатель Комбинированный измерительIPDM E / R
Обогреватель заднего стеклаВыключатель обогрев стекла заднего окнаIPDM E / R
Сигнал выключателя кондиционераУнифицированный измеритель и усилитель переменного тока.ECM
Сигнал переключения вентилятора воздуходувкиУнифицированный измеритель и усилитель переменного тока.ECM
Система безопасности транспортного средстваПриемник дистанционного доступа без ключа (брелок) Главное окно питания и переключатель блокировки / разблокировки дверей Замок передней двери в сборе Lh (выключатель цилиндра с ключом) Все дверные переключатели Выключатель лампы в помещении багажника Исполнительный механизм открывания крышки багажникаИндикатор защиты IPDM E / R

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в разделе " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (BCM) ". (ref-238095-S33809600342006072100000)

Пункт диагностического теста BCMРежим диагностикиСодержание
Контроль по частямПОДДЕРЖКА РАБОТПоддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики BCM.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали BCM можно прочесть.
КОНФИГУРАЦИЯВыполняет функции чтения / записи конфигурации BCM.

ФУНКЦИЯ CONSULT-II (BCM)

Элементы каждой части

ПримечаниеCONSULT-II будет отображать только системы, которыми обладает транспортное средство.

Система и изделиеИндикатор CONSULT-IIРежим диагностического тестирования (контроль по компонентам)
ПОДДЕРЖКА РАБОТРЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGCAN DIAG SUPPORT MntrМОНИТОР ДАННЫХНОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯКОНФИГУРАЦИЯ
BCMBCMXXXXX
Система замка силовой двериДВЕРНОЙ ЗАМОКXXX
Задний обогрев стеклаЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯXX
Предупреждающий уторЗуммерXX
Комнатный ламповый таймерINT лампа (ВНУТР ЛАМПА)XXX
Система дистанционного бесключевого доступаMULTI дистанционный ENT (МНОГОУЗЛОВОЙ ВВОД)XXX
ФараФАРАXXX
ДворникДВОРНИКXX
Лампа сигнала поворота Лампа опасностиПрерыватель указателей поворотаXX
Сигнал переключения вентилятора воздуходувкиКОНДИЦИОНЕРXX
Комбинированный выключательПО COMBX
НВИС (НАТС)IMMUXX
Внутренняя лампа аккумуляторной батареиЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИXXX
Крышка багажникаСТВОЛXX
Система безопасности транспортного средстваКРАЖА ALMXXX
Управление остаточной мощностьюОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫXX

ПОЗИЦИИ КАЖДОЙ ДЕТАЛИ

Отобразить список элементов

ПунктОписание
СБРОС ЗНАЧЕНИЯ УСТАВКИВерните значение, установленное с помощью WORK SUPPORT для каждой системы, к значению по умолчанию в заводской поставке.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Прочитайте процедуру конфигурирования

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. На экране " SELECT система " нажмите кнопку " BCM ", при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-238011-S42800622482006072100000)
  4. Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  5. Нажмите кнопку " CONFIGURATION " на экране " SELECT DIAG MODE ".
  6. Нажмите " A34 " и " OK " на экране " VEHICLE SELECT ". Для отмены коснитесь кнопки " отмена " (отмена) в окне " CAR SELECT ", примечание: подтвердите модель транспортного средства. См. раздел " ИЗМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ " в статье Gi. (ref-238011-S35594621782006072100000)
  7. Нажмите " READ CONFIGURATION " на экране " SELECT CONFIG ITEM ".
  8. Конфигурация текущего BCM распечатывается автоматически. Будет отображен список элементов ручной настройки и автонастройки. Элементы автоматической установки являются предустановленными и не могут быть изменены. Параметры ручной настройки можно задать с помощью процедуры WRITE CONFIGURATION PROCEDURE. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ЗАПИСИ КОНФИГУРАЦИИ " ". (ref-238095-S02244410482006072100000)
  9. Нажмите " BACK " на экране " READ CONFIGURATION ".

Процедура конфигурирования записи

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. На экране " SELECT система " нажмите кнопку " BCM ", при отсутствии индикации перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " ". (ref-238011-S42800622482006072100000)
  4. Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  5. Нажмите кнопку " CONFIGURATION " на экране " SELECT DIAG MODE ".
  6. Нажмите " A34 " и " OK " на экране " VEHICLE SELECT ". Для отмены коснитесь кнопки " отмена " (отмена) в окне " CAR SELECT ", примечание: подтвердите модель транспортного средства. См. раздел " ИЗМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ " в статье Gi. (ref-238011-S35594621782006072100000)
  7. Нажмите " WRITE CONFIGURATION " на экране " SELECT CONFIG ITEM ".
  8. Нажмите " ДА ". Для отмены нажмите " НЕТ ".
  9. Нажмите " С " или " БЕЗ " на экране " ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ", основываясь на следующем СПИСКЕ ПОЗИЦИЙ. ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ПОЗИЦИИ УСТАНОВИТЕ VAL DTRL < = → БЕЗ ПРИМЕЧАНИЯ: Подтвердите модель транспортного средства. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ " в статье ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. (ref-238011-S35594621782006072100000)
  10. Коснитесь " CHNG SETTING " на экране " WRITE CONFIGURATION ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что вы коснулись " CNG SET ", даже если указанная конфигурация нового BCM совпадает с желаемой конфигурацией. В противном случае конфигурацию, которая устанавливается автоматически путем выбора модели транспортного средства, невозможно запомнить.
  11. Нажмите " OK " на экране " WRITE CONFIGURATION ". Если коснуться " отмена ", то он вернется на предыдущий экран.
  12. Дождитесь следующего экрана во время настройки.
  13. Результаты WRITE CONFIGURATION распечатываются автоматически. Проверка " WRITE CONFIGURATION " правильно выполняется путем сравнения листа, автоматически напечатанного с желаемой конфигурацией.
  14. Нажмите " OK " на экране " WRITE CONFIGURATION ". ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ завершена.