Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Prelude/Honda Prelude I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сиденья/Сиденье: Диагностика
Содержание Раздел: Сиденья Все разделы

Сиденье: Диагностика Honda Prelude I

Сиденья 128 иллюстраций ~33 мин чтения

Дублирование шума и Тест-Драйва

По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

  1. Закройте дверь.
  2. Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
  3. Произведите ревизию двигателя.
  4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
  5. На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
  6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине.
  1. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум.
  2. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой

Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.

BCM - Проверка цепей питания и массы

  1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверьте следующие плавкие предохранители и плавкую вставку для блока предохранителей (J / B), а также блок плавких предохранителей и плавкой вставки. FUSES и FYSIBLE LINK REFERENCE Unit No сигнал name No Location BCM 55 Аккумуляторный источник питания f Предохранитель и блок плавкой вставки 11 Зажигание ACC или ВКЛ 6 Блок предохранителей OK (Дж / Б) 38 Включение или ПУСК источника питания 1 Замена блока предохранителя (j / В).
  2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ BCM Отсоедините разъем BSM, и подключите клеммы разъема со стороны транспортного средства, показанные в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ НАПРЯЖЕНИЯ ВСГ ", к положительному щупу, а масса кузова - к отрицательному щуп. Измерьте напряжение. СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЙ ВСМ Блок № Клемма Сигнал Наименование Выключатель зажигания Напряжение ВСМ 55 Питание от аккумуляторной батареи - Напряжение аккумулятора 11 Зажигание ACC или ВКЛ жгут АКК или включено Напряжение аккумуляторная батарея 38 Включение Ремонт включения на или ПУСК Напряжение 3 Замена или ЗАПУСК. (ref-238034-S00400928172006072100000)
  3. BCM масса цепь проверка Проверьте целостность цепи между соединителем со стороны автомобиля и землей кузова. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ВСМ Клемма блока № Наименование сигнала Выключатель зажигания Непрерывность BSM 52 Земля - Да ОК или Ng OK: Цепь питания и массы в норме. Нг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Предохранитель проверка Убедитесь, что ни один из следующих предохранителей или плавкой вставки для блока управления сиденьем водителя и блока управления автоматическим позиционером не перегорел. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ИЛИ ПЛАВКАЯ ВСТАВКА REFERENCE Unit Источник питания Номер предохранителя Блок управления сидением водителя START Питание supply 9 (10A) Устройство управления креслом водителя и автомобильный привод positiver управление unit аккумулятор supplyment 3 (10A) f (maltx2) примечание: см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ GO КОМПОНЕНТОВ PARTS T: 50A (ref-238034-S25006809792006072100000)(ref-238034-S25006809792006072100000)
  2. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Питание SUPPLY цепь Отключить блок управления сиденьем водителя. Проверить напряжение между блоком управления сидением водителя и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы Источник питания Состояние Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) P3 33, 40 Масса Питание от аккумуляторной батареи Выключение переключателя зажигания Напряжение аккумулятора Р2 6 Запуск на земле Включение питания Выключатель зажигания ПУСК Напряжение батареи ОК или NOK: ПЕРЕЙТИ к кабелю короткого замыкания на кабеле: вкл.
  3. Проверить водитель Сиденье управление UNIT масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between the водитель Сиденье управление unit разъём P2 клемма 32, P3 клемма 48 и масса. 32 - Земля: должна существовать непрерывность.
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Питание SUPPLY цепь Отключить блок управления автоматическим приводом позиционера. Проверить напряжение между разъемом M42 блока управления устройством автоматического привода позиционера клеммой 34, 39 и землей. 34 - земля: Напряжение аккумулятора 39 - Земля: напряжение аккумулятора ОК или Нг ОК: GO TO 5. Ng: Ремонт или замена жгута.
  5. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом M42 клеммы 40, 48 блока автоматического управления приводом позиционера и землей. 40 - Масса: Должна существовать непрерывность. 48 - Земля: Должно существовать неразрывность. OK или Ng OK: Цепь блока управления автоматическим приводом позиционером в порядке. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.

Процедура проверки CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " AUTO привод POS ". Если не индицируется надпись " AUTOMO привод POSS "., обратитесь к разделу " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО КАНАЛА CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-238011-S42800622482006072100000)
  6. Выберите режим диагностики. Доступны " DATA контроль ", " активно проверка ", " SELF-DIAG RESULTS ", " ECU PART NUMBER " и " WORK SUPPORT ".

Результаты самодиагностики

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Индикатор CONSULT-IIПунктНеисправность обнаруживается, когда...См.
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000]Коммуникация по CANНеисправность обнаружена в связи CAN. ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКА)
СКОЛЬЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ [B2112]Двигатель скольжения сиденьяПри отсутствии ручных и автоматических операций, обнаружении в течение 0,1 с и более каких-либо двигательных операций салазок кресла, состояние оценивается как " Ошибка вывода "." ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ " Проверка цепи датчика скольжения (ref-238034-S01061584372006072100000)
ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ КРЕСЛА [B2113]Двигатель откидывания сиденьяПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении каких-либо двигательных операций откидывания кресла в течение 0,1 секунды и более, состояние оценивается как " Ошибка вывода ". ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ С ОТКЛОНЯЮЩИМСЯ ПОЛОЖЕНИЕМ (ref-238034-S25353391922006072100000)
ПОДЪЕМНИК СИДЕНЬЯ-Fr [B2114]Двигатель Fr для подъема креслаПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении каких-либо двигательных операций подъема кресла Рв в течение 0,1 с и более, состояние оценивается как " Ошибка вывода "." ОСМОТР ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНИКА " Осмотр цепи датчика переднего подъема (ref-238034-S13728481082006072100000)
ПОДЪЕМНИК СИДЕНЬЯ Rr [B2115]Двигатель Rr для подъема сиденьяПри не выполнении каких-либо ручных и автоматических операций, при обнаружении каких-либо двигательных операций подъема кресла Rr в течение 0,1 секунды и более, состояние оценивается как " Ошибка вывода "." задний LIFTING MOTOR цепь проверка " (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДВИГАТЕЛЯ) ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДЪЕМА - ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ (ref-238034-S20748065172006072100000)
НАКЛОН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [B2116]Двигатель наклона рулевого управленияКогда какие-либо ручные и автоматические операции не выполняются, если какие-либо двигательные операции наклона обнаруживаются в течение 0,1 секунды или более, статус оценивается как " Ошибка вывода ". ОСМОТР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ ЦЕПИ
ДВИГАТЕЛЬ ТЕЛЕСКО [B2117]Двигатель рулевой телескопическийКогда какие-либо ручные и автоматические операции не выполняются, если какие-либо двигательные операции наклона обнаруживаются в течение 0,1 секунды или более, статус оценивается как " Ошибка вывода ". ОСМОТР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ ЦЕПИ
ДАТЧИК НАКЛОНА [B2118]Датчик наклона рулевого управленияКогда датчик наклона рулевого управления обнаруживает 0,5 В или ниже или 4,5 В или выше в течение 0,5 секунды или более. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕЛЕСКО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [B2119]Телескопический датчик рулевого управленияКогда телескопический датчик рулевого управления обнаруживает 0.5v или ниже, либо 4.5v и выше в течение 0,5 секунды или более. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДАТЧИКА
DETENT Sw [B2126] (Фиксация ПО)Выключатель стояночного положенияПри нахождении рычага селектора A / T в положении P (переключатель положения стоянки выключен), если была введена скорость транспортного средства 7 км / ч (4 миль в час) или выше, система ввода переключателя положения стоянки считается неисправной. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УСТРОЙСТВА A / T (СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) (ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛИ А / Т)
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ [B2127]Стояночный тормозПри использовании стояночного тормоза (переключатель стояночных тормозов ВКЛЮЧЕН), если вводится скорость транспортного средства 7 км / ч (4 миль в час) или выше, система ввода переключателя стояночным тормозом считается неисправной. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛИ M / T)
КОММ. UART [B2128]Связь UARTНеисправность обнаружена в связи UART. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛИНИИ СВЯЗИ UART

ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ CONSULT II

ПримечаниеНеисправность стояночного тормоза будет обнаружена при запуске транспортного средства на уровне земли или движении без отпускания парковочного тормоза. Отображение состояния CAN связи и обнаружения снова отображает состояние ошибки от стирания памяти до текущего в " TIME ". Если ошибка обнаружена в прошлом, и текущая ошибка обнаружена, отображается " CRNT ". При обнаружении ошибки в прошлом и текущей ошибке отображается " PAST ", если ошибка никогда не была обнаружена, ничто не отображается в " ВРЕМЯ "

Активное испытание

ВниманиеВо время управления транспортным средством оно не проводит активного испытания.

ПримечаниеЕсли выполняется активный тест, сбросьте память гнезда автоматического позиционера привода после выполнения работы.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Элемент тестаОписание
ПОЛЗУН СИДЕНЬЯДвигатель скольжения приводится в действие путем приема сигнала привода.
ОТКИДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯОтклоняющийся электродвигатель приводится в действие посредством приема сигнала возбуждения.
ПОДЪЕМНИК СИДЕНЬЯ FrДвигатель переднего подъемника активируется путем приема сигнала привода.
ПОДЪЕМНИК СИДЕНИЙ RrДвигатель заднего подъемника активируется путем приема сигнала привода.
УКАЗАТЕЛЬ ПО ПАМЯТИИндикатор переключения памяти загорается при получении сигнала привода.
Зеркало MOTOR RH (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРАВ)Правый двигатель зеркала перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода.
Зеркало MOTOR LH (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВ)Двигатель левого зеркала перемещает зеркало ВВЕРХ / ВНИЗ и ВЛЕВО / ВПРАВО, получая сигнал привода.

ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ

Как проверить связь банков с использованием CONSULT-II (самодиагностика)

  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ CONSULT-I, неисправности могут быть обнаружены в самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет обмен данными по CAN. Подключитесь к CONSULT- II и выберите " AUTO привод POS " на экране " SELECT DIAG система ". U1000 (ref-238091-S11018704972006072100000)

Схема симптомов

ПризнакДиагностика / процедура обслуживанияСм.
Часть системы кресла не работает (как автоматически, так и вручную).1. Осмотр цепи двигателя скольжения ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
2. Перекидывающийся осмотр цепи двигателя ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ДВИГАТЕЛЯ
3. Осмотр цепи двигателя переднего подъемника ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНИКА
4. Осмотр цепи двигателя заднего подъемника ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПОДЪЕМНИКА СЗАДИ
5. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Часть дверного зеркала не работает (как автоматически, так и вручную).1. Проверка цепи Lh двигателя зеркала ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА
2. Проверка цепи Rh двигателя зеркала ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА
3. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Часть системы кресел не работает (только автоматическая работа).1. Скользящая проверка цепи датчика ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
2. Откидная проверка цепи датчика ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ОБРАТНОГО ХОДА
3. Осмотр передней цепи датчика подъема ОСМОТР ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМА
4. Осмотр цепи датчика заднего подъема ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОДЪЕМА
5. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Часть системы дверных зеркал не работает (только автоматическая работа).1. Проверка цепи левого датчика зеркала ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА
2. Проверка цепи правого датчика зеркала ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА
3. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Не работают все автоматические операции.1. Проверка цепи устройства A / T (стояночный переключатель положения) (только модель А / Т) ПРОВЕРКА ЦЕПИ УСТРОЙСТВА A / T (СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) (ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛИ А / Т)
2. Проверка цепи переключателя стояночного тормоза (только модель M / T)
3. Ключ переключатель и ключ блокировки соленоид цепи осмотра ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ЗАМКА КЛЮЧА И КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
4. Осмотр цепи линии связи искусства ПРОВЕРКА СХЕМЫ ЛИНИИ СВЯЗИ UART
5. Проверка цепи датчика наклона КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА НАКЛОНА
6. Телескопический осмотр цепи датчика ПРОВЕРКА ЦЕПИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДАТЧИКА
7. Если все вышеперечисленные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Часть системы сидений не работает (только ручное управление).1. Осмотр цепи скользящего переключателя ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ
2. Откидная проверка цепи переключателя ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОТКЛОНЯЮЩЕГОСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
3. Осмотр цепи переднего подъемного переключателя ОСМОТР ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
4. Осмотр цепи заднего подъемного переключателя ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
5. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Функция кресла не работает (только автоматическая работа).1. Источник питания и наземный осмотр датчика сиденья ПИТАНИЕ ДАТЧИКА КРЕСЛА И НАЗЕМНЫЙ ОСМОТР
2. Скользящий осмотр цепи датчика ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
3. Откидная проверка цепи датчика ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ОБРАТНОГО ХОДА
4. Осмотр цепи датчика переднего подъема ОСМОТР ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМА
5. Осмотр цепи датчика заднего подъема ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОДЪЕМА
6. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Часть дверного зеркала не работает (только ручная работа).1. Проверка цепи переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключатель переключения) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ
2. Проверка цепи переключения переключателя дистанционного управления дверного зеркала (зеркальный переключатель) ПРОВЕРКА КОММУТАЦИОННОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗЕРКАЛА)
3. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления позиционером автоматического привода.
Не работает система автоматического позиционера привода (только работа переключателя памяти).1. Проверка цепи переключателя памяти сиденья ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ КРЕСЛА
2. Если вышеуказанные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Индикаторные лампы памяти сидений 1 и 2 не светятся.1. Проверка цепи лампы индикатора памяти сиденья ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА ПАМЯТИ КРЕСЛА
2. Если все вышеперечисленные системы в норме, замените блок управления сиденьем водителя.
Вход / выход не работает, когда дверь открыта и закрыта. (вход / выход работает с клавишным переключателем) (только модель A / T)1. Осмотр цепи Lh переключателя передней двери" КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ СТВОРКИ ЛЕВ ". (ref-238034-S10122811412006072100000)
2. Если все вышеперечисленные системы в норме, замените BCM.
Система кресел не работает (только ручное управление).1. Осмотр цепи массы переключателя сиденья питания ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА

ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигателем кресла в сборе. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р2 клеммы 16, 31 и разъемами P4, 4.16-2: Должна существовать целостность. 31-4: должна существовать целостность между разъёмом блока управления креслом водителя P2 16, 31и землей. 16 - Масса: Не должно существовать целостность; исправность или перейти на ремонт 2.
  2. Проверить Сиденье датчик Питание SUPPLY Подключите блок управления сиденьем водителя. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя P2 клемма 16 и землей. 16 - Земля: 5V OK или Ng OK: GO TO 3. Нг: Замените блок контроля сиденья водителя. См. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
  3. Проверить Сиденье Масса датчика цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом 31 блока управления сиденьем водителя и землей. 31 - Земля: Целостности не должно быть. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: " Замените блок управления сиденья водителя. См. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНИЙ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией рельса скольжения или защемлением жгута или других посторонних материалов Нарушение работы, вызванное посторонними материалами, прилипшими к двигателю скольжения или штанге соединителя скользящего рельса Нарушение эксплуатации и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. ng: Восстановите неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION I с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье SLIDE " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ. проверка ITEM ОПИСАНИЕ Тестовый элемент ОПИСАНИЕ СИДЕНЬЯ СЛАЙД Скользящий двигатель активируется при получении сигнала привода. OK или Ng OK: Схема скользящего двигателя исправна. Нг: ПЕРЕЙТИ К 3. Без CONSULT- II GO к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигатель скольжения. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 35, 42 и разъемом электродвигателя скольжения Р4 клеммами 1, 5. 35-1: Должна существовать неразрывность. 42-5: должна существовать непрерывность; проверьте целостность между разъёмом блока управления креслом водителя P3 контактами 35, 43 и землей. 35-масса: не должно существовать неразрывности. 42-земля: не должна существовать или заменять нормально к ремонту 4.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и электродвигатель скольжения. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы Состояние Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) P3 35 Масса Скользящий выключатель ВКЛ. (ВПЕРЕД) Напряжение аккумулятора Другое, чем выше 0 42 Переключатель скольжения ВК(НАЗАД) Питание аккумуляторной батареи Иное, а не выше 0 ОК СМ или N: Замените " Управление двигателем скольжения. (ref-238034-S01805067772006072100000)(ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ОТКИДЫВАНИЯ СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная вмешательством в центральную стойку или центральную консоль Сбой в эксплуатации и вмешательство в другие детали из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Восстановите неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье RECLINING " в активном тесте. проверка ITEM DESIGNATION Пункт тестирования Описание СИДЕНЬЯ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ Электродвигатель, обеспечивающий откидывание назад, активируется при получении сигнала привода. OK или Ng OK: Цепь двигателя, обеспечивающего откидываемость назад, исправна ОК. Нг: ПЕРЕЙТИ К 3. Без CONSULT - II GO TO 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления сиденьем водителя и электродвигатель заднего хода. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 36, 44 и разъёмом двигателя заднего хода Р5 клеммами 6, 8. 36-6: Должна существовать непрерывность. 44 - должна существовать неразрывность между разъемами блока управления креслом водителя Рз клеммами 36,44 и заземлением: непрерывности не должно быть в норме или исправном состоянии 4.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и электродвигатель откидывания назад. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние клемм Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) P3 36 Масса Переключатель откидывания.включен (ВПЕРЕД) Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 44 Включение переключателя откидки НАЗАД Напряжение Аккумулятор Другое См. кроме 0 ОК или NOK заменить " управление электропривода:. (ref-238034-S01805067772006072100000)(ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность при работе, обусловленная посторонними материалами, прилипшими к двигателю подъемника, или ходовыми винтами Нарушение работы и помехи другим деталям установкой ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нж: Отремонтируйте неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Fr " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Фр Двигатель переднего подъемника включается по сигналу привода. OK или Ng OK: Цепь двигателя переднего подъемного устройства исправна. Nг: GO TO 3. Без CONSULT II ПЕРЕЙТИ к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНИКА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем электродвигателя переднего подъемника. Проверьте целостность между разъемом блока управления креслом водителя Р3 клеммами 37, 45 и разъемом электродвигателя переднего подъёмника Р6 клеммы 9, 11. 37-11: Должна существовать непрерывность. 45-9: должна существовать целостность жгут Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления сиденья водителя Рз клеммами 37,45 и землей 37 - сплошности не должно быть; 45- масса: исправлять или заземлить не следует 4.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Соедините блок управления сиденьем водителя и двигатель переднего подъемника. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние клеммы Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 45 Масса Передний подъемный переключатель ВКЛ. (работа ВВЕРХ) Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 37 Включение переднего подъемного переключателя (работа ВНИЗ) Аккумуляторная батарея Другое: см. выше 0 OK или Заменить " управление подъемником двигателя. (ref-238034-S01805067772006072100000)(ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других инородных материалов Сбой в эксплуатации, вызванный посторонними материалами, прилипшими к двигателю подъемника, или ходовыми винтами Неисправность при работе и взаимодействие с другими деталями из-за плохой установки OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Восстановите неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " Сиденье LIFTER Rr " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Пункт тестирования Описание СИДЕНЬЕ ПОДЪЕМНИК Р Р Двигатель заднего подъемника активируется по сигналу привода. OK или Ng OK: Цепь двигателя заднего подъёмника исправна. Nh: GO TO 3. Без CONSULT II ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНИКА Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления сиденьем водителя и двигатель заднего подъемника. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р3 клеммами 38, 39 и разъемом двигателя подъемника Р7 клеммами 12, 14. 38-12: Должна существовать непрерывность. 39-14: должна быть непрерывность; проверить целостность между зажимом блока управления креслом водителя P3 38,39 и землей. 38-масса: непрерывности не должно существовать; 39- Земля не должно идти исправно или 4.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления сиденьем водителя и двигатель заднего подъемника. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сидением водителя и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние клемм Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) P3 38 Масса Задний подъемный выключатель ВКЛ (работа ВВЕРХ) Напряжение аккумулятора Другое, чем выше 0 39 Включение заднего подъемного выключателя (работа ВНИЗ) Питание аккумуляторной батареи Иное, кроме как выше 0 OK или Заменить " заднее: Замена на заднее сиденье. (ref-238034-S01805067772006072100000)(ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ЛЕВЫЙ МЕХАНИЗМ Проверить следующее Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других инородных материалов Неисправность при работе, вызываемая посторонними материалами, прилипшими к двигателю зеркала или ходовым винтам Нарушение работы и помехи другим деталям из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте неисправную деталь и проверьте еще раз.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Lh " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION проверка item Описание ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВ Включение зеркального двигателя ЛЕВ осуществляется по сигналу привода. OK или Ng ОК: Цепь зеркальный двигатель ЛЕВ исправна ОК. Нг: GO TO 3. Без CONSULT II ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. Проверить зеркало MOTOR Lh жгут CONTINUITY OK Отключите жгут зажигания. Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода и дверное зеркало Lh.п рерывность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M41 Клеммы 16, 31, 32 и дверным зеркалом не должно существовать D4 клеммы 8, 9, 16-8: должна существовать непрерывность. M41
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления автоматическим приводом позиционера и дверное зеркало Lh. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Проверьте напряжение между дверным зеркалом левого разъема и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы Состояние Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) D4 8 Земля при выключенном двигателе или ПРАВОЕ управление 1.7 - Напряжение аккумуляторной батареи Другое, чем выше 0 9 Когда левое управление - 1.7 Замена ое работа - 1.8
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией механизма подъемника или защемлением жгута или других инородных материалов Нарушение работы, вызванное налипшими на двигатель зеркала посторонними материалами или ходовыми винтами Неисправность при эксплуатации и помехи другим деталям из-за плохой установки ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте неисправную деталь и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " зеркало MOTOR Rh " в режиме активно проверка. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ЗЕРКАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРАВ Включение двигателя зеркала ЛЕВ осуществляется по сигналу привода. ОК или Нг ОК: Цепь зеркального двигателя ПРАВ исправна. Ng: GO TO 3. Без КОНСАЛТ II ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. Проверить зеркало MOTOR Rh жгут CONTINUITY OK Выключатель зажигания ВЫКЛ. Отключить непрерывность цепи автоматического привода позиционера и дверного зеркала Rh.п роверить непрерывность между разъемом блока управления автоматическим приводом позиционером M41 Клеммы 14, 15, 30 - не должно существовать масса - должны существовать клеммы 8, 9, 14-10: должна существовать непрерывность. D107 M41
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления зеркалом автоматического привода и дверным зеркалом Rh. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Проверьте напряжение между правым разъемом дверного зеркала и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние Напряжение (V) (приблизительно) (+) H D107 8 Земля, когда двигатель выключен или работает справа 1.7 - Напряжение аккумуляторной батареи, кроме того как выше 0 9 При работе двигателя: Заменить другое напряжение над работой (ref-238036-S19605659032006072100000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверьте следующее. Сбой в работе, вызванный деформацией телескопического двигателя или защемлением жгута или других посторонних материалов Неисправность при эксплуатации и вмешательство в другие детали из-за плохой установки OK или Ng OK: GO TO 2. ng: восстановите неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " TELESCO MOTOR " в режиме активно проверка. ОПИСАНИЕ ТЕСТОВОГО ЭЛЕМЕНТА Тестовый элемент Описание ДВИГАТЕЛЯ ТЕЛЕСКО Телескопический двигатель активируется путем получения сигнала привода. OK или Ng OK: Схема телескопического двигателя исправна. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. Без CONSULT-I ПЕРЕЙДИТЕ к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления позиционером автоматического привода и телескопический двигатель. Проверьте целостность между разъемом M42 блока управления автоматическим приводом, клеммами 36, 44 и разъемом хтагх1 для телескопического двигателя. Не должно существовать масса: должна существовать непрерывность. M66 M42
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления позиционером автоматического привода к телескопическому двигателю. Проверьте напряжение между разъемом блока управления позиционера автоматического привода и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) M42 36 Масса Телескопический выключатель ВКЛ (работа ВПЕРЕД) Аккумуляторная батарея Другое напряжение, кроме выше 0 44 Телескопического выключателя ВКН. (работа НАЗАД) Аккумулятор Замените ДРУГОЕ напряжение, отличное от 0.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА Проверьте следующее. Неисправность в работе, вызванная деформацией двигателя наклона или защемленным жгутом или другими посторонними материалами Неисправность при эксплуатации и вмешательство в другие детали из-за плохой установки OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте неисправную часть и повторите проверку.
  2. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с " TILT MOTOR " в активном тесте. проверка ITEM DESIGNATION Тестовый пункт Описание ДВИГАТЕЛЯ наклона Двигатель наклона активируется при получении сигнала привода. OK или Ng OK: Схема двигателя наклона рулевого колеса исправна. Nг: ПЕРЕЙТИ К 3. Без CONSULT- II GO к 3.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ НАКЛОНА Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления позиционером автоматического привода и двигатель наклона. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M42 клеммами 35, 42 и разъемом двигателя наклона xtigx1 клеммы 4, 5. 35-5: должна существовать непрерывность. 42 - должна существовать неразрывность; проверьте целостность между разъёмом блока управления позиционирующим устройством автоматического привода хтагх2 клеммами 35,42 и землей. 35 -зем: целостность не должна идти или масса должно отсутствовать. M68 M42
  4. Проверить AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT Выход сигнал Подключите блок управления автоматическим позиционером привода и двигатель наклона. Проверьте напряжение между разъемом блока управления позиционера автоматического привода и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Клеммы Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) M42 35 Масса Переключатель наклона ВКЛ. (работа ВВЕРХ) Напряжение аккумулятора Другое, чем выше 0 42 Включение двигателя с наклоном (работа ВНИЗ) Автоматическое управление напряжением замены, кроме 0 или выше 0.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу с помощью " SLIDE PULSE OK " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM REFERENCE Пункт контроля [OPERATION or UNIT] Содержание СЛАЙД ПУЛЬСА - отображается положение скольжения сиденья (импульс), определяемое по сигналу датчика скольжения Без CONSULT- II Выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей, при помощи скользящего осциллографика. SSARR.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДАТЧИКА СКОЛЬЖЕНИЯ Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигатель скольжения. Проверьте целостность между разъемом 24 блока управления сидением водителя P2 и контактом 3. 24-3: Должна существовать целостность. Убедитесь, что между контактом 24 блока контроля сиденья водителя и заземлением 24 - Земля не существует Целостность. OK или Ng OK: Замените двигатель скольжения. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Проверить FUNCTION с RECLNG-II Проверить работу с " RECHN PULSE OK " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM REFERENCE Пункт мониторинга [OPERATION or UNIT] Contents RECLEFL ИМПУЛЬС- Отображается ное положение (импульс) ОТКЛ кресла, оцененное по датчику ОТКЛ. CONSULT-III Выключить выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденья водителя и землей, при помощи осциллографоскопа.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ДАТЧИКА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ Отсоедините блок управления сиденьем водителя и электродвигатель заднего хода. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р2 клемма 9 и разъёмом двигателя заднего хода Р5 клемма 7. 9-7: Должна существовать непрерывность; проверьте целостность между контактами 9 и землей разъема блока управления сиденья водителя П2. - Земля: непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: Замените двигатель заднего хода см. в разделе " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте работу при помощи датчика " LIFT Fr PULSE " на мониторе данных, чтобы убедиться в том, что импульс изменился. проверка ITEM DESIGNATION Контролируйте позицию [OPERATING or UNIT] Contents LIFT ИМПУЛЬС- отображается переднее положение подъема (импульс), оцененный по переднему датчику подъема Без CONSORT выключателя зажигания OFF. Проверьте сигнал между разъемом управления сиденьем водителя и землей, с помощью осциллографика.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДАТЧИКА Отсоедините блок управления сиденьем водителя и двигатель переднего подъемника. Проверьте целостность между разъемом блока управления креслом водителя P2 клемма 25 и разъемом двигателя переднего подъемного устройства P6 клемма 10. 25-10: Должна существовать целостность между разъёмом блока управления сидением водителя Р2 зажим 25 и землей. - Земля: непрерывности не должно быть. OK или Ng OK: Заменить передний подъемный электродвигатель. См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". Ремонт или жгут. (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить задний LIFTING датчик вход / Выход сигнал с CONSULT-II Проверьте работу с " LIFT Rr PULSE " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении импульса. МОНИТОР ITEM REFERENCE контроль Пункт [OPERATION или UNIT LIF RER PIMPLE - отображается заднее положение подъема (импульс), судя по заднему датчику. без CONS- II выключает выключатель зажигания выключен. Проверьте между разъемом заднего кресла и землей, Осцил10 (осцил.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА ЗАДНЕГО ПОДЪЕМНОГО ДАТЧИКА Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем двигателя заднего подъемника. Проверьте целостность между разъемом блока управления креслом водителя P2 клеммой 10 и разъемом двигателя заднего подъёмника P7 клемма 10. 10-13: Должна существовать целостность между разъёмом П2 блока управления сиденья водителя клеммами 10 и землей. 10-масса: Не должно существовать целостность. OK или Ng OK: Заменить двигатель заднего подъемного устройства. См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". Ремонт или Замена жгута. (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить зеркало датчик Lh operation - SWEED 5 вход / OUTP сигнал с CONSULT-II Проверка работы с разъемом " MIR / SEN LEH R-L, MIR.- вверх.) на DATA контроль для проверки изменения импульса.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 1 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления позиционера автоматического привода и дверное зеркало Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционером автоматического привода M42 клеммами 33, 41 и дверным зеркалом Lh- разъем D4 клеммы 4, 12. 33-4: Должна существовать непрерывность. 41-12: должна быть непрерывность Проверьте неразрывность между разъёмом блока управления водительским сиденьем OK + 1 клеммами 33,41 и " Земля: непрерывности не должно существовать 41 - заземлить или масса не должно присутствовать; M42
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Проверить целостность цепи между разъемом M41 блока управления автоматическим приводом позиционера и дверным зеркалом Разъем Lh D4 клеммы 5, 11. 6-5: Должна существовать целостность цепи. 22-11: Должно существовать неразрывность цепи. Проверьте непрерывность цепи между клеммами хтаг1 блока управления водительским сиденьем 6, 22 и землей. 6-масса: Не должно существовать целостность в сборе. 22-Масса: Непрерывности не должно существовать. OK или Ng OK: Заменить дверное зеркало Lдля ремонта " см. M41 (ref-238036-S19605659032006072100000)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить зеркало датчик Rh operation - SWEED Xng 0 вход / OUTP сигнал с CONSULT-II Проверка работы с помощью разъема " MIR / SEN R-L, MIR. up u-D " на мониторе DATA контроль для проверки импульсных изменений. D107
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 1 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления позиционера автоматического привода и дверное зеркало Rh. Проверьте целостность между разъемом блока управления позиционером автоматического привода M42 клеммами 33, 41 и разъёмом ПРАВОГО дверного зеркала хтагх1 клеммы 4, 12. 33-4: Должна существовать непрерывность. 41-12: должна иметься непрерывность Проверьте неразрывность между соединителем блока управления сиденьем водителя OK и клеммами 33,41 и " землей ".33 - Не должно быть непрерывности на массу: нет заземлителя 3 - заземлить на масса. D107 M42
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА 2 Проверить целостность цепи между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M41 клеммами 5, 21 и разъёмом правого дверного зеркала хтагх1 клеммы 5, 11. 5-5: Должна существовать целостность цепи. 21-11: Должно существовать неразрывность цепи. Проверьте непрерывность цепи между разъёмами блока управления сиденьем водителя M41 клеммами 5,21 и заземлением. 5- Земля: Не должно существовать целостности цепи. OK или Ng OK: Заменить зеркало двери на Rh. D107 (ref-238036-S19605659032006072100000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте, что при нахождении рычага селектора A / T в положении P выключается " DETENT Sw " на мониторе данных. GO ITEM REFERENCE контроль пункт [OPERATION or UNIT] CONTENTS DETANT s
  2. Проверить A / T DEVICE (PARK положение выключатель) жгут Выключите выключатель зажигания. Отключите прибор А / Т (park положение выключатель) и ключ-переключатель и соленоид замка ключа. Проверьте целостность цепи между прибором А или T (Park положение выключатель) разъем M34 клемма 5 и ключом разъем электромагнита M27 клемма 4-4: Должна существовать непрерывность целостности цепи между аппаратом А и контактом xtag 2. M34
  3. Проверить A / T DEVICE (PARK положение выключатель) Проверьте целостность цепи между клеммами устройства А / Т следующим образом УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Состояние Непрерывность 5 6 П положение Нет Другое, кроме П положения Да ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Замените устройство А. / Т.
  4. Проверить A / T DEVICE (PARK положение выключатель) сигнал жгут Отключить блок управления сиденьем водителя. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления креслом водителя P2 клемма 21 и разъемом M34 устройства А / Т (park положение выключатель): непрерывность должна существовать. 21 - Земля: Целостности цепи не должно быть. OK или Ng OK: Заменить блок контроля сиденья водителя см. (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Проверьте, что при отпускании стояночного тормоза " стояночный тормоз " на мониторе DATA контроль выключается. МОНИТОР ITEM REFERENCE Контролируйте пункт [OPERATION or UNIT] CONTENTS PARKING TORREM " ON / OFF " The система пуска тормоз is " released (OFF) / включился стояночный тормоз) " по сигналу выключателя стояночных тормозов. OK или Ng OK: GO OK Для: перейти к 2.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель стояночного тормоза и блок управления водительским сиденьем. Проверьте неразрывность между разъемом M36 (B) разъема 1 переключателя стояночных тормозов и разъемом P2 (A) клеммы 8 блока управления креслом водителя. 1-8: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте непрерывность между клеммами переключателя стояночных тормозов следующим образом УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы Условие непрерывности 1 Масса Стояночный тормоз отпущен Нет Включенный стояночный торможение Да ОК или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Замените переключатель стояночного тормоза.
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Включить рулевой переключатель ADP с " TELESCO SEN " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении напряжения. МОНИТОР ITEM REFERENCE контроль item [OPERATION or UNIT] Содержание ТЕЛЕСКО СЕН " V " Отображается телескопическое положение (напряжение), определяемое по сигналу телескопического датчика. Без CONSULT II Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом автоматического привода и заземлением разъема напряжения X. M41
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоединить блок управления позиционером автоматического привода и телескопический датчик рулевого колеса. Проверить целостность между разъемами M41, M42 клемм 23, 33, 41 и разъемом телескопического датчика хтагх2 клеммы 1, 2, 3. 23-2: должна существовать непрерывность. 33-1: Должна существовать неразрывность. 41-3: должна быть непрерывность; проверять целостность между разъёмами xotag3, xatx4 клеммами 33, 33 и землей. M67 M41 M42
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Включить выключатель рулевого управления ADP OK с " TILT SEN " на мониторе данных, чтобы убедиться в изменении напряжения. МОНИТОР ITEM REFERENCE контроль itory (OPERATION or UNIT] Contents TILL SIN " V " Отображается положение наклона (напряжение), определяемое по сигналу датчика наклона. Без CONSULT- II Выключает зажигание. Проверьте напряжение между автоматическим позиционером и заземлением. M41
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отключить блок управления позиционером автоматического привода ок и датчик наклона. Проверить непрерывность между разъемом M41, xtigx1 клеммами 7, 33, 41 и разъемом датчика наклона хтагх2 клеммы 1, 2, 3. 7-2: Должна существовать неразрывность. 33-3: должна существовать непрерывность. 41-1: должна быть непрерывность Проверьте целостность между разъемами xtag3 блока управления автоматическим приводом xtax4 клеммы 7, 33,41 и масса не следует заменять. M42 M69 M41 M42
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Проверить ключ выключатель и ключ замок SOLENOID проконсультируйтесь с CONSULT-II При помощи " IGN ключ Sw " на мониторе данных, проверьте работу вкл. / выкл. контроль ITEM REFERENCE Монитор пункт [РАБОТА или блок] Содержание ИГН КЛЮЧ ПО Шу Ключ вставлен (ON) / ключ извлечен (OFF) Состояние для того, что от ключа в переключателе обнаружения исправен: OK или Nен.
  2. КЛЮЧЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И КЛЮЧ ЗАМОК СОЛЕНОИД ПИТАНИЯ ЦЕПЬ ОСМОТРА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините ключевой переключатель и электромагнит замка ключа. Проверьте напряжение между ключевым переключателем и разъемом соленоида замка ключа M27 клеммой 3 и землей. 3 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Проверьте жгут между ключом ключа и соленоидом замка ключа и предохранителем.
  3. ПРОВЕРКА КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И СОЛЕНОИДА ЗАМКА КЛЮЧА Проверьте целостность цепи между ключевым переключателем и клеммами соленоида замка ключа следующим образом. УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММЫ Условие непрерывности 3 4 Ключ вставлен в цилиндр с ключом зажигания. Да Ключ извлечен из цилиндра с ключом розжига. Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: Замените ключевой переключатель и соленоид замка ключа.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Разъедините ключевой выключатель и соленоид блокировки ключа и BCM. Проверьте целостность между ключевым выключателем и разъемом электромагнита блокировки ключа M27 клемма 4 и разъёмом BDM xtigx1 клемма 37. 4-37: Должна существовать целостность. Проверить неразрывность между клавишным переключателем и коннектором электромагнетика блокировки ключа хтagx2 клемму 4 и землю. - Масса: непрерывности не должно существовать. OK или Ng OK: Ключ и соленоидный замок заменить цепь ИСПРАВНО. M18 M27
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте выключатель двери (" ДВЕРЬ ПО-ДР ") в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " с помощью CONSULT-Ii. КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ИЗДЕЛИЯ Контролируйте изделие Состояние ДВЕРИ По Sw-DR обрыв: ВКCLOSE: OFF БЕЗ CONSULT- II Проверить напряжение между разъемом BCM и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ товара Клеммы Состояния аккумуляторной батареи (V - разомкз.) (прир. M20
  2. Проверить передний дверь выключатель Lh цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний дверь выключатель Lh- и BCM. проверить continuity between передний doors выключатель ЛЕВЫЙ дверной разъем B8 клемма 2 и масса. M18
  3. Проверить передний дверь выключатель Lh Проверить целостность цепи между выключателем передней двери Lh- клемма 2 и заземляющей частью корпуса дверного выключателя. УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клемма Выключатель двери Continuity 2 Заземляющая часть корпуса выключателя двери Толкается Нет Отпущено Да ОК или Ng OK: Необходим дальнейший осмотр. См. " КАРТА СИМПТОМОВ ".nг: Заменить переключатель передней двери LEH. (ref-238034-S40175372432006072100000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II При наличии сигнала " SET Sw OK, MEMORY SW1 " или индикации состояния MEMORYSW2 на мониторе данных (DATA контроль) происходит переход к функции проверки работы. SW1 SW2
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель памяти кресла. Включите переключатель настройки и переключатель памяти. Проверьте целостность между клеммами переключателя памяти сиденья следующим образом. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние клеммы Непрерывность (+) (-) 3 4 Установите переключатель: ON Yes Установите ключ: OFF Нет 2 Переключатель памяти 1 ВКЛ. Да Переключатель запоминающего устройства 1: ВЫКЛ. Нет 1 Выключатель памяти 2: вкл.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отключить блок управления позиционером автоматического привода. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M41 клеммами 9, 24, 25 и разъемом переключателя памяти сидений D5 клеммы 1, 2, 3. 9-1: Должна существовать целостность цепи. 24-3: должна существовать целостность цепей. 25 - должна существовать непрерывность цепи. Проверьте неразрывность цепи между соединителем блока управления позитива автоматического привода хтагх1 клеммой 9, 24,25 и землей. 9- сплошности цепи не должно быть 24 - заземлить или заземлять незаземь. M41
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между переключателем памяти сидений D5 клемма 4 и землей. 4 - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Заменить блок управления позиционера автоматического привода. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Напряжение на обратной стороне (SLIDING Sw-Fr.) См.: Переключатель SLIDE 2, обозначенный как 11, на мониторе данных DATA контроль переведите переключатель скольжения в положение ON / OFF.
  2. Проверить Питание Сиденье выключатель Lh жгут CONTINUITY Отключить блок управления сиденьем водителя и выключатель питания кресла Lh.п роверить целостность между разъемом блока управления сидением водителя Р2 клеммы 11, 26 и выключателем питания сиденья ЛЕВЫЙ разъем Р8 клеммы 1, 2. 11-2: должна существовать непрерывность. 26 - должна иметься неразрывность между разъёмом блока управления креслом водителя P2 зажимы 11,26 и землей: непрерывности не должно быть или исправно.
  3. Проверить SLIDING выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами левого переключателя кресла Условия непрерывности Состояние клеммы Непрерывность 1 9 Скользящий переключатель ВКЛ (работа ВПЕРЕД) Да Другое, чем указано выше Нет 2 Скользящее переключение ВКЛЮЧЕНО (работа НАЗАД) Есть Иное, кроме указанного Нет ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель силового сиденья Lh. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Проверить FUNCTION OPERATION с RECLOK-II above Reflecting constraint 0 (REFLOK Sw-Fr).переключатель обратной связи 2. При нахождении в положении " включено / выключено ".
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Отсоедините блок управления сиденьем водителя и выключатель питания кресла Lh. Проверьте целостность между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммами 12, 27 и выключателем питания сиденья ЛЕВЫЙ разъем P8 клеммы 3, 4. 12-4: Должна существовать неразрывность. 27-3: Непрерывность должна существовать; проверить целостность между разъёмом блока управления креслом водителя Р2 зажимы 12, 23 - масса: непрерывности не должно быть. 27 -масса: неразрывности не должно существовать. ОК или Заменить ОК: ИСПРАВИТЬ 3.
  3. ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммами левого выключателя кресла следующим образом Условия непрерывности Состояние клеммы 4 9 Переключатель откидывания включен (работа в обратном направлении) Да Другое, чем выше Нет 3 Выключатель откидного положения ВКЛ. (Работа в прямом направлении) Есть Иное, нежели сверху Нет ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель сиденья с питанием Lh. См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II Above Before lifting выключатель 2 (LIFT Fr Sw-UP, Lf FER SEW-Dn " на мониторе DATA контроль, включить передний выключатель управления подъемом вверх.
  2. Проверить Питание Сиденье выключатель жгут CONTINUITY Отключить блок управления креслом водителя и выключатель питания кресла Lh. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя Р2 клеммы 13, 28 и выключателем питания сиденья ЛЕВЫЙ разъем Р8 клеммы 5, 6. 13-6: Должна существовать целостность цепи. 28-5: Должно существовать непрерывность цепи Проверьте целостность связи между разъемами П2 сиденья водителя и землей 13 - Земля: Непрерывности не должно быть в норме или исправно или устранено 3.
  3. Проверить передний LIFTING выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами левого выключателя кресла следующим образом Условия непрерывности Состояние клемм 5 9 Передний подъемный выключатель ВКЛ (работа ВВЕРХ) Да не выше Нет 6 Передний грузоподъемный выключатель ВКЛЮЧЕН (работа ВНИЗ) Есть не над Нет ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените левый выключатель силового сиденья См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Проверить FUNCTION down с CONSULT-II Above translating 2 Lifting Sw-UP, LIFT Rr SEW-Dn " on the DATA контроль, включить задний переключатель подъема для проверки работы на включение / выключение.
  2. Проверить Питание Сиденье выключатель жгут CONTINUITY Отключите блок управления сиденьем водителя и выключатель питания кресла Lh. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления сидением водителя P2 клеммы 14, 29 и выключателем питания сиденья ЛЕВЫЙ разъем P8 клеммы 7, 8. 14-8: должна существовать целостность цепи. 29 - должна существовать непрерывность цепи между разъёмом блока управления креслом водителя Р2 зажимы 14,29 - масса: целостности цепи не должно быть в норме или ремонтировать 3.
  3. Проверить задний LIFTING выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами левого выключателя кресла следующим образом Условия непрерывности Состояние клемм 8 9 Задний подъемный выключатель ВКЛ (работа ВНИЗ) Да не выше Нет 7 Задний грузоподъемный выключатель ВКЛЮЧЕН (работа ВВЕРХ) Есть не над Нет ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените левый выключатель силового сиденья См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-238034-S01805067772006072100000)
Схема №114
  1. Проверить Питание Сиденье выключатель Lh масса цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините силовой переключатель кресла от левого переключателя сиденья. Проверьте целостность цепи между электрическим выключателем кресла левый разъем Р8 клемма 9 и заземлением. - Земля: Должна существовать неразрывность. ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нж: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II. Проверьте работу с помощью переключателя " MIR CHNG Sw-R, выключатель управления выключен " на панели DATA контроль. M41
  2. Проверить дверь зеркало дистанционный управление выключатель CIRCUITNESS CONTINUITY Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления позиционером автоматического привода и переключатель дистанционного управления дверным зеркалом. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления позиционера автоматического привода 3 M41 клеммы 2, 18 и контактом переключателя удаленного управления дверью M7 должны существовать; 2-3: должна существовать непрерывность цепи. 18 - должна существовать целостность цепи. Проверить неразрывность между клеммами 2 устройства управления автоматическим приводом 1, 18, заземлением не должно происходить замыкание на массу. M41
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом. УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Состояние клемм Условие непрерывности 2 13 Переключатель переключения ЛЕВОЕ положение ДА Другое, чем выше Нет 3 Переключательный переключатель ПРАВЫЕ положения Да Иное, нежели над Нет ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените выключатель дистанционного управления зеркальным управлением двери.
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. КОНТРОЛЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ С КОНТАКТОМ 0. Проверьте работу с помощью переключателя на пульте управления зеркалом MIR Sw-UP / Dn, расположенного в положении 5. Включите выключатель " CON " и выключите переключатель на панели управления дверью. M41
  2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗЕРКАЛО ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отключите блок управления автоматическим приводом и переключатель дистанционного управления дверным зеркалом 20. Проверьте непрерывность между блоком автоматического управления приводом M41 клеммы 3, 4, 19, 20 и заземлением Разъем переключателя М7 клеммы 4, 6, 14. 3-6: должна существовать непрерывность. 4-5: Должна существовать неразрывность. 20-4: Должен существовать контроль непрерывности. M41
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА (ЗЕРКАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом УСЛОВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ Состояние Непрерывность 4 13 Зеркальный переключатель ПРАВАЯ работа Да Другое, чем выше Нет 5 Переключатель зеркала ЛЕВАЯ операция Да Иное чем выше № 6 Переключатель отражателя ВВЕРХ Работа Да Кроме того № 14 Выключатель зеркала ВНИЗ работает Да Иначе, как выше Не OK или Ng ОК: Проверить состояние кабельного жгута и дистанционного управления зеркальным устройством.
Схема №123
Схема №124
  1. ПРОВЕРИТЬ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя дистанционного управления дверным зеркалом разъем M7 клемма 13 и заземлением. 13 - Земля: Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Ремонт или замена жгута.
  2. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя дистанционного управления дверным зеркалом следующим образом Условия непрерывности Состояние клемм Условие непрерывности 3 13 Переключатель переключения ВПРАВО положение Да Другое, чем выше Нет 2 Переключатель перехода ВЛЕВО положение Есть Иное, нежели над Нет ОК или Нг OK: Проверьте состояние жгута и соединителя. Ng: Замените выключатель дистанционного управления зеркалом двери.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Проверить FUNCTION При работе с CONSULT-II. При наличии сигнала " TELESCO Sw-Fr ", выведенного на индикацию через телескопический выключатель, или при нахождении в положении " ON-OFF " (выключено). M41
  2. Проверить ADP рулевое управление TELESCOPIC выключатель жгут CONTINUITY Отсоединить блок управления автоматическим позиционером привода и переключатель рулевого механизма ADPS. Проверить непрерывность между разъемом M41 блока управления автоматического позиционера привода. Клеммы 11, 27 и разъем переключателя руля АДП должны существовать: клемма 4, 5. 11-5: должна существовать целостность. 27-4: должна быть целостность. Проверьте неразрывность между клеммами 11 блока управления автоматическими позиционерами. 27 и землей. M16 M41
  3. ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя рулевого управления ADP следующим образом УСЛОВИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Состояние Непрерывность 4 1 Телескопический переключатель ВКЛ (работа в обратном направлении) Да Другое, чем выше Нет 5 Телескопическим переключателем ВКЛЮЧЕНО (работа ВПЕРЕД) Есть Иное, нежели выше НЕТ ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Заменить рулевой переключатель АДП.
  4. Проверить ADP рулевое управление TELESCOPIC выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом M16 переключателя рулевого управления АДП клеммой 1 и землей. 1 - Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Nг: Замените или замените жгут.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II above TILT Xng 0 ADW-UP, TILL Sw - DOWN " on the DATA контроль, включить переключатель наклона рулевого колеса для включения / выключения. M41
  2. Проверить ADP рулевое управление TILT выключатель жгут CONTINUITY Disconnect automatic привод positioner управление unit и ADPS рулевое управление выключатель. проверить continuity between automatic привод positiving positiator управление unitor разъём M41 клеммы 1, 17 и разъем переключателя рулевого управления АДП не должны существовать: Должна существовать непрерывность. 17 - Целостность между разъемом автоматического позиционера привода Xt2 и землей. M16 M41
  3. Проверить ADP рулевое управление TILT выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами рулевого переключателя АДП следующим образом Условия непрерывности Клеммы Состояние Непрерывность 2 1 Переключатель наклона ВКЛ. (работа ВВЕРХ) Да Другое, чем выше Нет 3 Выключатель наклона ВКЛЮЧЕН (работа ВНИЗ) Есть Иное, нежели над Нет ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Заменить рулевой переключатель АДР.
  4. Проверить ADP рулевое управление TILT выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом M16 переключателя рулевого управления АДП клеммой 1 и землей. 1 - Масса: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Nг: Замените или замените жгут.
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. Проверить FUNCTION с CONSULT-II При включенном индикаторе " MEMORY Sw INDCTR " проверьте работу. проверка ITEM описание Тестовый пункт Описание ПО ПАМЯТЬ Индикатор переключения памяти загорается, получая сигнал привода. OK или Ng OK: Цепь лампы индикатора памяти кресла в порядке. Ngг: GO TO 2. Без CONSULT - II ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить Сиденье MEMORY выключатель Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините переключатель памяти кресла. Проверьте напряжение между разъемом переключателя памяти сиденья D5 клеммой 5 и землей. 5 - Земля: Напряжение батареи ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нж: Отремонтировать или заменить жгут.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА Отсоединить блок управления позиционера автоматического привода. Проверить целостность между разъемом M41 блока управления позиционером автоматического привода клеммами 12, 13 и разъёмом D5 переключателя памяти кресла клеммы 6, 7. 12-6: Должна существовать целостность. 13-7: Должно существовать неразрывность. Проверьте неразрывность между разъемами хтагх1 блока управления электропривода клеммами 12,13 и землей. 12- Масса: Не должно существовать целостности. ОК или Ng OK Заменить 4. M41
  4. Проверить Сиденье MEMORY выключатель INDICATOR сигнал Подключите выключатель памяти кресла. Проверьте напряжение между разъемом блока управления позиционера автоматического привода M41 клеммами 12, 13 и землей. 12 - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 13 - земля: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Замените блок управления позиционером автоматического привода. Нг: Заменить переключатель памяти сиденья.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Проверить UART LINE жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя и блок управления позиционером автоматического привода. Проверьте целостность цепи между разъемом блока управления сидением водителя Р2 клемма 1, 17 и разъемом позиционера автоматического привода M41 клемма 10, 26. 1-10: Должна существовать непрерывность. 17-26: должна существовать неразрывность. Проверить неразрывность цепи между разъёмом блока управления креслом водителя P2 зажим 1, 17- земля: непрерывности не должно быть или исправно.
  2. ПРОВЕРКА ЛИНЕЙНОГО СИГНАЛА ВВОДА / ВЫВОДА UART 1 Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей, при помощи осциллографа. ОПОРНЫЙ СИГНАЛ Разъем Клеммы Состояние Сигнал (+) (-) P2 17 Масса Выключатель памяти кресла ВКЛ (1 или 2 срабатывание) ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Замените блок управления сидением водителя.
  3. ПРОВЕРКА ЛИНЕЙНОГО ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА UART 2 Проверьте сигнал между разъемом блока управления автоматическим позиционером водителя на массу, с осциллографом. ОПОРНЫЙ СИГНАЛ Разъем Клеммы Состояние Сигнал (+) (-) M41 10 Масса Переключатель памяти кресла ВКЛ (1 или 2 операции) ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: Замените блок управления автоматического позиционера водителя.
  4. Проверить водитель Сиденье управление UNIT Работает ли автоматический позиционер привода при замене блока управления водителем? ДА или НЕТ ДА: Замените блок управления сиденьем водителя. НЕТ: заменить блок управления автоматическим позиционером привода.
Схема №142

ПримечаниеСсылки на Pg-Питание см. в разделе ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ

Схема №143
Схема №144
Схема №145

Другие статьи — Сиденье